hs5红旗报价及图片(想着换车了现在纠结于红旗HS5和长城的vv7请问大家该怎么选？)

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1、想着换车了现在纠结于红旗HS5和长城的vv7请问大家该怎么选？

我当时选车和你的想法一样，但是我和我老婆去车展看了实车以后果断放弃了vv7选择了红旗hs5，自己平时都是开经济模式，超过15公里的路程油耗在8.5左右，高速开空调7个，选红旗就对了

2、红旗HS5和探岳怎么选？

你是中国人吗？你是中国人，你就要选红旗Hs5。而且红旗的质量也不比大众差，大众质量，大众这两年减，减配减得太厉害了。

3、有没有红旗HS5的真实车主来分享一下用车体验，值不值得买？

笔者不能说值不值得购买，只能简单说一下自己用车的感受，虽然自己不是HS5的车主，但是家里兄弟却是车主，自己也沾光开过一段时间，期间我们也经常说起这款车，现在我就简单说下这款车的用车感受。

我们买的是HS5的次顶配，也就是指导价19.98万的那一款，什么都办好，落地将近23万的价格，说实话如果是我，23万的价格买这样一台还没有经过市场验证的全新车型，心里多少还是不太愿意的。

说实话，这台车行驶在路上的气场还是非常强大的，超大的前中网进气格栅在加上红旗自带的品牌光环，使这款车在路上的回头率非常高，感觉非常的高端大气。

还有就是配置，同样的价格HS5的超高配置绝对可以秒杀合资的所有车型，像是360全景影响，主动刹车，电动/感应后备箱，远程启动，座椅加热/通风，BOSS音响，自动头灯等等。

唯一的不足，个人觉得这款车的油耗在同级别中算是比较高的，市区差不多要13个油，高速在9个油左右，在同级别中并没有多少优势。

总而言之，对于这样一台国产自主品牌的翘楚来说，超高的配置，积极的动力响应，以及不错的行驶质感所带来的肯定是偏高的油耗。当然这款车投入市场的时间不长，还不知道其后期的表现如何，所以至于值不值得购买还要看自己对这款车的喜爱程度。

4、红旗HS5怎么样？想支持中国品牌？

红旗HS5并不值得支持：硬核自主品牌汽车轮不到红旗代表

基础参数：红旗HS5指导价为18.38~24.98万，四驱版本起售价为21.38万，价格与性能的不匹配是这台车的硬伤，外观设计的另类实际已经不是问题了。这台车装备的发动机为一汽研发的直喷技术2.0T，最大功率为165kw、最大扭矩低至340N·m。这种水平的发动机会让HS5体现出性价比吗？——性价比为性能价格比，简单计算对比竞品找答案吧。

红旗HS5的车身尺寸为4760*1907*1700，轴距2870mm，尺寸等级属于偏小一些的中型SUV。整备质量为1755/1805公斤，这台看似还凑合的2.0T发动机可以实现124/127Hp/T的最大推重比，理论上这是8秒级可以轻松破百的数值标准。然而这台车在匹配爱信6AT后，其企业测试的破百成绩虽然是8.2/8.7秒，然而实际测试都只是勉强突破10秒的水平，这种什么水平？！

参考竞品：

1、起售价实际低至18万级的雪佛兰探界者可以作为参考，同样是2.0T发动机这台机器有191kw/350N·m（2000~5300转）的动力储备，在匹配9AT手自一体变速箱的前提下，百公里加速7.5秒左右。以红旗HS5两驱丐版的预算可以选择到这台车的四驱性能版，撇开情怀不谈HS5有什么吸引力？

2：如需要大尺寸的中型SUV则可以参考福特锐界，这台车同样采用了2.0T发动机，动力储备为185kw/385N·m（2500~3500转），变速箱匹配8AT手自一体。这台后的两大总成技术等级显然也要超越红旗HS5，所以才能在整备质量更大的前提下实现性能的超越。这是一起红旗与同价位合资车的水平差异，下面来看一看自主品牌的同级选项——一定要看，否则“一水”必然以“爱的名义”乱扣帽子。

1：传祺GS8新款，指导价仅为15.58~26.28万，主力版本（包括四驱低配版）实际成交价在20万以下。标准版车身尺寸为4835*1910*1765，轴距2800mm，尺寸等级属于标准中型SUV，方正的车身要比HS5更显大气饱满得体，是比HS5更适合悬挂红旗车标的国产SUV。此车装备的上汽2.0T-4B20J1型发动机动力储备为185kw/390N·m（1750~4000转），变速箱匹配爱信6AT，四驱版8秒级破百、油耗表现也要理想一些，这台车的实力不输锐界、汉兰达等车。

2：比亚迪唐DM插电混动版，指导价23.84~28.34万，全系全时四驱。车身尺寸为4870*1950*1725，轴距2820mm，尺寸标准为B+级；外观设计语言采用了以中国龙为元素的车头设计，配合篆体汉字车标颇有中国风。这台车主力版本装备的三擎四驱系统实力非常强大，三台发动机与一台发电机组成的动力系统有430kw的最大功率，峰值扭矩达到了950N·m，百公里加速4.3秒很轻松，全时四驱系统还有后桥差速锁。重点是三种运行模式的合理切换，可以实现比同级车油耗低⅓~½。

总结：红旗HS5与其同价位的合资品牌竞品对比，性价比似乎是非常之低的。而HS5的竞品与同级优秀的国产SUV对比总会输在性价比上，或者对比唐DM这类怪兽被全面碾压。所以在技术层面分析红旗HS5是不可能给出好评的，自主品牌的发展似乎也指望不上这些国营车企，以情怀之名更应该支持民营车企。

编辑：天和Auto

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5、求指点红旗hs5，捷途x95，新哈弗h6哪台车性价比好不懂车？

当然红旗了，红旗在中国比奔驰宝马还有档次。再说，红旗是中国高端车，质量不会太差！

6、大家来探讨一下，红旗全新hs5这款车的性价比怎么样？

红旗HS5性价比并不高，较高的预售价里仍有一定品牌溢价，具体如何可以以目前的碎片信息自行判断。

HS5预售价20-27万，其中有中配和高配两款适时四驱版；车身尺寸4760*1907*1700、轴距2870mm，尺寸属于中型SUV但并不算大，外观设计虽然有足够宽的车身，但实车没有饱满的视觉效果；为颜值打分的话满分10分可以给出8分、其中两分是引擎盖立标与中网红色点缀的加分。

①·发动机升级为2.0T缸内直喷涡轮增压机，最大功率165kw，最大扭矩以红旗近期公布的信息应能达到340N·m，这一参数比预想中的升级力度更大，性能方面红旗HS5应该不会再令人失望：推重比129.9Hp/T，这台车的破百成绩应能控制在9秒左右。

关于动力客观的评价是达到了中等水平，但是与国产一线2.0T发动机以及同价位的合资中型SUV相比仍有差距，20~30万级之间是有一些能够在7秒挡破百的合资SUV，国产燃油动力SUV与Hs5性能相当售价仅在消费级、同价位的少数混动车性能仍比HS5强一倍；所以HS5只能说是红旗汽车的进步，但不能代表国产车高水平。

②·发动机已经合格，但变速箱级别不高且有些疑问；6AT手自一体来自某信，而这一品牌的横置6AT公布的机型最大为F6F25，这台机器可承受的最大输出扭矩仅为250N·m。变速箱的承受扭矩应大于至少要等于发动机的峰值扭矩，否则发动机的性能无法充分体现、频繁以峰值扭矩输出也会损伤变速箱。

该供应商是否为红旗汽车单独开发大扭矩容量的6AT变速箱尚未可知，不过也有部分机型匹配的6AT升级扩容到300~350N·m，但这台车的动力传动匹配信息没有公布；所以是否合理还不能确定，只有在实车信息公布后再计算了。

发动机中规中矩、变速箱按照扭矩容量合格的标准判断也不算高，毕竟20万级的中型SUV多为2.0T+8AT/9AT；配置方面HS5只有基础的全车气囊、胎压监测以及车身稳定控制系统，除低配以外也有主动刹车，但全速自适应巡航只有高配两款才有出现。

而且所有版本都没有道路标识识别系统，这台车只是台普通的功能型代步车，与近期比较热门在消费级国产SUV里都已经量产，所谓的L2级辅助自动驾驶有很大差距。

综合发动机、变速箱以及配置，这台车的评价是品质合格本应该性价比不错，然而水平相当的国产同级SUV价格仅在15万左右，红旗HS5却是20万起售。

每个国人心中应该都有一台红旗汽车的位置，但是红旗汽车似乎并不愿走进人们的心中，定价虚高没有性价比即使品牌有吸引力也会失去市场，这台车不看好。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

7、今天红旗HS5上市了，18.5万，跟同价位的奇骏有没有可比性？

红旗HS5起步价18.5万元，与奇骏肯定要产生竞争，但是在红旗眼里奥迪Q5才是她要竞争的对手。这可不是好高骛远，红旗真是这么想的，也确实正在这样做。其实，从H5、'H7再到HS5，我们不难发现，红旗的战略目标非常明确，价格向下看齐，配置向上看齐，HS5身上有太多奥迪Q5的影子，价格不到奥迪Q5一半，而配置却领先奥迪一大截。与奇骏对比，无论是动力总成、车身尺寸、轴距还是配置，都具备绝对优势，我感觉红旗上市初期肯定会抢走一部分奇骏潜在客户。

另一方面，红旗这种错位竞争可以让一部分经济略微紧张，却渴望开上奥迪Q5的人，换一种方式实现自己的豪车梦。怎么有股众泰的味道，不过红旗肯定不会走众泰之路。在20万左右的SUV市场，一直是合资品牌的领地，自主品牌始终难有突破，红旗想做一哥这是个不错的突破口。

不仅是奇骏，CRV、途观、RAV4等热销合资SUV都会受到不同程度的影响，潜在客源转投红旗也不是没有可能。但是初期的火爆要想持续下去，还得看红旗自身的实力，HS5三大件能否经得住时间的考验，综合品质能否赢得市场和车主的信赖。希望自主品牌越来越强，我们消费者可以花更少的钱享受更高等级的汽车产品。

8、想问一下红旗hs5怎么样，后期花费大嘛？

我7月12日提车，HS5四驱中配，目前行驶里程不过千公里，油表显示耗油9.5。总体感觉很满意！我家孩子一个是Q52.0T高配，一个是冠道2.0T高配。其他亲戚及弟妹侄男子弟从奔驰，霸道，RV4，到长安马自达，途观，雷克萨斯（高低档都有）不一而足。我也都开过坐过，良心说，我一点不觉得红旗HS5比他们差！不管从发动机的爆发力和平稳性，或者配置的豪华脱俗，到安全系数的追求，都令人满意，绝对对得起这个价位的付出！在订车前我先后比较了斯巴鲁森林人，日产楼兰，汉兰达及大众途观L,最后还是义无反顾的选择了红旗HS5。通过近千公里驾驶，更加认定我的选择是对的，前几天看到红旗公司对发动机进行了30万公里公路测试以及台架耐久性实验圆满成功，参数超过设计要求的视频报道，更加坚定了我对红旗的信心。就是在高速上跑到90迈以上时，就有从门窗玻璃边上发出的似乎是进风的声音，且比较明显，用手在门缝周围感受一下，又没有漏气的感觉，不知啥问题？！但感觉不到影响车内密封效果。另外跑高速胎噪有点大，回来后把胎压从3.2左右调整到2.7左右（正常胎压在2.5--2.7之间）后明显好许多。这是我对该车的初步感受，仅供参考，如何选择，还要看你的偏好！

最后就是公司给的优惠也是吸引我的重要因素，一是4年或10万公里免费保养，二是终身质保，还有对VIP客户的实质性多项优惠。另外就是一些外围购车优惠，这些也是我选他的重要因素。

9、红旗插电混动hs5售价多少钱？

每个人需求不同，我说说我，打算买车，网上看了下无意中扫到hs5第一眼就看中了，不俗的配置，合适的价位，关键它是：红旗。后来去了4s店看了下实车，比图片还惊艳，感觉很难得，试驾都没试驾，交了五千块定金等提车。

那些喷红旗的，基本都还在用几十年前眼光，我这么说吧，提了车去加油，车子往加油站一停，有个开大奔的就过来问多少钱，说车子好漂亮。

往后的日子，我这车开到哪里都不乏有人问多少钱，这么漂亮。

坐标深圳-福田