10万左右有什么车(10万左右买什么车好？有哪些推荐？)

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1、10万左右买什么车好？有哪些推荐？

10万元的的话我们看看能够买到什么类型的车，10万元的燃油车可以选择的有很多国内月销量排行榜前几名大部分都是10万元左右的燃油车，10万元能够买的纯电动汽车(补贴完之后的)比亚迪系列纯电动汽车北汽ec系列电动汽车大部分也是国内新能源汽车销量排行榜前几名，买这两种类型的车首先要看它们的优缺点。纯电动汽车的优点:日常充电价格低，并且环保并且出行不限号还能销售其他的优惠政策。 2:纯电动汽车的缺点:续航能力短，维修不方便后期更换电池的价格特别高昂价格贵。并且保值率低。 燃油车的优缺点就是个老生常谈的话题了这里我就不多说了。我说一下这两种类型的汽车适合什么类型的人使用如果你生活在大城市，并且牌照也没有摇到号的话，那你就购买纯电动汽车比较方便。办理上牌儿程序的话也比燃油车方便很多，很是适合出行还不受限号。非常的好。如果你生活在一般的城市或者是农村的话，我建议你还是购买燃油车比较好。现在一般城市的纯电动汽车充电站，还有维修点儿的话不是特别方便。并且的话维修起来也很昂贵。建议你还是买燃油车比较靠谱。所以说根据你自己的需求来合理的选择。

2、最近想买车，预算10万左右，条友们，有没有推荐的？

近几年说到自主品牌，大家最先想到的，吉利应该是其中之一。预算十万想买车其实推荐买自主品牌的，7.88万到11.38万的吉利帝豪GL就不错，不仅性价比高还看着大气。

外观采用吉利家族设计元素，标志性的回纹涟漪前进气格栅与犀利的前大灯组互连，外观原创程度高，整车外形看起来运动感十足。

帝豪GL内部材质和做工都属上乘，在同价位车型中优势很突出。采用航空环绕一体座舱设计，中控台、门板等绝大多数地方都用了软质材料。

配置方面是自主品牌的传统强项，吉利自然也不例外。除了最低配车型以外帝豪GL都配备了ESC电子车身稳定系统和胎压监测，而且车内还配备了AQS空气质量管理系统，可以自动监控车内外空气质量并自动切换内外循环。而ACC自适应巡航系统和预碰撞安全系统出现在尊贵型及以上和主动安全碰撞预警系统也都出现在了顶配和次顶配车型上，这些配置在同级别车型里很少见。

空间表现上，帝豪GL的车身尺寸为4725*1802*1478mm,轴距为2700mm。超长轴距带来的是更舒适的后排空间，能和很多B级车媲美。此外，帝豪GL在NVH方面的出色表现也从另一个层面保障了驾乘空间的整体舒适性。

帝豪GL在动力上提供了1.3T和1.8L两款发动机。其中，1.3T发动机最大功率为95kW（129Ps），185Nm；1.8L发动机最大功率98kW（133Ps），170Nm，并匹配了6挡DCT双离合变速箱或6挡手动变速箱。帝豪GL的综合油耗为6.3L／百公里，日常驾驶感觉比较轻快，城市代步是完全够用的，能应付各种路况对于动力的需求。

3、想买一辆10万左右的家用车，有什么推荐（有房）？

首推保值王“飞度”，本田飞度的保值率真的是惊人的，连续很多年都蝉联保值王的称号。如果市内代步居多，不妨尝试飞度。

本田飞度可以选择的是2020款 1.5L CVT舒适版，本田飞度整车的外观简洁时尚，属于大部分人都能够接受的类型，内部空间优越，乃至1.90米身高的男生开起来都不觉得压抑。

飞度搭载的是1.5L的自然吸气发动机，匹配的变速箱是CVT无级变速箱，本田飞度的1.5L发动机最大马力达到了131匹。

2020款本田飞度1.5L CVT舒适版也就是自动挡的最低配，目前裸车成交价是75800元，落地价是86700元，也就是说不到9万元就可以开到性价比如此高的车，希望你能够考虑一下性价比。

本田飞度的定位是非常明确的，这台车主要针对的就是年轻一代的消费者。

人生第一台车，选它错不了。保值是王道，开上3年只赔附加税钱，真是超级保值。

4、十万元以内有什么好的车可以推荐吗？

“鱼和熊掌不可兼得”这句话，放在选择十万元以内的汽车这个问题上非常合适。在这个价格里，买车无非两种选择方向：一是追求稳定使用，选择A级甚至A0级的合资小车；二是追求时尚大气，配置高，用起来爽，选择自主品牌的车型。两种选择方向因人而异吧，每个人的用车需求不一样，不能说某一种选择就是“政治正确”的。顺便我就在合资品牌和自主品牌中各挑一款十万元以下的选择给楼主看看吧。

第一款，广汽丰田致享。先说一下，致享和致炫、威驰、威驰FS可以看作是同一款车，分为不同合资厂生产的三厢版和两厢版车型。这个回答同样适用于威驰。为什么我会推荐致享（威驰），首先第一点是它作为一款丰田旗下的车型，稳定性以及省油方面足够让我们消费者放心，开十年八年在正常保养的情况下，或许车主真的只学会加玻璃水，非常省心。

其次是为什么不选致炫和威驰FS，这两款车在几乎同样的结构基础上，三厢版的车型后备箱比两厢版大得多，能够装下更多东西，因此更加实用。当然如果你对置物空间没啥要求的话，或者驾驶技术不是特别娴熟，追求好开好停，那么致炫和威驰FS同样值得选择。顺便提一嘴，经过本人亲身体验的情况下，个人感觉致享的装配稍微会比威驰稍微好一丢丢。

第二款，上汽名爵ZS。首先我个人最喜欢这款车的一点就是漂亮。七万多起步就能够买到一台颜值在线的SUV车型，因此空间方面、实用性方面基本可以放心了。其次就是配置，刚刚也说了，自主品牌车型的亮点之一就是配置够高，官方指导价为9.58万元的那款车子上就已经搭载了胎压监测、定速巡航、倒车影像倒车雷达、驾驶模式切换、全景天窗、carplay、LED大灯等等等等这些实用和炫酷的装备，如果选择合资品牌根本不敢想。

同时，在动力部分，它搭载1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合，虽然动力输出只是够用，但是CVT变速箱带来的顺畅体验是非常不错的，比很多同价位或者更高价位的“友商”产品用双离合变速箱要厚道得多。

你好我是鑫鑫谈车，给你提供优质的解答。最后总结一下，想要极致的可靠稳定，就可以考虑合资品牌；如果更看重日常的用车品质、渴望更高的用车体验，那么自主品牌车型是值得选择的。其实世界上没有好车和坏车，只有合适和不合适自己的车。每一辆车都有它自身的优缺点，楼主购车前要深思熟虑，想好自己需要的是什么，这样才能让自己不后悔。祝早日买到爱车。

5、10万左右的家用车，有什么推荐？

谢邀。看到家用二字，小鹿想说，题主你真的是一个非常顾家的人啊哈哈。其实十万块钱，可选的家用车还是很多的，而小鹿今天推荐的这几款家用车，开起来省心，油耗也适中，配置也不错，空间也足够大，作为家用车最合适不过了。希望对你有帮助。（裸车价十万）

1.远景X6（官方指导价：7.49-10.19万）

远景X6是一款非常适合家用的SUV，其的车身尺寸4500x1834x1707mm，轴距为2661mm，在同级别车型当中属于中上的水平。其次远景X6的用料比较的厚道，看得到的地方都用了大量的软质搪塑甚至是真皮，让整车的内饰档次上升了不止一个档次。另外，远景X6还搭载了一款8英寸的液晶显示屏，支持car play、导航、蓝牙、全景影像等功能。功能非常丰富。而在其他配置上，定速巡航、360度环景影像、自动大灯、前排自动空调等功能也是一应俱全。在动力方面，新车提供1.3T和1.8L两种动力可供选择，匹配5MT/CVT变速箱。而这车油耗也不高，官方百公里油耗仅为6.3L，因此非常适合家用。

2.传祺GA4（官方指导售价：7.38-11.58万）

要说10万元左右的钱，想买合资品牌的家轿也不是说不可以，但是只能买到配置比较低的手动挡车型。既然这样，为什么不买一台行驶品质非常好，配置也不错的自主品牌轿车呢？传奇GA4就是属于这样的一款车。传奇GA4的车身尺寸为4692x1805x1500mm，轴距为2660mm。这个轴距跟车身尺寸还算中规中矩吧，不过小鹿是一个1米8的大汉子，我坐到后排时，腿部还有两拳的空间，头部也还有一拳的空间，并且中间的地台还是全平的，因此作为家用车，后排坐上3个人也是一点问题没有。传祺GA4提供1.3T和1.5L两种动力供选择，匹配5MT/6AT变速箱。百公里油耗最低仅为6.5L。

3.睿骋CC（官方指导售价：8.99—13.89万元）

光看售价，题主是不是想问小鹿，你有没推荐错啊，我要的是10万左右的啊。其实我没有推荐错哦。虽然睿骋CC最高的价格接近14万了，但是，十万元内有一个配置的车型也是非常值得购买的。首先，睿骋CC是一款不折不扣的B级车，轴距达到了2770mm。这么长的轴距，作为家用车是不是很爽？后排乘客坐起来真的是非常舒服！另外，小鹿要推荐的这个车型为手动典雅型，售价为9.89万，配置则有LED日间行车灯、真皮多功能方向盘、皮座椅、8英寸触摸屏、外后视镜电加热、倒车雷达、倒车影像等装备，真的是非常丰富。

以上就是小鹿给你推荐的几款车，希望对你有帮助哦。（Hold)

6、落地10万左右的车有什么推荐的？

热销车型的推荐：

　　1、吉利帝豪gl

　　指导价：7.88-11.58万

　　优点：空间大，配置丰富，外观时尚，操控性能好。

　　吉利汽车-帝豪GL，外形很时尚，开着才有感觉，年轻大众化，设计年轻时尚，是不少年轻人的选择，比较大气和阳刚，美式的肌肉感在这辆车上也会有相应的表现，舒适性是很不错的，主要还是它座椅和空间都很大气的，不憋屈而且还符合我们人体曲线的设计，以后上高速也不会太累，座椅很舒服，包裹性很好，填充物软硬适中，隔音超好的，减震也很好。

　　内饰用料好、装配工艺水平高，中控台设计简洁、好用、功能齐全，中控按钮设计的很合理，基本上所有的都有用，实用非常方便，实用性强，不花哨，操控很简单，定位也很精准，方向盘很灵活，打哪去哪，非常的好用，而且精确度也很高的，整体上来看还是挺不错的。

　　2、雪佛兰科沃兹

　　指导价：7.99-11.49万

　　优点：空间大，操控不错，油耗较低，动力够用，配置高。

　　雪佛兰科沃兹外观整体看着大气，运动感，很耐看，沉稳风格也不缺少，挺喜欢的，朴实但也不显老气，车身显得精干而又内敛，整车观感十分大气优雅，多重设计彰显个性，雪佛兰科沃兹前排空间很宽裕，空间足够大，只要你不是太特殊人群，就一定能坐的很舒服，空间主要照顾前排，尤其驾驶席调整范围很大，内饰不错，科技感很强，有中控大屏这些看着就比较上档次，按键用起来也很方便。方向盘设计感很好，轻便灵活指向性很不错，要多少就给多少而且很精准，指哪打哪、操控绝对五星好评，很容易上手，方向盘指向精准。

　　3、吉利帝豪

　　指导价：6.98-9.88万

　　优点：性价比高，空间大，配置高，油耗较低，动力充足。

　　吉利帝豪是一款非常帅气的汽车，外观方面设计的可以说非常大气，使得该车看上去更加具有质感，车身线条勾勒出非常饱满的感觉，并且采用了全新的设计风格，更加符合当下人们的审美观，给力的空间就不用过多介绍了，坐进去你就会体验到超大空间的感觉，乘坐起来没有一丁点拥挤的感觉，无论什么姿势都不感到拥挤，同级别中绝对有很大优势，家用的话那是非常可以的。

　　4、大众桑塔纳

　　指导价：8.89-13.89万

　　优点：油耗较低，外观大气，操控性能好，空间大。

　　大众桑塔纳这辆车的整体造型设计，车身构造是非常协调有序的，突出了一种非常独特的气质，车身线条勾勒出非常饱满的感觉，车身轮廓也是特别富有张力，所以看上去更具力量感，内饰方面，内饰没有什么好说的，简简单单，传统大众车风格，空间方面，虽然说只是辆小桑塔纳，但是空间还是挺大的哦!不管是前排操控还是后排座位，还是后备箱，都挺大，很满意，动力方面，1.5自然吸气的只能说够用了，毕竟1.5的排量摆在这里也不会要求很高，上下班什么的足够了，只要舍得给油，超车也是轻轻松松的。

　　5、大众捷达

　　指导价：7.99-13.49万

　　优点：油耗低，空间够用，动力充足，操控不错。

　　新款捷达整体线条流畅大气，在不少细节部分用凸起式线条加以勾勒，打造出更强的层次感。而侧身部分微微凹陷，细长的双腰线设计从车头延伸到后尾灯出，搭配经典的溜背式车型，再加上微微翘起的尾翼，带来动感极强的视觉效果，比奥迪A4更漂亮，内饰方面，由于成本原因，在捷达的低配版车型上，并没有配备显示屏，整个车子的内部空间设计也算是过得去，毕竟成本和售价在那里摆着，在中控屏幕四周都排列的有实体按键和旋钮。

　　方向盘还是采用经典的三辐式。不过在自动挡的车型上增加了诸如电话接听/挂断按钮，音乐控制按钮。这一点还是比较实在，也比较使用，动力方面，新车将搭载1.4L自然吸气和1.5L自然吸气两款发动机，其中1.4L发动机的最大功率为90马力，峰值扭矩为132牛·米。而1.5L发动机的最大功率为110马力，峰值扭矩为150牛·米。传动方面，新车分别匹配5挡手动变速箱和6挡自动变速箱。

　　6、名爵ZS

　　指导价：7.38-11.58万

　　优点：外观年轻时尚，乘坐空间不错，配置丰富，油耗较低，操控性能好。

　　名爵ZS外形是很好看，车头有一种霸气的气息，从侧面看设计感也很强虽然车窗不大但这样的设计看起来很有型，名爵ZS前后座垫做上去比较舒服，头枕也还挺好的，悬架整体感觉偏软，空调开启后，降温比较快，制冷速度还挺快的，唯一不足的地方是高速还是有点噪音大，其它到是没有不满意的地方，名爵ZS内饰的手感不错，虽说不是多豪华但至少用的材料都挺好的，ZS作为这样一个不算大的车身，乘坐空间却设计的非常好，前排调整好之后，一般后排还是相当宽敞的，坐三个人没什么压力。

　　7、长安cs55

　　指导价：8.39-13.39万

　　优点：高颜值外观，空间大，配置高，操控不错。

　　在颜值上，“智色双旋”是长安全新设计理念，这一全新的设计思路，造就了长安轿车和SUV不同的设计走向。也使得长安汽车在这个产品设计同质化过分趋同的时代，有着自己的灵魂，长安CS55的前中网更换为点阵式设计，长安品牌“V”型标立于前中网正中央，这也是区分与老款车型不同的最大亮点。新款车型的改变，使其看起来更像是一位精致的型男，55这款车性价比非常高，皮革座椅，中控台大面积软皮包裹，定速巡航，多功能方向盘，四轮独立悬架，爱信6at变速箱，右侧盲区摄像，倒车雷达，8英寸彩色中控大屏，倒车影像，陡坡缓解，很多实用功能应有尽有，55油耗手动挡的在8各有左右，对于一款紧凑型SUV来说，这油耗不算高，过减速带时会明显感到过滤掉了很多颠簸，方向盘指向精准，手感很好很轻便，1.5t涡轮增压发动机，最大扭矩230的，15吨的车身重量开起来毫不费劲，坐满人也很轻松，还有空调制冷非常快，这车开着坐着都很舒服的。

　　8、吉利远景SUV

　　指导价：7.59-10.59万

　　优点：性价比高，空间大，配置高，操控不错，动力够用，舒适性不错。

　　远景SUV的外观对于只认车标的朋友来说，基本上和博越一样。不过细心的同学会发现，远景SUV的车身显得更加方正一些，而且车头雾灯方面也和吉利博越不同，吉利博越雾灯周边的设计采用的是不规则的设计风格，而远景SUV采用的是“倒C型”的设计风格，并且镀上了粗壮的银色油漆，显得十分时尚，远景SUV的车身没有了博越明显的双腰线设计，更加方正的感觉也是十分耐看的，耐看的外观是众多车主选择吉利远景SUV的原因之一，对于远景SUV不满意的地方，很多车主都表示不满意的就是油耗问题。从车主反映的比例来看是其他各方面的三倍之多，有车主表示，“远景SUV的车比较重，起步一档基本都是爆表19.9，其实这样的油耗表现相信很多车主还是能够接受的，抛开油耗不说，吉利远景SUV还有许多优点。车子的轴距达到2661mm，空间方面完全够用，很多车主说，坐在后排觉得车子的空间感十分充足，后备箱也十分够用，另外就是车子的性价比很高，标配车身稳定系统，一键启动，行车记录仪，配置十分厚道。最重要的是车子的售价只在10万左右，比博越还便宜。

　　9、宝骏530

　　指导价：7.58-11.58万

　　2018年3月上市，定位于紧凑型SUV，一上市就受到了消费者的追捧，甚至还没上市前就已经有很多人在等着了，宝骏打造爆款车型似乎成为了常态。

　　优点：空间大，油耗较低，配置高，动力输出平稳，操控不错。

　　宝骏530虽然是一款紧凑型SUV，但在车身尺寸上并不小，特别是在空间上的表现，几乎可以碾压同级别任何一款车型。而宝骏530的长宽高分别是4655毫米、1835毫米、1760毫米、整体车身尺寸比号称大空间SUV宝骏560还要大一点，因此在空间上同样可以媲美宝骏560，与此同时在侧面设计上，宝骏530采用了全新的平行动态造型设计，贯通式笔直的腰线从日行灯延伸至尾灯，平行的造型能够让宝骏530看上去姿态更加稳健，同时D柱黑化的造型设计所营造出的悬浮式车顶，让宝骏530的颜值高出了不少。方形的轮眉搭配五辐式简约造型的轮圈，能够勾勒出几分大气的气息，而在内饰设计上，整体风格延续了宝骏510的内饰设计。整个内饰透露出的时尚年轻氛围感很足，符合当下很多年轻人的审美理念。同时中控台上软质材料的加入，也能够看得出宝骏530在档次挡的不低。而在配置上，宝骏530配备了全景天窗、胎压监测装置、定速巡航、自动驻车等配置，宝骏530目前最大的优点，其实就是空间大、外观好看、配置高、油耗低、价格低等都是宝骏530的最突出的优点，同时实用性强，也是宝骏530最突出的优点之一。

　　10、吉利帝豪gs

　　指导价：7.78-11.68万

　　优点：性价比高，车内空间大，动力表现积极，配置高，操控不错，舒适性不错。

　　外观部分，这款车的前脸采用家族式设计风格，它的进气格栅进行了熏黑处理，看上去更加的霸气，而且两侧的大灯组设计也非常的犀利，整个前脸部分看上去，视觉冲击感很好，这款车所搭载的轮毂也非常的炫酷，装饰也比较的漂亮，很多年轻人都非常喜欢这样的设计风格，在车身侧面，这款车的线条感也非常流畅，显得车身层次感很好，凸显了这款车的运动性能，从汽车的整体上看，显得非常的硬朗帅气。它的汽车尾部设计也比较的圆润饱满，而且显得汽车的整体的感觉非常好，内饰部分，它的内饰部分的材质也是非常不错的，它使用的是软性皮质的包裹，看上去质感也非常的好，它采用的是三辐式多功能方向盘，虽然它没有采用现在比较流行的悬浮式液晶显示屏，但是整个内饰部分还是科技感十足的，在动力上，这款车搭载的是1.4t发动机，其中最大功率可以达到133马力，扭矩峰值也可以达到215牛米。整个动力方面相对来说还是比较强劲的，平时使用完全没有问题。

本期推荐国产精品，支持国货从我做起，感谢您的阅读，关注老张，感谢您

7、落地10万左右有什么好车推荐？要省油外观内饰好点的？

十万预算，买日系的会比较紧张，买国产的品控又一般，那么只能看一下韩国的了。

韩系汽车品牌在曾经有着不错的销售成绩，依靠悦动、瑞纳、K3、K5等车型的销量甚至一度超越当时德系和日系品牌车型，在销量榜首一路飘红。

但在近几年，自主品牌的崛起和其他合资品牌的打压，以及新一代年轻人对车定义的转变，迫使韩系品牌一度陷入了发展比较缓慢的阶段。然而起亚迅速的在今年上海车展上，推出了全新一代的K3。

虎啸式的前脸，酷似“宝马”

车展上，全新的外观设计就让许多人埋下深深的印象了，如今在整个市场都在往年轻化的趋势发展，起亚这次似乎终于赶上了这趟车。

往往在电影中意想不到的反转剧情总能让你铭记在心中久久回味。确实，如今只有更加出奇的设计才能俘获这批90后年轻人的芳心。

相比上代车型，全新K3一改了圆润，肥胖的设计，整体设计更加偏向于硬朗和简洁干练。前脸家族式的虎啸的下放，再配合底部哑光镀铬的獠牙式的设计，不认真看还真有几分宝马的“亚子”。

在车身侧面还是能够找到上一代车型的身影，车身线条依旧十分简洁，明朗。侧面黑化的扰流板以及后视镜等，都是性能车上出现的元素，K3毫不吝啬的给你配上，这样年轻人就省去了改装的必要。

经过对比发现，在轴距上依旧保持在2700mm，宽度也是保持在1780mm，但车身长度上增加了60mm。车身长度的加长在一定程度上意味着内部空间上也会更富裕。

车身尾部与车头的一样，把运动气息营造到的足够到位，时髦的贯穿式尾灯在配合底部双边单出的镀铬排气装饰，就如同年轻人在做事做人方面，气势一定不能输。比较遗憾的是中间连接左右两侧尾灯的那一段像是车灯的部分只是装饰。

内饰设计比较符合年轻人的口味

中控部分，功能区域划分明确，悬浮式的10.25英寸的中控屏属于主流水平，好在不错的系统优化以及UI的设计比较符合年轻人的口味。

内饰整体通过平底式的方向盘，大量的红色缝线以及整个内饰大量黑色配色等，通过一些简单的设计元素营造和烘托出来出的氛围，也是蛮符合如今年轻人对运动的定义。

开起来比较容易上手

全新一代K3提供了三种动力选择，分别是1.5L+CVT，1.4T+7速双离合以及即将上市的插电式混动版本。而小白这次拿到的是1.4T+7速双离合版本的车型。

动力方面并不像外观以及内饰那样带给我们太多的惊喜，好在并没有配备上主流的3缸发动机，新一代K3依旧搭载了1.4T的四缸发动机，最大功率96kw，最大扭矩211N·m。

在实际驾驶过程中，得益于1400转就能输出最大扭矩，且涡轮迟滞现象并不明显，再加上调校得比较线性的油门，小白时常以为自己在开一部自然吸气车型。

直到小白深踩油门，还是能够给你带来涡轮增压特有的推背感。

虽然在动力方面并不算特别迅猛，但在发动机与变速箱的匹配程度上还是比较成熟的。

实在要挑毛病的话，这款7速双离合在低速行驶时，偶尔还是能轻微的感受到变速箱换挡的顿挫感。

整车的底盘还是以偏舒适的调校，对路面的颠簸处理都比较柔和，没有过多的弹跳。转向的手感是介于卡罗拉与昂克赛拉的中间，是属于比较轻盈的类型，但还是会存在一定的虚位。在出匝道时，车身的侧倾还是比较明显，并不像外观一样“运动硬朗”。

全新一代K3还是属于比较容易上手的车型，比较轻盈的方向手感，平顺的动力输出等，虽然在动力方面不如外观那般运动，但日常使用是完全没有问题的，作为“年轻人的第一台车”也是个不错的选择。

雷凌车主对全新一代K3的看法

本次小白再次邀请到了曾经的雷凌车主——李雷，来看看他对全新一代K3的是有怎样的感受。

曾经的K3，由于比较普通的和外观内饰，当初选车时，根本并没有纳入选车的名单里，如今在外观上确实还挺帅的，也挺有特色。

内饰方面虽然比较多这种哑光的镀铬装饰，但还是感觉内饰塑料感比较强。在这个价位的确很难看到自带后视镜折叠，无钥匙进入系统的，这点我还是很喜欢的。

动力方面与雷凌相比，起亚K3的这套动力总成让我开出了自吸吸气车型的感觉，对于雷凌来说还算是比较肉，底盘方面的确做得比上一代雷凌好，这也许是日系车和韩系车的分别。

雷凌的底盘比较软，而K3的比较硬朗有韧性，总体来说动力方面我觉得雷凌更胜一筹，而底盘驾驶方面K3调教更好。

对比上代雷凌

1、外观不像上代雷凌那般中庸，还是比较个性。

2、内饰设计更为丰富，但塑料感比较强。

3、无钥匙进入，后视镜折叠等配置也是同级别中比较良心的。

4、动力方面与雷凌相比，全新一代K3的这套动力总成让李雷开出了自吸吸气车型的感觉，对比上代雷凌来说还是比较肉。

5、上代雷凌底盘比较软，而全新一代K3比较硬朗有韧性。

总结一下，李雷对外观还是挺满意的，内饰方面虽然是优于上代雷凌的，但李雷同学前段时间参加了全新雷凌的试驾活动，对比一下内饰的质感两车还是不分伯仲的。

动力方面，对比上代雷凌来说，还是差了点意思，但在底盘方面的质感是要比上一代雷凌是要更加好的，上一代雷凌的底盘比较软，而K3的比较硬朗有韧性。

面对竞争激烈的紧凑型家轿市场，时隔7年迎来的全新换代车型似乎来得有点晚，如今整个紧凑型家轿市场常年都在被“两田”吞噬，余下的市场也还有表现不错的自主品牌和合资品牌。

但重新回到我们面前的全新一代K3，还是带来了很大的诚意，那么屏幕面前的你，全新一代K3会是你的菜吗？

8、10万左右，能撑面子的车型都有哪些？

仔细看了看楼主的需求总觉得哪儿不太对劲啊，还要求推荐一款十万左右的车，关键还要大要有面子？

这么跟楼主说吧，十万左右要想空间大的倒是没什么问题，关键你要求的要有面子着实让人费脑筋啊，直接在车上贴上面子两个字或许还行，十万左右的车还是应该务实点比较靠谱，实用性好才是硬道理，合资品牌就不用考虑了能买到的比较少或者只能买乞丐版，按照楼主要求我给推荐两款自主品牌SUV和一款轿车吧，希望能对楼主有所帮助。

推荐车型一：比亚迪S6

空间指数：★★★★★

面子指数：★★★★★

1、按照楼主的要求条件我觉得比亚迪S6应该是最符合楼主的，空间绝对秒杀同价位车型，下班后拉一车服装啥的摆地摊能拉不少货，顺便接点搬家的活也是妥妥的，咱没别的就是大。

2、面子也多少有点，比亚迪抄袭模仿可是拿手好戏，几乎把丰田家的热销车型抄了个遍，这款S6是不是有种似曾相识的赶脚，离远点看这不就是雷克萨斯的RX系列豪华SUV么，去个城乡结合部那帮发廊仔不得羡慕死才怪，但在市里开这车的面子仅存在于50米开外，离的太近的话硕大的BYD字母和S6的字样会出卖你的。

3、S6的配置也是相当牛逼的啊，什么一键启动倒车影像啥的统统都有，好不好用咱就另说了，反正对于没有见过四个轮子的车的人来说坐进去都会合不上嘴的。

贬：都说死要面子活受罪，这句话真的是真理啊！买了比亚迪S6之后楼主应该短期内会跟各大汽车修理店的老板小弟等成为好朋友的，离合异响、导航黑屏、开关门异响（此处省略250个字）等各种问题会接踵而至的，如果您正愁摆地摊或者拉黑活的钱不知道怎么花的话，比亚迪S6会为你解忧。

总结：希望楼主别被我说的S6这些小毛病吓到，金无足赤人无完人，十万左右的车有大空间还能给人带来开豪华车的错觉就不错了，还要啥手表啊，爱她，就得学会包容她的缺点不是么？

推荐车型二：哈弗H6

空间指数: ★★★★★

面子指数：★★★★

赞：

1、 说实话哈弗H6算是自主品牌里面设计得相当漂亮的一款车型，当然跟比亚迪走捷径的路子不同。长城哈弗H6的车身尺寸在同级车型中算是比较大的,外形设计上一改长城旗下其他SUV一贯的粗犷风格,在车身边角处经过更多圆润处理后立马山炮变美男了，中国人看着就是顺眼。

2、 座椅加热很实用，冬天再也不担心屁股被冻的晶晶亮透心凉了，还可使具有腰酸腿疼症状的车主在驾驶中减少疲劳，缓解病症，避免因寒风的入侵所引发的疼痛，真是很好很强大。

3、 空间大自然也是不得不提的，跟比亚迪S6可谓伯仲之间，但考虑到H6不走邪路的外形设计我觉得这么大的空间就别去摆地摊啥的了，老老实实自己家用已经非常不错了。

贬：

哈弗H6大毛病没啥，小毛病多的自主品牌通病自然是跑不掉的，无非也就是进水，档难挂，方向盘会卡死，遥控不灵，现在又在大闹刹车问题，有了这些问题后你可以找比亚迪S6车主沟通一下解决办法，他们应该都有经验。

总结：看到这楼主是不是有让摇到的号作废的想法了？别灰心H6其实也不是你想的那样不好，没事去看看SUV销量排行榜你会发现H6经常高居榜首啊，你得这样想即便是毛病多也不是你一个人啊，有众多车主陪着你流泪你不会孤单的。

推荐车型三：帝豪EC8

空间指数：★★★

面子指数：★★★★

赞：

1、 矮子里面的将军啊，帝豪EC8空间上跟前面两个SUV自然是没办法比了，但在国内自主品牌车型当中的长相肯定是数一数二的，前脸大气侧身帅气尾部霸气，反正还算过得去。

2、 油耗表现让人满意，百公里8个左右的油耗跟普锐斯或者CT200h自然是没的比，但比上不足比下有余了，咱还要啥自行车啊。

3、 A级车的价格、B级车的定位、C级车的享受，这话说的有点夸张但却是还真有点那么个意思，性价比相当高。

贬：

1、牌子不够硬啊，车是好车就是牌子不给力，挂上大众的标都得好卖不少，全聚德的烤鸭放到成都小吃卖也是枉然啊，革命道路还很长，帝豪的老大们还需要努力啊。

2、内饰做工粗糙,毕竟成本摆在那的如果做工上个档次了那价格估计也得上几个档次,既然楼主要的是面子那外形好看就得了内饰粗糙咱就忍了。

总结：去论坛看了看帝豪EC8的评价，那场面那是，锣鼓喧天鞭炮齐鸣，红旗招展人山人海啊，叫好声此起彼伏，就差高呼只要998了，仔细想想也能理解，众多EC8的车主买它的心理不都跟楼主一样图个省钱有面子么，自己买了车谁不说好啊。

以上就是我的看法，其实这几款车品良心讲性价比都不错的，但楼主说身在帝都那要想开出面子最好去六环外，因为这几款车如果在市区开不仅开不出面子还容易被警察当黑车查，一不小心再碰上钓鱼执法啥的就跳黄河也洗不清啊。哦对了忘了告诉楼主，做选择时你可以参考一下我的指数，各项指数满分是100颗★。

9、10万左右，买什么车比较合适？

您好！

10万左右买什么车合适呢

下面我按照车辆类型给您大概说一下。

轿车在十万左右元价位可以买到大部分合资车型

日系的有卡罗拉，雷凌，本田凌派，锋范，轩逸

德系的有宝来，朗逸，捷达，桑塔纳，斯柯达明锐

美系的有，福睿斯，福克斯，英朗

韩系的有，领动，K3

推荐：卡罗拉，雷凌，宝来，朗逸，轩逸

SUV车型以国产的紧凑型SUV为主，合资车型在这个价位选择性较少，主要有哈弗H6，荣威RX5，吉利博越，奇瑞瑞虎8，传祺GS4，合资的可以看一看捷达的VS5。

推荐：哈弗H6，荣威RX5，捷达VS5，瑞虎8

MPV在十万元级别基本都是国产车型了，比亚迪宋MAX，吉利嘉际，传祺GM6，最近别克的GL6优惠后也来到了10万区间，如果可以接受三缸的话也可以考虑。

推荐：传祺GM6，别克GL6

10万价位选择性非常丰富，可以根据自己的需求选择一下够买那一类车型合适。然后再从这一类车型中挑选一下就好了，希望可以帮到您！

10、想买一台落地10万左右的车，有什么好推荐么？

作为老司机，我告诉你，买车前，不要到处逛论坛，逛完什么车都不要买了。但必要的信息还是要搜集的。

1.到汽车之家按条件海选，汽车之家的选车功能做的不错，可以按排量、级别、价格区间筛选车辆。

需要注意的是，不要因为成见，而屏蔽一些特定国别的车，比如日系、德系、美系。买车，特别是14万以内的，主要是居家使用，海选时千万不要考虑品牌问题，不然很可能就错过了一些性价比之王。14万以内的合资品牌，只能是A级车，这个级别的车，真的没什么人在乎你的牌子，宝马的A级车优惠后裸车也才14万，一套房子最起码得60万以上吧，所以，不要因为主观因素考虑品牌问题。

2.将筛选出来价位合适，外观满意的一堆车子，做一个同价位配置对比。

A级车主要比对以下几点：

一， 发动机马力，这点很重要，不要听人说够用就行，除非你不在乎每次上坡起步时提心吊胆。我家在江苏这边，几乎没有山吧，所以我第一次买车时根本不看马力，然后就买了低马力高配版的车，然后每次逛商场回家出地下车库遇到堵车时就尴尬了，生怕操作不好溜车。不说上坡问题，就说居家使用，有时会带满一车人，后备箱再堆满东西，马力小了，起步都颤巍巍的，生怕熄火，虽说这个情况不多，但遇到时，确实尴尬。一般可以拿车的整备质量/9，就是你需要的较为保险的马力，不要问我为什么，实战经验。当然，现在已经是2018年，这个条件选车时很容易达到，只是提防下选到太肉的车开着难受。

二，变速箱，只从故障率来讲，优先级是这样，手动挡->AT手自一体----->双离合变速箱。如果不信的话，可以到汽车质量投诉网站上看，双离合是投诉重灾区。

三，底盘、悬挂，这东西，我也不懂，我选车时是参考同级别里相对最贵的车作为依据选的，只要别把运动型的车作为依据就行。

四，油耗，不同油耗，价格有时也不同，但并不是油耗低就一定要选，要看价格，比如油耗5的车10万，油耗8的车8万，怎么选？实战经验，一般第一辆车开8万公里左右会考虑换车，以当前油价7.5计算，两车用油差价用这个公式算，6000*（a-b），差3个油，8万公里用油差价在1.8万。所以油耗8的8万的车，实际开销会比油耗5的10万的车低，这还没考虑购置税呢，如果油价低的话，这个用油差价会更小。

工信部给的油耗都不准，通常经验是，6油耗以上的直接加2.5,6以下的加1.5，就是比较靠谱的实际油耗。

五，安全气囊的多少。这个我也没经验，但看安全测试视频，还是觉得气囊越多越安全。

六，倒车雷达、倒车影像。虽然我已经是开车7年的老司机，依然觉得这个配置不能缺，如果同价位备选车里有这个，优先选。自己后装的，效果不如原装的。我的车就是后装的倒车影像，反应迟钝，挂了倒车档要等2秒才能显示图像，原厂的就没这个问题。没有倒车影像危险在哪呢？主要是怕小孩子跑到你车尾，有时倒车雷达不一定探测的到，后视镜更不可能看的到。

七，其他，电动座椅调节、天窗、无钥匙启动、自动头灯、皮质座椅，车灯等等其实全都没大所谓。同价位里，选发动机最好的和速箱最不容易坏的，哪怕选出来是个丐版，这里第七项中的配置统统没有，甚至第六项的也没有，我告诉你，不要犹豫，就选这个丐版。因为六七两项所有配置加起来，到汽配城，1万块钱，绝对全部搞定（经验啦，不一定准，反正汽配城改装超便宜的，而且所有你能想到和想不到的，都能给你改出来）。

3.这时你应该选除了好几辆备选车型，不要急着去四S店试驾，再多加一步，查询各个车的销量和投诉数量与内容。有些明显销量不行投诉数量却很显眼的车，就PASS掉吧，除非你家亲戚就开的这个并且没问题。

4.试驾，主要注意发动机噪音，不要在乎胎噪，胎噪可以通过换轮胎轻松解决，发动机噪音不行。

注意起步时的动力，注意坡道起步，注意高速时风噪和发动机噪音。居家用车，最大的问题我觉得不是什么操控这些，是噪音，和特殊条件下的动力问题。操控真的不要太在意，除非你家里几辆车你没事就换着开，不然只要不是那种操控和自己预期完全不一样的车，都没问题，因为开久了就人车合一啦。但有些车的操控会和你的预期不一样，试驾时应该能感觉到，就是方向盘打了，车没多大反应，刹车只是轻轻点了下，你却被猛桑了下，油门给了，车却还慢悠悠的，这些感受是试驾时能感觉到的，甭管多好的配置，果断别要。

以上。