阿特兹报价(2020阿特兹发布会价格出来了，大家怎么看？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、2020阿特兹发布会价格出来了，大家怎么看？

新款马自达价格已经出来了，也无需大家怎么看；马自达就是这么个品牌，喜欢的把它当成宝贝，不感兴趣的朋友根本不会去关注，所以阿特兹这次的定价也算是情理之中吧，似乎好多朋友都在唱衰这款中期过渡阿特兹？但实际上这仅仅是作为过渡用的，想要2.5T、前置后驱，就等到了2011年后再说可好？

实际上马自达这个品牌是比较特殊的，超强的运动性能使得这个品牌过于脸谱化，年轻、前卫的帅气造型又让它只能得到偏年轻群体的认可，所以阿特兹的受众群体具有局限性！这也是以往阿特兹明明很优秀，但不卖出销量的原因；20岁妙龄小女可以开凯美瑞，年逾花甲的大叔、大婶也可以开凯美瑞，所以这类车的适应性太宽泛，但阿特兹就做不到这一点，它注定是年轻朋友的选择！马自达就是这么个小众、不太适合大多数人群胃口的品牌，所以在这种大框架下，阿特兹的定价就变得不那么重要了；定高了、买的还是那些人，定低了、也不会产生更高的销量，这就是小众品牌的命运，所以既然更低的价格也换不来销量，那么也没必要在价格上取悦广大车友了，它定价高或低，对它的销量产生的影响太少了；所以说这次阿特兹的定价对于爱马人士来说，完全可以接受；对马自达不感兴趣的，无论定价多低，人家也不会买，想必这就是马自达定价的艺术吧。。。

阿特兹出现已经好多年了，这款车的操控没得说，但随着岁月的流逝，阿特兹方面最大的卖点创驰蓝天逐渐已经冷却下来，毕竟很多朋友已经不像过去那般神话创驰蓝天了，所以阿特兹过去的主要卖点，如今已经不再强势；而环比左右，主打运动的车型绝大多数都已经采用了涡轮增压；比如君威gs、应失败、天籁都配备了增压，所以阿特兹依然用2.5L自然吸气发动机终究难以。。。鄙人并不是黑阿特兹，只是结合发展趋势来说，实际的动力感受，2.5L自吸远比2.0T的机器要查太多，这已经不是变速箱好能弥补的问题了。。。所以这次阿特兹中期改款，只是起到一次过度的作用；对比老款，新款的阿特兹并没有太大的起色，不过它的受众群体还是那些人，所以阿特兹销量不会提高，但对比以往也几乎不会下降，这就是粉丝黏性高的好处：如果对马自达有更高的期待，那么不如等到了2021年之后吧？到时候也许前置后驱、2.5T的马自达六可能会上市，不过对于新款的阿特兹就没必要有这么高的期待了，它的变化和老款的变化并不大，毕竟只算中期小改款。。。

2、打算入手阿特兹2.0豪华版，这款车怎么样？现在优惠多少？

打算买一个质量比较可靠的中级车，可是我的预算又不是特别的多。选车的时候可是愁坏了我，也考虑加点预算，直接上主流的中级车，但又总感觉压力太大了，人还是要有点自知之明，否则还款压力还是自己扛着。

我关注的车型主要就是二线合资品牌中级车。有别克君威，迈锐宝XL，斯柯达速派，日产天籁以及马自达阿特。别克君威和迈锐宝XL价格倒是够便宜，但是君威我们当地已经烂大街了，迈锐宝XL看网上的图片还行，上4s店实际看一下就感觉真的很廉价，完全不像是一款中级车该有的样子。斯柯达速派老款1.4T车型，价格很实惠，新款更新换代之后，优惠力度一直不怎么样，等不到优惠也就给放弃了。

最终主要是在日产天籁和马自达阿特兹之间纠结徘徊。两款车型颜值都还可以，家用也都算是省心的这一类，实际价格差不多，选颜色还都需要加价，最终考虑马自达阿特兹更个性一点，而且内饰也更出众一些，才选的阿特兹。

我的预算只够买时尚版和豪华版，豪华版比时尚版贵了1.4万，多了无钥匙进入，真皮座椅，主驾驶座椅10项电动调节，主驾驶座椅记忆，倒车影像，感应大灯和感应雨刷等配置。1.4万的差价也算挺值得，但考虑时尚版可以省1万多块钱，所以还是有些纠结。最终上4s店看车的时候，了解到最低配优惠力度比较小，而且不一定能定到车，因此才选择了豪华版。

马自达阿特兹2.0升豪华版的标价是18.98万，最终优惠价格谈到了2.2万，选择白色加价2000块钱，所以就等于优惠了2万元，实际裸车成交价16.98万。其实红色的马自达最帅了，但是考虑后期补漆很麻烦，而且男孩子开个红色的也过于骚，白色的要更加保险一些，男女通吃。

贷款购车，首付贷款各一半，都是8.49万。车辆购置税15,027元，贷款需要买全险，费用为7000元。上牌费用800块钱，贷款服务费3300元。刚开始谈的是有息贷款，两年利息共计3821元，后来政策下来了，能够享受无息贷款，这才定的车。无息贷款，每个月还款金额3537元。总首付车款111027元，总落地价大约19.6万。

有人说买马自达的车是为了运动，但我选马自达阿特兹却是因为这款车实力最均衡。2.0自吸+6AT这套动力总目前已经非常少见了，虽然爆发力稍微弱一点，但是可靠性却是最好的，后期保养也很便宜。

新款马自达阿特兹的内饰也相当有质感，跟老款内饰相比简直有质的飞跃。手摸上去非常细润光滑，短短的绒毛质感很棒，其他品牌的内饰基本上就是塑料和真皮组成，阿特兹这方面感觉就有点与众不同。而且绒毛和内饰有一定色差，不是全黑的内饰，颜色搭配也显得不那么死板。

这款车的动力虽然很一般，但是操控确实很牛，转弯的时候很丝滑，如行云流水一般。6AT变速箱听起来档位不多，但是换挡很聪明，比有些品牌的9AT甚至10AT还要平顺。目前油表显示是百公里7.2升，加92号汽油就可以，对于一款中级车来说算是经济性比较好的了。

缺点就是价格还是有点贵，如果能和老款车型一样，优惠3万块钱那就好了。再就是隔音水平不怎么样，感觉还不如朋友的本田雅阁隔音好，噪音真的让人很心塞。空间表现很一般，我感觉还算是可以，但就怕货比货，在中级车中阿特兹空间表现算是较差的这一类。再就是2.0升的动力有些不足，偶尔爬坡的时候，明显感觉发动机有气无力的。

以上内容就是马自达阿特兹车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对马自达阿特兹这款车的看法。

3、阿特兹2.5蓝天运动版怎么样？现在买的话价格如何？

20万的预算想买轿车，你会选什么呢，很多人都会说想要自然吸气+AT变速箱这套动力组合的车，但现在市面上已经成为了涡轮车的天下，20万左右的中级车，自吸车型大家首先想到的都是凯美瑞，凯美瑞性能虽然出色，但是价格也居高不下，几乎成为同级别实际价格最高的车型。

网友小董最近就为家里新添了一辆爱车，小董买车前也是想买一辆自然吸气、开起来比较有趣的车型，2.5升的凯美瑞很喜欢，但是超预算太多，同价位自吸+AT车寥寥无几，最终小董入手了2.5升的阿特兹。小董表示其实自己更喜欢凯美瑞，尤其是锋尚版，但是无奈价格太贵了，2.0升的又没太有劲，于是算是退而求其次选择了阿特兹。阿特兹2.5入门版官方指导价才不到20万，再加上优惠实际价格，落地价和2.0升入门版本的凯美瑞差不多。

最终小董入手的阿特兹2.5升蓝天运动版，现金优惠了1.5万，指导价19.98万的车，实际裸车18.48万。贷款8万两年无息。贷款手续费3000块钱。购置税16200元，保险5846元，上牌费200元。月供金额3333分，两年24期还清。总首付13万出头，总落地价21万出头。本来都要交钱提车了，忽然看到有一个小姐姐买了阿特兹的红色版本，瞬间小董就感觉自己定的白色不香了，但是红色需要加价3000块钱。为了将来不后悔，小董最后又添了3000块钱，换成了红色。赠品比较常规，除了十桶机油之外没什么值钱的。

最终选择这款车，小董表示主要是考虑性价比以及操控性。日系车里面，马自达和本田都是比较偏运动的，但现在的本田车更偏动力，而马自达更偏操控。一个开得快，一个开得爽，很明显小董更倾向于后者。

2.5升的阿特兹动力其实只能说是刚刚够，发动机拥有192匹马力，最大扭矩为252牛米，这样的数据勉强能够和凯美瑞2.5升发动机打个平手，但是价格上完虐凯美瑞。小董有一个朋友开的是1.5t君威，他和这个君威车主比过直线加速，阿特兹纯跑直线跑不过1.5T君威，但实际日常开起来阿特兹却更加舒适优雅，因此小董也并没太在意地板油的成绩。

小董说汽车其实就像游戏一样。玩游戏最重要的不是最终的输赢，而是玩游戏中朋友与你一起欢乐的过程。阿特兹虽然不是最快的车，但他却是最懂你的车，他就是你游戏路上的挚友，知道你的心思，能够带给你畅快淋漓的驾驶感受，但是纯动力方面跟主流的涡轮车相比，确实落伍了，这也是事实。大脚油门起步不会有无力的感觉，但也感受不到很强的推背感。和阿特兹一起就像跟几个志同道合的小伙伴一起“吃鸡”，一路上虽然很欢乐，但是能力有限，总拿不到第一，很从容欢快也很伤心无奈。

新款阿特兹在外观内饰方面进行了一定的升级，隔音方面也要比老款好很多，几乎能够和本田雅阁打个平手。底盘悬挂依然比较硬，强调着它的运动立场。唯一的硬伤就是空间表现比较差，虽然是长家用也算足够，但是在同级别产品中，空间表现绝对是倒数。

不过小董买阿特兹属于家庭的第二辆车，家里还有一辆CRV，阿特兹几乎都是自己一个人开，所以对空间要求也不大。但小董表示，如果是家庭的第一辆车，他应该不会购买阿特兹，毕竟日常家用空间还是刚需。

上内容就是阿特兹车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对马自达2.5升阿特兹的看法。

4、阿特兹2.0豪华怎么样，落地19万多吧？

现在的中级车其实都挺好的，没有哪一款车特别的差，各车型之间最大的差异就是品牌形象。当然各款车型的侧重点也不同，有的车型偏商务，有的车型偏运动，有的车型综合一些。

最终为什么我会选择马自达阿特兹？

现在的中级车在价格方面已经分出了三六九等，大众迈腾和丰田凯美瑞是价格最贵的，档次也最高，其次在是本田雅阁、马自达阿特兹这些车型，档次感最低的是别克君威、迈锐宝XL这些车型。我的总购车预算是十八九万，所以对号入座，想买本田雅阁或者马自达阿特兹。

其实当时主要考虑的是本田雅阁，这款车型在最近这两年确实很火，我对他没有特别的感觉，但是也不反感，所以当时决定，年底的时候如果没有其他更好选择，就买雅阁吧。直到有一天在路上看到一辆红色马自达阿特兹，目光瞬间就被他吸引了。马自达的红色看网上的图片感觉不出来，见到实车真的很惊艳，有种很高档的感觉，我知道这就是心动的感觉。

回到家之后就查看马自达阿特兹的各种资料，甚至夜不能寐。本来打算今年年底买车的，最近忽然就着了迷似的，感觉早晚都得买，早买早享受。于是就各种打听价格。

马自达阿特兹现在的价格是多少？

最终根据我的预算和对配置的需求考虑，入手了次低配的2.0豪华版，这款车的官方指导价是18.98万，对比了几家店面，最终找到一个相对来说最实惠的价格。5月的时候车展购车，全款购买现金优惠2.6万，裸车价16.38万。但是红色车漆需要加价3000块钱，实际就等于给优惠了2.3万。购置税14496元，保险费用9616元，上牌费用130元。全款总落地价188,342元，再加上各种小物件接近19万，送10桶机油以及脚垫。就这样，本来打算年底买车的，结果计划不如变化快，被马自达迷的神魂颠倒，价格合适就入手了。

这款车有什么优点？

我认为阿特兹最大的优点应该就是颜值吧，现在是看脸的世界，马自达的高颜值为他的竞争力增色不少。内饰相对老款车型也更加精致有料，跟同级别竞品车型相比，造型布局和整体质感还是比较出色的。

其次就是这款车的操控，真的是非常好开的一款车，变速箱的档位虽然不多，但是和发动机的匹配非常出色，配合默契，能够非常聪明的理解驾驶者的用意。降档积极，一脚油门下去马上降到二档，但是油耗表现却不是特别高，平均百公里油耗在7.5升左右。真正做到了好开好看又省油。

这款车有什么缺点？

整体调教偏运动，所以家用属性很一般。这主要表现在底盘调校比较硬，过颠簸路段不舒服，而且后排空间比较小，也就相当于主流紧凑级别轿车的水准，而且隔音做得不怎么好，发动机刚启动的时候噪音非常大，速度跑起来之后，胎燥也非常大。总之有利有弊，优缺点明显。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对马自达阿特兹这款车的看法。