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jeep指挥官报价(Jeep大指挥官怎么样?)

jeep指挥官报价(Jeep大指挥官怎么样?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、Jeep大指挥官怎么样?
  • 2、Jeep大指挥官和途观L买哪个好?有什么建议吗?
  • 3、JEEP5座指挥官落地要多少钱?
  • 4、不想现款买汉兰达,还有其它更好选择吗?Jeep大指挥官怎么样?
  • 正文

    1、Jeep大指挥官怎么样?

    如果你是家用,大指挥官确实是一个不错的选择,相比目前比较热门的七座SUV大指挥官还是有一定的优势,因为是新车,我们不说产品的质量,说其他几个方面。1.空间:前面两排都差不多,第三排确实比其他七座要舒服,不管是座椅还是乘坐空间,对于身高在一米七五左右,体重在七十公斤左右的还是比较舒服的。2.动力:比你想象中的要有劲,不会出现小马拉大车的情况(可以去对比同等级的动力参数)。3.舒适度:座椅比较软,包裹性还行,前面两排长途旅行不会觉得很累。但目前新车首发终端无优惠,广汽菲克也在搞所谓的饥饿营销,现阶段不建议出手,等一系列的问题暴露出来再决定要不要买。

    2、Jeep大指挥官和途观L买哪个好?有什么建议吗?

    不用考虑,直接途观

    3、JEEP5座指挥官落地要多少钱?

    JEEP指挥官是吉普旗下一款中型SUV,定位在自由光之上,吉普是一个专注越野车的品牌,其下的牧马人在国内也是有着非常高的知名度,但在家用车市场销量并不是特别突出,目前指挥官1-7月累计销量7000多台,月销量基本保持在1000多台,表现中规中矩。外观方面延续了家族式的设计元素,前脸造型大气稳重,标志性的7孔前进气格栅辨识度极高,车身侧面造型方正硬朗,霸气十足,颇有几分硬派越野车的味道,尾部造型饱满厚重感十足,黑色的下包围凸显了活力感,双边出的排气提升了几分档次感。内饰方面造型简洁大方,成熟稳重,对称式的设计非常的耐看,中控部分采用了大面积软性材质包裹,质感十分细腻,内嵌式的中控屏画面流畅清晰,功能丰富,操作起来非常的方便快捷。

    动力方面搭载的2.0T发动机,最大功率265马力,最大扭矩400牛米,匹配9挡手自一体变速箱,百公里加速时间仅需8.07秒,动力表现非常不错。底盘方面中配车型搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂,采用适时四驱系统,具有一定的越野性能,底盘调教软硬适中,扎实稳重,韧性十足,方向盘指向精准,操控灵活,对于路面颠簸过滤的很干脆,车内不会有明显的颠簸感,日常行驶舒适性非常不错。

    JEEP5座指挥官中配四驱悦享版厂商指导价28.98万,目前优惠在3.8万左右,实际裸车价25.18万,加上购置税21521,保险8286,车船税480,上牌500,全款落地价282587元。

    大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。

    4、不想现款买汉兰达,还有其它更好选择吗?Jeep大指挥官怎么样?

    30万级大中型SUV可参考以下几台

    偏爱户外越野-JEEP大指挥官

    偏爱公路驾驶-福特锐界

    商务代步用途-大众途昂

    商务运动风格-别克昂科旗

    这几台SUV的综合品质均高于汉兰达,至于销量低一些无非是价格偏高,同时也没有那么强大的营销能力而已。简单了解一下这台几台车的特点吧。

    大指挥官指导价22.97~40.98万,综合优惠在5万左右(建议选择四驱版)。JEEP汽车的亮点主要在于四驱系统的强大,即使是承载式车身的城市SUV也不例外,ADI四驱系统不仅有丰富的户外驾驶模式,同时有相当强的电子限滑制动力,这点是一点户外能力都没有的汉兰达不能相提并论的。

    除了四驱的优势以外动力也是亮点,2.0T发动机有265PS的马力以及400N·m的峰值扭矩,增压器介入转速1000转左右、最大压力的转速为3000~4250转;正常代步驾驶能够实现稳步升压的平顺状态,这是美系机头的主要特点,与9AT匹配后的加速感无疑超越汉兰达。所以只要能接受这一冷门品牌所谓的保值率低,大指挥官会带来更好的用车体验,至于保值率只是“日系第三方”哄小白的话术而已。

    福特锐界新款运动化升级非常明显,2.0T发动机有245PS/390N·m的动力储备,最大扭矩可以在2500-3500转之间发力也是美系机头的亮点。重点是新款也还有2.7T-V6版本,那是有322马力和500N·m(2500-4000转)动力储备的强机,只待大幅优惠打开,这台车会是30~30万之间性能最强的运动型SUV,8AT变速箱的表现也没有令人失望,偏高公路驾驶建议首选锐界。

    大众途昂是一台适合商务用途的代步型车,即使是四驱版也与汉兰达一样没有任何越野能力。2.0T-380TSI发动机动力体验平平无奇,7挡湿式双离合变速箱毫无疑问是同级SUV中的第二选项。不过途昂的设计感很好且尺寸真的很大,5039*1989*1773、轴距2980mm是标准的C级中大型SUV,充足的空间加上稳重的设计感,作为商务人士的选项途昂还是可选的。

    别克昂科旗与途昂同级的C级SUV,这台车的主要亮点首先是外观设计偏商务运动,与途昂类似于“公务风格”的定位有些细节上的不同,个人感受是更显年轻时尚但不失强大的气场。其次则是LSY型智能变缸2.0T发动机油耗低于上述几台车,性能方面能做到9秒挡破百虽然不算高水平,但与9AT手自一体变速箱匹配后倒是还符合商务用车的定位。

    总结:以上四台车风格各有不同,按照审美偏好以及实际用车需求决定应该选择哪台吧,汉兰达真的是不建议考虑,没什么意思也没有什么内涵,只是被炒作出来的“流量车”。

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