什么火花塞好(火花塞换哪种品牌的好？)

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1、火花塞换哪种品牌的好？

说到汽车火花塞的品牌有很多，但全球性的大品牌只有几个，最有名的莫过于日本的NGK，电装，德国的博世，美国的冠军，傲特利，国产最好的就是火炬了，几十年的国营老品牌，质量不错的。现在厂家原厂配套使用最多的就是NGK，博世，电装。电装是丰田控股的企业，所以丰田车90%以上使用的都是电装火花塞。而日产，本田等日系车使用电装和NGK的比例比较大，因为都是日本企业有合作的关系。而美系车欧系车使用博世和NGK火花塞的比较多。其实都是一线品牌使用哪个都行，点火效果和使用寿命都差不多，个人建议你选择白金火花塞或铱金火花塞，相对于普通火花塞点火效果更好，发动机的动力会更强一点，使用时间也更长。

2、铱金火花塞好还是铂金火花塞好？

您好，如果单纯的回答您的这个问题 答案应该是

但是，火花塞作为发动机上非常非常重要的部件，不仅仅是简单的通过材质来区分好坏

往具体了说，火花塞还有包括间隙、温度、结构、材质等等的特性区别

但是咱们今天不讨论这么深入的内容，只简单对您这个问题进行一个简单的延伸

1、首先是尺寸，如果短螺纹的，你买了长螺纹的，直接就装不进去，长的买成短的，火花塞提前角也会有很多差异，即使能着车，发动机工作也不会正常

2、不一定要买什么原装的，只要参数一致就可以的

它代表火花塞自我散热性能，这个要看发动机原厂设计来选择的，如果原来用冷型的，你装了热型的，可能会很快烧掉；如果原来是热型的，你选择了冷型，会怠速不稳和积碳

通常而言

铂金火花塞的寿命为4-6万公里

铱金火花塞的寿命则能达到8至10万公里

您可以根据自己的需要，进行选择，但是还是回到您的问题的原点

如果排除一切其他指标，单纯的对比 铂金还是铱金材质的好坏

好的，那这个问题就回答这些，如果您还有其他疑问，可以直接在评论区追问，我会第一时间回答

最后祝您用车愉快，希望这条回答能够帮助到您

我是木老师，一个专注汽车的自媒体人

期待您的关注与点赞，谢谢

3、火花塞的材质什么好？

火花塞一般有以下四种材质：

镍合金

镍合金做火花塞电极是非常好的材料，镍在强度、硬度、电阻、熔化温度、耐腐蚀性等。镍合金由于容易积碳，为了延长使用时间，一般都会把电极表面做成比较大，这样被积碳覆盖的时间就会增长，从而延长使用寿命。而对于价格较低的经济型轿车，它的设计取向更多的是经济性。而作为镍合金的火花塞，完全可以满足这类车型的工作需求。专家建议使用镍合金火花塞的车辆每20000-40000公里更换一次。

铱金

铱金的火花塞由于电弧的强度高，温度高，而且响应速度快，不容易积碳，所以能够把电极做得比普通火花塞小很多。所以用铱金做火花塞具有很大的优势，它的高熔点的性能可以使其使用在各种大功率的发动机上，可以容忍更高的温度而不至于电极融化，烧毁。因为其具有的高硬度，可以使其在火花塞上做的更细。细的电极使点火更为集中，能量更强，火花塞路线更稳固，有效的提升燃烧的效力和效度。

铱金火花塞有如下四大特点：

1.提升动力：点火能量充足，打火点稳定，提高输出功率，改善动力性能。

2.平稳状态：燃烧良好，爆发动力强，提高转数，使发动机运转更加平静。

3.点火迅速：点火电压低，电消炎作用减小，使点火更加迅速。

4.节省燃油：燃烧情况良好，瞬时输出功率高，可实现较低的油耗又保证同样的输出功率。

专家建议使用铱金火花塞的车辆每80000-100000公里更换一次。

铂金

这款是属于中庸的一款火花塞，性能基本跟铱金的相同。只是寿命会稍微高一点，一般是5-8W公里。

铱铂金

这是单极火花塞中最好的材质，性能基本超越铱金和铂金等，又称双铱金，稳定性会比铂金的更为出众，同时寿命也是这4种材质中最长的，可以长达10W公里。

4、汽车火花塞该如何选择？

首先要知道它的分类：按热值（散热性），有热型、冷型和中型。按电极材料分：主要有镍合金、依合金和铂金等。

热型比较适合中低转速，低压缩比的小功率家用车型。

冷型适合高转速，高压缩比大功率发动机。中型就是介于两者之间，通常在车使用后期根据发动机状况而定。

一般来说普通家用车，镍合金的十几块钱就可以使用，便宜实用。若要高品质，依合金的就不错了，可使用6万公里左右，当然购买时要注意以次充好的。另外中国的标准，热值越大，散热越大。而进口博世的标准却热值越大，散热却越慢。而NGK与博世的标准也是反的，所以购买时也要了解产品的情况。

其实说来说去，还是一定要根据车型使用手册上规定的型号来选择，或按车上原装型号购买，总之一定要匹配！