汽车新车报价(汽车指导价与报价啥意思？)

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1、汽车指导价与报价啥意思？

参考价是近期的

报价或者该汽车店近期销售的汽车价格，但是有的销售员报价比这个高一些是为了获取更大的利润，销售员得到提成！

指导价是汽车生产厂家的建议售价

而一般来说厂商指导价要高于参考价，因为有的车在最近销售中由于种种原因最终价格可能低于指导价，有的为了促销甚至低于指导价1-2万元，部分10-100万的车优惠甚至多达几万元！这可能个消费者的打折或优惠心理有关，价格提高再降低，这也是一种营销手段

2、我想买辆车求各位大佬推荐？

根据你的情况，强烈推荐你购买特斯拉model 3，理由如下：

1.预算30万以内，随着特斯拉的国产，目前30万已基本可以拿下model 3。

2.目前27岁，还没找老婆。30万的价格，你能买到的最适合年轻人，逼格最高，最能拿的出手的车，唯一只有特斯拉model 3！要知道，特斯拉在品牌上是略高于BBA的，而且这个价位你能买到的BBA的车型，都不怎么能拿的出手，甚至还会被人笑话没钱还要贪虚荣。而特斯拉model 3不同，它是特斯拉的主力销售车型，买这车的大多是社会精英。所以，相信我，买了这车，一定能让你找老婆之路更加顺畅，找的老婆的品质也会更高！

3.买车钱都是自己赚的，相信也不是什么大富之家，而特斯拉作为新能源车，使用成本相对于同价位燃油车，几乎可以忽略不计，这对于收入不太高的年轻人来说，养车压力会小很多。

4.要底盘高一点，这个其实没有什么意义，轿车和城市SUV通过下都差不了多少，平时主意一点就行，改掉开车毛燥的坏习惯才是根本。

3、新能源汽车换电池价格多少？

新能源汽车「换电」费用没有统一标准电动与插电式混动汽车，更换电芯的成本会是多少？

此问题应为非新能源汽车用户最关注的问题，因为换电成本直接决定了是否应该选择此类车。然而更换电芯的成本是各不相同的，原因为动力电池类型有很多种，每一种的制造与PACK成本都存在差异；而且动力电池包是依靠采购（供应商）还是自主研发生产，这也会影响更换的成本，主流的三类电芯标准大致如下。

两类电芯的均价在1.5K/1kwh左右（涵盖人工成本）。此类电芯是主流类型中目前价格最高的类别，钴的价格非常不稳定，因为全球60%以上的「钴」出自不够稳定的刚果。所以电池的制造成本也就水涨船高了，不过这种电芯即将成为过去式，因为全新的磷酸铁锂电池即将替代NCM成为主流选项。

磷酸铁锂电池没有成本很高的金属原材料，磷铁的成本是众所周知的低。早期的「方块形」铁电池成本在500~800元一度（kwh），成本已经普遍比NCM低一半了。然而这还是在没有全面发力，仅仅在商用车领域使用的前提下；一旦乘用车开始转型铁电池，出货量与利润率自然会此长彼消，此类铁电池的成本最低可以低至300/500元一度，后期更换的成本自然也会很低了。

上述两类动力电池的成本非常高，因为镍钴铝全球只有特斯拉一家使用，稳定性虽然差但毕竟是外国汽车品牌，想象力是可以加分的。至于更换成本还是比较高的，但特斯拉的客户服务挺不错。钛酸锰电池属于“昙花一现”，主要应用品牌为银隆汽车（格力银隆）的商用车；其特点为循环使用寿命极高，但是制造成本也非常高，所以已经被淘汰了。

说明：选择电动汽车可以考虑装备磷酸铁锂电池（LFP）的选项，2020年下半年会有一批装备此类电池的长续航选项问世。这种电池的安全性是目前最高的，同时循环重放次数可以做到5000次后SOC（容量）大于80%。所以新能源汽车领域必将迎来一次振动，铁电池将改变整个行业格局。

建议：选择新能源汽车一定要选提供「电芯终身质保」的品牌，有这项服务则后期更换电芯不用自费。普通的质保标准仅为“8年12/15万公里”，超期后数万元的更换成本要自行承担。目前提供终身质保服务的品牌有3~5家，其中比较有代表性是比亚迪、吉利、传祺等，合资品牌提供的质保周期往往比较短，供参考。

编辑：天和Auto

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4、恒大新能源汽车上市复制恒大冰泉疯狂投电视广告，这种方法行吗？

聚焦营销

再强大的对手也有软肋，再弱小的企业也有拳头。握紧十指，拳头出击;聚焦产生合力，聚焦创造能量;聚焦创造相对优势，改变强弱竞争格局。一句话：集中优势兵力，打赢营销战争!

营销，就是用最简单直接的方法来集中爆破，这样的受众范围是最广的，几年前的脑白金就是例子，男女老少都知道，都能清晰的接受到这个信息。

5、懂车帝和汽车之家app哪个汽车报价比较准？

管它什么网站，什么平台，神马都是浮云，无论是新车和二手车，想要一个最低价最靠谱的办法就是实地去问，如果是一个电话，一个网站平台就能解决，那企业家都还整天飞过来飞过去的干嘛，什么时候才是最低价，见面了决定要买的时候就是最低价！

这些网站的名曰真实的成交价格是怎么算出来的呢？有几个途径，一个途径就是和4s店进行合作，把价格标记上去，这个数值为了更加的有吸引力，就会在价格优惠上做一些手脚，管你买不买，只要你来问，大浪淘沙，总有我的客户，所以就出现了问的价格低，到了就傻眼的情况。

还有一种情况，就是给客户一些积分小礼品之类的，鼓励大家上传发票价格，但是我们知道发票价格和实际销售裸车价格是相差很多的，因为这里面涉及到缴纳税的问题。至于最后一种真的一五一十上传价格的，有但是少数。

而且一些地方的汽贸城价格优惠也比较大，如果是落地价格比4s还便宜的话，那还是会选择一些汽贸城的，这也对当地成交价有很大影响。（比如厂家一些资源车就会流放到二级经销商，但是车辆没什么问题）。

所以，老弟啊，买车去店里对比价格，去店里去试驾才是王道，其他的都是一坨。。。