长安cs15报价及图片(现在买长安cs15怎么样？)

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1、现在买长安cs15怎么样？

如果你要单纯的代步工具，cs15值得购买。如果你要追求动力及超车速度请考虑。该车有个弱点：起步慢。时速上60后才会感觉到动力十足。该车优点有：1,操控性很好。2,手动版滴油耗低。平均每百公里耗油6.5升左右。3,隔音性较好。4,配置高。上坡辅助、车载蓝牙、定速巡航、换挡提示等的确很实用。去年八月入手。入手前看过长城h1,比亚迪元，江淮s3，奇瑞瑞虎3。最终选择了长安cs15。目前跑了8300多公里。无任何问题。驾龄18年，开过N款车型。cs15给我的感觉很好。无悔当初滴选择。国产车的品质在不断进步。

2、想入手一辆奇瑞瑞虎3X和长安CS15哪个更好？懂车的给点意见？

选瑞虎3X。瑞虎3x和长安cs15都是自主品牌小型SUV的代表，如果让我选，我会选瑞虎3X，长安cs15自动挡车型搭载的可是双离合，对国产品牌的双离合变速箱建议大家慎之又慎。下面，我就就简单说说这哥俩。

我对比的都是客观的东西，至于外观内饰这种主观性的因素，我就不多说了，每个人的审美都不一样。

至于底盘，都是前麦弗逊，后扭力梁非独立悬架，整体的差别并不大。还有配置啥的，自主品牌都是比较慷慨的，虽然价格不高，但配置不少。

另外，长安cs15的离地间隙是189mm，而瑞虎3x的最小离地间隙是186mm，更高的离地间隙，在你上马路牙子的时候，心里才能更尴有谱。

瑞虎3X和长安CS15作为自主品牌入门级的小型SUV，造型动感，过过小日子是不错的，特别是考虑到入门价格只要4、5万，还要啥自行车啊。

不过考虑到购买入门级suv的客户群体，对维修保养还是比较在意的，更加耐造实用的AT变速箱才是真正可以陪你一起过日子的。

大家认为瑞虎3x和长安cs15哪个更好些呢？

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3、名爵zs，哈弗m6，宝骏510，长安cs15价格差不多，6万多点，哪款性价比更好？

先四款车中哈弗m6定位为紧凑型车型，其他三款车定位小型SUV，所以从空间方面哈弗m6可以说是完胜其他三位选手，哈弗m6从出生以来就自带光环，毕竟采用的是哈弗h6老款技术，做工和品质的方面不用担心。

不过不可回避的问题就是油耗过高的问题，这点貌似也是目前该车销量不愠不火的一个原因，消费者貌似也不太感冒，其他三款车中宝骏510的亮点更多，其直逼哈弗H6的销量可以看出群众还是比较认可的。

本人分析原因，空间灵活多变拉人拉货都没有问题，这点对于做小生意的私营企业主来说还是比较适用的，价格合理，还有采用通用技术的发动机油耗表现也还行，唯一让觉得不满意地方就是座椅舒适度一般，不过想想这个价格在那摆着要求也就不能太高了。

名爵zs，首先车子销量从上市以来一直不是太好，可能还是品牌认知度和其营销手段有问题，后期维护保养啥的也就成问题了，车子换个零配件啥的都不一定好找，毕竟车子买回来不可能不修的，所以在此也就不太建议考虑了。

而长安cs15，由与其大哥长安cs75的太过于抢眼，关注度也就一般了，本身整车的各项数据在同级别车子里也没啥特别大的亮点，同等价格选择它的用户也就不多了。

综上所述四款车中我可能会考虑宝骏510，从适用性，油耗等角度考虑，这个价位里真心不错的选择，至于后期小保养这块，使用半合成机油300元左右就能搞定，当然最后的选择还是根据你的需求和预算了，最好可以去分别试驾感受下，希望我的回答对你有所帮助。

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4、比亚迪元、宝骏510和长安cs15哪一款性价比高？

谢邀！

年轻人买车，不怎么考虑品牌或者大空间，买台差不多的汽车就行，什么国产合资都无所谓，只要价钱合适。但一般来说太便宜的合资车还真没有，所以只能瞄准国产车。如今SUV市场这么火爆，自然也首选SUV，那么就推荐目前卖的最火爆的三款国产小型SUV。

作为比亚迪的一款小型SUV，首先从外观来看，我觉得比亚迪元的设计比较成功，但是比起宝骏510可能少了一些时尚感，但是设计上就有很大优势，比如说前脸中网的汉字“元”，融入前脸设计之后带来了极为不错的整体感，并且镀铬饰条延伸至大灯组，舒展的线条看上去也十分运动。

作为一款刚刚推出的小型SUV，宝骏510 的设计可谓是SUV市场的一股清流，不仅不同于自家品牌的其他车型，对于这个价位的车型来说，宝骏510确实有着更为时尚的设计，突破以往那种设计的框架，前卫大胆的设计风格是很多消费者最喜欢的地方，如果看惯了之前宝骏的设计，那么510绝对让你眼前一亮。

虽然说设计上也十分不错，但是目前长安家族式的设计风格并不适合所有SUV，尤其是小型SUV，不如元或者510这种特意为小型SUV衍生的设计，所以在视觉上就给人不是特别舒服的感觉，但是如果没有那么多讲究，这台车设计也是很不错的。

外观设计我想也不用太多介绍，很多朋友对于这三台车了然于心，那么他们的配置如何呢？

它的车型我推荐1.5L手动豪华型或者手动尊贵型，也是目前元销量最高的两款，从配置来讲，胎压监测，ESP,ASR，后驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，陡坡缓降，后视镜加热等多种配置，以实用配置为主，安全性很高。

我个人还是推荐手动豪华型，也就是510的顶配车型，从配置来看，三个安全气囊，胎压监测，ESP，ASR，后驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，电动全景天窗，无钥匙进入和启动，后视镜加热等配置均有应用，这也是为何宝骏销量高的原因，性价比让人无法拒绝。

它的优势不在于配置，颜值也不是最大亮点，而是自动挡的售价，配置上缺少一些全景天窗，无钥匙进入和启动等功能，但是胜在这个价位你可以选择自动挡。这是目前宝骏510最大的短板，但是要知道一旦加入自动挡，宝骏510 的售价也会随之提高，至于元自动挡车型，售价太高很少有人考虑。

动力方面都相差不大，这个价位你也买不到什么带T的发动机，三者之间的性能差距可以忽略不提。

如果你是一个在意配置的人，对于自动挡和手动挡不太关心，那么510是你最好的选择，毕竟性价比摆在这里，SUV销量第二不是吹的。如果你在意安全性和配置，那么元是你最好的选择，因为比亚迪的车型安全性能不是吹的。如果你喜欢自动挡车型，那么你只有CS15，配置也不差。

5、吉利远景X3和长安CS15，哪个更值得拥有？

推荐买远景X3，CS15虽然是一款口碑销量都很好的车，但是没有天窗并且也不能后期选装，而远景X3价格方面比CS15便宜，并且题主纠结的ESP是支持厂家选装的，虽然要等一些时间，个人表示值得，虽然esp都是辅助功能，但关键时候辅助功能也是能起到非常强大的效果的。配置方面远景X3比CS15多出很多实用性的配置，如胎压监测、倒车视频影像、电动天窗、无钥匙启动系统、真皮方向盘、内置行车记录仪、彩色大屏、自动头灯、后视镜加热等。

6、长安新款CS15是否值得购买？

长安CS15就是其中一款能撩起消费者购买欲望的车型。该车将于3月21日迎来中期改款车型上市，新的外观，新的动力表现相信能让这款车再次走红。

更年轻的设计，更潮流的外观

虽然说CS15作为长安CS系列中辈分最小的弟弟车型，但是其在外观设计方面却一点都不逊色于比他稍长的老大哥车型，合理的价格区间加上时尚潮流的外观设计，足以让CS15在入门级SUV市场中独占一片小天地。

新车在外观方面采用了长安最新的家族化设计元素，整体来说相较现款车型拥有着更强的视觉冲击感。前脸蝶翼式的进气中网搭配以车头两侧炯炯有神的前大灯，水纹状的熏黑下格栅在鱼鳞造型细节点缀下显得格外精致，在两边醒目的扩散器的配合下，更是让其前脸辨识度提升不少，甚至有些雷克萨斯的感觉。

CS15在车身设计方面也是相当吸引年轻人眼球的，尽管新车在腰身设计上没有锋利的线条勾勒，但方正平直的轮廓造型却给人透露出一种正气凛然的感觉，看上去相当顺眼耐看。不过CS15毕竟是要面向年轻消费群体的，因此该车在车身配色和细节刻画方面同样不能落伍，双色系的车声配色在悬浮式车顶的配合下显得个性化十足，醒目显眼的红色刹车卡钳以及“小银耳”后视镜都让CS15凸显出年轻人特有的活力感。

温馨而又不缺活力的内饰

作为长安撬开入门级SUV市场的一把手，CS15新车在内饰设计上固然不会虎头蛇尾。进入新CS15的车内我们就不难发现，新车内饰上的双色元素不仅其外观形成较强一体化设计，同时还很好的兼顾到年轻人的审美需求，贯穿式的空调出风口、旋钮式控制按键这些小心思都能够明显看出它力求“精致”的理念，质感不输20万级别的合资车，每个元素在简约的中控平台上都起到了画龙点睛的作用，这也怪不得长安很骄傲的在副驾驶位上贴上“CD Design”的字样。

新车在内饰设计上不仅拥有温馨而不缺活力的布局，同时在在材质用料方面CS15也是毫不吝啬，中控台上采用了软性搪塑材料进行覆盖，虽然在质感方面不及CS15的哥哥们，但相比某些同级车型粗制滥造的硬塑料，CS15可谓实在了许多。

另外虽然CS15只是一款入门级小型SUV，但其在车内空间方面长安还是给足的。新款CS15在车身尺寸方面为4100x1740x1635mm，轴距达2510mm。在实际体验下，不管是前排还是后排空间都很足够，不过在后靠背过直的弊端上，长安在CS15上仍未得到改变。

动力以舒适为主，悬挂得到升级

在动力方面，新款CS15依旧搭载着那套我们熟悉的动力总成，毕竟旧款车型所匹配的EA系 1.5L自吸发动机在市场上还是用着一定良好反响的。发动机在动力参数上最大功率达107PS，峰值扭矩为145N·m，这对于车重只有1.2吨的长安CS15来说，在日常使用的情况下还是足够的。新车在动力上还是无缘推背感，喜欢强劲动力的老铁们，就当看看热闹就好了。

不过此次，在底盘方面的调教才是CS15改款的重点。尽管新车碍于成本问题选择了后扭力梁式悬挂结构，但恼人的跳动感和松散感在该车上却几乎找不到。在新车动态测试的过程中，即使路过大坑及烂路，CS15绷紧舒适的底盘仍会给驾驶者以良好的反馈，在保持一定路感的同时还兼顾了驾乘员的舒适感，舒适性和路感相比大部分同级车型要好出不少。

结束语：长安新CS15此次的中期改款相比现款车拥有着较大的改变，外观上大幅度改变，底盘舒适度提升，目前预售6万起。在这个逐渐缩小的入门级SUV市场中，长安仍固执地投入大量精力去寻求突破口，让新款CS15远远超出之前的预期，这体现的，不仅仅是为消费者造好车，更是强烈的责任感！

7、预算有限，纠结长安CS15自动进取型和瑞虎3x自动精英如何选择，请大佬指点？

CS15价格虚高一万，安全配置少！性价比比3X低很多，没3X大，三大件3X更好！

8、长安新CS15和起亚奕跑买哪个划算？

个人建议你买起亚，这款车的话，他无论是发动机，底盘还是变速箱都是非常不错的。这个不吹不黑。这种价位的长安车千万买不得，你们可以去看一下这个长安系列的拆车视频，各种减配，各种异味。以及手指头就可以按的动的后防撞梁，并且15跟35都是模拟的韩系车底盘。模仿的跟被模仿的，哪一个更可靠一点呢？这个答案我想每个人都是心知肚明的。

不相信的可以去看一下。你亲自试驾一下，看看这种价位的长安根本就没有什么驾驶品质可言，两个车你都开过以后你就明白了，合资车就是合资车，什么国产车可以吊打韩系车。纯属扯淡，爱国可以，但是认清事实！起亚的6AT无论是调教还是匹配，国产车没有哪一个品牌能比得上，切勿听信有些所谓“爱国人士”的偏见！

最后还是希望你去店里面试，乘试驾以后，你心里面就有答案了。希望我的建议能够给到你帮助，谢谢。