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迈腾和速派哪个好(斯柯达速派跟迈腾怎么选,哪个性价比高?)

迈腾和速派哪个好(斯柯达速派跟迈腾怎么选,哪个性价比高?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、斯柯达速派跟迈腾怎么选,哪个性价比高?
  • 2、迈腾和速派有区别吗?
  • 3、准备买车,比较纠结大众迈腾和斯柯达速派,哪个比较好?
  • 4、迈腾330和速派330从操控到隔音,哪款要好些?
  • 5、君越,辉昂,迈腾,君威,速派,选哪个好?
  • 6、迈腾18款380豪华和速派18款380旗舰选哪个比较好?
  • 7、想买辆18万落地的中级车,速派好不好?速派和迈腾的3大件差别大吗?
  • 8、速派、阿特兹、迈腾,我该选哪个?
  • 正文

    1、斯柯达速派跟迈腾怎么选,哪个性价比高?

    个人觉得斯柯达速派的性价比更高。

    速派作为斯柯达的高端车型之一,对它灌注的心血还是还是比较多的,一度成为世界畅销车,然而在中国的销量并不是很高。斯柯达经过多次收购最终成为了大众的子公司,而速派这款车也因此具有浓厚的大众风格,与同为MQB平台打造的迈腾相比,两者在各个方面都非常相似,在售价上却有着不小的优势,但国内很多人对斯柯达并不是非常了解,而导致销量的惨淡。就如迈腾在4月份卖出了16000多台,而便宜3-4万的速派却只卖出了2000台。

    车身的外观整体和帕萨特相似度比较高,前脸的区别比较大。竖立式线条的进气格栅能明显使这辆车具有较高的辨识度。全系均使用了氙气大灯,LED日间行车灯只在高配车型中出现,大灯组造型也偏向沉稳。

    在车身尺寸方面,4861×1865×1489mm的尺寸,2841mm的轴距,车身尺寸相比旧款增加了不少,尤其是轴距达到了2841mm,车身尺寸方面是个不小的优势。轮胎造型看起来也比较年轻动感,采用了韩泰ventus S1 evo2轮胎,规格大小为235/45 R18。

    车尾设计比较中规中矩,并没有什么太大的亮点,整体视觉效果还是比较舒服雅观,有点帕萨特的影子。

    来看看内饰部分,这辆速派同样逃脱不了大众的影子,好像只是把大众换了一个车标,换了一个新的名字就出现了速派。内饰整体比较中庸稳重,没什么年轻科技感可言,但使用的材料还算比较用心。内饰采用了一些木纹板的装饰,中控台上方也使用了软质材料,在触摸的质感上还是很不错的。

    方向盘采用了三幅式设计,风格简约,具有多功能按键,但低配版本的车不具备这项功能。方向盘大小适中,在三点和九点的位置也设计了手握的形状,这点来说方向盘的握感会提升不少。

    仪表盘采用了双炮筒机械表盘加中间液晶显示屏的设计,这个设计也是这个级别上较普遍出现的,显示很清晰,具有胎压监测功能,但其他的安全配置并不丰富,只有车道偏离预警系统才在高配车型中出现。

    这款车只在高配车型上搭配了多媒体系统,而且功能也不丰富,两边的按键足够大,操作起来的话比较顺手。自动空调也是在高配车型中才配备,低配车型则是手动空调,后排均有空调出风口。

    后排有两个空调出风口,还具有一个点烟器和一个220V电源,这个配置还是蛮人性化的,在长途旅行中就显得用处非常大了。

    车厢空间方面表现不错,179CM的体验者坐在前排座椅调至最低头部剩余1拳;转至后排,腿部空间表现2拳有多,表现非常不错,头部空间也剩余1拳,但中间地板凸起较高,后排乘坐三人时中间乘客的乘坐体验会大打折扣。速派后排座椅也带加热功能,这点还是不错的,而且座椅设计的包裹性都比较出色,对乘坐体验有比较大的提升。

    速派的后备厢门打开比较有特色,开口非常大,而且容量也不小,相比同级别的车来说装载能力要更强,几个行李箱放进去表示没有一点压力,而且还配备了电动尾门,这点配置还是非常显示出商务性的。

    速派在动力上提供了1.4T、1.8T、2.0T三款涡轮增压发动机,其中1.4T是大众的EA211发动机,匹配5挡手动/7速双离合变速器,最大功率110kW/5000rpm,最大扭矩为250Nm。另外,1.8T和2.0T是大众第三代EA888发动机,采用了双喷射技术,匹配了7速双离合变速器,最大功率分别为132kW和162kW,最大扭矩为300Nm和350Nm。悬架采用了前麦弗逊/后四连杆独立悬架。

    全新速派指导价为17-27万,相比起自己的老大哥迈腾倒是有不少的价格优势。当然了,在配置上和迈腾也有一部分差距。配置上的差距在高低配车型中也有体现,很多非常实用的配置都是只在高配车型中出现,这样的配置分布很难让人购买一辆低配车型。而速派在国内的知名度远不及迈腾帕萨特,虽然它们有非常相似的外观,所以它在国内的销量表现并不尽如人意。

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    2、迈腾和速派有区别吗?

    感谢邀请!

    迈腾和速派有区别吗?有!我们一起来看看。

    1、以迈腾和速派的TSI 330 DSG舒适版为例,两者都同样搭载了代号为EA888的1.8T涡轮增压发动机,与之匹配的是7挡双离合变速箱,前置前驱,官方指导价迈腾还要比速派高1万元,但是速派却比迈腾多了无钥匙进入、电动天窗、定速巡航、自动空调、分区温控、感应雨刷、自动头灯、GPS导航、座椅加热、多功能方向盘等功能。按说速派要卖的更好一些,但是事实情况来看2017年迈腾销量21万余辆,速派只有4万余辆只有迈腾的1/4不到。

    2、为什么同样平台、同样发动机、同样变速箱价格还便宜配置更高的速派和迈腾差距这么大呢?在很多人的印象里,斯柯达和上汽大众,似乎就是换汤不换药的所在。那么,为什么斯柯达卖得比上汽大众便宜,销量还不如上汽大众呢?以斯柯达速派为例,它是国内率先使用MQB-B平台的车型,比起全新迈腾(Passat B8)国产上市要早得多,而且采用第三代EA888发动机,还有告别种种顾虑的全新7速湿式双离合器DQ380 Plus。从旁观者的角度来看,理由很简单,斯柯达体量少,船少好调头,出现了问题都能够在接下来的大众同车型上改进,斯柯达也就成为了迈腾的市场试验品,不得不说大众对迈腾这个亲儿子还是藏私了。

    3、迈腾和斯柯达两者之间。最重要的一点就是品牌力。斯柯达比上汽大众晚进入中国市场20年,使得大众的影响力斯柯达无论如何都追赶不上,虽然从“斯柯达”改为“上汽斯柯达”,仍然去除了不大众的味道。给人的感觉就像大众的附属品一样,或者可以理解为廉价大众,但是性价比又没有体现出来斯柯达的品牌价值,处境比较尴尬。

    4、说来说去其实就是一个品牌溢价的问题,就是附加值,就是大众的牌子比斯柯达响,比斯柯达值钱,仅此而已。难道消费者就不知道大众溢价严重吗?其实大家都知道。虽然斯柯达在名字上已经脱离的大众,但感觉仍然活在大众之下,所以一定要尽快走出这个“大树”让自己的品牌个性更加鲜明,才是存活之道。

    希望我的回答能够让你满意,我是老豆聊车,感谢你的关注!

    3、准备买车,比较纠结大众迈腾和斯柯达速派,哪个比较好?

    一汽大众迈腾与上汽大众斯柯达速派,选择哪款,就要看你看重什么。

    一汽大众迈腾保值率更高

    由于一汽大众迈腾的牌子更硬,销量更高,市场保有量非常大,因此二手车市场保值率也比斯柯达品牌高得多。如果你几年之内就要换车,建议你还是买大众迈腾,3年之内,23万的迈腾还能买到15万左右,而速派就可能降到11万了。

    斯柯达速派更好用

    虽然品牌保值率不高,但上汽大众出品的质量要比一汽大众强得多,售后服务也比一汽大众好很多。因此在用车方面,斯柯达速派要比一汽大众迈腾省心不少。

    速派更人性化

    在北京地区,迈腾更多的作为专车和易到用车使用,因为外观内饰没特点,审美疲劳,所以不受人待见。而斯柯达速派设计自成一派,掀背式两段开启尾箱的实用度远高于迈腾,因此家庭使用最适合不过,因此在不考虑保值率的情况下,还是选择斯柯达速派。

    4、迈腾330和速派330从操控到隔音,哪款要好些?

    迈腾和速派都是采用大众最新的MQB平台生产的,从底盘结构和发动机变速箱上来看是一样的,只是品牌定位不同,在中国大众的品牌定位要高于斯柯达,所以在车辆的做工用料配置上大众都要略微要比斯柯达好一些,从驾驶感受上来说迈腾更硬朗一些,操控性不错,不过减震稍微有点硬,同价位速派配置更好一些,同配置迈腾价格高一点,隔音效果都差不多,迈腾略微好点,如果注重品牌和保值率还是选迈腾,如果注重性价比就选速派

    5、君越,辉昂,迈腾,君威,速派,选哪个好?

    首先辉昂不应该和这几辆车来对比选择吧,如果钱合适辉昂当然是最合适的选择喽,咱们先把辉昂放到一边,来说说剩下的4辆扳手爸爸会选那个。

    君越和君威,这两辆同样来自别克家族的顶梁柱车型,不论是外观还是动力,都有这不错的表现,但是两辆车的定位不一样哦,一辆是偏重舒适,一辆是偏重运动,先来说说宜家宜商的君越吧,目前君越全系价格从最低的20T领先版20万左右到最新上市的Avenir版本30万左右,价格区间跨度也是比较大,也给用户多一些的选择余地,并且君威还有混动版本哦,这个混动版本的最低油耗官方给出的是4.7升,这一下让那些认为美国车费油的朋友们大跌眼镜了。车内空间算是君越的一大亮点,和A6L比起来也相差无几,2905的轴距也体现出君越更多的乘坐舒适性,除了空间上君越领先于君威,配置上两款车在不同售价车型上都还算差不多,没有太大区别。动力上也都是同样的发动机以及变速箱,君威的售价稍微低于君越,这一点也是厂家对于销售定位不同而设定的,所以,如果您是喜欢时尚,喜欢运动,还未成家,那么君威绝对要比君越更适合您,相反,如果是工作稳定,有个小家庭,年龄稍大一些的话,君越要比君威适合您。

    速派算是这几辆车里扳手爸爸最不推荐的车了,首先斯柯达毕竟是被大众收购的,当然就不如对亲生的照顾多一些,虽然也给配备了双离合的变速箱,TSI的发动机,但是车辆整体做工上并没有继承德国人的优良作风,小毛病很多,唯一值得提的就是售价了,2018款的380顶配的价格4S店优惠后的价格才21万左右,如果您钱少一些,对车辆做工和舒适度要求不高的话,也可以考虑一下。

    迈腾就不用多说了,目前同级别车型里卖得最好的车,经过了几代的更新也经受住了用户的考验,得到了很好的口碑,就现款的迈腾来说,家族化的外观相比起上一代来说稍显逊色,这也是我目前对大众车型换代最有看法的地方,原先那么多具有鲜明特色的车型都给统一化了,弄得宝来不像宝来,捷达不像捷达,总之就是把一汽大众全系车摆在一起,除了看大小外很难区分谁是谁,但是毕竟迈腾是稍微偏重于家庭舒适的,购买着往往对外观不是很在意,关心的则是空间上的大小,车辆的配置等等,这一点上迈腾做的当然是相当不错的,缺点就是售价偏高。

    最后总结,如果让扳手爸爸来选择的话,如果钱到位了辉昂当然是首选,其次就是君威,迈腾,君越,速派。

    6、迈腾18款380豪华和速派18款380旗舰选哪个比较好?

    迈腾和速派这两款车算是同门兄弟的B级轿车了,基本上是大众MQB台设计并且都搭载型号为EA888的2.0T发动机,最大功率和峰值扭矩也都相同,传动方面搭载7挡双离合变速器,车身尺寸方面迈腾和速派这两款车也是相差无几;并且都有着各自的市场。

    迈腾18款380豪华和速派18款380旗舰最大的不同是在配置方面,速派18款380旗舰在外观上与上一款的区别不大,但配置相比迈腾18款380豪华更丰富。外观上速派18款380旗舰的18英寸轮毂要比迈腾的17寸轮毂要好很多;大灯的功能也非常丰富,有自适应远近光灯、自动头灯、转向头灯、大灯清洗等功能;在辅助驾驶方面速派18款380旗舰比迈腾18款380豪华多出了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车/安全系统、倒车影像(迈腾可以选装)、自适应巡航系统、自动泊车入位等;

    在实用配置方面,速派18款380旗舰比迈腾18款380豪华多出了电动后备箱、后排电动座椅记忆、前排座椅通风、GPS导航、外自动防炫目后视镜、后视镜记忆。速派内饰的用料和做工不错,遗憾的是后排座椅没有通风。

    速派的竞争力比上一款车型个档次,要论性价比,还是速派更强,性价比更高;而师出同门迈腾作为B级车领域数一数二的存在,有着不错的品牌口碑,获得不少消费者的信任。配置方面也比速派18款380旗舰多了上坡辅助、全景天窗、LED大灯等。

    7、想买辆18万落地的中级车,速派好不好?速派和迈腾的3大件差别大吗?

    斯柯达速派这款车还是相当不错的,采用和迈腾相同的MQB平台打造,动力系统也是完全一样的,都是使用1.4/1.8/2.0涡轮增压发动机+7速双离合变速箱,可以说速派和迈腾除了品牌配置有差别以外,本质上的相同的。18万落地的话可以买到1.4T冠军版的车型,配置上也是相当不错的,该有的配置都有了,这个性价比要比迈腾要高一些,只是速派品牌影响力不如迈腾,所以销量和保值率都要差一些,如果不介意这个问题速派也是一个不错的选择。

    8、速派、阿特兹、迈腾,我该选哪个?

    迈腾,斯柯达速派,阿特兹这三款车该如选择?,这三款车型都是B级中型轿车,三款车型在国内汽车市场上的表现在品牌,质量,口碑,销量上不尽相同,在消费者面对这三款车型时,如何挑选呢?,这个问题也是许多汽车者消费者需要了解清楚的,就描述中你的购车预算在二十万以内,来看看三款车型相比看是那一款车型比较合适。

    一汽大众迈腾18款330TS|DSG领先型。

    上汽斯柯达速派18款330TSlDSG豪华型。

    一汽马自达阿特兹18款2.0L蓝天尊贵版。

    18款迈腾1.8T涡轮增压发动机,最大180匹马力,变速箱7档双离合。

    18款速派1.8T涡轮增压发动机,最大180匹马力,变速箱7档双离合。

    18款阿特兹2.0L自然吸气发动机,最大158匹马力,变速箱6档手自一体。迈腾和速派相比阿特兹在最大马力有优势,变速箱平分秋色各有特点。

    迈腾车型,长4866mm,宽1832mm,高1464mm,轴距2871mm。

    速派车型,长4861mm,宽1865mm,高1489mm,轴距2841mm。

    阿特兹车型,长4870mm,宽1840mm,高1450mm,轴距2830。迈腾在轴距上有优势,速派在宽度和高度上有优势,阿特兹在长度上有优势。

    迈腾车型,多连杆独立悬架,轮胎215/55R17规格。

    速派车型,多连杆独立悬架,轮胎235/45R18规格。

    阿特兹车型,多连杆独立悬架,轮胎225/55R17规格。

    三款车型底盘一样好,轮胎规格速派车型有优势。

    三款车型基本安全配置和实用辅助配置都有装配,主要介绍多出的配置。

    迈腾车型,上坡辅助,全景天窗,无钥启动,大灯光源鹵素。

    速派车型,膝部气囊,车道偏离预警,疲劳驾驶提示,自动泊车入位,电动后备厢,无钥进入/启动,电动座椅记忆/加热,GP S导航,220伏/230伏电源,LED日间行车灯,自适应远近光,自动头灯,转向头灯,大灯清冼,车内氛围灯,后视镜记忆,感应雨刷,温度分区控制,大灯光源氙气。

    阿特兹车型,并线辅助,车道偏离预警,上坡辅助,无钥进入/启动,方向盘换档,GPS导航,车联网,LED日间行车灯,自动头灯,后视镜记忆,感应雨刷,温度分区控制,大灯光源LED。

    三款车型多出配置里,速派车型多出最多最多,阿特兹车型多出配置中等。迈腾车型多出配置一般。

    迈腾车型18款330TSI领先型21.99万优惠后16.52万起,性价比较高。

    速派车型18款330TS|豪华型21.98万,优惠后15.98万元起。性价比最高。

    阿特兹车型18款2.0L蓝天尊贵版19.88万元,优惠后18.88万元起。性价比高。

    迈腾车型,外观沉稳大气,内佈质感好,品牌影响力大,乘坐空间和舒适性好,动力足马力大,安全配置和安全性好,油耗表现不错,适合商务活动和家用代步出行。

    速派车型,外观大气内饰质感好,安全配置和安全性好,实用辅助配置最多最齐全,乘坐空间和舒适性好,动力足马力大,油耗表现不错,车型价格优惠力度最大,适合商务活动和家用出行代步。

    阿特兹车型,外观漂亮个性独特,内饰简节漂亮,操控性能很好,安全配置和安全性好,乘坐空间和舒适性可以,自吸发动机加速线性平稳,油耗低,适合家用出行代步,更适合对操控感有要求的人士驾驶。

    三款车型各有优势和特点,你问三款车型如何选择?,个人观点,由于你购车预必须在二十万内,你想车型价格便宜,配置丰富,适合家用出行,选择速派车型很好。你想车型操控感觉好,配置齐全,油耗低,个性独特,选择阿特兹车型合适。你想车型外观沉稳大气高贵,适合公务和商务活动和家用出行,选择迈腾车型更合适。那款车型好或不好不好定论,每个人对汽车需求的重点不同而需要选择合适的车型,选择合适的车型才是最好选择。单论性价还是速派车型最高值得推荐,以上是个人观点言论,欢迎指正。

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