高速为什么禁止7座车(七座的车现在是不是不让上高速了？)

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正文

1、七座的车现在是不是不让上高速了？

如果题主问的是高速管制情况，在这里提问可能有点来不及了。截至1月26日下午3点，湖南境内高速受冰雪影响仍在管制路段

一、对7座及以上的客车和危化品车辆管制的有：

湘西境内全线收费站入口；

二、对7座以上（不含7座）的客车、超载超限及危化品车辆管制的有：

岳阳境内全线入口；

益阳境内全线入口

S30浏洪高速全线收费站入口

G55二广高速复兴厂、澧县、津市工业区、临澧、双桥坪、常德东北、常德东、花岩溪、新邵西、邵阳西入口；

G56杭瑞高速常德北、常德西北、桃源、桃花源、乌云界、茶庵铺、官庄、马底驿、沅陵、筲箕湾入口；

S50长韶娄高速金石、灰汤、翻江、娄底、桥头河入口；

S70娄怀高速娄新段全线入口；

三、对所有车辆管制：

S71娄衡高速 娄底段 双峰西、锁石收费站入口

G55二广高速武潭、马迹塘、长塘、仙溪、梅城、清塘铺、龙塘、涟源东、白马、伏口、白仓、邵阳县；

G65包茂高速隆家堡、麻阳、石羊哨、出入口；

S20长浏高速洞阳入口；

S86武靖高速城步支线；

S91洞新高速；

S75邵坪高速；

S99龙吉高速湘西北、龙山、茅坪、红岩溪、农车入口；

2、高速上为什么特殊情况下，是禁止7座以上车辆通行，禁的是车座位数而不是按照拉多少人算？

高速公路在一些特殊情况下是禁止7座以上车辆通行的，像暴雨天，大雾天能见度差的天气，大雪，冰冻路面结冰等天气，按规定是禁止7座以上车辆通行，主要是考虑车辆乘客的安全问题，减少事故造成大量人员伤亡可能的发生。这里所指7座以上车辆是按车辆的座位数来核定的，不是按车辆所坐的乘客人数来核定的

3、因路面湿滑，河南部分高速公路禁止七座以上客车通行, 你怎么看？

七座车怎么了？比五座车不就是多了两个座位吗，单是不一定就真的坐七个人，它和五座车的性能基本一样为什么就不能上高速，很奇葩的规定，

4、周口境内高速禁7座客车上路, 你怎么看？

并不只是周口境内，而是整个河南省境内。因为10月三号晚上河南有部分地方下小雨，省内禁止7座及以上车辆上高速。7点多从登封上高速回周口不让上，关键这一路都没有下雨。大晚上的走下面还没走上面安全，可能出了事没有在高速上伤亡率高吧。7座的车满载率应该很低吧（除了黑车），我家的一年最多也就满载一两次。希望有关砖家别再区别对待7座车。

5、七座及七座以上客车禁止上高速是什么意思？

高速公路没有规定7座车不允许上高速的，除非是高速遭遇雾霾、暴雨、大雪等特殊天气，交警部门就会禁止七座及其以上客车上高速。之所以这么规定，是因为七座及其以上客车一般来说安全配置都比较低（特别是数量众多的微型面包车、中巴车，连ABS、气囊都没有），而一旦发生事故往往又是群死群伤的大事故。

6、为什么下雪天有些高速要禁止七座及以上车型通行？

因为七座的以及以上车型一旦发生交通事故极易产生群死群伤的大事故，有些高速不包含七座车，有些高速包含七座车，七座及以上的车在以前被默认为是客车。

7、高速限制7座及以上客车包括汉兰达么？

包括汉兰达。有些省份高速收费标准5座和7座不一样。中国目前的高速路 有 1/4 左右 是按座位收费的 ， 5座 和 7座价格是不一样的 。当然很多人可能没有碰到过。比如目前湖北境内的高速 5座7座 收费是不同的 ，即使你是一个很小的7座车，比如 途安 ，马自达5。一般只要是MPV，SUV7座车 。如果你不承认是7座的 。 那么收费处 会要求你出示行驶证（上面有座位数）。

8、去新疆走独库公路，7座的车，可以吗？怎么有人说7座车不让走啊？求一个权威的说法？

你只是走了其中一段，那拉提～巴音布鲁克，2017年是可以通行的。后来2018年五月塌方后，就不让七座以上的车辆通行了。但是风景最好的就在这一段，和飞驰人生拍摄地那一段。你当年走的就是其中一段！前面发问的人特制全程，或者就是指独山子～巴音布鲁克这一段！其实办法很多，我的朋友就专门跑七座限行的这一段。很多旅游大巴中巴把客人放在限行处，由这些车跑这个区间，大概也就是200公里。然后他们绕行此路段，第二天汇合后，接上人继续前往其他旅游地游玩。这样八人以上的团队，又可以继续在一辆中巴或者大巴车上一起旅行了。当然你足够土豪的话，直接花上一千多元多雇佣几辆商务车，一口气把环北疆游跑完！

这里要提醒大家，旅游包车是不允许走这条路的，不管你是谁5座还是七座！

只有自驾或者租赁车可以通过，实在是有人不会开车或者因为路线不熟悉不想开车！（新疆严抓驾车安全，一般扣分特别厉害）。你可以去租车公司，他们合作的有劳务派遣公司的司机师傅，帮你们驾驶，也就是连人带车雇佣走独库公路！

9、七座的车上高速公路，收取的费用会不会比五座的高？

现在很多人在购新车时，往往会考虑要不要买7座的车子，一方面，7座的车子在其他人有需要的时候可以方便他人，而且外观上看起来也会比较大气。但是，5座和7座除了空间上有差别以外，高速收费方面有没有区别呢？下面我们就来看看高速路对汽车的收费标准的划分。

《收费公路车辆通行费车型分类》将车型分为五类：客车7座以内，货车载重小于2吨(含2吨)的属于第一类；客车8到19座、货车载重2至5吨(含5吨)的属于第二类；客车20至39座，货车载重5至10吨(含10吨)的属于第三类；客车超过40座的，货车载重10至15吨(含15吨)，以及20英尺集装箱车属于第四类；货车载重超过15吨，40英尺集装箱车属第五类，分类后不改变收费标准。

其实，高速路的收费标准并不是按照车座的多少来划分的，而是按照车的重量和规模，来划分的，而当中，不同类型的汽车标准又有所差别。这样看来，这种划分方式还是很科学的。

除了汽车这个标准以外，还会根据车子的负重情况，行驶道路的里程以及行驶时间来确定。毕竟有的人行驶的公里数长而且负重大，这在无形中就会给道路增加了压力，而维修费用就会在高速费用当中划拨。

再者，不同的地区收费标准也是不一样的。虽然有些人会觉得高速路的收费过于昂贵，但这是经过了重重审批的结果，一定有它的合理性。所以各司机家车主们一定要严格遵守收费要求，做合格守法的好公民。