丰田mpv有哪几款(丰田商务七座有几款，该如何选择？)

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1、丰田商务七座有几款，该如何选择？

感谢邀请

港口多年销售经验从业人员为您回答这个问题

丰田商务车系列目前国内主要三个车型，普瑞威亚也就是大霸王（绰号子弹头），平行进口塞纳，加价神车埃尔法。

先说大霸王，作为前些年国内的商务豪车在情感方面打下了一定的基础，不过随着平行进口塞纳的进入，大霸王现在有点垂死挣扎的意思了，以为无论从外观，动力，空间各个方面来说塞纳都要略胜一筹，

大霸王目前港口售价37万

配置：2.4L排量 170马力 4速变速箱，长宽高4795*1800*1750，2气，双天窗，7座，高级丝绒座椅，主驾电动座椅，二排座椅带脚托，双电动侧滑门，电尾门，ABS+TRC+EBD+VSC，无钥匙进入，一键启动，电动外后视镜，6扬声器，自动空调，定速巡航，自动头灯调节，前后雾灯，桃木方向盘，桃木内饰，胎压监测，后电眼，大灯清洗，蓝牙

再说丰田塞纳，塞纳这款车型目前港口有三个版本，加版，墨版，美版，从两驱到四驱低配到高配共有十个左右的车型可选，与埃尔法配有同款发动机，在埃尔法双擎没上市之前，是唯一配有四驱的车型，埃尔法双擎2.5之后，也是唯一的V6大排量了。不过近期由于中美贸易战的原因价格浮动较大。

塞纳目前港口售价40万—58.5万

2020款加版塞纳四驱LTD顶配 白棕,3.5L排量，300马力，8速变速箱，长宽高5095*1985*1810(新款前脸，环影，雷达测距)3.5V6 八速手自一体 真皮 大屏 双天窗 吸顶DVD 桃木内饰 JBL音响 电动侧门 电尾门 双电动座椅 行李架 隐私玻璃遮阳帘 中央储物箱 多功能方向盘 雾灯 光感 氙灯 自动空调 电动折叠外后视镜 并道辅助 后视镜加热 前座椅加热 行车电脑小屏 前后电眼 智能卡 一键启动 胎压感应 定速巡航 防爆轮胎 10幅轮毂 18轮 方向盘加热 LED行车灯

最后来说说埃尔法，埃尔法这款加价神车由于3c手续等神秘力量目前只有中规车型，港口销售的埃尔法也都是要经手4店后才可以出售，所以也就导致完全没有竞争对手，不过随着这次改款减低排量变混动，还有一汽威尔法的来临，加价情况已经大大不如从前，（之前每到新款上市加价动辄30——40万的情况已经变成现在的加价5万起步）

不过由于一些消费者对于大排量埃尔法的偏爱又导致上一代3.5仅剩的车辆加价到40左右的地步。

埃尔法目前国内售价80.5万——85.6万加价10万左右

威尔法目前国内售价80.5万——85.6万加价5万左右

老款埃尔法售价77.2万——82.3万加价40左右

新款埃尔法2.5L双擎，将搭载2.5L发动机+电动机的混动系统，最大综合功率155kW（211Ps），最大扭矩409Nm，匹配E-CVT变速箱，且全系车型标配E-Four电控四驱。长宽高4975*1850*1890

2、丰田商务车有哪几款推荐？

首先我想说的是：丰田做商务车还是很厉害的，毕竟有神车埃尔法，但并不代表别的品牌就不行哈。

我们首先要知道丰田的商务车有哪些？然后这些商务车适合什么人。

第一：神车丰田埃尔法

这款车的定位比较高端，因为售价也不菲 目前新款2.5油电混合 也是加价10+万在售，之前老款3.5L时最高峰光加价都是加到30+万 本身原车价 70-80+万。

但是就算加价这么凶的情况下销量也是不俗。可能这就是饥饿营销的完美体现吧。

各位老板根据自己的实力，自己掂量。

第二：丰田塞纳

这个车 我个人觉的比埃尔法更神，比较这款车是我们大众家庭能够消费的起的。

售价呢 这款车有很多版本，目前 二驱 四驱版 还有 LE XLE LTD 总之很多版本，价格在30多万到60万左右不等，如果想知道每个版本的区别，大家可以关注我给我私信。

还有一点和大家说一下 这款车由于是平行进口车，目前只有国五的车，所以大家在考虑买的时候也要考虑当地上牌的情况。

第三：丰田威尔法

大家可以看到这款车 和第一个埃尔法 从外观上看没什么区别，因为确实没什么区别。

这二款车呢各有千秋，威尔法独享运动模式和普通模式双切换。

还有一个好消息 目前威尔法在原价的基础上不用加价还有优惠，相比之前刚出的也是要加价购买的。

从理性的角度上看，威尔法比埃尔法跟具有性价比一点，当然也有不差钱的主。

综上所述呢，丰田还是有蛮多的商务车的，还有丰田大霸王，现在这个车太少了，我就不提了。

最后我要说的是：其实商务车呢有很多，不光丰田系列，其实奔驰商务车也是不错的，

3、现在市场上比较火的MPV有哪些？

你好，很高兴回答你这个问题。说起MPV，高端中的MPV无疑是丰田旗下的埃尔法比较火爆，毕竟它在汽车业中来说，可是加价大王，最高峰的时候加价40万，才能拿到手，你说他香不香。

埃尔法火的就是这么任性。埃尔法定位于豪华MPV，相较GL8、奥德赛、奔驰商务车这样的传统MPV，它的配置更豪华，空间也更宽敞，可以提供给乘客更舒适的乘坐环境。

而这也正是一些企业老板、娱乐明星选择它最主要的原因。而作为一台经典的MPV车型，抛开价格问题埃尔法在空间、舒适度、维护保养等方面都有着不错的表现。虽然近年来埃尔法在外观上也有做了2次的升级，整车的风格看上去更加前卫和张扬，不过，我们细心发现，还有很多在我们眼中不同于原厂的埃尔法。

随着时代的变化，个性化的需求越来越突出，商务座驾已经不再是低调儒雅的代名词，夸张时尚个性的包围组件正是应对这个需求才孕育而生。那种改装和黑社会文化的结合也孕育了VIP等风格的出现。

不过如今出来一款丰田的威尔法，外观和埃尔法除了前脸有点不同，其它的配置基本相差不大，最重要的是这款车不用加价就能拿到现车，无疑比埃尔法确实有了优越感。两款车的价格相差不大，官方指导价都是在77万—85万之间，今年这个行情来说，基本上不存在加价的情况，毕竟，车企的日子不好过，竞争力又特别大，所以，想比之前，不降价销售也已经很牛叉的存在了。

前不久丰田系统又一款MPV打算要在2021年引入国内，而且性价比超级高，那就是塞纳，这款车型在国外卖的的是火爆，其中的原因就是性价比高，作为一款20—30万的丰田系列MPV，无疑会对30多万的别克GL8和奥德赛造成冲击。

这几款MPV可谓是首选，毕竟MPV中的王者的名字不是白叫的。

4、有什么比较实用的MPV车型吗？

我手里这台NV200顶配带后空调，CVT变速箱的车型感觉算是目前MPV车型中实用性非常好的，中后排坐人的舒适性虽然一般，但能兼顾拉货做个小生意算是非常的经济、实用。只可惜这么实用的车型，国内并没有升级换代，而是选择了停产，但即便这样，现在这个车在二手车市场是非常抢手和保值的。我收的这台车国V排放，跑了2年4万公里，8万多拿下。

这车确实挺能装东西，中间两边是侧拉门，方便狭窄空间上下，第二排座椅可以折叠后向前靠在驾驶座后面，第三排座椅虽然不能藏在地板下，而是吊挂在两侧，还是可以营造一个比较大的储物空间。后部是钢板弹簧减震，空车舒适性差些，但还是比较能承载的，走的就是实用性路线。中间的座椅靠背有些直，所以一般乘坐不超过四个人我都是把中间的座椅折叠起来，打开第三排座椅，这样不仅有舒适的靠背角度，还有非常充足的腿部空间。

7座车一定要选带后空调的，否则夏天座后面就比较难受，这也是我选顶配的原因。CVT变速箱的舒适性和匀速线性加速感都不错，关键这车差不多1.5吨，我在郊区开6.5个油，市区开7-8个油感觉非常不错了。MPV中能比它再省的也只有混动的了。实用性其实就是样样都要兼顾到，所以也并不算每一样都非常突出，使用后你就会因为它的优点而去包容它的不足。

5、丰田商务车有哪几款？

丰田SIENNA 估计这款车型要北美才有，不过中国大城市因该有进口（基本卖不动 2011款的还不错看哦）丰田alphard 俗称保姆车，在HK很多明星都买这款做保姆车的 （听说这款今年会在国内进口）丰田hiace 国内好像是叫 海狮 ，质量过硬 大面包拉，进口型 偏贵（一汽丰田有卖）丰田大霸王PREVIA （大霸王就没什么好介绍了 ）丰田NDAH（车型不详 貌似日本才有）丰田 Verso（在国内已经进行申报了 据说在卡罗拉的MPV版 ）丰田汉兰达 其实也可以当MPV用的 都越野不了 还称什么SUV阿。