第一次上高速走哪个道(新手第一次上高速跑哪条道比较好，为什么？)

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1、新手第一次上高速跑哪条道比较好，为什么？

新手的话，第一次上高速难免会紧张，毕竟高速不同于市区，车速往往都在120km/h以下，如果稍不注意就很可能发生不必要的意外。我建议第一次上高速最好要有3年驾驶经验的人陪同，走中间车道，这样的话车辆两侧都有一到两个车道的空间，还是比较安全的。谢谢。

2、新人第一次在高速上怎么开车？

上长途高速驾驶之前建议在环城高速上有一定的驾驶经验，比如北京的五环路，不堵车的情况下能开到100，而且上面车多，能练习好超车跟车经验，这样不会到了跨省市高速上看到旁边的车 120 甚至 150 开过去的时候自己心慌。

一个司机想要安全驾驶，有两点很重要，一个是预判，另一个是让。

一个优秀的司机不但要做到不撞别人，而且要能做到预判情况避免被别人撞，所以这一句话我觉得是不对的：“有个二十多年驾龄的老司机对我说，遵守交通法规，走好自己的道，后面的车撞你也是没办法的事，共勉！”

●高速驾车一定要做好预判

预判就是：你视线里能看见最前面的车刹车灯亮了，你虽然和它还隔着三四辆车，但也开始减速，而不是等到你前面的车减速的时候才减速。

预判就是：你前面的大巴停了，你不是加着油从一边窜过去，而是慢慢从一侧开过去，快过大巴的时候按喇叭提醒行人。

预判就是：左边的或者你前面的车本来和你一样正常行驶，突然他开始减速了，那证明他想变道出去了，这时候你选择靠左侧行驶把车道让给它。

预判是需要足够的驾驶经验才能积累下来的，能对各种特殊情况提前预判，才是一个好司机。

让就是不管你看别的车顺不顺眼，不管他刚刚是瞎变道了还是猛刹车了，该让你就让，避免一起事故比两人在路上扭打好得多。

●高速公路驾驶经验

1、上高速之前检查好轮胎水温，有条件连刹车片也要检查。每次启动行驶或者倒车之前，一定要检查一下车周围的障碍物和轮胎下有没有玻璃渣砖头岔。

2、高速上驾驶，变道超车之前一定要打转向灯，确定后车比较远的时候再变过去，而且变道的关键是你的车速要大于平均车速，而不是减速变道。在进入超车道之后，要超过车之前记得用大灯闪你要超得车两下，提醒他有人要超车。

3、在高速上驾驶，最安全的速度是100到120的时速，高于140会被罚款而且刹车距离过长，低于80你在高速上就是蜗牛，一旦后车没注意就会被追尾，追尾确实是后车全责，但我相信你不想这样被追尾。

4、在道路上一定要远离大车，尤其是拉钢筋的车，就像这种车由于钢筋长度超出车尾下垂，一到夜间，在道路没有路灯的路上这种车是纯粹的杀手，因为下垂的钢筋把货车的反光条挡住了，没有路灯的道路根本看不见这种车，经常可以看到这种车出事故，而且往往都是后车追尾，因为高速小车一般都是 100 以上，而这种车车速一般才 80 不到，小车由于看不到反光板经常是离大车还有 20 米的时候才发现有车，这时候刹车都来不及了，经常出现钢筋从前戳穿到车尾的惨剧。

与这种车保持距离要么在后面10来米的地方跟着，前方路空的情况直接甩的远远的，绝对不要和这种车平行驾驶，否则遇到拐弯的时候你就成为这样的了不管你的车是10万还是1000万，绝对活不下来。和这种车要么就让，要么就超，绝不要平行驾驶。

5、高速上驾驶并不是看着前路平坦就可以放心的和副驾驶的MM互动了，高速路上不只有车，还有这些这种破轮胎一般是半挂大货爆胎后掉在路上的，在高速行驶的情况下一旦压上车辆很有可能直接失控，后面的事情就很严重了。所以不建议车速超过 120，车速越快打方向偏离越大，出事也就越严重。

6、你说你是近视散光还要夜间驾驶看不清路上障碍物怎么办，没事，我也是散光加轻度近视，以前还做过激光手术，我在夜间驾驶就两点，前方没车的情况下开远光灯速度慢点，前方有车的情况下跟着前车的尾灯跑，保持100米左右左右的距离跟着，只要前面车没事，你跟着跑的肯定没事。

7、高速驾驶的时候尽量走中间车道，一方面是不占用超车道，另一方面是一旦你的车爆胎，两边都有足够的空间让你来大方向减少损伤，如果你靠着超车道一直开车，一旦左前轮爆胎估计 1 秒内就能装上中间隔离带。而如果是中间车道，至少还能给你抓稳方向盘减速的时间。

8、高速上没有特情不要跟在大车后面走，因为一般大车的速度是在80左右，如果这个大车跟在另外一个大车后面，速度一般就到了70了，拉满货的大车甚至会到60的速度。如果你跟在后面速度也会被压下来，这时候你就会发现你左边超车道的车们都是用110到120的速度嗖嗖的飞过去，当你的速度被压制到70以后你想要变道超车是一件非常困难的事情，你前面的大车把你压住了，你左边的小车按着喇叭嗖嗖的过去。所以原则上不要跟在大车后面，要跟也只跟超车道的大车，超车道的大车超车之后会变道到慢车道，这时候你直接加油就可以走了。

3、新手上高速跑第几车道安全？

<<道路交通安全法>>规定，新手上高速，首先身边要有个老驾驶员进行指导，确保行车安全，车尾还要贴上实习标志。新手上高速，走中间道比较合适，左边是超车道，右边是行车道，突发情况，左右车道可以留有处理余地。谁都有第一次上高速的经历，驾驶技术是靠日积月累形成的，紧记身心放松，按照自己车道行驶，车速不宜太快，在确保安全的情况下，打左转向灯超车，超完车，打右转向灯回到中间行车道，关闭转向灯，按照正常规定的车速行驶。

4、第一次走高速怎么交费？

到高速路入口处进入高速，如果你开的车有ETC(不停车交费），就走ETC通道，没有的话就走普通通道，岗亭里有人就直接拿卡或拿票，没人的可以自助领卡，按一个按键就自动出卡了，注意，这张卡或票一定要收好，丢失了要交全程的高速费的。

进入高速后建议走左侧第二条车道，因为新手车开的太快了，理论上第二条车道限速100公里/小时，遇到前方有车开的较慢，可以从最左侧车道超车，然后再回到第二车道。

时时注意前方的情况，有情况及时采取措施，不要尾随前车太近，保持安全车距。

连续开车三四个小时以上就到服务区去休息一会儿，或换司机来开，避免疲劳驾驶！

中途需要变换高速线路，要提前注意路标指示牌，减速慢行，变换车道别忘了打转向。

到达目的地后，把上高速时领取的卡或票交给收费员，前方屏幕会显示你需要交多少钱，交完钱，她会给你发票，交费结束，驶出高速。

5、上高速后走哪条车道最安全？

在高速公路上行驶，走哪一条车道相对安全？为什么？

高速公路的几条行车道不存在哪条道安全的说法，每一条车道都有各自的优劣之处；鄙人的看法就是跑高速公路，哪条车道上的车子数量少，那么哪条车道就相对安全；所以相对安全车道是不固定的，要因地制宜，因为高速公路行车也是瞬息万变的，不要认为慢车道就一定会安全，还是那句话哪条道车少，哪条道就安全，因为路上车少容错率就高！从理论上讲跑高速走慢车道、中间车道都会相对安全一些，但这只是理论，但实际的情况往往和理论不符合！比如很多朋友总认为开车慢点会安全，结果在慢车道上与大货为伍；其实现在的慢车道是最危险的，因为慢车道已经成为大货“专用”道了，想要安全首先就得远离大货，所以慢车道您最好不要选择！至于走中间车道的说法也有些过于理论，咱们国内很多高速都是只有双车道，上哪找中间车道去？慢车道大货多，所以只能跑左侧的快车道！至于那些四车道的高速路，跑中间车道、快车道都比较安全，因为这两条车道上的比较少，车少就安全！而四车道高速路相对来说很少，咱们国内大部分高速路都是2、3车道的，对于三车道高速路来说跑中间车道就安全么？在中间车道跑，很容易和右侧的大货跑并列，其实并不安全，鄙人也不知道跑中间车道安全的说法到底是怎么来的！对于三车道高速路，左侧是呼啸而去的快车，右侧是大货，这种情况下中间车道很难安全！过去高速的最左侧车道属于超车道，而如今这种规定已经取消了，而如今高速路的最左侧车道仅为“快车道”，所以也就不存在长期占用超车道的说法了，所以鄙人跑高速从来都是占据快车道，理由就是快车道上车少、还远离了大货车，所以跑高速要懂得变通，快车道上一辆车没有那它就是最安全的，这一点相信各位朋友都明白；跑高速最忌讳的就是满脑子键盘理论、而不结合实际状况，比如前两年鄙人陪一个小兄弟跑高速，这老伙计不是在慢车道跑到俩大货之间、就是在中间行车道与大货车跑并排，真心很吓人，而这就是不懂变通的典型例子，左侧快车道一辆车没有他不跑，偏在中间车道、慢车道晃荡，最终在鄙人的建议下上了快车道，在快车道跑了一会，他就明白跑快车道多轻松了！对于双车道高速路来说，远离大货只能跑左侧加速路；对于三车道高速路，同样远离大货最安全，所以在最左侧快速路上跑最安全；至于四车道高速路，可选择的车道比较多，同样是在远离大货的基础上，选一条车少的车道即可！

6、大家能不能说下第一次上高速时的经历和感受有哪些？

我有一个非常非常好的朋友，他跟我讲了自己第一次上高速的经历和感受，我觉得很有意思，特来跟大家分享一下。为了方便叙述文中就用第一人称来叙述吧。

那是十多年前了，当时我会开车但是没有拿到驾照，高速公路上车也没有现在这么多，在一个阳光明媚的下午一个平时特别遵守规矩，骑自行车过人行道都推着走的年轻人第一次在高速公路上开起来车，还是在没有拿到驾照的情况下。因此当时心里总觉得非常别扭，感觉自己就像一个犯人，但是仍然禁不住驾驶的诱惑。一路上一直靠右侧车道行驶，除了超车就没走过左侧车道。并不是不敢走，而是心里有个坎，总觉得自己没有驾照，这样在高速上大摇大摆地开车就已经很过分了，还怎么好意思占用快车道呢。就这样在一处上坡处发生了点小状况，当时那个坡很长坡度也很大，但是地形限制无法设置爬坡车道（一些单向两车道的高速公路在长距离上坡路段都会设置爬坡车道供那些大货车行驶，因为载重量大这些车爬坡非常吃力，有些车速度只有30公里左右），在上坡时我发现前面的大货车速度越来越慢，我当时的第一反应就是跟着一起减速，结果最后速度降到40公里/小时，我就这样跟在大车后面，最后在副驾驶的提醒下才硬着头皮超了过去，超过去后找了一处开阔地带停下车换了回来。

从这件事中我认识到了一点：我要快点拿到驾照，这是我能正常开车的最基本保证。因为没驾照这道坎自己总是过不去。

后来拿到驾照后第二天就开车出差，有了驾照再开车上高速就自然多了，驾照装好，安全带系好，高高兴兴出发了。一路上心情非常好，因为这时候我是一名货真价实的司机，拿着国家承认的驾照，开着国家认可的汽车，心里特别踏实。领过卡后沿着匝道一路40公里时速来到了高速公路入口，看看后视镜确认没车后沿着加速车道驶入了高速公路最右侧车道，一顿熟悉的换挡后车速很快提到了120，一路上时刻注意着后视镜和四周的路况，注意着每一个映入眼帘的交通标志并且严格按照交通标志的提示进行驾驶。需要超车时很早就做出判断，确认安全后快速超越，那种感觉真的很爽。这是我第一次以一名合法驾驶员的身份开车上高速，所以印象特别深刻。

根据这两次经历我个人认为开车上高速并不是多么危险的一件事情，只要你能够注意安全的细节，比如集中精力注意路况，学会预判，提前采取措施；从匝道驶入高速时一定先观察主路有没有车辆，不要干扰其他车辆正常行驶；驶入主路后尽快提升车速，这样可以防止后车追尾；在行驶中要严格按照交通规则驾驶，避免和其他车辆并排行驶，远离大车，一来对自己安全，二来给大车留出足够的安全距离，尽量不去干扰它们的正常行驶。最重要的一条就是你要有驾照，因为这样心里才踏实，才能专心驾驶。

7、第一次上高速走哪条车道最安全？

国内高速公路有2-4条车道不等

一般靠右侧的1-2条车道主要为大货车等重型车辆行驶,车速较慢,一般车速约100,最近车速不低於60

左侧车道为大客和小客车道,车速较快,一般是100-120,不低於100

没有说法那一条道最安全。最安全的是按照你的车速选择行驶车道,并且时刻注意四周路况,不单是前方,而是四周,包括2侧和後方,并留意其他车辆的行驶状况