踏板车打不着火是什么原因(电喷踏板车打不着火是什么原因？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、电喷踏板车打不着火是什么原因？

电喷踏板车打不着火的原因有：1、喷射单元损坏，或者不喷油或5A保险丝熔断；2、角标信号传感器接触不良；3、机磁场不强；4、电瓶故障；5、点火系统线路有问题；6、油路不畅；7、汽油油品差；8、发动机故障。

2、踏板车打不着火是什么原因？

答；【1】无油，原因可能是； 1、油阀未开。2、油过滤网堵塞。3、油箱燃油用尽。4、油箱真空开关损坏。5、化油器被杂质堵塞。6、燃油管或真空管堵塞或折住不通。7、油箱有其它液体或加错燃料。8、排气管或消声器被积炭堵塞、10、气缸排气口被积炭堵塞。11、（四行程发动机）气门正时不对或气门间隙不对。12、（二行程发动机）进气门折断或变型。13、（四行程发动机）气门折断或弯曲变型、14、气缸、活塞及环严重磨损造成无吸力。【2】电路故障；1、电锁钥匙未打开。2、电瓶无电流。3、点火线圈或触发器损坏。4、高压线圈或点火器损失。5、低压或高压线路接触不良或断路、短路。6、火花塞失效或损坏。7、发电机飞轮的键销丢失、造成点火错乱。8、（火花塞的高压帽中）电阻损坏。

3、踏板车打不着火是什么原因？

原因： 电瓶亏电或是打火石出现故障。 导致电瓶亏电的原因： 怠速下甚至熄火时经常听音响、忘记关灯和车载电器、停车熄火时忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，启动不了汽车。 蓄电池如果长时间不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，启动是需要大电流放电的，长时间这样使用，非常影响电瓶寿命。 可以采用搭电救援的方法修理。

4、踏板摩托车一般打不着火是什么原因？

原因：

1、踏板一般启动一下就点着了，如果两三次都打不着的话，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电池。　　

2、如果采取脚踹，冬天气温比较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。　　

3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速比较低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。　

4、火花塞的毛病，更换一个就可以了，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。

5、摩托车启动不了，是什么原因？

您好 我是一个摩托车相关的从业者，也是有车7年玩车经验的车友，很高兴回答您的问题，接下来说一下我的个人意见、

根据您的问题要用排除的办法去看、

1.油水

打开油箱或者晃动车身，判断车里面是否有汽油，如果长时间存放的汽车油可能挥发，导致燃烧不好、最好加入新鲜的汽油，还有就是现在的摩托都是电喷的，电喷系统需要一部分油，油少也不行如果油没问题。

2.电路

查看摩托车的电压，车辆是否长时间存放过，一般车辆装的用电设备会导致电瓶电量的流失，长时间不骑不给电瓶充电就会导致没电。如果电压低于12v的话 一般是不能够打着的，所以如果是电路问题尝试给电瓶充电，现在电瓶都是免维护的，所以充电也未必管用，最好更换新电瓶。

3.车辆故障

排除上面的两个问题的话，要考虑是否是不是摩托车的故障，比如开关接触不良，线路损坏等等，这种问题自己一般没办法解决，最好拖至车行，以免造成车辆损坏。

大概就跟您分享这些，希望我的回答能够给予你帮助，如果有其他不懂得问题可以私信我，我们互相讨论，希望能够采纳我的问题、

6、踏板摩托车打不着火是什么原因？

说起来分两方面，一是油路，二是电路，电路主要看看火花塞。如果火花塞没有问题的话，有可能是化油器闷油，也打不着火。打火时油门不能拧太猛，一般不动或者拧一点点就行，因为如果拧得太猛，气缸内的油多了，氧气自然就少了，我们知道没有油走不动，气缸内的空气太少也会打不着火。 连续打三次后，如果打不着，就要停十来秒钟再打，因为打火的过程中，气缸内产生了不利燃烧的二氧化碳，要停下来，等气缸换了新鲜的空气后再打火。最后，一般的摩托车电瓶用上两三年不成问题，但如果是每次打火都不畅，最好将摩托车拉到专业修理店维修保养一下。 扩展资料：踏板摩托车保养：3.踏板车是无极变速，所以下坡完全可以放松油门转把，让发动机怠速运行。4.平时尽量少冲洗，冲洗时注意线束，否则受潮短路不能起动。切忌未冷却就冲洗。

7、踏板摩托车打不着火用脚踏又可以是什么原因？

是踏板车电启动系统的故障。常见的原因有：电瓶电量不足，电瓶线虚接，启动电机故障无力等，另外，高压火弱或火花塞老化也会引起这种情况。

8、踏板车为什么打不着火？

摩托车总是打不着火，可能是以下三个原因：

1，油路故障：主要由燃油开关（无油）、燃油滤清器（堵塞）、化油器（无油或混合气过浓）、油管弯曲故障引起。

2，电路故障：整车电气部分短路（如电锁、高压包、点火器、磁电机等故障），线束插件松脱导致断路。

3，气缸故障：气缸压缩不足、空气滤清器滤芯进气阻力不当、发动机进排气故障等。