胎压报警和胎压显示有什么区别(胎压警告和胎压显示，哪个好用？)

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1、胎压警告和胎压显示，哪个好用？

胎压警告属于被动式胎压监测，它的原理是借助每个车轮的转速传感器，感知四个车轮在直线行驶时是否存在转速差。如果有一个车轮明显亏气，滚动的周长就会增大，导致它的转速会明显比其他车轮偏慢，这时转速传感器就能探测到轮胎异常，并通过仪表盘或提示音发出警告。

这种胎压警告缺点在于，它并不能测出具体的胎压数值，只能被动地等着某个轮胎严重亏气时才能发现异常，所以不够敏锐。等你发现的时候，车子很可能已经濒临无法继续行驶、必须马上换胎的状态了。假如你被扎胎之后是慢撒气的，你就很难及时发现，毫不知情地开上路，既危险又误事。

相比之下，胎压显示毫无疑问当然更好啦，它属于直接式胎压监测，每条轮胎都内置了胎压传感器，你可以随时掌握四个轮胎的详细胎压数值，有什么异常可以早发现早处理，我的蔚揽就遇到过一次被钉子扎得慢撒气，出门前发现右后轮胎压从2.6降到1.9，幸好起得早，果断在家门口自己先把备胎换上了，周末才去汽修店补胎。

比较遗憾的是，胎压显示在国内还没有成为一项基本配置，很多20万级别的合资品牌要中高配车型才有，能标配胎压警告就已经很不错了。而在美国，胎压显示几年前就作为主流B级车的标配，像我的美版7代凯美瑞乞丐版，2012年就开始标配胎压显示了（下图）。国内某些厂家还是喜欢以皮座椅、皮方向盘和天窗作为基础配置，该改改了。

2、胎压监测和胎压报警有什么区别？

随着汽车行业迅速发展，越来越多新奇和高科技的配置被加入新车当中，而人们在买车的时候也会被这些新加入的配置弄得眼花缭乱。

对于很多年轻购车者来说，安全配置现在显得越来越重要，其中胎压监测就是很多人在买车的时候很关注的一个新功能，这个功能其实算是安全性配置当中比较重要的一部分，但是在之前很长一段时间里都没有被人们重视起来。

随着人们对安全出行的意识越来越提高，胎压监测的存在也逐渐被大家认识且重视。不过很多人在买车的时候会经常看到胎压监测和胎压报警两种名称，那它们之间究竟有什么样的区别呢？今天就一起来看一下吧。

首先来看一下胎压监测，它主要包括了直接胎压监测和间接胎压监测。

具体是利用安装在每个轮胎里面的压力传感器来直接测量轮胎的气压，同时通过一个无线发射器将具体的胎压信息从轮胎内部发射到中央模块上，进而我们就可以在车内的显示屏上看见每一个轮胎的胎压信息。

而间接式胎压检测装置的成本要比直接的低很多，它是通过汽车ABS刹车系统上面的传感器来比较4个轮胎的转动次数，如果其中一个轮胎的胎压比较低的话，那么它的转动次数就会跟其他轮胎不一样，进而采用车内计算机在软件上进行调整，同时警告驾驶人其中一只轮胎跟其它三只相比会比较低的信息。

这样看来间接胎压监测装置会出现的问题还挺多的，第一就是它没有办法告诉驾驶者具体到底是哪个轮胎的胎压比较低，其次如果4个轮胎的胎压同时降低的话，那么这种装置也没有办法进行报警，相当于失去效果了。

这种情况在冬天的时候会比较常见，尤其是在车子过弯的时候，外侧轮胎转动次数通常会大于内侧轮胎转动次数，所以间接胎压检测装置一般没有办法精准的分析出这种情况，进而导致功能失效。

而胎压报警顾名思义就是在胎压不足或者过高的时候发出警报，用来警示驾驶者注意轮胎的情况，这种装置只会有发出警报这一个功能，没有办法具体显示出每个轮胎的信息，所以跟胎压监测相比它的功能性明显更低一些。

而对于很多年轻购车者们来说，他们一开始买车的时候追求的是胎压监测配置，但是到手之后却发现自己的车上只有胎压报警，虽然看起来只差两个字，但它们之间的功能却是天差地别。

其中就有不少车主在购买一些车型的时候，买之前的配置上标识的是胎压监测，但是到手之后却发现车子仪表盘上只会显示轮胎正常与否，却不能显示具体的数值信息，这种情况其实算是一种厂家减配的行为，如果发现了应该及时跟厂家沟通或者举报这种情况。

同时在这里还是要建议大家在买车的时候尽量配备上胎压监测这种配置，因为这种功能的好处还是比较多的，它能预防事故发生，在轮胎出现危险征兆时及时报警，避免严重事故的产生。

其次还可以延长轮胎使用的寿命，同时在日常行驶的时候，胎压检测功能还能帮助我们提高燃油经济性，因为轮胎内气压过低的时候就会增大摩擦阻力，油耗也会随之上升，所以一旦胎压监测告诉你轮胎内气压不足的时候，你就可以及时做出应对措施，减少不必要的损失。

3、胎压显示与胎压报警有何不同？

胎压显示属于主动胎压监测，可以直接显示当前轮胎压力而胎压报警属于被动胎压监测，是通过对比两侧轮胎的转速扭矩等数据计算出两侧胎压偏差超过限值以后进行报警所以主动监测更直观，只是在更换轮胎时要当心别把监测的玩意给弄坏了

4、胎压显示和胎压报警哪个好？

胎压显示属于主动胎压监测，可以直接显示当前轮胎压力 而胎压报警属于被动胎压监测，是通过对比两侧轮胎的转速扭矩等数据计算出两侧胎压偏差超过限值以后进行报警 所以主动监测更直观，只是在更换轮胎时要当心别把监测的玩意给弄坏了

5、汽车的胎压只有监测没有显示，怎么知道胎压是正常的？

压力不足报警

6、有胎压报警的车能升级胎压显示么？要考虑什么？

都有胎压报警了，多一个显示就没有必要了。

7、刹车灯和胎压灯有什么区别？

你好，两个灯他的差别大了。刹车灯是你在查刹车的时候告诉对方，然后你已经踩刹车了以灯光的方式告知后方。而胎压灯是在轮胎气压有偏低的时候，然后通过仪表显示进行报警让你能够知道能够看到轮胎气压报警灯，胎压灯是跟你进行看的，是提醒驾驶员的。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

8、怎么才知道自己的车有没有胎压报警？

把压力传感器装到轮胎内部或者轮胎外部，通过传感器传输信号到接收器中，可以在车上显示屏上直接提供轮胎胎压的数值。所以在车上可以看到各个轮胎的胎压信息的，这种方式是目前市面上比较常见的胎压监测。