别克君威为什么不保值(12款别克君威值得购买吗？)

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正文

1、12款别克君威值得购买吗？

个人认为还是比较值得购买的，本人是10款别克君越的车主，从10年的使用别克品牌汽车的经验来看，虽然别克的有些废油，但安全行还是比较让人放心的。

2、别克君威怎么样？

君威是一款来自欧宝平台的运动型轿车，国产后，有1.5T和2.0T两个排量，搭载通用集团的9AT变速箱。外形非常时尚动感，内部空间也非常大，一改老款君越那局促的内部空间。

如果你考虑更多的是家用，那1.5T就够用了。如果更加注重车子的动力，那我更加建议购买2.0T的君威GS，带运动套件，赛车座椅，百公里加速6秒出头。

别克的新车优惠非常大，而且很难预测以后优惠的幅度，如果你担心以后买了会亏太多，那我非常建议你去二手车市场找找车况好的准新车，在第一任车主的折旧下，二手的别克性价比还会更加高，这样以后再卖的时候亏的少。如果你是一个别克的忠实粉丝，并且不差钱，那等优惠达到你心里价位的时候，果断拿下新车。

3、为什么感觉别克君威二手车比新车还贵？

你好

别克君威因为换代后采用1.5T，和2.0T发动机，市场接受度比老款高很多，而同时因为换代后的二手车源市面上不多，需求量还是有的，所以虽然不是冷门车，但是价格不会低。

从车型来看，别克君威换代后反响不错，不会像之前2.0L排量的车型故障率高，现在采用1.5T和2.0T发动机以及9速手自一体变速箱，燃油消耗更低，所以用来当家用车型也是不错，再加上外观设计理念时尚，所以挺受一些年轻人喜欢。

从价格来看，现在新车普遍优惠3~4万，以最低配车型为标准，落地应该是15W左右，而以两三年后的二手车为准，现在17年的君威1.5T市场交易行情大概在12万左右，比新车便宜3~4万，因为市场车源少，而同时又有一定需求量，所以价格不会低，再加上两年前市场竞争还没有现在大，当时的落地价应该在18万左右，所以现在新款君威的二手车价格会稳定一些。

如果是改款之前的老君威2.0L的，那价格就很低了，像13款的车型，现在二手车的交易价大概在6万多，有些车商收了之后还不好卖，真正的冷门车型。

下面两张图，是新老款车型的对比，质的飞跃。同时附上价格～

希望以上见解能帮到你，谢谢

4、别克君威值得购买吗？

全新一代的君威将基于E2XX平台（与全新君越同平台）打造，采用崭新的家族式设计并搭配最新的动力总成。

外观方面，采用了飞翼式的格栅设计，整个前脸的设计较现款显得更时尚与豪华。

车身方面，流畅的车身条线搭配着溜背的造型让新车多了几分轿跑的意味。4902毫米车身长度使得侧脸展现出傲人的身姿，2829mm的轴距也能保持车内宽敞的空间表现，不过为了照顾这溜背的造型，全景天窗并没有在新君威上出现。

在内饰上用料上，新君威秉承别克向来厚道的传统，样式也更具豪华感。全系车型标配8英寸的中控彩色大屏，支持导航、CarPlay等等便捷功能，整个的内饰给我的印象还是特别好的。唯一让我感到应该改进的就是后排那裸露式的杯架。

动力上面，搭载1.5T/2.0T涡轮增压发动机以及1.8L混合动力系统，其中1.5T发动机提供最大马力163匹动力输出，2.0T发动机提供最大马力254匹动力输出；混合动力车型将与迈锐宝XL混动版共享动力系统，提供最大马力123匹动力输出。传动方面，与之匹配的是通用最新的9速自动变速箱，而混动车型则将匹配E-CVT变速箱。

在定价上，新君威还是很合理的，指导价格是17.58-27.99万，而车标就值五万的大众迈腾指导价为18.99-31.69万，新君威目前并没有什么优惠，迈腾有着好几万的优惠。

另外两位日系大将，思铂睿指导价为17.99-26.79万，阿特兹指导价格17.58-23.58万，两者之中，高配车型优惠有超过一万元的，低配车型也有不错的优惠幅度。所以在性价比上可能会显得吃亏，不过也没太多影响新君威的销量。目前新君威的销量大约在7000台左右，而两位叫好不叫座的日系大将，相比还是差了些。

从产品力上来看，新君威是值得购买的，但是我认为新君威目前的性价比并不高，建议等新雅阁和新凯美瑞上市，到时候会对新君威的价格有一定的影响。如果有超过一万的优惠，那还是非常值得的，早买早享受。

5、有人说别克的车不保值，为什么？你怎么看？

别克保值率还行吧，虽然没有日系和德系那么强悍，但别克还有能够代表美系车说话的。还有别克中的GL8、君越、、昂科威、凯越、威朗保值率还好。

美系车给人的印象是“油老虎”，我认为别克确实是油耗相对其他品牌高些。但不可否认同级别的美系车一般车身都比较重，这会造成油耗相对增加；再者美系车一直致力于发动机动力性能调教，却忽略了节油经济性调教；最后呢美系的动力总成（尤其是变速箱）的调教表现的不是很友好，容易发生小毛病，使用中间接导致油耗增高。以上是老别克的诟病，也是影响其保值率的因素，但是随着技术的进步，别克很大程度上有了不小改进。别克不保值也有其它因素影响，比如英朗，降价四五万，新车10万内就落地，当然它的二手车价格也会随新车浮动，不能说它保值率低，只能说英朗新车价格都低了，二手车价格肯定就低了。（你总不能7万买的，你还按11万的指导价卖车吧，二手车市场行情和新车行情挂钩的，不是你想当然）。美系车中别克的保值率相对来说还是最高的，它肯定没有日系保值，但是紧随德系之后吧。在国内这么多合资品牌中，别克保值率算中上吧。现款别克很多车型都是巨幅降价，这肯定会影响到它今后几年内的二手车行情，不过你买新车可便宜了。

6、别克君威28t国五和沃尔沃s90T5哪个保值率高？

方向错误，买车是用来消费享受的，不是用来保值的，要保值，不应该买车。一般情况，动力差，性能差，技术比较老，配置低，换代慢，不停产的车保值率高一些。

7、14款别克君威，开了五年，是卖掉换新车好还是多开几年再换好？

谢邀！

汽车是工具，那么你如果想要换车，首先想想为什么，是为了更好的品牌还是更大的空间需求，如果这两者都没有，小编觉得真的没有必要。

那么我们来说说这款14款的君威

至少我觉得，这一代的别克君威才是别克汽车正真的品质体验，但从外表来说，新一代的虽然看似运动，但是缺少了14款车型大气稳重的气质。

动力上讲，小编不知道你的到底是哪一款车型，如果选择的是14款2.0T的车型，动力上没有弱点，行驶品质一流，隔音一流，但是不得不说这款车的内部空间真的不是很大。

再从保值率来说，二手汽车开的时间越久约不亏本。

8、标志508l和别克君威2019哪个好？

中国汽车文化才兴起，欧洲汽车文化有上百年了，法系车能在高手环伺的欧洲大卖决不是投有虚名的。中国大多数买车的都是小白鼠，只听媒体忽悠，日系，德系在营销上投入巨资，展开全方位造神运动（炒作），连取名都要投机一下如；“皇冠”“亚洲龙”以致国人小白鼠们认为日系，德系都是“神车”，开着“神车”当然有“面”，所以为了这个“面”，没钱又要“面”的少花点钱去买二手“神车”美其名曰：“保值”。看着有些“神车”开个一两年像个“夏利”似的，不知保哪门子“值”。反而我在大街上看见所谓不保值的法系车20年前的“富康”依然在路上发光发热，油漆依然亮眼，样子依然精致。小时候我看过一片童话《皇帝的新装》，这又何不是现实版的《皇帝的新装》呢，我们这些爱慕虚荣可怜的消费者活脱脱就是那个没穿衣服的皇帝，被虚荣心蒙蔽了双眼！被利益熏心的媒体忽悠的连一个小孩的智商都没了！

法系车在宣传上和日德二系相比确实是巨大的失败。

法系车的安全性：法系车的蒙皮钢板是双面高强度镀锌钢板（抗拉强度1600MP到1800MP），油漆比日系多道工序，钢板比日系厚（日系低强度裸板，抗拉强度600MP到800MP，现在知道了为什么雅阁撞上高速隔离带会解体断成两节了吧！德系也差不多）；还有法系车前后高强度铝合金防撞梁；四个门有高强度防撞钢管每个门一根高强度防撞钢管和一根高强度防撞梁，共8根；标致508l碰撞测试以满分成绩通过。（重庆公交坠江前撞了爱丽舍(法系最低端)，车主安然无恙，汶川地震巨石砸中凯旋依然在开，广州4008十秒撞开挡道的凯迪拉克杀开血路自己毫发无损扬长而去，武汉富康冲出高架砸中奥迪Q7至Q7车内全部身亡而富康车内人员全部自己爬出。北京一308冲出路基撞断2棵碗口粗的树车主毫发无损。）为什么这么强？那是因为法系车在你看不见的地方花费了巨大成本。

法系车的操控性：法系发动机也是世界拿过奖的发动机，底盘世界最牛地盘，麋鹿测试雪铁龙塞纳十几年前就达到87码，这个成绩至今没有其他车型能超越，在世界汽车锦标赛wrc上雪铁龙连续多年夺得冠军，麋鹿测试标致508是80码的成绩，同级其他的品牌你们看看有几个能到70码的。

法系车的环保：内饰也是环保高质量内饰，不用黑心棉，不用沥青阻尼片。

法系变速箱爱信at变速箱稳定可靠（日系多少cvt变速箱成本只有at变速箱的3分之一）

无论安全性、操控性、还是环保性，法系都是做的非常好的，可惜法系不会做营销，不知道中国买车的都是小白，只听媒体忽悠，结果世界级名车就被法黑忽悠的什么都不是。

可以负责任的告大家，目前中国性价比最好的车一定是法系车，不管以前怎么样，但是现在法系车再重回中国主流车上是给出了足够的诚意，目前法系车国内价格比国外便宜的也只有法系一家合资车，其他合资车你去查查，国外几万块的车中国可以卖20万，当一个企业往往低谷时给的东西绝对最有诚意的！当一个企业名声太大了的时候往往就漂了，迷之自信，觉得只要装上自己牛B的牌子，拉的屎都是香的！就像德系一样，一个速腾也敢和508l一个价格。

钱都是自己的，身体健康是自己的，安全性命事自己的，选车的朋友自己权衡吧！不买法系车是你自己的损失。

我并不是为了黑其他车系，只是告诉大家真相，法系车并不是像网上说的一无是处，如果你喜欢完全可以放心购买，不仅不会吃亏而且可以得到很多实惠。

现在自媒体时代，各种股评“专家”车评“专家”你们看看可以千万不要当真，他们可不是白评论的，他们是靠嘴巴吃饭的，是为幕后的金主服务的，如果你完全信他你就傻了！自己多看，多比较相信自己眼光。

我只是标致的铁粉，真心不希望这种好车离开中国，让我们不至于高价买进口的法系车。