红旗h7suv报价及图片(新款红旗H7,有望19W起步么？)

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1、新款红旗H7,有望19W起步么？

中期改款红旗H7短期内不会有大幅让利，即使技术相当落后

红旗H7-2019款指导价25.28-31.78万。最低配的价格与期望价格有20多个点的悬殊，这种期望值对于主流的中端德美系轿车而言会比较接近，但对于红旗汽车这一特殊品牌来说是有些奢求了。因为这一品牌的车对于销量和市场占有率期望值本就不高，该车的技术决定了热销的可能性是0%，简单了解一下这台车吧。

H7绝不能否认的优点是外观设计，5095*1875*1485、轴距2970mm的尺寸与轴距决定了该车视觉效果必然相当的饱满大气，宽高比很达到126的轿车是极少的。这台轿车以饱满的车身加上稳重的商务风格设计带来了相当强大的气场，配合红旗的立标则是画龙点睛，一点点都看不出来这是台以日系轿车平台打造的产品。不过在了解其“血统”之后自然还是好感全无。

除外观设计的优点以外，剩下的则都是缺点了，看一看三个版本的发动机吧。

1：低配版装备的是1.8T涡轮增压发动机。对于一台中大型轿车而言其排量偏小了，且使用的多点电喷技术也过于落后，目前已经是高燃效缸内直喷技术为主流的时代，10万左右的国产汽车都已经普及了直喷。这台技术落后的中小排量发动机有188PS的马力，这一参数还是不错的；不过最大扭矩只有260N·m（2000-4500转），与同排量的一线国产1.8T对比少了40N·m的扭矩。发动机扭矩小则动力差，因为量产机的峰值转速基本在同一范围，【（转速×扭矩÷9549）×1.36=马力】，在转速相当前两组数值不变的前提下，扭矩小则马力小则动力差油耗高，因为想要合理的动力就要以拉高转费油的状态行驶，这一版本即使优惠到20万以下也是不值得选择的。

2：中配版两款车装备的是2.0T涡轮增压发动机。自主品牌优秀的2.0T往往有160~200kw的功率（功率×1.36等于米制马力），峰值扭矩已经达到了360~400N·m之间，动力水平超越多数德系机头已经看齐美系。而红旗H7的这台发动机只有150kw的最大功率，最大扭矩低至与1.8T版相同为260N·m，这是一线国产1.4T发动机的水平，怎么好意思还装车使用呢？很显然这台发动机是一定程度借鉴了落后的日系发动机。

3：旗舰版装备的是3.0L-V6自然吸气发动机。一台六缸机的最大功率为170kw，峰值扭矩仅仅300N·m，这是很尴尬的数据。不过如时光能倒退十年的话，其动力水平还是可以接受的。而在2019年大多数2.0T发动机已经超越了3.0L很多，由此可见这台发动机存在的意义到底有多大，其次则是一汽红旗的2.0T发动机技术有多落后了。

选择一台车无非是看颜值、看性能、看配置、看油耗，红旗H7除了有高颜值以外再没有亮点。这台车得需要相当足的情怀才能在选择后不后悔。期望红旗汽车拿出符合产品价格定位的技术，做不到就让贤了，这么好的品牌在一汽手里可惜了。

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2、红旗HS7仅售18万，这车怎么样？

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红旗作为共和国汽车工业的“长子”，承载了几代人的期待与梦想。但是目前的红旗表现让人非常失望，多年来只有红旗L5和红旗H7两款车型。而且销量还十分惨淡，但是去年一汽把红旗转给了一汽股份，红旗品牌开始市场化。

已经独立发展的红旗汽车准备也必须大干一场，在2018年元旦过后，红旗召开了品牌战略发布会，发布会上红旗表示在2025年前将推出17款全新车型，红旗的首款SUV红旗HS7将在2018年下半年投产。

红旗HS7新款SUV定位中大型SUV，与红旗H7共享平台，基于红旗S-Concept概念车打造而来。在外观设计方面，红旗HS7采用了瀑布式的传统中网，与雾灯区域都将使用镀铬装饰，让它整体看上去沉稳大气。此外，发动机盖上配有经典的红旗立标。在尾部设计上中规中矩，并没有什么心意，整体上有那么几分像奥迪Q5。多辐式的车轮毂设计比较独特，充满了爆发力。

从曝光的内饰图来看，红旗HS7中控台外型非常广大，并且大量运用横平竖直的矩形元素，红旗HS7新款SUV装备了时下盛行的电子挡把，科技感十足，中控台下方安排储物格，方便放置零碎物件。从一些功能预留空间位置来看，其功能性分区还是非常明晰的。

动力方面：新车继承红旗H7的2.0T和3.0L两款发动机，其中2.0T发动机最大功率150千瓦，匹配8 档手自一体变速箱，提供全时四驱、空气悬架等配置。

如果HS7的配置与H7差不多，价格在18万元左右，相信不少国人会大力支持的，毕竟有太多的红旗粉在期盼这款红旗SUV。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）

3、红旗hs7值得购买吗？

H7是红旗量产车中为数不多值得选择的一款，但也仅限于高配并且要有“情怀加分”。

红旗H7是一台气场强大、气质也相当不错的C级中大型轿车，外观设计中庸得体很有商务味道；前双A臂后多连杆式独立悬架、前置后驱的发动机布局也是亮点，唯一一点令人或从心里有些抵触的因素是平台。

红旗H7是以丰田皇冠的平台打造，一台悬挂红旗车标但内在是日系车的标杆车型着实令人反感。

但能够接受平台的话红旗H7还算可以接受，但要从三款动力作为切入点判断应该选择哪款：

1、低配使用一汽研发的1.8T多点电喷涡轮增压发动机，喷油技术是相当落后的，最大功率138kw、峰值扭矩260N·m（2000-4500转）的参数也非常一般，这款发动机与6AT手自一体变速箱匹配后只是普普通通的代步车，全无亮点但指导价高达25.28万不值。

2、中配来拿公款车使用一汽研发的2.0T发动机还是多点电喷，10万左右及以上的国产汽车基本都升级了燃烧效率更高的缸内直喷发动机；动力方面这台2.0T发动机最大功率有150kw还算可以接受，但峰值扭矩和发力区间与1.8T发动机同样是260N·m就很尴尬了，一线国产1.5T发动机峰值扭矩都有超过280N·m的量产机，红旗的研发能力和进步水平不敢恭维。

3、3.0L-V6多点电喷发动机，最大功率170kw、峰值扭矩300N·m、最大扭矩转速3000转出现，这台发动机虽然技术同样没有领先优势但至少还是六缸；中端轿车使用六缸发动机的选择已经几乎没有了，少数两台六缸动力汽车也基本落后到与这台发动机相当，而且实测使用这个发动机的H7也能做到在9秒左右破百，性能对于C级车而言也是合格的。

所以三个版本的红旗H7实际只有V6版值得选择，其他两个版本只是选择品牌而已；V6-H7指导价31.78万，正常优惠超过万元、部分地区因销量过低还可以低一些，价格应还可以接受。车身尺寸5095*1875*1485、轴距2970mm，驾乘空间也足够大了。

如果对红旗汽车有特殊感情的话H7-V6版可以考虑，没有这份情怀预算30万以上可以考虑奥迪A4L四驱运动版、凯迪拉克XTS、林肯MKZ等车，这些车不论性能还是技术水平总是要领先一些的。

因为爱国选车也应该选高品质的技术型国产车，预算接近30万个人认为只有一台SUV还值得考虑。至于H7新款的双色版是否值得选择可以再观望一段时间，不论技术如何至少看着更有味道。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

4、红旗有哪些型号？

这个历史型号红旗汽车官微是有科普的。

篇幅所限，也没法说全。只能委屈您自己看下了。

目前在售的只有红旗H7和红旗L5两款车

红旗H7 24.98万-47.98万元

榛名评价：这车其实是红旗放不下商务车的身段又想进军家用市场的产物。

优点是：平顺 后排舒适度很棒。开出去太有面子了，尤其是在北方某城市，没听说哪个敢跟这辆车耍威风的。

缺点：配置不如竞品 驾驶席部分人机工程并不好，品牌溢价高。离着家用和互联网潮流仍然有一定距离。

红旗L5 500万起：

严格意义上说这车根本普通人就用不到。仅仅是车的长度就得是A本才能开。普通人也不需要考虑什么防弹夹层！更不需要考虑什么正襟危坐。这车的气场太强烈了，坐车开车不穿正装实在是不好意思的。

作为掌握V12技术的少数车厂，红旗真是给咱们争光。红旗L5不是什么暴发户都能买的，要经过车厂的审验证明资金来源正常，生意合法干净才行。而且车厂不只是看购车款，而且作为一款对标劳斯莱斯的车，您要负担得起养护费用和V12的油耗。

目前全国民间持有的L5不超过20辆，买到这辆车的就意味着被认可。

不过呢马上北京车展上市的中型运动轿车红旗H5预计售价16万起步，注意红旗还是个豪华品牌。这个价格已经算是很亲民了。我获得的消息来看，红旗为了赢得年轻人的喜爱，刻意调整了一些细节。

有的人别盲目崇洋，掌握V12技术的有几个？全球就那么几个，红旗只是营销不会搞，而不是产品不好。那么多人跟风哪个去实车试试了？人云亦云，何其悲也。就说博瑞行政版的后排真比不得H7。我对这句话负责。

5、红旗推出SUV，价格只卖18万，你看好吗？

对于红旗来说，SUV比轿车更有翻身的机会，因此18万的红旗SUV，我十分看好。

由于红旗的品牌定位太过官方，想走年轻化路线是十分艰难的，以H5为例，外观内饰都十分的年轻，然而车尾两个“毛体红旗”logo，立刻将年轻感拉回了50年代。所以，我很不看好H5未来的销量。当然它如果定价合理，销量过千是肯定的。

跟轿车不同，SUV有天然的庄严感。这种庄严感，特别适合红旗品牌发挥，也就是说，SUV无论设计成什么样，车位有“毛体红旗”字样，并不会跳痛。如果价格在18万左右，那么相信会比大多数自主品牌SUV卖的好。如果品质稳定，产量跟得上，销量过万都是有可能的。

6、红旗H5多少钱能落地？

红旗H5是红旗旗下一款中型车，红旗品牌也是一个比较知名的品牌，一般都是以行政接待的身份出现在大家的视野，红旗H5作为红旗旗下一款全新车型，一经上市便取得了不错的销量，可见大家对其的认可度还是比较高的。

外观方面红旗H5延续了红旗的经典设计元素，车头红色的红旗标志得到了保留，中网大尺寸的倒梯形格栅与大灯连为一体，看起来非常大气稳重，车身侧面线条流畅很有运动感，内饰方面做工用料都不错，中控台采用大量的桃木纹饰板装饰很显档次感，悬浮式的中控显示屏加上换挡杆前面的多媒体触控面板看起来非常有科技感，整体看起来又不显老气。空间方面得益于2875mm的车身轴距，后排乘坐表现非常出色，1米8的身高也很容易找到合适的坐姿。

动力方面搭载了自主研发的1.8T涡轮增压发动机，最大功率178马力，最大扭矩250牛米，匹配爱信6速手自一体变速箱，动力输出平顺性不错，家用还是够用的。底盘方面虽然是基于阿特兹平台打造而来，但经过重新调教舒适性还是非常不错，加上优秀的隔音降噪效果，整体舒适性还是非常不错的。

红旗H5 18款30TD型动版官方指导价14.68万，目前市场有3000左右优惠，实际裸车价14.38万，加上购置税12291，保险5743，车船税480，上牌500，全款落地价162814元。

大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。