轮胎哪种裂纹需要更换(车胎有裂痕，需要换吗？)
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正文
1、车胎有裂痕，需要换吗？
您好，轮胎有裂纹需要到4S店进行检测，查看具体损坏程度，在确定是否需要更换。
7W公里需不需要更换轮胎，需要看轮胎的具体情况，一般来讲代步正常使用基本五六年没什么问题。
轮胎的正常寿命是两年或者6万公里,以先到达条件者为准。
但是也不完全一定的，使用量不大，轮胎磨损不严重，而且又不高强度使用没什么大问题的。4S店告诉你是3年之内无论轮胎你跑没跑都要换这基本无稽。经过N条轮胎实践 发现轮胎5年之内都是可以的 5年-7年这段期间有的汽车没怎么驾驶轮胎缺水严重龟裂（就是轮胎胎侧有小裂纹）裂纹深度达到2MM 这时候就说明轮胎该换了。轮胎胎侧与胎面边缘一圈 有很多个小三角的图案 顺着任何一个三角图案横移到胎面花纹 花纹面会发现有高出轮胎内纹 低于轮胎正常花纹的小格 它就是安全线 行使到它这里就说明轮胎该换了。其实不换也行，只不过油耗还有操控性能 刹车能力都降低太多了。尤其雨天雪天。
具体什么情况下该更换了
磨损严重
每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右。建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。
老化严重
观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱，在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。
频繁补胎
对于轮胎被扎，很多朋友并不会太在意。如果同一轮胎屡次被扎，能否频繁的补胎呢。一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多虽已弥补，但是仍然增加危险出现的几率。
起包变形
轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。
胎壁被扎
胎壁被扎的确比胎面受伤更危险，如果受损处位于标识下侧靠近轮毂边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。
如果车辆轮胎出现异常情况，一定要马上更换备胎，并且及时去修理厂修补受损轮胎。如果轮胎出现重大安全隐患则需要立即更换新胎，并且四条轮胎的纹路最好一致。无法达到四轮纹路一致时，要保持前轮、后轮纹路一致。
2、汽车轮胎老化，有细微裂纹，需要换吗？
更换轮胎有两个参考标准：出现严重龟裂、磨损至标识限制。
轮胎出现龟裂如果是在胎冠位置，可以根据实际裂纹严重程度判断是否需要更换，如果出现在轮胎侧壁，尤其是在侧壁和三角胶结合的位置，一定要及时更换。
轮胎不仅有磨损限制，同样也有使用寿命。理论上轮胎的有效期是三到四年，但是用车环境和频率不同实际更换里程可长可短。不过轮胎毕竟是橡胶制品，即使加入了炭黑随着环境的影响也会逐渐老化，分子结构可能会出现看不到的改变从而影响轮胎的性能。
轮胎的结构如图所示，胎冠位置最稳固，不仅有足够厚的橡胶层还有钢丝层和帘布层；而侧壁却只有橡胶层、帘布层和气密层，帘布层起到稳固结构的作用、橡胶层起到主要的抗拉伸作用。
如果外层橡胶出现龟裂，侧壁的受力就会不够均匀，如果轮胎胎压过大就会有爆胎的潜在隐患。所以侧壁龟裂一定要及时更换，否则后果可能会很严重。
至于磨损限制可以参考轮胎的标注点，磨损到与这一点齐平，这条轮胎也就基本磨成光胎了。
轮胎沟槽磨损过渡直接影响的是轮胎摩擦力，摩擦力的减小会影响动力、制动性能、以及排水性能。在雨天光胎不能排水，在浅积水路面都有可能出现车身侧滑失控。
轮胎是关乎行车安全的第一要素，舒适性方面可以节省但是轮胎一定要谨慎。
如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。3、八年车胎老化裂缝了，要换什么胎呢？
感谢头条邀请，我是车视窗，欢迎关注。
汽车八年时间行驶了三万公里，轮胎老化开裂，首先性价比高的轮胎推荐。
邓禄普轮胎，源自英国，1888年兽医J.B.邓禄普发明了世界上最早的充气轮胎，最初的目的是为了满足其子强尼想要更加舒适、快速地骑三轮自行车的愿望。1905年开发出第一条胎面有横向花纹沟槽的汽车轮胎。1909年英国邓禄普投资创立了日本近代第一家橡胶工厂，开始生产自行车轮胎，人力车轮胎。1924年使用DUNLOP轮胎的BENTLEY(宾利)车队首次在勒芒赛事中取得优胜。1985年邓禄普被日本住友株式会社收购。2004年邓禄普第一条国产轮胎在江苏常熟下线。2012年长沙工厂投产。邓禄普轮胎具有超强的抓地力，操控性和舒适性。
米其林轮胎，来自法国，1889年米其林公司成立，1891年米其林申请其第一项专利--可拆卸、可修理的轮胎。1895年米其林推出第一辆安装了充气轮胎的汽车。1898 年必比登，即米其林轮胎先生诞生。1946年米其林发明了子午线轮胎。1995年米其林在沈阳建厂。米其林以独有Acoustic静音技术，生产的轮胎具有静音舒适性。
意大利倍耐力，成立于1872年，是世界领先的轮胎制造商，倍耐力在全球拥有约31,500名员工，2005年倍耐力进入中国在山东兖州和河南焦作建厂。倍耐力轮胎具有绝佳的性能、安全、降噪和抓地力。高性能高端轮胎。
4、6年3万公里轮胎，有细小裂纹，需要更换吗？
题主轮胎已经使用长达6年了，先不看里程数多少，光是时间就已经达到更换的期限了。一般的私家车轮胎，使用寿命多保持在4年或者4万公里左右，过了这个标准就得尽快更换全新轮胎。
轮胎是汽车身上完全暴露在外的零部件，再加上其材质都是橡胶，即便是里程数不算多，其使用寿命也是非常有限的，而这个寿命指的是确保安全行车的期限，不是我们主观理解的只要没有漏气就能跑的那个时间。
题主轮胎里程数达到30000公里，并且出现很多裂纹，这些裂纹多位于侧面，估计正面磨损程度肯定低不了。侧面的裂纹属于长时间风吹日晒雨淋造成的老化现象，无法修复，而且存在较大安全隐患，比如承受外力的能力下降、容易爆胎等等。所以，里程数较少不代表轮胎就可以继续使用下去，要根据轮胎表面的情况来定。
我们私家车的轮胎在遵循4年或者4万公里更换的前提下，平时要注意自检轮胎使用状况，比如是否存在破损、磨损严重、外伤等等情况，就需要提前更换轮胎了，开车安全最重要，而轮胎是决定行车安全的首要因素，所以建议题主抓紧更换全新轮胎确保安全。
5、买了不到一年的轮胎，出现一道裂缝，是需要更换，还是补胎？
安全无小事，还是换了好。
6、轮胎有裂纹是否需要立即更换？日常该如何养护轮胎？
感谢邀请。
你开车习惯还是很好的，能够经常检查汽车状况，为你点个赞。轮胎有裂纹，是否要更换？日常该如何保养？这是两个问题，我一起解答吧。因为没有看到实车，建议你仔细查看裂纹情况再进行处理，最好到4S店或者维修店进行检查。我自己的轮胎也是去年换的，开了6万多公里，用了4年，也是出现了很多细小的龟裂。下面我简单描述下轮胎可能出现裂纹的情况以及轮胎保养，供你参考。
轮胎出现裂纹的情况轮胎老化导致轮胎出现裂纹。轮胎是不光有里程寿命也有使用寿命的，一般是4年。而且轮胎的寿命是以轮胎出厂的时间计算的，跟你买新车回来的时间是不一致，有些库存车年限长了，实际轮胎使用寿命肯定就短了。一般轮胎在3年多的时间，就会出现小裂纹，俗称龟裂。如果这些裂纹比较小、浅，问题不大，还能继续使用。但如果轮胎侧面普遍出现裂纹，那么表示轮胎已严重老化了。你可以看看你轮胎的出厂时间，有没有到使用寿命，如果到了使用寿命就及时更换吧。外力挫伤轮胎导致轮胎出现裂纹。在市区开车最怕的就是停车，停车位难找，有时不得不爬个马路牙子临时停个车。但如果不注意，马路牙子边缘碰到轮胎侧面，在外力的作用下，轮胎也会出现裂纹。因为，轮胎侧壁是轮胎最薄弱的地方，而且也不好补，侧壁钢丝强度比较弱，如果裂纹较大，侧壁的受力会不均匀，这时胎压过大就会有爆胎，最好更换轮胎。轮胎日常保养养成良好的驾驶习惯。起步、刹车尽量保持平稳，减少大脚油门加速、急刹车等不良用车习惯。养成检查胎压的习惯。胎压过高过低都会影响轮胎寿命，每款车型厂家都有推荐的胎压，自己可以去找下说明书看下。能做到1周1检查最好，换季的时候强烈建议检查，因为热涨热缩的物理规律，轮胎气压也会变动。现在 很多车型都自带胎压监测，会自动提醒，很方便。少在原地打方向盘。原地打方向盘，轮胎与地面的摩擦力最大，轮胎磨损也最大。少爬马路牙子等不平整路面。这个只能说尽量减少吧，容易撞伤、磨损轮胎。定期对角互调。轮胎开了2年，建议对角互调。因为一般车型都是前驱车，前轮既是动力轮，又是转向轮，磨损相对后轮会更大。定期对角互调，左前换右后，右前换左后，这样可以平衡轮胎磨损状况，4年使用寿命到了一起换了就行。否则，4年了，看到后面2个轮胎磨损还很少就要换，心里会肉疼啊。避免汽车长时间停放。汽车长时间停放，造成轮胎局部受压缩变形，时间越长，越不易恢复。另外，也不要长时间停放在不平整的路面，道理一样。尽量避免烈日暴晒。轮胎属于橡胶制品，长时间暴晒会加速橡胶老化，影响使用寿命，而且高温暴晒还会加大轮胎气压，造成爆胎。正常来说，在汽车部件里，轮胎还是比较耐用的，平时多注意检查，养成良好的驾驶习惯是关键。
总结轮胎安全关乎汽车安全，汽车的其他毛病，最多半路上抛锚，但轮胎一旦爆胎啊什么的，容易引起意外事故。既然轮胎出现裂纹，建议你仔细查看裂纹情况再进行处理，最好到4S店或者维修店进行检查。轮胎保养，主要就是养成检查轮胎的习惯和养成良好的驾驶习惯。另外，如果换轮胎觉得花费大，可以选国产轮胎，无非就是胎噪大点，质量还是过硬的。
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7、轮胎有裂纹还可以继续使用吗？
轮胎是汽车的脚，在汽车驾驶中有非常重要的地位，轮胎直接与路面接触保证汽车有良好的乘坐舒适性和驾驶平顺性。有细心的车主就发现了轮胎有很多细小裂纹，那么轮胎有很多细小裂纹要紧吗？能再用吗？
下面我们一起来看看吧：
轮胎有很多细小裂纹要紧吗？
轮胎是橡胶制品，当橡胶长时间风吹雨打日晒后，会逐渐失去原有的弹性和韧性，因此会逐渐出现细小的裂纹。轮胎正常老化都会有很多细小裂纹。
轮胎常年与地面接触产生摩擦，负载，常年在高温和低温下工作，接触雨雪，刹车粉尘，轮胎橡胶内包含抗老化的化学品，但长期暴露在外还是会导致橡胶失去弹性，使轮胎出现一些表面裂纹。
轮胎出现的裂纹，准确的说应该说一些龟裂，修车行师傅说没事，关键是这个小的龟裂出现在轮胎的胎面上的，所谓胎面，就是轮胎跟地面接触的地方。
一般轮胎正常寿命是五年，三年以上就会有细小裂纹，但是花纹深度还好就不需要更换。
轮胎有很多细小裂纹能再用吗？
一个轮胎，最脆弱的地方是胎侧。如果说轮胎侧面出现裂纹，那问题就比较大了，强烈建议前往正规的4S店进行查验，最好及时更换轮胎，或者把轮胎调到后面，尤其是经常跑高速的朋友一定要注意，千万别拿安全不当一回事。
如果仅仅只有胎冠上出现一些细小的龟裂纹，仅仅只有胎面位置有一些细小的龟裂纹，段时间内确实不会影响驾驶，但是当轮胎出现龟裂后，对于轮胎的状态要经常关注了，如果发现轮胎出现更多裂纹，应当检测轮胎是否可以继续使用，如果李文严重的应当尽早更换新的轮胎。
希望对大家有用！
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8、车子使用3年了，轮胎上面有细小的裂纹需要更换吗？
建议换掉。如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。如果裂纹集中在胎肩旁边且环绕轮胎一周，此种裂纹是由于长期低气压行驶造成的。如果裂纹分布在整个胎侧的话是由于轮胎接触过腐蚀性液体或长时间阳光直射造成的（譬如路面上的化工业废水，劣质轮胎光亮剂等等）。法判断轮胎是否需要更换：
1、如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
2、如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。扩展资料轮胎使用注意事项：1、提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。2、定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
3、定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。