君威和速派哪个好(君威2019款20T精英型和斯柯达速派2018款TSI280 DSG舒适版相比选哪个比较好？)

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1、君威2019款20T精英型和斯柯达速派2018款TSI280 DSG舒适版相比选哪个比较好？

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这两款车就终端价格来看都属于不错性价比车型，目前两车的优惠力度都比较大可以考虑。但是这两个该怎么选，主要还得看动力、外观和内饰风格差异，而两者都属于标准B级车在空间上差异不明显。

别克君威20T精英型指导价18.58万，目前优惠4万出头，裸车价格14.5万左右，1.5T+9档手自一体提供170马力，最大扭矩转速在2000-4000转。斯柯达速派280舒适性指导价18.98万，目前可优惠4.5万左右，裸车价格14.5万左右，动力总成1.4T+7速干式双离合提供150马力（1.4T的高功率机头），最大扭矩转速在1750-3000转。算下优惠两者的裸车价格几乎差不多，而两者从动力总成上看君威比速派无论是在动力输出还是扭矩爆发上都有优势。从车型对比来看，君威的名气要比速派大，内饰层次感和档次感也比速派的单调设计更能提起人的驾驶欲，简单说就是速派老套、缺乏配置感，如果不看车标只看内饰更多人肯定选君威。空间上两者基本不会有明显差异，不过斯柯达后排凸起会影响满座情况下后排乘客的舒适性，而君威是后排缺乏折叠功能但美系的后排凸起不明显，对后排乘客影响不大。配置上两者各有差异，综合看速派是偏实用性配置，君威是偏功能性配置，而由于速派上市比新君威早了一年还多所以整体的科技感有些落伍。因此这两款车价格相同的情况下君威的优势是高于速派的，虽然同样出自新平台但和新迈腾、帕萨特相比还是落后些。至于说油耗，君威比速派高是肯定的，毕竟排量大，而别克的噪音处理却很出色，所以君威吧。

2、君威、速派哪个好？

速派和君威各有优缺点 空间和油耗上，速派要比君威强不少，君威低矮的车身不是很好，底盘上这代君威减配严重，没有了厚重感，速派获胜，颜值上，君威更加年轻具有攻击性，速派犀利但又不失沉稳，仁者见仁智者见智。动力上君威的2.0T比速派2.0T更强，但主销的1.5T比起速派的1.8T还是处于下风。内饰君威比速派强不少。君威再操控上略强于速派，不过这代君威比上代操控要弱。综上所述喜欢哪个自己决定。保值率两个车都不怎么保值。

3、君越，辉昂，迈腾，君威，速派，选哪个好？

首先辉昂不应该和这几辆车来对比选择吧，如果钱合适辉昂当然是最合适的选择喽，咱们先把辉昂放到一边，来说说剩下的4辆扳手爸爸会选那个。

君越和君威，这两辆同样来自别克家族的顶梁柱车型，不论是外观还是动力，都有这不错的表现，但是两辆车的定位不一样哦，一辆是偏重舒适，一辆是偏重运动，先来说说宜家宜商的君越吧，目前君越全系价格从最低的20T领先版20万左右到最新上市的Avenir版本30万左右，价格区间跨度也是比较大，也给用户多一些的选择余地，并且君威还有混动版本哦，这个混动版本的最低油耗官方给出的是4.7升，这一下让那些认为美国车费油的朋友们大跌眼镜了。车内空间算是君越的一大亮点，和A6L比起来也相差无几，2905的轴距也体现出君越更多的乘坐舒适性，除了空间上君越领先于君威，配置上两款车在不同售价车型上都还算差不多，没有太大区别。动力上也都是同样的发动机以及变速箱，君威的售价稍微低于君越，这一点也是厂家对于销售定位不同而设定的，所以，如果您是喜欢时尚，喜欢运动，还未成家，那么君威绝对要比君越更适合您，相反，如果是工作稳定，有个小家庭，年龄稍大一些的话，君越要比君威适合您。

速派算是这几辆车里扳手爸爸最不推荐的车了，首先斯柯达毕竟是被大众收购的，当然就不如对亲生的照顾多一些，虽然也给配备了双离合的变速箱，TSI的发动机，但是车辆整体做工上并没有继承德国人的优良作风，小毛病很多，唯一值得提的就是售价了，2018款的380顶配的价格4S店优惠后的价格才21万左右，如果您钱少一些，对车辆做工和舒适度要求不高的话，也可以考虑一下。

迈腾就不用多说了，目前同级别车型里卖得最好的车，经过了几代的更新也经受住了用户的考验，得到了很好的口碑，就现款的迈腾来说，家族化的外观相比起上一代来说稍显逊色，这也是我目前对大众车型换代最有看法的地方，原先那么多具有鲜明特色的车型都给统一化了，弄得宝来不像宝来，捷达不像捷达，总之就是把一汽大众全系车摆在一起，除了看大小外很难区分谁是谁，但是毕竟迈腾是稍微偏重于家庭舒适的，购买着往往对外观不是很在意，关心的则是空间上的大小，车辆的配置等等，这一点上迈腾做的当然是相当不错的，缺点就是售价偏高。

最后总结，如果让扳手爸爸来选择的话，如果钱到位了辉昂当然是首选，其次就是君威，迈腾，君越，速派。

4、君威28t国六和新速派顶配哪个更合适？

谢邀

如今的中级车市场竞争可谓异常激烈，迈腾、帕萨特、雅阁以及凯美瑞等车型为了争抢市场纷纷使出了自己的看家绝活。但是就在这个已经是红海的中级车市场中，还有一些中级车似乎存在感没有那么太强，他们就是二线合资中级车，和一线车型相比，他们的热度没有那么高，但是性价比却高得多，而别克君威和斯柯达速派就是二线合资中级车当中产品力比较强的车型，那么我们今天就来看看这两台车型的高配车型到底哪台更值得选择。

这台君威上面总共搭载了两套动力系统，分别是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，而与这两者搭配的都是通用的那台9AT变速箱。值得一提的是这台君威上的2.0T发动机目前并不是凯迪拉克车上那台已经全面使用的拥有可闭缸技术的发动机，不过这台发动机依旧满足国六排放标准，并且动力也要比那台可变缸发动机更强，261马力350牛米的输出让这台君威的账面参数在同级别车型当中傲视群雄。

理论上来说，性价比本该是这台君威的优势，但是在速派面前，似乎这个结论是要被逆转的，比如，尽管君威的28T尊享型官方指导价达到了22.68万元，而速派380TSI旗舰型的官方指导价则更是达到了23.99万元，看起来都不便宜，但是在大幅度优惠后，这两台车目前的实际裸车价都在19万元左右。

几乎同样的终端价格，我们来看看这两台车都能给我们提供些，在动力方面，君威搭载的是一套2.0T+9AT动力总成，而速派搭载的则是一套2.0T+7DSG动力总成，在账面参数上，速派的220马力350牛米和君威相比并没有优势，但是在百公里加速成绩上，两者均为7.2秒，速派的7速DSG效率更高，换挡速度也更快，因此总体来说两车的动力是不相上下的。

而在配置方面，两台车的配置都很出色，在和君威相当的基础配置之外，速派还比君威多了主动刹车、自适应巡航、全景影像、全景天窗、电动感应后备箱、全液晶仪表盘、手机无线充电功能、老板键以及车内空气净化装置。因此在整体性价比上，速派还是要比君威更胜一筹的。

而在实际行驶质感上，速派还是典型的欧洲车风格，甚至比迈腾等大众车型更加原汁原味，因此速派的悬挂支撑会更硬朗一些，而君威的底盘则多少保留了一些传统美系车风格，整体还是以舒适性为取向的，因此相比较而言，速派的驾驶质感更好，而君威的乘坐舒适性更佳。

那么在这两台车当中该如何选择呢？其实这个问题并不难，如果单纯考虑性价比的话，相同的预算你在速派这边可以得到更多的配置，因此选择速派更好。此外，如果你比较在意空间实用性的话，那更是速派莫属了，作为一台大众系的中级车，速派的后排空间非常宽敞，甚至相比迈腾以及帕萨特都要更大，此外，这台速派还是一台掀背车，相比传统三厢车型，这台速派的后备箱开口更大也更加实用，而相比之下，君威的空间在同级别车型当中其实算是比较小的，因此如果你对于空间要求比较高或者经常要全家自驾出行的话，同样也是速派更适合你。

当然，君威也并非一无是处，良好而舒适的底盘支撑以及宽大的座椅都让这台君威成为了一台同级别当中比较舒适的车型，如果你比较在意乘坐舒适性或者更在意后排家庭成员的感受的话，这台君威也是一个不错的选择，而且总体来说，这台君威的性价比也是非常高的。

以上

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5、性价比之选，别克君威28T车型和斯柯达速派顶配之间该如何选择？

随着人们消费水平的不断提高，目前汽车市场上很多中型车都受到了消费者的喜爱，比如上汽通用的别克君威和上汽的斯柯达速派，它们作为合资品牌B级车的代表车型，受到了很多车友的关注，口碑也很不错。今天我们主要选取了别克君威2019款 GS 28T 豪华型 国VI和斯柯达速派2019款 TSI380 DSG旗舰版做一个对比，看看哪款车的性价比更高？更值得消费者入手？

一、从外观内饰来看

别克君威2019款 GS 28T 豪华型的外观采用了家族式的设计风格，飞翼式的进气格栅，双腰线的车身以及鸭尾式的尾部，整体看上去非常时尚；斯柯达速派2019款 TSI380 DSG旗舰版的前脸采用了瀑布式的进气格栅，开眼角式的大灯及笔直的腰线，看上去更加稳重美观。

这两款车的内饰都非常有档次，前后驻车雷达、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、真皮多功能反向盘、8英寸彩色行车电脑显示屏、蓝牙车载、手机互联、语音识别系统等配置在两车上都得到了体现。另外，别克君威2019款 GS 28T 豪华型多了远程启动功能、道路救援呼叫、方向盘换挡、车联网，而斯柯达速派2019款 TSI 380 DSG旗舰版则多了360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、可开启全景天窗、电动后备箱、感应后备箱、GPS导航系统、导航路况信息显示等。

二、从动力系统来看

别克君威2019款 GS 28T 豪华型搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率261马力，与之配备了9挡手自一体变速箱，工信部综合油耗为每百公里7.4L， 0-100km/h的加速时间为7.2秒。

斯柯达速派顶配2019款 TSI 380 DSG旗舰版搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，与之配备的是7挡双离合变速箱，工信部综合油耗为每百公里6.7L，0-100km/h的加速时间为7.2秒。

三、从售价及安全配置来看

这两款车的安全配置都很完善，但是相比较而言，别克君威2019款 GS 28T 豪华型仅仅多了被动行人保护，而斯柯达速派顶配2019款 TSI380 DSG旗舰版多了后排侧气囊、膝部气囊、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示，所以安全配置更高。

另外，别克君威2019款 GS 28T 豪华型的厂商指导价格是22.98万元；斯柯达速派2019款 TSI380 DSG旗舰版的厂商指导价格是23.99万元。

综上所述，别克君威2019款 GS 28T 豪华型的外观运动气息比较强，而斯柯达速派2019款 TSI 380 DSG旗舰版配置更齐全，科技感更强，则更成熟稳重；动力方面两车虽然相差不大，但斯柯达速派顶配2019款 TSI 380 DSG旗舰版的操控会更胜一筹，且更省油，比别克君威2019款 GS 28T 豪华型的价格仅仅贵了1万元左右，总体算下来是非常划算的，性价比也很高，所以推荐购买斯柯达速派顶配2019款 TSI 380 DSG旗舰版。

6、预算18-19万，领克01、别克君威、斯柯达速派选哪个好？

预算是18-19万，意向车型是领克01、别克君威、斯柯达速派

着三款车型中领克01是SUV产品、别克君威和斯柯达速派是B级轿车

就现阶段优惠幅度来说别克君威和斯柯达速派的优惠幅度都是很大的，性价比也是不错

别克君威20T豪华版 指导价182800 经销商优惠幅度在43000左右 全款落地在159000左右 1.5T的发动机提供170匹马力匹配9速手自一体变速箱 在高速形式的情况下保证了可靠的动力输出 车身尺寸4902X1863X1461MM 轴距2829MM 接近5米的车身在提供良好的车内空间的情况也保障了高速行驶的稳定性

斯柯达速派 1.4T标准版 指导价169900 经销商优惠在30000左右 官降之后优惠幅度有所缩水 全款落地价在156000左右 车身尺寸为4869X1865X1498MM 轴距2841MM 来自大众MQB平台 迈腾用什么他用什么 1.4T发动机匹配7速双离合变速器 提供了良好的然后经济性

领克属于吉利的高端产品 领克01这款产品有沃尔沃的加持 更多的就是体现在产品性能上 可以看到他的车身尺寸并不是一贯的国产品牌的加大加长的风格 如果喜欢的话建议先择2.0T版本

综上：

购车如果出现几款车型需要选择同时又是都很喜欢的情况下建议可以考虑下经销商网络和后期维保的便捷性，这三款车型建议优先选择君威之后速派和领克01

建议实际的去4S店看车试乘试驾，并结合自己的需求和爱好做出选择

7、迈锐宝xl2.0t，君威1.5t，速派2.0t，天籁2.0l选哪个比较好？

君威1.5吧隔音好动力可以9at故障也不高

8、想买一台一直用到报废的性价比高点的车，君威、天籁、速派该选哪个？

买一台一直用到报废的性价比高点的车:一直开到报废，所以品牌的保值率你不需要去作为考虑的因素，只需要从车辆综合性价比出发。

1.品牌方面

三台车都是合资品牌，品牌的档次格调都是不错的，如果非要排名的话，君威和天籁会优于斯科达。

2.外观内饰

君威整体外观会偏运动年轻，内饰也比较简单大气，具备内饰豪华特点，同级车中属于最优，;

天籁属于外观属于中规中矩了，内饰也是比较简单大气，他的移动沙发的座椅是最大亮点。

速派的大众血统决定了它老干部的传统形象，整体车会比较偏老成范，内饰也是大众格调，按键多且老派。

总体说，三款车各有特色，都是能接受的，没有丑的无法理解的尴尬，从外观出发，根据个人喜好不同审美也会不同。

3.性能空间

同等差不多价格，可以买到1.5T涡轮君威、1.4T速派和2.0L天籁，三台车作为家用上班日常出行是足够了。1.5T的君威是其中动力最强劲、推背最强的，整体性能参数优于天籁和速派。尺寸空间上君威也会略大于两台车。

4.价格

最为重要的指标来了，我们最关心的价格，三款车价格上君威优惠力度最大，可以到4-5万之间，其他两台分别2万多个4千左右。所以作为10几万能买到一台B级车，不考虑保值情况，君威这项占太大上风。

以上总体综合考虑，不考虑保值情况，一直用到报废，君威的性价比最高。

9、各位车神，请问一下1.4t速派和1.5t君威，应该选哪个呢?从多个角度分析一下？

这两个都不是同一个级别的车子，

大众速派，紧凑型车子或者a级车，

别克君威，中型车或者说b级车。

要是有钱肯定选君威b级车了。开出去完全不是一个档次的好吗？直接完爆，

可能速派的顶配跟君威的低配，价格可能会重叠，就像30万你能买本田，丰田，也能买奔驰。宝马，你做何选择。

唯一的不同的可能就是配置了，顶配肯定要比低配好。

最简单的，一个1.4t，一个1.5t。这最明显了。