油纸伞满穿和半穿有什么区别,油纸伞加纱和不加纱的区别
人类使用油纸伞已经有1000多年的历史,而四川分水岭乡的油纸伞工艺,可以上溯到明代,制作历史超过四百年。
随着现代工业钢架伞的兴起,手工油纸伞渐渐脱离了人们的视线。
如今的分水岭,保留传统手工制伞的,只有毕六福一家。
油纸伞的制作过程非常繁琐,全部依赖手工完成。民间有谚语,工序七十二道半,搬进搬出不肖算。
备料
备料是制作伞骨的基础。
伞骨包括批子(即伞面下面拱形竹条的伞架)和衬子(也称伞撑,即油纸伞内的拱形竹条)两部分。
必须选川南地区向阳地带、三年以上生长期的优质楠竹,伞杆要精选两年以上生长期的水竹,不会轻易折断。
锯筒
把竹筒分成70分之一,50厘米长短。再经过加工,把竹条拼在一起。
批子的数量决定一把油纸伞的工艺复杂性。批子的数量越多,相对应的衬子也就越多,后期穿线的难度也就越大,但穿出来的效果就会越好。
伞面
伞面的原料以楮树皮为主,有韧性、吸油性强,很适合做雨伞伞面。
湿糊
分水油纸伞被誉为“中国民间伞艺的活化石”,是因为还采用古法湿糊技法。
所谓湿糊就是把伞面分为8个小面,每一个小面先用特制浆糊打湿,再粘贴在伞骨上。
特质的浆糊中加入了豆浆,确保伞面更顺滑、平整。
每一个小面最少达到3层伞纸。这样制出的油纸伞,伞面之间有了空隙,在干燥或者潮湿的环境下都不会干裂。
上桐油
桐油是一种中药,有祛风除湿的功效。在伞面刷上天然环保的桐油,无论日晒雨淋,都不破裂、不褪色,经久耐用。
满穿伞
不同于其他地方油纸伞的制作,分水油纸伞在上完桐油后,还要将五色丝线穿插在伞骨之间,增加伞骨的韧性。
这种工艺称为“满穿伞”,是分水油纸伞的一绝。
84厘米的满穿伞内部渡线要用2800多针,而100厘米的满穿伞内部渡线则达到3800多针,堪称“伞王“。
制作一把油纸伞,需要经历90多道工序,使用上百种工具,即使是经验丰富的老师傅也需要至少半个月。
最后达到反复撑收3000次不损坏、清水浸泡24小时不脱骨、伞顶5级风行走不变形的效果,才算合格。
纵使千根骨,终归一点心。在雨中能为你撑一方天地的,是匠人们的极致用心。
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