揽胜sport报价(路虎SPORT价格是多少？)
题图来自Unsplash，基于CC0协议
本文目录
正文
1、路虎SPORT价格是多少？
2、路虎发现运动版和汉兰达，两个车子低配办好都28万，选哪个？
路虎发现运动，属于豪华品牌的中的低端车型，价格区间下探到30以内，已经是多年前的行动，现在只不过发现神行换个马甲运动
汉兰达价格一直都是特别的坚挺，低配版本依然加价
配置方面，发现运动稍微多了几项主动安全
但是天窗纯粹就是一块无法打开的玻璃
两车都可以有7座之选
汉兰达主打舒适、售后保值率
发现运动凸显个性
在意多年后的卖价，就汉兰达
不在意的就发现运动，没必要纠结
3、100万预算左右，一直在Q7、卡宴、揽运三者中纠结，条友有什么好的建议？谢谢了？
这个问题，我觉得不该来这里问，因为条友里面，真正有100万的朋友可以说少之又少，我没买过这么贵的车，我也没有这么多钱，所以有句话叫“有钱人的世界你根本想象不到”，而且我也不太清楚你买车的需求是什么，更不用提给你推荐了。
不过，你说的这三款车，我可以简单地说一下它们各自的特点：
路虎揽运——路虎品牌车型的质量真的是“有目共睹”的，各种小毛病、小问题，早晚会把你折腾烦，所以，如果自己是个老板，平时没空儿动手修车，建议就不要选路虎了。
保时捷卡宴——论豪华感和精致程度，这三款车里面，绝对是卡宴占优势，当然它的价格也是十分的“美丽”，有句话叫“保时捷就是靠卖选装件赚钱的”，所以，100万的裸车，选装点儿配置，轻轻松松车价上120万、130万。并且，保时捷卡宴后期的维修保养费用也很高，买这款车的话，记得做好心理准备。
奥迪Q7——如果论综合性的话，我觉得奥迪Q7更加适合大部分人，家用、商务都可以胜任，质量和后期保养维修的费用也都可以接受，100万左右都可以买台大顶配车型了，性价比算是这三款车里面最高的。
这三款车如果让我做一个排序的话，我觉得我会优先推荐奥迪Q7，其次是保时捷卡宴，最后推荐路虎揽运。
当然，我只是以一个穷人的角度来分析，可能大老板们压根儿不在乎钱，如果是这样，那我觉得，保时捷卡宴是非常好的选择。
4、路虎揽胜运动版3.0顶配现在优惠后，落地价多少钱？
大家好！
首先、路虎揽胜运动版是路虎旗下的中大型SUV，外观设计依然采用了路虎家族的经典设计元素，蜂窝状的中网，蚌壳式的前脸造型，悬浮式的车顶设计，给人一种高高在上的视觉效果；十分的霸气，它的官方指导价为：90.48-183.80万元。
在内饰设计上，路虎揽胜运动版更多的诠释了豪华、简约以及未来科技感，在做工用料上，十分的考究，大量的软质材料以及真皮包裹，凡是能够触碰到的地方都是软的，而且触感十分细腻柔软，全液晶仪表盘，10.2英寸的液晶中控屏以及全液晶化的中控面板，简约大气且科技感十足，真皮打孔的指挥官式座椅，包裹性很好，坐感很棒，而且它的座姿还很高，给驾驶者带来了很广的一个视野效果，2923mm的车身轴距，给予了后排一个宽敞的乘坐空间，舒适性极佳。
在动力上搭载了3.0T直列六缸高低功率双涡轮增压发动机（2个动力车型）和5.0T V型 8缸 机械增压发动机，匹配的均是8档手自一体变速箱，最大功率和峰值扭矩为：265千瓦-495牛米；294千瓦-550牛米以及423千瓦-700牛米，顶配车型的百公里加速时间为：4.5秒，起步和中后段的加速都是很棒的，可以秒杀了不少的超跑级跑车，不过它的售价也是比较昂贵的，在底盘的悬挂上，采用的是前双叉臂式；后多连杆式独立悬架，并且配备了全时四驱系统，能够让路虎揽胜运动版拥有一个较为舒适的驾乘体验，而且它的公路性能表现也很出色，同时部分车型还搭载了空气悬挂，进一步增强了其越野能力，而且对于一些女性朋友来说，这个配置也很贴心。那么，路虎揽胜运动版3.0T顶配车型现在优惠后，落地价多少钱呢？小瑶就来为大家做个详细预算吧！
首先、路虎揽胜运动版2020款 3.0 L6 HST的官方指导价为：110.30万元
目前优惠：6.65万元
优惠后的裸车价为：103.65万元
首付三成：31.095万元
车辆购置税：91725元
车船税：1600元
强险：950元
商业险：25556元
分期手续费：2000元
首付上路：433282元
三年36期月供：22204元
分期落地参考价为：1233626元
全款落地参考价为：1157832元
以上就是路虎揽胜运动版3.0HST的购车参考价。
5、裸车70万，买宝马730还是路虎揽胜运动版标配呢？
不邀自来?，你说裸车70万，姑且认为是70万左右，首先选择上面以目前优惠价格 1.宝马730领先型，分为M运动套装和卓越套装，外观上只是一个运动点，一个略微商务点，2.揽胜运动版中规的基本裸车买不到，没这么大优惠幅度，但可以选择平行进口车欧规的3.0T的柴油版和汽油版，选择范围锁定了，那接下来就看配置，一款是大型运动SUV，一款是行政轿车，改款后的七系也变的略微运动点了，商务气息没那么重。
配置如下，首先我们看动力参数，宝马730采用的是L4的发动机，最大马力258匹，最大功率190W，最大扭矩400N，揽运采用的是V6发动机，最大马力340匹，最大功率250W，最大扭矩450N，从数据上看揽运胜出，但实际表现要根据车重等因素，730从0到100优于揽运，但这并不具有实际参考意义，实际开车谁这么开呢！
接下来是变速箱同样采用的是ZF的8速变速箱，这款变速箱不用多说，是个很不错的变速箱，换挡响应很快，输出平顺，绝对配得上这两款发动机，没有一个好的变速箱再好的发动机也会有缺憾
接下来看下底盘，一款是轿车底盘，一款SUV底盘，730采用前置后驱，揽运全时四驱，作为平时普通路面驾驶，前置后驱足够使用，要越野的那不用说肯定揽运，抛开底盘不说谁会开着730越野，从我的角度来看，我比较喜欢轿车的底盘，毕竟重要场合还是轿车出席的多，当然揽运作为高端SUV体验也不会太差
主动安全配置不考虑选配，730多个零胎压继续行驶和疲劳驾驶，揽运多个车道偏离预警系统
看辅助操控配置，揽运多陡坡缓降和中央差速锁止，这两项作为越野辅助功能，揽运上有无可厚非，但开铺装路面基本不用
内部/外部防盗配置730多电吸门，感应后备箱，和无钥匙进入系统，方向盘电动调节，M套装多个方向盘换挡，方向盘记忆和全液晶仪表盘，揽运都需要选配，电吸门，感应后备箱和无钥匙进入都是比较实用的配置，这点730更有优势
座椅配置，730多前后排加热，这冬天谁用谁知道，揽运都需要选装，其他都是无关紧要的配置
多媒体没有太大的可说，音响效果都不差
后视镜和玻璃方面，最主要的后视镜电动调节，折叠，记忆和加热，防眩晕都有，揽运少个外部防眩晕，多一个后排侧隐私玻璃
灯光配置，730配置的目前最新的LED大灯，可选配激光大灯，论科技含量比氙气大灯更高一点，更节能一点
空调冰箱，揽运的后排独立空调是选配，这实际差别不是太大
综上比较，平时不喜欢越野或者对视野要求不高的走的基本都是铺装路面的优先选择730，即可家用又可商用，不然就揽运，打字打的好累，希望对你有参考和帮助！