哈弗h4报价及图片(我想入手一辆哈弗h4各位给下建议？)

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1、我想入手一辆哈弗h4各位给下建议？

哈佛H4长宽高轴距分别为4410mm、1845mm、1695mm，2660mm，一共两款车型，H4和H4Pro版本，售价是6万到10.5万元左右，H4是1.5t150马力，h4Pro是1.5t169马力，H4pro是H4升级版本，H4pro显更加运动花更符合年轻有个性的消费者，同时这两款车都达到了L4级别的自动驾驶，长城的1.5T发动机搭配7速湿式双离合的表现很不错。在标准模式下，H4 Pro起步时动力输出比较稳，涡轮起正压时的动静较小，轻踩油门不会出现窜动，而且变速箱的升、降档逻辑不会过分积极，换挡速度也不算快，所以在低档位之间切换时没有明显的顿挫感，加速升档的过程是比较平顺的。综合耗油大概是8.5个油左右，高速7和左右，看个人发驾驶习惯了。如果预算在9万左右可以下手可享DCT版本智，这个版本比较智能化，有定速巡航，倒车影像，智能钥匙，遥控钥匙进入等高科技配置，大大提高了开车的方便性。如果预算够直接上H4pro落地12万左右，H4Pro更加年轻，动力更加强大，看你自己的预算了，可以自己安排时间去试驾后就决定！

2、哈弗H4 1.5T性能怎么样，全款落地多少钱？

哈弗h4这款车型的定位是一台紧凑型的SUV，新车的整体外观设计采用的是家族式的设计风格，如果你说这款车和什么车型比较像，那我觉得他就是缩小版的哈弗h6，其实不太恰当，因为哈弗h4的整个车身尺寸和哈弗h6其实相差并不是太多，

除了哈弗h4之外，像哈弗F5以及哈弗F7都上市了，为什么说现在的车企比较喜欢推10到15万元左右的家用SUV呢？因为这个市场比较大呀，机会比较多，从每个月的SUV销量排行榜上就能够看出来，10万元级的SUV车型是最受消费者喜爱的，

那么对于哈弗h4这款车如何评价呢？嗯，其实发动机底盘到变速箱基本上都还算是比较成熟，那么整个外观上的设计也是比较成熟的，现在的哈佛经过了几年的发展之后，那么比以前的品质确实要好了一些，家用还可以。

哈弗H4 1.5T风尚版车型的指导价116000元，目前这款车型的市场终端优惠大概在2万元左右，也就是说实际车价96000元，

如果再加上购置税，保险上牌等等这些费用之后，全款落地的费用大概是110050元左右。

3、2020款哈弗H4怎么样？打算今年入手？

H4价格非常实惠，对于一辆紧凑型suv来说，性价比很高。低配车型配置也很丰富，大屏、真皮座椅、自动驻车、自动空调等等，用起来非常方便。

作为国产车型的领头羊，销量高、口碑也很好，外观设计年轻时尚，完全可以考虑。

4、哈弗H4红标自动超豪华报价11.3万能砍到10万吗？有什么好建议？

哈弗H4这款车家用怎么样？红标自动豪华版落地需要多少钱？

哈弗汽车在国内的知名度是非常高的，销量已经突破了500万台，足以能够看出消费者对于哈弗汽车的认可度还是比较高的，而哈弗h4这款车型的定位，是一台紧凑型的家用SUV，这款车型的上市时间要短一些，和哈佛H6相比，哈弗h4的整体外观设计则更加的偏向于年轻和时尚，符合年轻消费者的审美。

同样哈弗H4这款车型，也有红标车型和蓝标车型之分，细分市场做得好，销量的表现自然也就不会差，这款车型指导价为7.90万~11.60万元，价格方面还是比较亲民的，这款车型的配置方面表现不错，除了最低配的两款车型使用的是卤素大灯之外，那么顶配车型使用的都是LED的光源，点亮之后的效果非常不错，像日间行车灯以及前雾灯也都是全系的标配。

新车的整体内饰设计，我个人还是非常喜欢的，采用了全新的家族式设计风格，它的内饰有两种配色可选，一种是黑红的配饰，更显年轻动感一些，一种是全黑的内饰，更显沉稳一些，三辐式多功能方向盘，握感舒适，并且是全系的标配，中控台同样是使用了大面积的软性材料进行覆盖，手感很好，这款车型的轴距为2660毫米，在实际的体验过程当中，第2排的空间表现确实非常不错，能够满足日常的家用。

哈弗H4红标1.5T自动超豪智联版车型的指导价113000元，别的通过走访我们当地的四s店了解到目前这款车型的市场终端行情大概在10000元左右，实际车价103,000元，其中保险的预算5500元左右，购置税的预算88,003元，上牌费的预算350元，全款落地的预算117,653元左右，而这样的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的。

最后我们再来聊一聊哈弗H4的动力表现，这款车型有两款不同动力的发动机可选，其中1.3T涡轮增压发动机的最大功率为139马力，百公里综合油耗6.5L，1.5T发动机的最大功率为169马力，百公里综合油耗6.8L，那么从数据上进行对比，我个人还是比较建议大家购买1.5t的车型的，毕竟动力更好一些，而且燃油经济性的表现也不错，所以总的来说哈弗H4这款车型家用确实是非常不错的。

5、十万块钱。买二手新蒙迪欧还是哈弗H4全新？

感谢邀请我来回答你的问题，爷说车，爷说着说着就开车了，喜欢的朋友可以关注爷说车，和我一起上车，了解更多汽车知识。

在你说的这两款车型中，我们可以把二手新蒙迪欧看作是合资中型车，而哈弗h4可以看作是自主的紧凑型suv。

针对这两款车来说，还是要看你的使用需求来进行选择，如果你的使用需求中对于通过性有一定要求，或者你经常要去的地方的路况一般的话，那么我建议你选择哈弗h4，毕竟这款车的离地间隙还是比较高的，具有一定的对于路况的适应性。当然作为一款新车，这款车的科技配置和设计上也有自己的优势。

但是如果只是日常使用的话，那么我建议你选择新蒙迪欧的二手车。

1、这款车作为一款中型车，在空间和配置方面的表现都要比哈弗h4的水平要高很多，尤其是空间方面，作为家庭使用还是商务使用都比较合适。

2、合资中型车开出来更有面子，而且蒙迪欧这几代产品的外观变化也不太大

3、六年的年限是长了一些，但是4万公里的公里数还是比较少的，说明这款车基本上没有出力，车况等方面都比较好

4、2.0t动力比较出色，不像现在大多数蒙迪欧都采用1.5t，值得你作为二手车入手后长期开

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6、哈弗h4、哈弗h6哪辆值得入手？

很高兴回答你的问题。H6和H4这两款车这两款车那个好？其实两款车都是非常不错的，我感觉应该回答这两款哪一辆对你而言更好，哪个适合你，因为这两款车在哈弗的定位中是不一样的，客户群体也有不同，价格也不同。H6换代13.5万～14.2万，H4是10.6万～11.6万。

动力系统上，这两款车都搭载长城最新的1.5T发动机169马力，285N.m1400-3000，匹配长城自主研发的七速湿式双离合变速器，H4还有一款1.3T的发动机，也是缸内直喷的，139马力，235N.m1400-3500，匹配格特拉克七速湿式双离合变速器。H6还有一款2.0T的发动机，197马力，345N.m2000-3200，现在也是匹配的长城的七速湿式双离合变速器。动力系统上原来问答中也说过，技术上是比较先进的，同排量中，动力和油耗上处于都领先水平。变速器和发动机的匹配也很成熟，各方面的反应也不错。两款车1.3T和1.5T的适合正常驾驶，平时跑高速，超车也都没有问题，只是没有太强的提速感。要是对动力有要求就选择H6的2.0T那款车吧，加速有劲，动力储备更好。上图是换代H6下图是H4

外观上，都是哈弗的家族式设计，看上去饱满、时尚，只是在具体细节上有很多不同，不太熟悉的人还真分不清。内饰的区别就明显不一样了，都是环抱式设计的中控台，H6的大屏是镶嵌式的，H4是外置的，其中1.5T车型且座椅和门板皮质包裹的地方采用了红黑搭配的，更显时尚和运动。上图是换代H6下图是H4 1.5T

车身尺寸上H6也明显比H4要长一些。H6是4600*1860*1720轴距2680。H4是4410*1845*1695轴距2660。宽度和轴距相差不大，所以内部空间上H4也还可以。悬架上没有区别，都是前麦弗逊后双横臂独立悬架，只是在调教上稍有区别，都是偏向家用舒适方面，但H4更富有韧劲些，路感清晰，明显针对年轻人的驾驶风格。在配置上H6明显比H4要高出来许多，H4毕竟价位低，但是相对比同价位其他车型来说也是不错的了。

综上所述，H4内饰设计和悬架调教更适合年轻人，价位低可以满足预算有限刚参加工作的客户。像是结婚后需要带孩子和父母，明显H6在空间上加上丰富的配置就更合适了。

如果网友们有不同意见也欢迎留言讨论。

7、哈弗H4pro怎么样，同级别的有别的推荐的吗？

哈弗H4Pro手动版可以选择，自动版可以与F5对比决定最终选项

哈弗系列SUV分为三个系列：M、H、F。产品级别的排序也是这一顺序，不过H系列中低于6以下的SUV基本并不高，本篇讨论的哈弗H4也可以这样定义，其自动版对标的实际为F系列的“F5”。

1：哈弗H4普通版性价比

2020款国⑥标准的哈弗H4指导价为7.39~10.59万，自动版起售价为9.19万，综合优惠2万左右。普通版本装备的发动机为4G15B型1.5T，是长城逆向研发的第一代多点电喷增压机，技术在当下已经是落后了。最大功率仅为110kw，最大扭矩低至210N·m（1800~4400转），其动力储备驱动H4至少不算充沛，即使变速箱匹配的是自主研发的高效率7挡湿式双离合。

普遍版本的哈弗H4比较落后，技术等级与哈弗M6实际相同。但是M6的指导价仅仅为6.6~8.2万元，自动版的起售价实际低至7万左右；两车对比反而是小了一圈的H4价格更高，在制造成本更低的前提下这台车显得没有什么诚意了。所以H4的销量也比较低迷，与其选择这台车不如选择空间更大的哈弗M6。

2：哈弗H4Pro新款与哈弗F5

H4Pro版本的车身尺寸仍为4410*1845*1695，轴距2660mm，与现款车完全一致。区别仅仅为设计方面增加了橙色的装饰线点缀，类似于雪佛兰的REDLINE风格；小小的SUV加上鲜艳的线条后确实更显得的领动，内饰的相同配色也显得很有活力；然而这台车的设计感还是要比哈弗F5差一些，至少在饱满的程度以及线条的协调感上会有些差距。

哈弗F5是的车身尺寸为4470*1857*1638，轴距为2680mm，作为同平台打造的SUV，哈弗F5的驾乘空间也略有些优势，其稍微长的轴距也让车辆的视觉效果更显的饱满。内饰设计方面两台车几乎完全一致，包括电子档杆与琴键式的按键设计都是如出一辙。这台车的指导价为10~13万，综合优惠后逇部分版本价格要低于H4Pro。

新款H4Pro的最大升级点不仅限于外观，而是发动机换装了长城自主研发的4B15B型直喷1.5T。这台采用CVVL、高压垂直喷油嘴、缸盖集成排气歧管等先进技术的发动机，以小小的排量实现了最大功率124kw、最大扭矩285N·m（1400~3000转）的高水平。匹配同款7挡湿式双离合可以实现相当不错的动力表现（综合十万以下的价格评价）。然而哈弗F5也是4B15B加湿式双离合，在两大总成相同的前提下F5的等级似乎更高。

总结：哈弗F5/H4两车都属于哈弗系列中的冷门车，H4Pro版本的推出似乎是想要打造一款爆款小车。不过这台车的综合水平没有哈弗F5高，而且价格方面的也没有优势，所以有全新H4Pro的预算还是建议选择哈弗F5。

编辑：天和Auto

内容：共享天和MCN头条号

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