长安cs85报价及图片(如何评价长安CS85的动力和配置？)
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1、如何评价长安CS85的动力和配置？
长安CS85，定位中型“轿跑”SUV，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，预售价14.99-17.19万，预计3月6日开售。延用最新家族式设计，通过降低车身高度，溜背的设计，营造“轿跑”的假象。
作为一台国产车，要评价其动力、配置怎么样，必然要找一台同级别等价位的国产车进行横评：WEY VV7、传祺GS7、众泰SR9、驭胜S350，相近价位车型动力参数对比如下：
由表可知，长安CS85的主要是在与WEY VV7竞争市场，二者的各项数据对比上基本一致。这个级别的市场，国产品牌销量并不乐观，长安之所以会发布这款车型，更多的是为了填补其产品级别空缺，上市后的销量状况在如今的车市，本观人并不看好。
因为长安CS85并未上市，配置信息并未公布，但作为国产车，这个价位的车型定位不会低，主打的还是内饰以及配置，比较有噱头的是自BOSCH最新第九代ESP系统，从汽车之家发布的试驾文章图片，可见内饰方面很用心，外观设计上轿跑噱头，在内饰上得到映衬。
但是一款车能否与“轿跑”沾边，更多是三大件决定的，首先从车身来看，中型SUV，车身尺寸摆在那，加之整车重量，怎么也跟“跑”搭不上边，其次在变速箱上，长安CS85采用的8挡手自一体的，众所周知，AT的特点是平顺，但在换挡效率上远远不及CVT和DCT，其他信息暂无公布的情况下分析，“轿跑”就是个噱头。
“轿跑”虽然只是个噱头，但不得不说，在这个颜值即正义的年代，这样的营销策略很管用，不过作为新的策略那肯定很受欢迎，然而“轿跑”的噱头已经被用的比较多了，大众更多会觉得无趣。设计灵感上的借鉴咱可以通过个性化符号来标新立异，但策略上的沿用就步了“士口利”的后尘了。
总结：长安CS85作为家用车，外观好看，内饰丰富，配置齐全，是有其竞争力的，但仅仅是分国产品牌的蛋糕，会考虑买这个级别车型的消费者，10万以内的预算差价并不会太在意，合资才是首选。预计市场份额会与VV7类似。月销2-3K就不错了。
2、长安首款轿跑SUV CS85 COUPE，预售15万元起贵吗？
当然贵，谁给的自信15万起步
3、2019款长安CS85 2.0T低配版怎么样？落地价多少钱？
主观评价：以上所有观点皆为作者主观，不存在对错，仅供探讨。
长安CS85去年广州车展正式亮相之前，笔者就在长隆熊猫酒店静态测评过CS85，总体来讲，这款车给我的感觉就是用料足，内饰也像一些豪华品牌靠拢。先回答您第一个问题，在笔者看来，最值得买的也就是这款车的低配版。首先，这款车的动力总成相信您也清楚，2.0T+8AT，其中2.0T发动机是长安的蓝鲸，是目前国内自主品牌中较为稳定的一款发动机，不过动力水平较为一般，171kw/360N·m，实际的加速性也不是特别强，好在省油。
2.0T的动力，总分10分能打7分，但是变速箱使用的是爱信8AT。这款变速箱应当是目前市场上排名前三的变速箱，不管是可靠性还是平顺性都非常不错。并且长安对这款变速箱的调教也是下了功夫（把钱花到了看不见的地方），1750-3500转的最大扭矩输出，这也是这款车省油的原因，10分变速箱能得到8分。
说完动力，再说配置，毕竟您考虑85这台车我想很大一部分原因也是因为配置。其实这也是之前为什么我说85最适合买版本的就是低配。
首先，低配版本该有的都有，安全配置，座椅配置，灯光配置，还有倒车影像等等。就笔者主观观点，长安在制定这款车配置区分的时候就想过品牌溢价问题，因此虽然高配有所谓的氛围灯，但实际上他们还是认为中低配才是主力，为了跟竞品干架拼销量啊，所以长安给这台车中低配的配置一点也不弱。
另外就是低配性价比高啊，官方指导价13.69万能上个2.0T+爱信8AT的车这件事情本身就很赚，因为一般这款8AT只用在豪华品牌上。再者你看，之后的15.59-16.99万的高配以及顶配版本，多出的那些配置你确定有用吗？自动空调，实际用起来真没什么用，还有氛围灯，真想要汽配城2000就能装是吧。所以，主观认为，这款车就该买2.0T低配版。
再来回答第二个问题，19款2.0T仍旧是个国V车型，但由于根本就没怎么产，所以优惠并不是很大，目前能查到的优惠是3000-5000，其实也不差了，总共15万不到就能落地吧。毕竟这款车本身就是能代表长安最高造车水准的车型，如果能再细分一下，这应该像魏派和领克那样算豪华车，如果对国产品牌没有啥歧视，这个价格值得入手。
4、你认为长安CS85价位应该是什么样的？
从名称上就可以看出，这款车是长安汽车的CS系列车型，定位在CS75和CS95之间。采用的1.5T发动机和CS75一样，高配车型将搭载2.0T蓝鲸发动机，和CS95一致。不过新增了爱信8at变速器，之前家族车型从来没有使用过。
在尺寸上，也完全遵循伯仲叔季的辈分，比CS75大，又小于CS95，价格会在两者之间，不排除中低配和CS75的高配重合可能。
5、吉利星越售价会比长安新款cs85低吗？
长安CS85 Coupe和吉利的星越都属于轿跑SUV，目前长安CS85 Coupe已经“抢先”一步在，3月6日晚上市了，新车搭载的是蓝鲸2.0T直喷增压发动机，匹配的是爱信的8AT变速箱，共推出了4款，指导价为13.69-16.99万元，这个价格公布后还是有惊喜，也有噱头的。
惊喜是因为，之前公布的预售价起步是14.99万元，而实际车型起步价为13.69万元，相差1.3万元，你说惊不惊喜。但是细细一看你就会发现，这个13.69万元的车子，即没有LED远近光灯，也没有定速巡航，轿跑SUV标配的全景天窗也没有。所以真实的起步价，应该是14.69万元。
而吉利FY11只是在2019年2月22日公布了其命名“星越”，官方解释是其天文小组发现了一颗星球，并向天文学联合会申请，与星球共用一个名字。可随即，不少网友的疑问和天文专业人士的吐槽也扑面而来，这里就不一一详谈了。
目前吉利公布的信息是，2019年上半年上市，价格当然也是未知。不过很多4S店已经有了实车，再加上上海车展将在4月16日开幕，笔者认为上海车展上市的可能性非常大。而且1.5T和2.0T以及混动的同时上市的局面很大。
结合长安CS85 Coupe的价格，以及吉利办事的风格，还有轿跑SUV的调性，笔者斗胆预测，1.5T的星越指导价区间为11.88-13.88万元，2.0T的星越指导价区间为13.59-15.59万元，混动的价格应该最高不超17.5万元。
总之，定价要比CS85 Coupe便宜些，毕竟长城的F7x同样憋着劲呢，这三款车竞争的局面，谁也不想落落下一个“那谁”真贵的名声。
6、长安汽车CS852.0T四驱多少钱值得入手？
因为CS85还没有正式上市，所以具体价格 真的不好说～～
不过我们可以做一个简单地推测，既然是介于75和95之间的车型，想必价格应该也会介于两车之间～～然后根据SUV比轿车价格普遍偏高的情况下，那么全系1.5T的中型轿车睿骋CC的指导价也可以做个参考～～所以个人推荐它的指导价应该在9.59～16.59之间，那么它的2.0T起售价格应该在12万以上，四驱车型的话，我们还是可以参考CS95的四驱车型价格～～因为85定位低于95，想必四驱价格起售价也要低于销售价格，也就是优惠之后的价格15.48万元，那么照此可以推测85 2.0T四驱起售价格应该14万左右～～
当然，具体价格还是要等上市之后才知道，希望对你有帮助～～
7、长安CS85 COUPE推出1.5T车型，预售12万贵了吗？
这个车型的车，价格还是稍微的有一点点的贵，感觉定位到10.98～12.98的话，应该会好卖点，我们是个4线的小城市，12万的预售感觉还是好多人不太好接受！
8、雪铁龙天逸C5和长安CS85，选谁？
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
来自法系合资品牌的东风雪铁龙C5天逸是一款紧凑级SUV车型，而来自我们国产自主品牌的长安CS85则是一款中型的轿跑SUV。一个是如今销量比较暗淡的法系合资品牌，一个则属于我们比较畅销的国产自主品牌，前者的上市时间已有几年，而后者则刚刚上市。不过作为一个是合资品牌的车型，一个则是我们国产自主品牌的车型，两者虽然定位不同，但价格是出现了很大重合的。那么这两个车型之间我们该如何选择呢？下面我们就来简单的聊一聊。
来自法系合资品牌的东风雪铁龙天逸是一款紧凑级的SUV车型。如今它属于2019款的版本，相比之前的2018款车型做了一些调整。外形设计方面，这款车型采用的是雪铁龙典型的设计风格，充满了法国人的浪漫气息！整体的外形设计饱满圆润也比较的“另类”！其外形设计你很难找到和它相类似的车型！整体的设计风格运用了众多的圆角矩形的设计元素。前大灯为分体式大灯上部是长条形的LED日间行车灯，下部才是大灯组。内饰的设计同样如此，到处都是圆角矩形的元素，这些设计风格有些类似于法国的著名时尚箱包奢侈品。
而动力方面这款车型搭载的是两款PSA集团与宝马集团共同研发的1.6升和1.8升的THP发动机。这两款发动机在动力性和燃油经济性以及质量稳定性方面都有着出色的表现，也多次获得国际发动机大奖，是非常具有实力的两款发动机。而与之匹配的则是来自爱信的6at手自一体变速箱！最值得一提的是，东风雪铁龙C5天逸其中配以上的版本采用了雪铁龙最为著名的PHC液压自适应悬挂系统。再加上本身雪铁龙集团对于后扭力梁式半独立悬挂的深厚调校功力，使得这款车型的整体行驶品质非常的高级。其整体舒适性操控性表现甚至要优于同级别采用4轮独立悬挂的紧凑级SUV车型。而4.51米的车身长度，空间实用性表现也比较出色。
最近长安集团推出的全新中级轿跑SUV车型长安CS85正式上市。这款外形设计风格采用的类似于宝马X6的中型SUV，在上市之前就广受关注。自从宝马x6采用这种造型以来，众多的其他车企也纷纷的效仿。这一次长安的设计师也让这种样式导入到了我们的国产自主品牌的SUV车型里面。基本上长安CS85的造型风格和宝马x6并没有太大的不同。都采用的是超高的底盘，轿跑型的车身设计风格。基本上就是SUV车型和跑车的溜背式造型的结合体。这种造型非常的讨好眼球，但也会带来后排头部空间的局限性，所谓鱼与熊掌不可兼得。而前脸的部分长安CS85则采用的是目前长安所谓家族式的前进气格珊。非常的具有辨识度。内饰的设计风格也非常的时尚和高端，运用了众多目前非常流行的一些元素！座椅中间的操作台相比一般的车型长安CS85要更高。
动力方面，长安CS85先期上市的车型采用的是2.0升的缸内直喷涡轮增压发动机，匹配的则是来自爱信的8AT自动变速箱。后期也将会有1.5t的涡轮增压发动机与爱信6at自动变速箱的版本。就目前的2.0t和8at的动力组合来看动力非常的强劲燃油经济性表现由于爱信8AT的加入，相比同类型的国产自主品牌的竞争对手相比也有了一定的改善！但你若指望它拥有很高的燃油经济性表现，那也不太符合这个车型的整体定位。长安CS85在长安的SUV车型系列当中属于高端的车型。所以其整体的配置水平也非常的高。价格则是13.69万元至16.99万元，性价比还是非常高的。而作为中型SUV车型，其车身长度也达到了4.72米，只是受制于造型设计，其内部乘坐空间的实用性表现只能算是一般，尤其是后排的头部空间。
综合来看，来自法系合资品牌的东风雪铁龙C5天逸是一款紧凑级的SUV车型。车身较短，整体配置也不如长安的CS85高端。动力数据也稍弱一些！底盘悬挂系统采用的也是更为低成本的后扭力梁式悬挂！但从实际的驾驶体验上来看，东风雪铁龙的整体动力加速表现，底盘行驶品质表现，燃油经济性表现，甚至空间实用性表现都要略好于长安的CS85！外形设计方面，法系浪漫的风格可能并不适合国内普通消费者的审美需求。而长安CS85的轿跑SUV车型的造型则会更受国内汽车消费者的青睐。另外更高的性价比也是我们国产自主品牌的杀手锏！所以如果您注重空间实用性，动力性，底盘操控性，燃油经济性，雪铁龙C5天逸就更适合你，同时相对于主流的合资品牌，紧凑级SUV车型它也拥有非常高的性价比！而长安CS85则拥有更加大气时尚的外形设计，更高端的豪华性配置，更高的性价比！适合追求性价比，同时对外形设计，配置水平有着比较高要求的用户！
9、长安CS85怎么样？大家觉得是否能成功提高长安销量？
长安CS85的推出感觉像是在秀肌肉或者扭转品牌形象的下滑，至于是否能提高长安汽车销量并不是问题，哪怕卖出一台也算提高，但是否能够热销可能性应该不大。
溜背式轿跑SUV本就是冷门车，这点即使是豪华品牌的宝马X6也没有做到很理想的成绩，所以CS85的用户群体垂直度非常高，在加上无风不起浪的网传预售价基本确定了这台车很难完成长安【七万台】的【小目标】。
长安CS85预测分析
车身尺寸4720*1845*1665、轴距2705mm，在跨界SUV里属于小家伙，视觉感受会比较另类或精致但谈不到大气饱满。
悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，底盘布局和材质并没有什么亮点，多出打孔的设计有一定轻量化的作用但对材质刚性的要求也会更严格，这套CS75的底盘是否有针对性调教还有等待有试驾车可以测试。
动力方面已经没有疑问了，CS75的1.5T缸内直喷动力一定会装车，匹配6AT变速箱不出意外还会是爱信不太可能用东安，这种不自信到底是因为什么呢？性能方面可以参考75，实际表现85最多算伯仲之间（0-1加速最好成绩75为10.56秒）……高配车型为CS95的2.0T机头，变速箱预计匹配8AT手自一体，这套动力组合的性能会优秀很多，0-1预计能在8秒左右实现。
问题来了，这样的动力组合1.5T明显是为走量推出的，2.0T定位更高会重合自主品牌新势力的轻奢级定位，预售价可能为：
1.5T（MT+AT）——11.80-15.50万
2.0T-AT版——15-18.5万
这个价格低配需要直接面对的竞品车型包括哈弗F7、传祺GS5、比亚迪唐燃油，高配车型的竞品车型为领克01、WEY VV6、传祺GS8、比亚迪唐燃油高配等等。
在消费级内国产车的市场无限大，所以1.5T版本能在配置上做到足够丰富、自动挡版本起售价能控制在13万以下的话走量有一定可能；高配2.0T版本难有建树，在轻奢级国产车的消费群体非常垂直而且体量很小，CS85【7万台的小目标】假设有一半妄图依靠这个版本，这就基本否定了在售几款SUV的存在，虎口夺食的可能性有但难度很高。
长安CS85有亮点但是建立在跨界的基础上，传统的审美观念没有突破之前这台车是否能完成目标值得观望，不过这个价格到底算不算高呢？