雪地胎和普通胎有什么区别(普通轮胎可以和雪地胎混用吗？需要注意什么？)

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1、普通轮胎可以和雪地胎混用吗？需要注意什么？

不建议四季轮胎与冬季胎混用。但是应急使用是可以的。不推荐为了降低成本而混用，见到过有的车辆只在驱动轮上装了冬季胎，而其他车轮仍然采用四季胎。这样的做法表面看上去降低了成本 实际上增加了安全隐患。冬季胎橡胶配方与四季胎不同，四季胎在环境温度达到7℃以下时橡胶硬度增加柔韧性下降，因此与地面接触面积缩小、摩擦力减弱，抓地能力下降。而冬季胎橡胶的柔韧性与硬度则不受低温影响，低温下与地面接触面积大、抓地能力强。除了橡胶配方差异之外，冬季胎胎面花纹沟槽更加复杂，数量也更多，排水能力更强，沟槽数量是普通轮胎的五倍以上，因此在冰雪路面抓地能力要强于四季轮胎、牵引力增加；摩擦系数增加制动距离也会缩短、汽车的操控性也会提高。但是如果两种轮胎混用，那么就会出现以下问题:

紧急制动时，前后轮胎抓地能力不同，冬季胎摩擦力大，四季胎摩擦力小。高速急刹车时刹车距离增加 ，或者提前触发ABS、ESP系统，刹车距离会更长，而车身姿态也可能在惯性下改变。

行驶中四只轮胎抓地能力不一样，因此会影响车辆循迹性。例如湿滑路面过弯时，冬季胎循迹能力强，不会脱离正常行车轨迹。而四季胎抓地能力差、过弯时在势能的作用下很容易脱出正常的行车轨迹，这时候车身姿势就会改变。很容易出现前驱推头，后驱推尾的危险情况。因此四季胎与冬季胎轮胎尽量不要混用，在应急、不得已的情况下混用时，行驶时注意车速不要太高，过弯时尽量提前减速，免得车辆失控。

2、便宜雪地胎和好的雪地胎有什么区别？

四季轮胎和雪地胎的不同主要表现在以下两点：1、从外观来看雪地胎不同于普通或单导向轮胎，具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，即轮胎表面沟槽所占比例，比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个。2、从材质来看雪地胎要比普通胎的材质要软些，主要是胎面采用了一些特殊的配方，如：配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地，而普通胎随温度的降低会变硬。扩展资料：轮胎的保管方法：1、下雨时请将轮胎搬到室内以免轮胎内部进水；2、轮胎粘上油或水，容易受到伤痕或变形。因此请放在没有油和水的地方；3、请不要放在可以导致轮胎伤痕或变形的地方；4、请不要放置在发电机、电池等旁边；5、长时间拆掉轮胎保管时，请注意轮胎内部渗出化学品而会弄脏地面。

3、雪地胎和普通胎有什么区别？

雪地胎 与普通胎相比，关键技术在于轮胎表面材料的配方和轮胎花纹技术。 　雪地胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。其优点在提高冰雪路面的通过性和安全性。雪地胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性、安全性提高。当温度低于10℃时，雪地胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通胎正好相反，越冷越硬。 　　 轮胎胎纹对雪地的牵引力有决定性的影响。雪地胎有很深的胎纹沟，但也只有在低温的时候才能表现出最佳的附着力。在雪地里和在干燥路面上的情形不一样。因为在雪地路面，轮胎的花纹会与雪相互咬合，牵引力主要依靠轮胎花纹插入冰雪面相互咬合而获得，并不是简单地根据摩擦理论来计算。这点和在干燥路面上靠轮胎与地面接触面的摩擦来提供牵引力完全不一样。 　　

4、雪地胎和普通轮胎有什么区别？

雪地轮胎的关键技术在于轮胎表面材料的配方和轮胎花纹技术。 　　与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。 　　轮胎胎纹对雪地的牵引力有决定性的影响。雪地轮胎有很深的胎纹沟，但也只有在低温的时候才能表现出最佳的附着力。在雪地里和在干燥路面上的情形不一样。因为在雪地路面，轮胎的花纹会与雪相互咬合，牵引力主要依靠轮胎花纹插入冰雪面相互咬合而获得，并不是简单地根据摩擦理论来计算。这点和在干燥路面上靠轮胎与地面接触面的摩擦来提供牵引力完全不一样。 　　这样可以么？

5、雪地胎多少钱一支？

一窍不通。

6、雪地胎和防滑胎有什么区别？

冰雪胎的胶质、花纹与雪地胎都不相同，冰雪胎的胶质更软，花纹比雪地胎的更细。另外，最好区别的一个办法就是，把冰雪胎放在冰上，吸水的就是冰雪胎，不吸水、水附在轮胎表面的就是雪地胎或者是普通轮胎。

7、雪地胎和越野胎有什么区别？看的越野胎花纹更深，谢谢？

其实雪地胎是越野轮胎的一种。越野轮胎除公路轮胎、全地形轮胎和泥地轮胎三种常见的外还有一些比较专业但很稀少的轮胎类型，比如：雪地轮胎、雨林轮胎、攀岩轮胎、沙漠轮胎等。雪地胎做为一种专用轮胎，小到花纹大到配方都和其他轮胎有很大差别。雪地胎配方偏软，也可以理解为扁平比更大，与地面有更大接触面积，但在普通公路上使用，将大大地增加油耗。