朗逸哪里便宜(朗逸哪一款值得买？)

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1、朗逸哪一款值得买？

作为大众旗下的主打车型，朗逸在我们国内一直是销量居高的紧凑级轿车，其中用户量的消费者反馈也是褒贬不一，其中最常听到的就是，这款车搭载的DSG双离合变速箱，基本上大多数驾驶这台车的人都能感觉到，这款车的变速箱在换挡的时候有顿挫感。但是日前7月的时候，朗逸上新了，这次的车型更新除了针对国六之外，最重要的还是更换了爱信的6AT变速箱。

这次的更新主要是针对于1.5L自然吸气的车型，在高功率版本的1.4T车型上，目前还搭载的时候双离合变速箱，不过我们可以保持期待和观望，而目前新款的车上，6AT变速箱加上1.5L自然吸气的发动机，配合起来是不是解决了顿挫的问题呢？

目前这款车的消费者反应主要是在于动力上，1.5L的自然吸气最大马力113ps，最大扭矩145N.m，这样的发动机输出功率，对于在市区道路上是足够用的，但是上了高速的话，还是会表示有些费力。而且起步阶段也不如1.4T的反应迅速，所以就目前而言的话，入手新款的朗逸还可以再等等1.4T的车型。

在配置上的选择，小编是推荐带有前排侧气囊的自动舒适版，在选择车型版本的时候，首先看预算，二是看安全配置，在选车购车方面，安全配置的配备是最重要的一环。如果两款车差一项安全配置，而售价方面又不是差太远的话，那么小编是比较乐意去买配置更高的那款车型。

2、同车型新宝来配置明显比朗逸P高为什么价格比朗逸还便宜？区别在哪？

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在汽车市场上，我们会看到不同品牌或者同一品牌的两款车，在配置上一样或者超过某一款车，但是价格却便宜。而这种情况往往还存在动力系统也一样，平台也一样的情况。正如问题中说的宝来和朗逸。准确的来说，这种情况很少在国内发生，因为无论是宝来还是朗逸，目前只有国内市场有。这是国内汽车市场发展出来的一个现象，就是过于细分。原本的入门级和A级车，分出了A级和A＋级，这本就不符合车辆级别的划分。车辆的划分是有一套标准的，主要标准是排量和尺寸。

汽车分为五个级别，分别为A00级、AO级、A级、B级、C级和D级。

级别划分：

AOO级：

排量小于或等于1升，轴距在2-2.3米。代表车型：玛驰、QQ

AO级：

排量在1-1.5升，轴距2.3-2.5米。代表车型：飞度、POLO

A级：

排量在1.5-2.0升，轴距在2.5-2.7米之间。代表车型：高尔夫、威朗

B级：

排量在1.8-2.5升，轴距在2.7-2.9米。代表车型：雅阁、迈腾

C级：

排量在2.3-3.0升，轴距在2.8-3.0米，代表车型：凯迪拉克CT6、奥迪A6L

D级：

排量在3.0升以上，轴距在3米或者以上。代表车型：奔驰S级、宝马7系

当然了，由于细分领域的增加以及节能减排，部分标准已经不适用于现在的一些车型。但是基本都是在这个范围之间，从排量上看宝来和朗逸没有区别，车身尺寸也几乎一样，都属于A级车的范畴。但是两者的差价却在10000左右，相同售价但是配置上依然差距不小。之所以出现这样的情况，主要的原因是为例满足不同人的需求。

举个简单的例子，有的消费者在看车时，问销售顾问最多的就是：这车有没有天窗？有没有导航？有没有倒车影像？无钥匙启动有吗？而有的消费者则是问：这车空间大吗？动力怎么样？安全性如何？这就是不同消费者的不同需求，比如某个消费者比较中意大众这个品牌。预算有限但是又想买高配，那么宝来就是一个不错的选择。而如果他的需求是买一款看起来大气且对配置要求不高，那么朗逸或者速腾就是一个很好的选择。

所以，这是一个厂家避免左右手互搏而设计的一个差异化竞争，满足不同小消费者的需求。宝来和朗逸在方方面面都没有差距，只是配置和尺寸的差距。

3、大众朗逸好在哪里？为什么销量这么高？

为什么朗逸销量这么高，首先是大众这个品牌已经在大家的心里扎根了，从最早的普桑开始，已经火了这么多年了，号称开不坏的普桑啊！大众在中国打的底子好啊！再说朗逸这台车，外观不错，，质量也在这摆着，最要命的是价格适中啊，比有些国产车还要便宜，购买起来压力不大，而且保值率刚刚的，二手车商最喜欢大众的车了，一般压不了手里。自己开起来也觉的有面子，毕竟是合资车啊！市面上销量高的就是大众和日系了，日系有个问题就是皮太薄，车身轻，所以省油，但只要有一点小的剐蹭，就要花大价钱去修 ，前几年我在日本也跟他们讨论过这个问题，他们反驳说，“车子嘛，是用来开的，不是用来碰的，不是碰碰车哦”，貌似好像有那么一点道理的样子。但意外总是避免不了的，谁说开了车皮好的车就当碰碰车了，是不是啊！况且日系在中国的车因为要降低成本，利润最大化，连防撞梁都省了，这种情况在他们日本国内是绝对不敢做的。扯远了，咱再说说德系，虽然也在降低成本，但总体还说的过去，大问题没有，开起来还是比较省心的。最主要的是价格，适合的人群占的比重大。

4、宝来价格比朗逸便宜，配置比朗逸高，为何销量却一直不如朗逸好？

大众宝来和大众朗逸都是非常热销的紧凑级别轿车，但有细心的小伙伴发现，宝来其实销量一直被朗逸压着，2019年没有一个月份是宝来销量好于朗逸的。

而这两款车实际就是换壳车型，就像雷凌和卡罗拉一样，卡罗拉销量比雷凌好，是因为卡罗拉是全球车型。而宝来相对于朗逸来说更根正苗红，朗逸其实和雷凌一样，是专门为中国人定制的特供车，为何宝来没能像卡罗拉一样，凭借全球车的形象碾压对方，反而被对方反制了呢？今天我们就来聊一聊朗逸和宝来这两款车的区别。

虽然表面上看宝来和朗逸两款车大同小异，但销量一直产生这样的差距肯定是有原因的。今天我们就来仔细观察一下两款车的不同。首先看一下市场行情，据我们了解，在山东地区朗逸的优惠是小于宝来的，例如年前朗逸现金优惠两万元的时候，宝来就能优惠2.3万。朗逸优惠2.2万的时候，宝来就能优惠2.5万。两款车始终保持一定的差距。

两款车三大件没有区别。发动机都是代号为EA211—DMB的1.5自吸发动机，变速箱都是爱信6AT，底盘悬挂都是前麦弗逊后多连杆。1.4T车型也一样，发动机变速箱型号都是一样的。车身尺寸方面，宝来车长4663mm，朗逸车长4670mm，朗逸比宝来长了近4cm。但两车实际轴距一样，都是2688mm，因为同属大众MQB平台打造，所以车长不同只是由于外壳造型引起的差异。

配置方面，宝来其实要比同价位的朗逸好。这里我们拿指导价13.9万的宝来精英版和13.99万的朗逸自动舒适版作比较。朗逸有的配置宝来几乎都有，宝来还比对方多了倒车影像，定速巡航，无钥匙进入，无钥匙启动，真皮方向盘，单色氛围灯和自动空调几个配置，这几个配置多了不敢说，大几千块钱应该还是值得。再加上优惠差距，宝来实际比朗逸要便宜近1万元。

但朗逸还是每个月要比宝来多卖几万台，个人认为主要就是外观造型的原因了，因为两车已经没有其他的不同点。朗逸的外观相对宝来的外观要大气一点，倒梯形的进气格栅更有一种中级车的气场，朗逸的前脸线条比较简单，但是给人的感觉更正派高端。

其次朗逸改名朗逸plus，感觉档次上又提升了半个级别，而这一届宝来变动明显过于平淡。相对于上一代的朗逸，这一届的朗逸变动很大，一眼就能看出老款和新款的区别。而这一届的宝来对比上一代的宝来变动并不是特别明显，所以让人感觉缺乏一点新鲜感。

最后还有一个小原因，大众曾经在民间有一个不成文的小说法，那就是大众前脸进气格栅的横杠越多级别越高级。尤其是2010年左右的车型，那时候10万级别的朗逸宝来前进气格栅中间都是两道横杠，20万的帕萨特是三道横杠，百万级别的辉腾是四道横杠。

我们可以看一下现款朗逸和宝来的前脸，朗逸有四道，而宝来只有一道，虽然现在的车已经不讲究这个，就像现在并不是“大众底下带字母”就算豪车一样，但多少会潜移默化的影响人们对这款车的审美和定位。朗逸这方面也沾了不少光。

总体来说，最终的结论就是颜值即是正义。这件事在我们现实生活中也一样，长得漂亮不是优点，但确实是优势。长得好看的人，无论在工作中还是生活中碰到问题更容易处理解决，也更容易升职加薪，很无情但很真实！

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为为何性价比更高的宝来卖不过大众朗逸？

5、同配置的宝来和朗逸，哪个车型价格便宜一些？

第一代朗逸就是以宝来的车身进行的研发，使用相同的发动机和变速箱。但是上汽在研发的时候明显比宝来要高出半个级别，空间外观尺寸上都比宝来有优势，借着大众的神车效应，这也成就了朗逸中国家矫之王的美誉，销量和价位上更是高出宝来一截。所以相同配置宝来的价格会相对低一些。

6、同样的三大件，为何速腾比朗逸贵？差别在哪里？

大众旗下的姊妹车型真的是太多了，例如捷达和桑塔纳，宝来和朗逸，速腾和高尔夫，还有迈腾和帕萨特。大众推出这些姊妹兄弟车型可以增强竞争力，但是无形之中也给消费者造成选择难度。更有些选择恐惧症的朋友更不知道如何选择了。

同样也有朋友会问到，为什么同级别车型之间的价格差距也会那么的大呢？例如速腾和朗逸，他们都是紧凑型轿车，为什么价格相差如此之大呢？

实际上大众的速腾和朗逸价格有差距还是容易理解的。大众速腾他是全球车型，总有德系血统，在国外速腾它就是捷达，而国内的捷达在国外也停售N多年了，在国外是没有国内捷达这款车子的，国外大众是没有那么多的车型，多生兄弟好打架，被大众在国内运用的是炉火纯青，也被冠上了研究中国人的标签。朗逸它只是上海大众针对国人开发的一款特供车。

实际上，速腾的定位是要比朗逸高的。通过底盘我们就能够看出来，大众速腾他搭载的是多连杆独立悬挂系统，无论是操控性和舒适性都是有优势的，而大众朗逸也明显就减配了很多他采用的是扭力梁结构。在做工用料等方面，大众速腾也是更有优势的，一分钱一分货是正确的。

不过就销量来说，大众朗逸的销量要比速腾好很多，一方面朗逸是有价格优势的，另一方面大众朗逸的设计确实是正中国人的下怀。大众朗逸的外观非常的大气，内部空间也比较的宽裕，也没有出现什么大问题，口碑也比较好。

大众速腾与大众朗逸相比，个人还是比较推荐大众速腾的，速腾是全球车型，它是有着纯正的德系血统，就曾拥有着更加优秀的底盘结构，舒适性和操控性更为出色。如果是预算不足的话，选择朗逸也是可以的，基本的家用代步需求也是能够满足的。

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