7万左右的车哪款好(7万左右国产车哪款好？)

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1、7万左右国产车哪款好？

首先说，价位在7万元左右的车，个人建议买轿车而不是SUV。一是因为这个价位的SUV选择相对少些；二是因为这个价位的SUV在安全性以及油耗上相对于轿车来说都是表现要差些的。所以今天我就给推荐些7万元左右的轿车吧。

一、长安逸动

指导售价：7.49~11.79万元

长安汽车这几年，在国产的这几个主打品牌中发展的也是相当不错的。其中比较有代表性的就是这款逸动。动力方面的配备为：1.6/1.5T+5MT/4AT/6AT/CVT。对于家用来说完全不是问题。最让人心动的是它的配置足够丰富，内饰也是时尚有质感。性价比非常不错。个人比较推荐。

二、海马M3

指导售价：5.98-8.98万元

作为一款起步售价不到6万的的自主紧凑级家用车，海马M3外观并没有诸如逸动等车型看上去走运动路线，它的整体造型比较平实，不过日间行车灯的出现还是给人以小小惊喜。而其内饰上走的是居家路线，比较符合这个价位消费者的喜好。对于这个价位的车来说，空间表现也算是还不错。

三、奔腾B50

指导售价：6.98-12.28 万元

经过改款之后，新奔腾B50相对于老款外观显得更加柔美，更显大气。内饰方面也是发生了不小变化。无论是造型合计还是用料质感都有很大的提升。仪表盘台面多采用软性材料包裹，整体上显得比较有质感。2675mm的轴距足够日常使用。

四、吉利帝豪

指导售价：6.98-10.08 万元

说到这个价位推荐的国产车，自然少不了吉利帝豪。这几年，吉利汽车可谓是如日中天。博瑞、博越的火爆销售，大大提升了大家对吉利品牌的认可。而这款帝豪，同样是非常受消费者的青睐。外观时尚大气，内饰精致、配置同样丰富。绝对是一个不错的选择。

所以，以上四款车可谓是各有千秋，对于家用车来说，能做到“不求有功但求无过”的均衡性才是它们的目标，尤其是对于7万元起的这个价格，这四款车满足家庭使用需求基本都没有问题。至于选择哪款，那就看个人的喜好了，有购车打算的可以上4s店实际看看，比较比较。

2、六七万买什么车最好？

6到7万的可选性车型还是比较多的，我觉得看用途吧，适合你的就是最好的，如果只是家用轿车的话，大众桑塔纳绝对是独一无二的选择，1.5L的桑塔纳不管是手动挡还是自动挡标配价位都在6到7万之间，如果了解这款车的应该知道它的前身桑塔纳志俊吧，我记得是13年到14年左右的时候，桑塔纳志俊一车难求，手机只要还有车的商家，最后都开始加价销售，这就体现出，不光是物以稀为贵，更多的是对于品牌的认可，包括现在桑塔纳销量还这么好的原因就是品质与口碑的积累而得来的。

当然6到7万如果考虑SUV的话，我建议长城哈弗旗下的M6了，1.5T150马力L4发动机，百公里油耗为7.1L对于SUV来说确实很低了，最主要的这么低廉的售价而它的外观设计科技感十足，惊艳时尚。目前在紧凑型SUV里面10月份的销量为15211辆，排名第一，大家可想而知，咋们国产品牌的实力了吧。

最后咋们在说说如果考虑MPV的话，我直接建议就是宝骏730 19款 1.5L 手动时尚 7座这款了，首先作为五门七座MPV车型来说，它的空间绝对是有了，油耗也非常低，百公里油耗才6.8L，作为家用七座车来说真是太实惠了，最主要的是长途旅游不光省油还省去了住宿费用，把座椅放下来，1.8米的大个子也可以伸直腿了。

3、家用车总预算7万左右，有哪些推荐？

谢谢邀请，预算7万元可以考虑的家用车有很多，SUV由于某款车的官降入门级的价格体系已经被打乱，SUV首推这台车；轿车有一些不错的选择但缺少实用性和亮点，推荐一款冷门车型但持续热销的另类选择，直接看车吧。

官降2万虽然对于老车主来说有些不公平，不过对于现在的消费者倒是个机会，建议考虑略微提高预算，直接上自动挡低配，选择这台7.6万的自动挡不会后悔。

车身尺寸4647*1830*1705，轴距2680mm，大空间紧凑级SUV。颜值确实不算很高，但空间确实很大，而且作为老款H6的换壳车“三大件”里的底盘悬架系统是相当可靠的。

动力搭载GW4G15B多点电喷发动机，最大功率110kw、峰值扭力210牛米，动力水平中规中矩涡轮增压迟滞，发力主要是在后半段，而且有少数发动机渗油故障，对比销量保有量故障率并不算高。动力虽然不算亮点，但对比同价位的1.5L还是有充足的储备的，对手很重要。

变速箱使用长城自主研发的7挡湿式双离合自动变速箱，从这台车到WEY系列的中高端使用的均为同款变速箱，全球十佳的牌子还是值得肯定的。“三大件”里底盘悬架、变速箱都算在线，发动机略差一些也可以接受了。

哈弗M6官降之后以入门级的价格销售一台曾经的消费级SUV，现在买这台车性价比还是相当高的，可以考虑。

指导价6.98万，车身尺寸4620*1710*1535，轴距2750mm，这台车的定义是：大空间、低价格、高颜值的国产旅行车，空间直逼A级SUV，五座布局实用性很强。

动力为1.5L自然吸气发动机，最大功率82kw、峰值扭力147牛米，匹配5挡AMT机械自动变速箱。动力在同级水平中等偏上，通用L2B发动机质量也足够稳定，遗憾是AMT机械变速箱顿挫较大，综合其他方面算可以接受这台车吧。

悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；安全配置配备ESP车身稳定系统、胎压监测系统、前排4气囊，辅助配置有倒车影像、定速巡航等，普通天窗、皮革座椅、8英寸中控GPS都有配备。

宝骏310W是预算内实用性大于轿车、油耗低于SUV、配置主流的跨界选择，性价比相当高家用挺合适，供参考。

4、7万以内的车有哪些好的推荐？

合资的话选斯柯达晶锐，上汽大众Polo，上汽大众新桑塔纳，一汽大众捷达。自主品牌可以看看吉利，沃尔沃技术，不错的

5、5~7万的SUV，什么牌子的车比较好？

吉利远景X3 售价5.09-6.59万元

吉利在国内的口碑一直不错，这款车的销量也是非常好，做工扎实、空间大、价格实惠是这辆车的优势所在。外观设计比较偏向年轻化，不过笔者对于涟漪式设计的进气格栅非常不感冒甚至是有些厌恶。

吉利远景X3搭配的是一台1.5升自然吸气发动机，最大功率只有102马力，这样的动力对于一辆SUV来说有些过小，所以在驾驶过程中有种小马拉大车的感觉，驾驶信心不太够。轴距只有2480毫米，后排肯定是有些局促，不过这样的小型SUV后排的作用几乎只是你放一放包包或者是小猫小狗。吉利远景X3整体表现不错，在5-7万的购车预算区间内算是性价比比较高的一款，推荐购买。

众泰SR7

众泰被人戏称为“皮尺泰”，他们重要的部门是皮尺部，当然这都是大家的调侃，众泰因此也成为“靠脸吃饭”的代名词，每一款车都与当时某款重要车型极其相似。这台众泰SR7SR7依然如此，外形设计与德国某著名品牌的SUV极其相似，这也是众泰在二三线城市乃至乡村地区大受欢迎的原因。低廉的售价能买到一款造型设计大气、配置又高的车，那也只有众泰了。这车搭载的是一台1.5升涡轮增压发动机，拥有150马力的最大输出功率，有五档手动和CVT无级变速两种配置。车内中控屏幕、铝质行李架、自动大灯等等这些国人特别钟爱的系统应有精油，再这样一个预算区间里面选择这么一台车是个不错的选择，不过前提是你不怕有“德国某品牌车主”尾随你就行。

6、预算落地价7万左右，自动挡车买哪种车好？有什么推荐吗？

首先7万左右自动档，你是要国产还是合资，国产车太多了，7万合资车自动档你也的加1万才好选择，国产我比较推荐长安逸动和V7，荣威360，这3款除了V7能买到自动档，总之国产车选择要多。如果合资车就没多少可选，标志301，起亚k2，现代有几款，总之钱就这么多很难选择到自动档，加点钱吧10万以下就好选择了

7、准备2020年买辆7万左右的车，有什么推荐的？

7万的车 国产车其实还是有可以选择的 你是买普通的轿车 还是SUV 这个需要有一个定位 ，7万是落地还是 单车购置的裸车价

如果是7万落地 这样车只能在6万左右 这样的话，其实不算优惠 直接按照汽车出厂建议零售价计算选择的已经不多了，可以选择奇瑞的艾瑞泽5 也可以艾瑞泽的GX算上优惠 艾瑞泽GX有7万内的车型 ，还有瑞虎的5X 瑞虎的3X也都有这些车型

还有比亚迪的F3车型也是可以选择的 还有秦的燃油版也有选择

其它还有长安的CS35 逸动也都有车型可选 现在的国产车直接非常成熟了，质量也都可靠的。

8、5到7万之间有哪款好点的车吗？

5~7万预算推荐以下两台综合品质不错的SUV

第一台为节油型小型代步车SUV：宝骏510CVT优享型，指导价8.28万部分地区综合优惠万元，略超预算一点但是值得调整。优享版的配置包括前排四枚气囊、胎压监测以及ESP车身稳定系统，辅助配置有倒车影像、定速巡航以及上坡辅助。舒适配置有全景天窗、皮革座椅以及自动空调，配置水平是预算内最高的一台了。

发动机搭载通用L2B-1.5L自然吸气发动机，升级国⑥后的最大功率降低至77kw、峰值扭矩降低至135N·m，动力下滑不能否认，不过特殊的调校让最大扭矩可以在3600-5200转持续输出，类似于涡轮增压发动机的动力曲线补偿了一些动力。变速箱为CVT无级变速箱级别虽然不高，但是在入门级体验总好过AMT或4AT等低端变速箱。

合理的动力以及丰富的配置是推荐宝骏510的理由，综合路况平均油耗8L/100km左右也比较理想；车身尺寸4220*1740*1625、轴距2550mm，驾乘空间在小型SUV中合格，扩展实用空间也还算理想，作为以个人代步为主并兼顾家用的选项，宝骏510值得选择。

第二台为高油耗实用型SUV：哈弗M6手动高配，指导价7.2万优惠后可达7万以下。这台车的配置仅仅比宝骏510优享版少了侧气囊，其次为全景天窗换成普通天窗；推荐M6的主要理由为车身扎实，尺寸4649*1830*1705、轴距2680mm，悬架结构为前麦弗逊后双横臂式四轮独悬，7万级的紧凑级大五座SUV能用独立悬架的并不多，车身结构用到65%高强度钢的就更少了。

发动机为长城研发的第一代多点电喷1.5T，技术确实落后了一些，最大功率110kw、峰值扭矩210N·m（1800-4400转），与6挡手动变速箱匹配后加速成绩只是比510略快一些；超过1.6吨的整备质量拉低了性能表现，这台车虽然用1.5T但也只是正常代步性能。

油耗方面也受到重量的影响，手动版综合路况平均油耗也在9L/100km左右，但是综合比宝骏510多数的几百公斤重量而言，实际这台发动机的技术还是可以的。如果需要大空间以及独立悬架带来的舒适体验，能接受稍微高一些的油耗，哈弗M6会是更理想的选择，供参考。

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