现存最早的航海图集是(现存最早的航海图集是什么？)

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1、现存最早的航海图集是什么？

　《郑和航海图》是世界上存在最早的航海图集，成图时间具有争议，但最晚不超过15世纪中叶。这个航海图一个有20页地图，里面有109条针路航线，包含500个地名。

2、世界上现存最早的航海图集是什么？

《郑和航海图》是世界上现存最早的航海图集，也是研究郑和下西洋的重要资料。 《郑和航海图》原名《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》。该图是对于郑和下西洋航路的记录，约成于洪熙元年至宣德五年间。 《郑和航海图》共20页航海地图、109条针路航线，以及2页4幅的过洋牵星图。其中的航海地图高20.3厘米，全长560厘米，包含500个地名。全图以南京为起点，最远至非洲东岸的慢八撒（今肯尼亚蒙巴萨）。图中标明了航线所经亚非各国的方位、航道远近、深度，以及航行的方向牵星高度。对何处有礁石或浅滩，也都一一注明。

3、世界上现存最早的航海集是？

《郑和航海图》制作于郑和第六次下西洋，它不仅是世界上现存最早的航海图集，也是研究郑和下西洋的重要资料。

4、刘大夏烧了郑和的航海图，阻碍了中国的大航海，算不算千古罪人？

我是萨沙，我来回答。

宪宗成化间，有太监劝皇帝效仿成祖故事，重新下西洋。明代一些史籍，如万表《灼艾余集》、严从简《殊域周咨录》记载车驾郎中刘大夏藏匿郑和下西洋档案，而顾起元《客座赘语》则说刘大夏焚毁郑和下西洋档案；究竟是藏匿还是焚毁，至今仍然是个谜。

其实刘大夏是否烧毁档案，对大航海没有决定性意义。

为什么？

因为郑和去的地区都是比较成熟的航线，同哥伦布、麦哲伦的探险是完全不同的。

大体上郑和是从东亚南下，进入东南亚，再进入南亚，最远到达东非。

除了东非航线比较偏僻和罕见以外，其他航线早就是古代成熟航线。

早在宋代，中国就有大量波斯和阿拉伯商人的海船了。

所以，只要大明有大航海的意图，刘大夏的行为算不了什么。

关键在于大明对于海外领土没有太多兴趣，因为当时明朝人口不过1亿多。

就中国这么大的面积来说，这个人口数量尚不足以将土地开发完。

自己的土地尚且没有吃透，为什么要远洋去占领别的土地。

况且，在大明看来，东南亚都是不毛之地，不值得占领。

朱棣时期，大明一度占领越南，但多年以后还是放弃了，因为性价比太低，得到的太少，还要花费巨资驻军和养活当地民众。

至于大明的海上贸易航线是没有问题的，都是成熟的，郑和当时也都打通了，没有必要再航海了。

5、为什么说郑和下西洋是一个伟大的创举？

郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动，首次航行始于永乐三年（1405年），末次航行结束于宣德八年（1433年），共计七次。它是中国古代规模最大、船只和海员最多、时间最久的海上航行，也是15世纪末欧洲的地理大发现的航行以前世界历史上规模最大的一系列海上探险 。哥伦布1492年8月2日扬帆西去，历时33天，至10月12日，终于发现了新大陆，揭开了世界历史新的一页。在他之前，郑和七次下西洋，最远曾到达非洲西部。郑和第一次下西洋带领士卒二万七千八百余人，长四十四丈（约138米）、广十八丈者（约56米）的宝船六十二艘，加上其它中小船只，共二百余艘。 其他各次情况差不多。郑和下西洋规模之大亦远远超过哥伦布历次远航的船队。 @红胡子老王 @子衿1010 @子衿1010

6、最早进行远洋航行的国家是哪一个？

世界上最早的大规模的航海国家是中国.明代的郑和.三下西洋.《郑和航海图》是世界上现存最早的航海图集.该图与同时期西方最有代表性的波特兰海图相比,《郑和航海图》制图的范围广、内容丰富,虽然数学精度较其低,但实用性胜过波特兰海图.英国李约瑟在《中国科技史》一书中指出:关于中国航海图的精确性问题,米尔斯(Mills)和布莱格登(Blagdon)曾作了仔细的研究,他们二人都很熟悉整个马来半岛的海岸线,而他们对中国航海图的精确性作出了很高的评价.　　郑和下西洋折射出的中国先进航海科技光辉,表现了中国古代人的伟大智慧,从而创造了郑和下西洋的伟大航程..

7、郑和下西洋给明朝带来了什么？

1405年，明成祖朱棣任命郑和为钦差总兵太监出使西洋，由此掀开了世界航海史上的伟大历史篇章。

明成祖为什么要派郑和出使西洋呢？有着政治和经济的双重目的。

一、继续加强和发展明初太祖同各国建立的友好关系，扩大明王朝在海外的影响，“耀兵异域，示中国富强”。二、是为到国外寻找寻找靖难之役中下落不明的建文帝的踪迹。

郑和下西洋给明朝和国家带来了什么？

一、郑和下西洋，加强了中国和西洋各国间的友好关系和贸易往来。郑和他的船队所到之地，将中国人民的友好愿望带给亚非各国人民，同时也进行平等的贸易来往。随着贸易的往来，经济、文化和科学技术方面的交流更加增多。这些交流促进了彼此间社会政治、经济、文化的发展；也增进了互相之间的了解和友谊。在郑和访问之后，各国都先后派出使者来到中国访问、贸易。

二、郑和下西洋留下了很多珍贵的文献资料，对于中国人民认识海外亚非国家起了划时代的作用。《郑和航海图》记载了郑和和他的船队所到的国家和城市，及经历的航线，这是我国最早的一份远洋航海地图。陪同郑和出使的马欢、费信、巩珍等人撰写的《瀛涯胜览》、《星槎胜览》、《西洋番国志》是研究十五世纪西洋各国的重要文献资料。

三、郑和下西洋开辟了第二条丝绸之路---海上丝绸之路。郑和下西洋多次到达台湾，加强了祖国大陆与台湾岛之间的密切联系。郑和下西洋将中国发达的农业和手工业，如先进的农具和农业技术，以及纺织和制瓷等工艺传播到各国。所以人们也称郑和下西洋开辟了第二条丝绸之路---海上丝绸之路。

郑和下西洋的壮举是中华民族的骄傲，早在明代就以话本、戏剧、小说等形式在民间广为流传。

四、郑和下西洋在世界航海史上占有重要的地位，创造了许多的光辉业绩。郑和下西洋比哥伦布发现新大陆早八十七年；比第亚士发现好望角早八十三年；比达伽马到达印度早九十三年；比麦哲伦到菲律宾早一百一十六年。中国人民创造这一光辉业绩的，使中华民族的声望扬名于海外，

郑和是历史上最早、最伟大、最有成就的航海家，1405~1433年，二十九年间，郑和率领他的船队七次下西洋，所到之处有三十多个国家和地区，郑和船队所到各地都受到热情的欢迎，人们把他们看做是智慧和文明的化身、友谊的使者。郑和七次下西洋所创造的光辉业绩，使中华民族的声望扬名于海外，也激发了中华儿女强烈的民族自豪感。郑和不愧是我国历史上杰出的外交家。

1425年，郑和在他完成最后一次出使使命两年以后，郑和在南京逝世，终年六十五岁。

8、郑和下西洋到底带来了什么？对中国有怎样的影响？

个人认为，郑和下西洋给中国带来的是对外界的误解。

为什么这么说，是因为在明朝以前中华文明是领先于世界的，而中华文化在那时还不重视商业文化，郑和是带着宣扬国威的任务下西洋的，不对外贸易，更别说去扩张和掠夺了，所以这种远洋是亏本的，耗费巨大，以至于朱棣死后，下任皇帝就务实的停止了下西洋的壮举，并销毁了下西洋的很多资料。

由于郑和下西洋所到之处都比中国落后，这也让中国认为自己是世界的中心，不必对外交流，这种自大想法一直到鸦片战争才被击破。

所以我认为郑和下西洋非但没给中国带来好处（如果明朝继续远洋就不一样了），反而让中国盲目自大，并为以后中国的禁海和闭关锁国提供了理由。