长安逸动手动挡报价(我想买个长安逸动手动挡。各位建议一下，油耗和三大件如何？)

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1、我想买个长安逸动手动挡。各位建议一下，油耗和三大件如何？

长安逸动怎么样？

新款车型在外观设计上更年的年轻化，不像老款那么饱满圆润，整体设计也比较符合家用车的定位，作为年轻人首选车型也是比较不错。

内饰方面相对老款车型可以说是翻天覆地的变化，在用料和配置上都有很大提升，部分小细节做的比较到位，值得推荐

在变速箱发动机上面长安逸动在上市以后就没有发生过太大的问题，产品质量可靠性方面都做的比较不错，新款的逸动在各方面相对老款都有很大的提升，手动挡车型体验也很不错，相比老款更轻松

我作为逸动老车主分享一下我的用车经历

老款（我是车主，新款我也试驾过）

我先说说我个人的用车体验，我有一辆老款的长安逸动，目前还在为我服务之中，7年车龄12万公里，在这7年中车龄相对来说我个人是比较满意的，在城市和郊区综合情况下行驶油耗6.8L左右，我开车很少激烈驾驶，动力方面搭载1.6L发动机加5挡变速箱算得上是中规中矩，提速方面就别太过于要求，但相对部分1.6L排量合资车动力比较出色，我试过部分合资车1.6L动力真的很弱；在这7年使用中只换过一个发电机，排气管尾段，其余的就正常保养没有其他东西更换过。目前为止发动机也没有存在漏油等情况，一切良好。所以现在还没有打算卖掉的计划。

备注：（老款车型有的车主说车身生锈，但是我很幸运没有遇上）

2、花四万多买16年的逸动好吗？

要看你买的那一款了，不说配置，就说是手动挡还是自动挡吧

二手车也是根据年限 车况 手动挡 自动挡 公里数 配置 多方面来定价格

你说四万多 买辆16年的逸动 如果是自动挡的 就算是最底配的 那也划算 如果是最自动挡最高配 那就更划算了 这车自动挡的价格在五万左右 你说的四万多 不管是四万几都可以

如果你买的是手动挡 那就不划算了 手动挡的价格在四万左右 就是手动挡最高配也就四万多一点 手动低配在三万多块钱 不到四万

我说的还都是精品车况的 车况不好的的就另算了

长安逸动款车 外观还可以 口碑也不错 在国产车里 还算是比较保值的

3、请问长安逸动和吉利帝豪哪个好？手动挡的？

长安逸动技术等级高于吉利帝豪——不论手动还是自动版

吉利帝豪是自主品牌轿车阵营中的“常青树”，销量非常理想且网评也普遍不差。不过这台车的热销是集“天时地利人和”为一体，在特殊节点上市成就成功的特殊轿车；其成功模式与诸多合资品牌相同，简而言之是在中国车企纷纷转型SUV阵营的节点坚守轿车阵营，在竞争强度下降的阶段必然会获取成功；而客观评价吉利帝豪的综合品质实际并不是很高，尤其是油耗表现不够理想。

帝豪车身尺寸仅为4632*1789*1470，轴距2650mm，标准紧凑级轿车自然不会很重，整备质量仅仅为1255~1285公斤。此车装备的发动机为1.5L多点电喷技术的NA机型（自然吸气），最大马力109PS、峰值扭矩为140N·m，在同排量发动机中仍属于中等水平；重点是驱动这台轿车也还有86Hp/T左右的推重比，虽然是“小马拉大车”但同级车普遍在这一标准，然而油耗却都很难高得过帝豪。

1.5L&5MT手动版平均油耗超7.5L/100km

1.5L&CVT自动版平均油耗接近9L/100km

对于一台紧凑级NA1.5的代步轿车而言，帝豪的油耗实在是有些高了。理论上这台车的发动机并不差，5MT变速箱质量稳定且换挡体验也并不差，CVT从邦奇湿式多片式离合器的VT2更换为万里扬的液力变矩器CVT也不算很差，油耗是不应该高到这一范围的。

重点：帝豪新款的指导价为6.98~9.88万，综合优惠按照一万元为标准，其手动版的价格还算合理，但是自动版的起售价仍超过7万元就很不合理了。因为CVT变速箱的用户体验与耐用性比较偏差，在这一范围内已经有更理想的选项；且竞品装备的发动机也往往有些领先优势，比如长安逸动的现款车。

1：NA1.6L版本指导价为7.19~8.99万，综合优惠也达到了万元标准。这台车装备的发动机虽然也是小排自吸机头但技术更先进，也就是所谓的缸内直喷技术，高压喷油带来的更理想雾化效果会提升燃油蒸发性能与热效率，消耗同样的燃料转化的扭矩会高一些。这台机器有128马力的动力储备，峰值扭矩达到了161N·m，动力的领先即为油耗表现的领先。

1.6L&5MT手动版平均油耗与帝豪相当

1.6L&6AT自动版平均油耗低1L/100km左右

逸动的车身尺寸为4710*1820*1505，轴距2700mm，尺寸等级为A+级三厢轿车，整备质量为1325/1335KG。在重量更大的前提下这台车的手动版油耗没有更高，自动版油耗反而更低，技术的领先优势还是比较突出的。

重点-自动变速箱，选择汽车还是建议以自动挡为主，因为手动变速箱除了让驾驶更累以外没有其他更多的作用，油耗开支百公里能节省几元钱哪里差这点呢？逸动的NA自动版价格低于8万，变速箱又使用了质量稳定的爱信6AT，虽然级别不高但是可靠性还是不能否定的。选择入门级自动挡轿车应首选AT，逸动的这个选项挺不错。

2：逸动1.4T增压版指导价为8.99~10.39万，发动机采用的是直喷技术NE14T系列，最大马力158PS、最大扭矩260N·m（1500~4000转），动力体验远超自吸版的帝豪与逸动。且变速箱匹配的是传动效率高但低速换挡会略有顿挫的湿式7挡双离合，鉴于能实现8秒级的破百成绩，高性能足以补偿低速换挡体验的一般。T版的逸动平均油耗与手动1.6L相当，但是1.6L版本要是以T版的驾驶风格去操控这台车的话，其油耗100%会高得多。

总结：逸动的两个版本价格均重合吉利帝豪，现款车的设计感虽然比较平庸但帝豪也没有更漂亮；所以两车对比逸动胜出，帝豪轿车多多少少有些“啃老本”的味道，依靠的是巨大的用户基数对车辆品质的不够客观的评价或者“未评价”，这才是帝豪能持续热销的基础，与车辆品质实际并无很大关系。

编辑：天和Auto

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4、2018款帝豪和2018款长安逸动手动挡怎么选？

首先谢邀

帝豪和逸动曾经是国产轿车的领头羊，两款车型也一度占据着自主车型销量的冠亚军。在最近几年国产车崛起的风云时代，逸动已顶受不住众多上市车型的冲击，销量也黯然失色，但是帝豪，还是一如既往的占据冠军宝座，这也得益于这两年吉利的快速发展

逸动也急需换代来改变现况，18款逸动即将上市，外观和睿骋cc一样颜值非常高，整体车身流线视觉效果非常时尚，但是两款车型几乎是一模一样，新款逸动轴距加长了40mm，空间不错，动力上将搭载1.0和1.6发动机，变速箱为五档手动和四速自动，四速自动有点寒酸

长安车最近也加入了机油增多门，当然CS75车最多，希望长安汽车的这种问题不要再出现在其他车型上出现

帝豪也迎来换代18款车型，前脸采用远景家族的前脸式，内饰配置也有很大的提高，中控采用家族式拱桥式弧线设计，顶配还配备LED大灯，动力上采用1.5发动机，后期动力还将配备吉利自家的1.4T涡轮增压发动机，变速箱采用五速手动和cvt变速箱

同是18款手动挡的话还是选择长安新逸动，自动挡当然选择帝豪

5、你们汽车的真实油耗是多少？我要真实数据，我的长安逸动手动挡11.7？

16款长安逸动XT1.6L:本人亲测

高速＋空调：

速度70油耗：每百公里5.1升（空载）

速度80油耗：每百公里4.9升（空载）

速度85油耗：每百公里5.0升（空载）

速度90油耗：每百公里5.2升（空载）

速度95油耗：每百公里5.4升（空载）

速度100油耗：每百公里5.8升（满载）

速度110油耗：每百公里6.0升（满载）

速度120油耗：每百公里6.2升（满载）

限速60-90的普通公路+空调：

平均速度58油耗：每百公里6.0（空载

平均速度50油耗：每百公里6.8（空载

平均速度40油耗：每百公里8.8（满载

平均速度36油耗：每百公里9.7（满载

平均速度30油耗：每百公里11（满载）

平均速度20油耗：每百公里15（满载）

平均速度15油耗：每百公里不敢想象

因为有红绿灯，就算车少平均车速也不高

另外，不超过两公里的短距离行程，不管怎么开都是10个油以上。我的车油耗高，就占这条短距行驶。555

综上所述，高速80最省油4.9升百公里

6、荣威i5手动1.5L和长安逸动1.6L手动，从油耗，安全性，故障率比较，哪个更好？

荣威i5去年上市今年很火的车型，上半年销量不错手动挡价格5.99-6.79万，安全配置ABS防抱死，车道偏离预警，主动刹车，上坡辅助，比较高级的安全配置，除刚入门车都有了，一直有车友说i5油耗高，我查了一下手动百公里7-8，自动百公里8个左右。故障方面刚上市车投诉问题都是小毛病，时间长了考验三大件是否故障多，现在无法定论。

长安逸动手动1.6手动挡价格6.99-7.79万，安全配置ABS防抱死，车身稳定系统，上坡辅助等高级安全配置，其他一般安全配置两车都有，就不一一叙述。逸动手动1.6百公里油耗7个左右，这是逸动上市这么多年，更新换代多次车主综合出来的数据。逸动多年走来，一直改进，保持着新鲜度，稳定递增着销量，在国民心中占据着一定的位置，准备在此价位买车的朋友都有过考虑，多年来故障投诉率不高，也是一些小问题，涉及到根本的故障几乎没有。

综上所述，荣威刚刚上市一年，新鲜吸引人，逸动成熟稳重，都是不错的车型，买到就是你心里最好的选择