本田urv报价及图片(本田URV27.98万那款究竟值不值得买？)

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1、本田URV27.98万那款究竟值不值得买？

很多人担心本田这套动力总成不咋地，其实2.0T+9AT已经很不错了，27.98万元是2.0T入门版，没有四驱，但好在动力表现出色、内部空间奢侈？驾驶质感一流，我觉得这三点已经符合大多数人的诉求。

说到配置，这款低配其实很丰富，配备了电子驻车、10个安全气囊、胎压报警、倒车影像、车侧盲区预警、上坡辅助、陡坡缓降、自动泊车等安全功能；还有悬架软硬调节、可变转相比、全景天窗、电动感应后备箱、远程启动、真皮多功能方向盘、前排手机无线充电、彩色仪表盘、8英寸触控式液晶屏、真皮座椅带电动调节、LED大灯、自动空调、后排独立空调等功能，对于一款高性能合资中型SUV来说算是上等水准。

本田URV最大优势在于高性能发动机和超大空间，最大功率200kw(272ps)，峰值扭矩370nm，可以8秒破百，动力表现还是相当出色的；底盘提供前麦弗逊+后多连杆独立悬架，整体支撑性没有问题，乘坐舒适性也很好，尤其是第二排，腿部空间堪称奢侈。

综上所述，对于消费者来说质量可靠、空间宽敞、性能强悍，我觉得就是比较理想的选择，本田URV可能价格略微高一些，但整体素质也基本符合他的身价。

2、别克昂科威和本田URV哪个值得购买？

昂科威和URV都属于中型SUV

（1）首先看2018年1-10月份累计销量，昂科威是177637台，URV是38074台。

（2）在看重点车型，昂科威热销车型是2.0T四驱精英型指导价26.99万，2.0T+9挡手自一体动力组合，近期12月武汉市场优惠6.0万以上。

（3）URV2.0T四驱尊享版指导价29.28万，2.0T+9挡手自一体动力组合，近期12月武汉市场优惠3.0万以上。

（4）昂科威不建议够买1.5T 7挡双离合，URV不推荐够买1.5T CVT无级变速。

（5）如不考虑URV四驱，责推荐URV2.0T二驱尊享版指导价27.98万。

（6）从同等排量分析，昂科威落地价更低。

综上所述，首选昂科威2.0T四驱精英，次选URV2.0T 二驱尊享。

3、我想买一台1.5T豪华版的本田URV，现在多少钱入手比较合适？

人其实都是喜新厌旧的，尤其是对经常用的电子产品以及汽车等“大玩具”。对于汽车，很多人都喜欢大的，一是因为看起来霸气，二是因为空间表现更充足。网友小苗前几年的时候就非常喜欢福特锐界，那时候锐界才刚刚国产，价格从三四十万瞬间降到了20多万，这让小苗看到了希望，但是由于当时资金有限，而且用钱的地方比较多，所以暂时放弃了这个梦想之车。

如今这几年小苗事业稳定，手头上也有一些闲钱。于是就打算重拾前几年的梦想，但再次去到福特4S店看锐界的时候，却有一种物是人非的感觉。锐界这几年的造型基本上没太变样，内饰却变化很大，原来的小屏幕变成了现在特斯拉一样的垂直大屏，但整个内饰轮廓依然能够看出老款车型的样子，所以就像汽配城改装的大屏一样，感觉很廉价，山寨。而且整体做工仔细看也非常差，小苗怀疑这还是当年的梦想之车吗？

随后小苗又从网上查了查最近锐界的口碑，发现目前锐界已经成为一个边缘化的车型，包括整个福特品牌，曾经的神车福克斯也不神了，翼虎也不威武了，小苗说就像几年前不玩一款游戏，几年后突然登陆，发现根本不会玩了，游戏中物价、人物全都变了，对福特锐界的认知就是这种感觉。

最终综合各方面考虑，小苗放弃了锐界这款车，就像跟自己的青春告别一样。随后对比了一圈，发现汉兰达太贵买不起，途观又感觉有点不想买，最终把目标锁定在东风本田URV身上。年底看车说刚上2019款车型，国六排放现在还有两万元的优惠，里里外外看了一圈，又试驾了一趟，算了算价格也比较合适，于是最终入手URV。

2019款车型就有一个高配和低配，目前现车只有高配车型，小苗还想再讲讲价呢，结果讲了半天都没有讲下来，但对这款车各方面都比较满意，于是指导价26.78万的豪华版车型，最终以24.78万裸车价拿下。购置税21929元，交强险950元，车船税420元，商业保险7333元，上牌费500元，全款总落地价278932元。送了一次基础保养以及全包围脚垫、全车贴膜。

之所以选择URV这款车，小苗表示主要因为它的空间大。由于外观造型采用一个后溜背的设计，所以使这么一款中型SUV，看起来也比较灵活，没有采用七座布局很赞，因为就算设计七座第三排也是鸡肋，不如舒舒服服的两排座椅。内饰做工非常精致，设计布局以及内饰用料也要好于福特锐界，小缺点屏幕稍微小一点，放在这么大的车里就像小电视一样。

第二排座椅真的可以躺人，而且地板是纯平的，这一点真的太吸引人了。后备箱的空间深度也不错，放一个小型山地自行车完全没有问题，各方面的储物空间一流。

1.5T的动力只能说刚刚够用，但是并没有网上传得那么差。试驾之前也对动力很担心，结果一脚油门下来反馈超出自己的想象。日常代步还是可以的，想买2.0T可是没有，这也没办法。油耗表现方面，纯跑市区百公里在11升油左右，纯跑高速在7升油左右。综合油耗在9到10升上下。如果是2.0T的话，这油耗没得说。但1.5T这油耗感觉略微高一点，可能多少有点小马拉大车吧。

对于这款车的缺点，首先就是发动机噪音比较大，尤其是转速2500以上，发动机的嘶吼声很明显，比较难听，总有一种小发动机超负荷运转的感觉。再就是后排座椅不能前后调节，这一点挺遗憾的，车载导航实用性比较差，跟国产车10万级别的导航没法比。而且高配车型没有前倒车雷达和360度全景影像，在城市停车的时候多少有些不方便。

以上内容就是本田URV车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对本田URV的看法。

4、本田URV怎么样？

作为东风本田SUV旗舰，UR-V提供1.5T和2.0T两种动力供消费者选择，其中1.5T价格区间为24.68万元—26.78万元。2.0T价格区间为27.98万元—32.98万元。目前，消费者最低入手价是23.8万元

该车在外观设计上更加偏向年轻化和时尚化，其犀利的LED前大灯配合饱满的引擎盖，使前脸张力十足。一体贯穿的LED后尾灯、肌肉感十足的后尾部，增强了尾部的阳刚之气。流畅的车身线条，又增加了整车的柔和之美。刚柔并济的独特风格，高端大气上档次的气质，都使整车看着更加高端豪华。

该车定位旗舰型SUV，其长度为1825mm，宽度为1942mm，高度为1670mm，其中2.0T的高度为1675mm，1.5T和2.0T的轴距均是2820mm，这个轴距使后排空间超大，超越同级别的汉兰达和其他车型，真正做到了SUV旗舰。

该车在动力上非常人性化的为消费者提供2种选择，享受激情澎湃动力的一定要选择2.0T，370TURBO直喷发动机配合9速自动变速箱，使动力更为强劲，最大功率可达200kw，最大扭矩可达370N.m。而注重平稳和油耗一族，当然要选择1.5T，最大功率为142kw，最大扭矩为243N.m，平均油耗为7.2L/百公里，这个油耗对中型SUV来说还是比较低的。

370TURBO直喷发动机动力爆发力特别强，百米加速不足9秒，一脚油门踩下，强烈的推背感袭来，让人激情澎湃。9速变速器使换挡更为平顺、动力输出更为顺畅，无论是市区堵车还是高速加速，都毫无冲击感。前后的双独立悬架，使乘坐更加舒适，能轻松应对各种不平整路面。

该车内饰采用大量的高质感材料，做工精致，档次十足，高质感的真皮座椅更显豪华。超大的后排空间，使乘坐更加舒适。8英寸彩色中控大屏和全液晶仪表盘增加了内饰的科技感和豪华感。集音响、蓝牙电话、自动巡航等功能为一体的方向盘，使驾驶更方便。后排的空调出风口和双区独立空调的设计，保证了所有乘客的舒适性。

UR-V以大气外观、强劲的动力、豪华配置得到消费者一致好评，被公认为是一款好车，但三四千台的月销量却不尽如人意。首先是因为在东风本田SUV系列中CR-V太过耀眼，即便经历了“机油门”事件，5月份还是达成了近万台的恐怖销量；另一个原因，即UR-V的定位比同门广本冠道高半个档次，因此在定价上也相应高出少许，即便后期进行了大幅降价，却也没能扭转“上市定价失败”的颓势。但不可否认的是，这款由SUV专业户东风本田亲自操刀，并视作SUV旗舰车型的UR-V，绝对值得你拥有。不过让人心碎的事情也有，就是URV面临的召回事件，确实很让人揪心，今年7月后生产车型，虽说全部搭载了东风本田升级过的1.5T发动机，不用过分担心机油增多的问题，但是我们还是希望机油风波能有一个完美的结局。

5、本田冠道对比UR-V谁更值得购买？

?回阁下：

前不久愚才针对这个问题做过回答，但另人不解的是愚才的回答未能审核通过，这次如果还是不能审核通过的话，愚才也没有办法了。

注：奥斯卡影哥是愚才未开通头条号之前所使用的名字

希望吾的回答对阁下有些许帮助，请阁下看吾之前回答的截图：

即颂

近安

彩志

2017.4.14

?☮?欢迎关注有些不一样的头条号-“彩志”

6、本田URV和英菲迪尼QX50，哪个性价比更高一筹呢？

这是一道送分题，当然是本田URV性价比高了。

本田URV是东风本田推出的一款中型车，是广本冠道的换壳车型，售价24.68万-32.98万，有1.5T+CVT和2.0T+9AT共计5款车型。

英菲迪尼QX50是日产高端品牌，定位上面不仅比日产高，也要比本田丰田高，与本田的豪华品牌讴歌，和丰田的豪华品牌雷克萨斯并称为日系三大豪门。

QX50是英菲尼迪旗下一款中型车，售价33.38-46.98万元，对标宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5和凯迪拉克XT5等豪华品牌车型。

我选了URV顶配四驱尊耀版，和QX50顶配四驱旗舰版为例，实际对比一下：

1.价格上面

对比价格，URV简直便宜到家了，顶配优惠完裸车30万出头，而QX50顶配裸车优惠完42万左右。拿30万你可以买URV顶配，但是只能买到QX50顶配四驱丐版，这就是买普通品牌和豪华品牌的区别。再说了，英菲尼迪虽然是豪华品牌，但是共享日产的技术，价格高更多是品牌溢价，而不是产品溢价。

2.车身尺寸

上：URV 下：QX50

两者都是中型车，但是本田URV车身尺寸比英菲迪尼QX50要大一号，本田URV长4825mm宽1942mm，轴距2820mm，而QX50长4705mm宽1903mm，轴距2798mm，这些硬性参数差距会让本田URV看起来更大一点，内部空间表现也更宽敞一点。

3.发变对比

本田URV的2.0T发动机和QX50的2.0T发动机旗鼓相当，一个有地球梦加持，一个是首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo，都是有黑科技的。变速箱方面却明显不同，URV 2.0T匹配的是9AT变速箱，而QX50全系CVT变速箱，一般CVT多用在小排量车型上面，因为CVT先天承受不了过大的扭矩，不过QX50的这台CVT，是日产为了这台2.0T发动机专门匹配的。

4.配置对比

本田URV独有车侧盲区预警、自动泊车入位、悬架软硬调节、后排座椅可调、后排座椅加热、后排多媒体、后排遮阳帘等；而QX50则多了膝部气囊、全速自适应巡航、感应后备箱、方向盘记忆加热、17个扬声器的BOSE音响、矩阵大灯等。论实用，还是推荐URV。

总结：URV时尚实惠但少了气质，QX50稳重大气豪气逼人，单论性价比的话，URV性价比很高。

66号车评观点，欢迎补充探讨。

7、本田的冠道好，还是UR-V好呢？

本是同根生相煎何太急

广汽本田的冠道和东风本田的URV还真让人有点傻傻分不清，排量一样、变速器一样、底盘一样、悬挂一样、轴距一样、中控一样、后排空间一样......还有啥不一样？还有啥不一样？还有啥不一样？好像本田很喜欢玩这个，总是出一些孪生兄弟车，比如广汽缤智、东风XRV，广汽雅阁、东风思铂睿等等。当然，即使是孪生兄弟也不可能一摸一样，还是有差别的。但是，大家在选择广汽本田还是东风本田时，总会犯选择障碍症，那个纠结啊！作为汽车问答达人，这样的问题就需要我来解答，下面就跟大家理一理，重点说一说区别吧。

两个车长的吧都算帅，至于哪个更帅一点，那可就仁者见仁智者见智了。有人说，你看冠道，多么犀利的中网，辨识度多高啊，一眼看过去就不再忘记，要的就是让别人记住我，这就叫个性，这就叫范儿。还有一波人说，冠道怎么看着有点奇怪啊，不太顺眼，尤其是中网设计，总感觉不太协调，我还是喜欢URV这种偏中庸点的，最起码不会产生奇怪的感觉。但又有人说了，URV漂亮是漂亮，一点个性都没有，我就喜欢广汽家的本田，不喜欢东风家的本田。好吧，各位仁兄，不要再争论这个问题了，永远扯不清。我在这里说一句稍微客观一点的话吧，冠道呢，确实有点夸张，有点个性，有一种找存在感的范儿，你若喜欢便是晴天。URV呢，中规中矩，但绝不是平庸，专伴低调人士，你若喜欢便有彩虹。

URV:

虽然底盘、悬挂两台车是一样的，都是前麦弗逊、后多连杆，在调教上两台车还是有不同的，反应在行驶质感上就出现了不同的特质。冠道，就是一台非常追求舒适的车，不要想着激烈驾驶，不要想着有清晰的路感，不要想着我出去豁一下，兄弟，还是悠着点吧，不可能。URV，就兼顾了一些运动特质，有了路感，在过减速带、凸起、大小坑时，明显感觉比冠道更硬朗。怎么选，这下明白了吧，喜欢舒适一点，那就冠道啦；喜欢硬朗一些，那就URV啦。

URV：

冠道价格区间22-32.98万元，据说没有优惠。

URV价格区间24.68-32.98万元，据说也没有优惠。为什么最低配比冠道多出2.68万元，我查了一下，多了倒车影像、电动天窗、全景天窗、主动降噪、前雾灯。您觉得多出的2.68万元值吗？我觉得不值。

两个车在中型城市SUV中的竞争力可谓强大，几乎到了金字塔顶端，在技术性能（2.0T地球梦发动机代表了本田强大的实力）、整体设计、驾驶感受、乘坐体验（舒适性为主、后排宽大到让别家的车想要发飙）、使用成本（加92号油，综合工况11个油左右，维护保养并不贵）、装载能力优势都比较明显。

扯了那么多，如果您还不知道怎么选，我就......

8、丰田汉兰达、福特锐界、本田Urv三选一哪个好？哪个更值得购买？

如果你自己对于7座的车型并不是刚需，可以选择本田URV，丰田汉兰达这款车型当然也非常的不错，但是我个人对于没有任何优惠的车型（而且在某些地区还有加价的情况）不是很喜欢，因为车子毕竟是消费品，车子买了之后一年两年或者是时间越长大家都知道，贬值率是很高的，虽然说丰田汉兰达这款车型的保值率比较高，但是他也是贬值的情况，正常去试驾丰田汉兰拿这款车型的时候，他所给我的感觉同级别的车型基本上都能够做到。

而本田URV的优势就在于这款车型和本田冠道是兄弟车型，最出名的就是它的动力和空间，这两款车型的第二排空间表现都是非常不错的，而且第二排中央地板还能够做到纯平的设计，即使是4驱的车型第2排依然是纯平的设计，和丰田汉兰达去相比，这款车型还有着很不错的优惠幅度，保值率的表现也是非常不错的，所搭载的发动机满足动力的同时，还能兼顾到燃油经济性。

福特锐界这款车型的整体表现也不错，在这三款车型当中福特锐界的优惠幅度应该是最大的，但是可能很多的读者有一个疑惑，丰田汉兰达这款车型的直接竞争对手就是福特锐界，但有意思的地方就在于福特锐界的优惠幅度非常大，但是每个月的销量依然不如丰田汉兰达，福特锐界这款车型的定位是一台中型SUV，要去对比它的第3排空间，其实汉兰达和福特锐界的第3排空间都是不相上下的，而福特锐界这款车型的整车静谧性是非常不错的！舒适性也非常高，满足家用没有任何问题。要说它即使价格低也卖不过另外两款，原因无非就是美系车一贯的缺点，油耗高，做工粗旷，缺乏精致。

9、xc60.Q5L.URV如何选择？

URV就不要选了，本身销量就不咋的，而且售价还不便宜，现在XC60和Q5L作为豪华品牌终端市场优惠力度都非常大，何必去选择一个普通合资品牌车型。

XC60和Q5L对比的话确实比较难以抉择，它俩真都是各有各的好，如果换做是老Q5的话肯定毫不犹豫会选择老Q5，但是毕竟目前的Q5L比老Q5减配比较厉害，但是终端市场优惠力度非常大，售价基本已经和XC60拉平，所以它俩目前真的很不好抉择。

XC60主打的安全性能非常不错，如果更加在意驾乘安全性完全可以选择XC60，但是从乘用空间以及整体配置来说XC60还是稍逊Q5L。

所以如果你比较在意乘用空间以及整体配置和内饰的豪华科技感来说那么选择Q5L绝对没错。

Q5L目前配置比较丰富也比较高，虽然整体性能比老Q5减配严重，但是在乘用空间和整体汽车配置以及售价方面都拉了回来，所以目前来说Q5L算是豪华品牌同级别车型中性价比较高的车型。

因此这两款车如何抉择还得看你个人更加在意和追求哪方面了。

如果选择Q5L的话，不建议现在入手2020款车型，因为20款车型属于新款上市，终端市场优惠力度非常小，现在建议入手2018款车型，这款车型目前种大蒜市场优惠力度非常大，动辄有六七万的优惠力度，而18款车型的整体配置和外观并没有比20款车型差哪去，所以它的性价比非常高。

如果就想购买最新款的Q5L车型，建议等一阵再入手，以奥迪现在要靠价格战来和奔驰宝马竞争市场的状态来说，未来20款Q5L终端市场优惠力度肯定还会不小。