车万是什么意思(车万是什么意思？)

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正文

1、车万是什么意思？

“车万”这个词是“东方”的指代。

为什么这么说呢，在日文汉字里“東方”看起来像车万，即東方→車万→车万。

東方（东方）又是是什么呢?东方即东方project，是日本同人游戏社团上海爱丽丝幻乐团所制作的一系列同人游戏等以及其二次创作所构成的动画、漫画、音乐、文学等诸多方面的领域。

而所谓的“车万大法好”，就是“东方大法好”了。

2、新手一枚，想买辆10万左右的车，买什么车比较好？

新手驾驶还有如果是城市道路建议买两厢车，好操控而且停车也方便，而且女士驾驶比较方便。两厢车车长交短无论是转弯或倒车都比三箱车辆方便，特别是现在城市道路，车多拥堵更显小巧好操控，特别是停车占用地小方便停车。3口4口之家以足够使用。

我开的是11款1.6日产新骐达主要是方便媳妇开，空间大平原1.6动力足以满足，6年4万公里没出任何毛病，外观比较时尚适合年轻人驾驶。还有大众系列高尔夫

POLO

还有福特福克斯都是比较不错的车型。

这几款车也符合你说的价位。

3、15-20万落地，买什么车比较好呢？

当初预算也跟你差不多，还是看自己试驾的感觉吧，当初试驾了领克03，昂克赛拉，阿特兹，思域，雅阁，凯美瑞，最后买了雅阁，就图他省心，空间大，颜值高，还比较省油。买车主要还是得自己喜欢才是，货比三家啥套路也就都懂了。

4、20多万的车和10万的车到底有什么区别？

区别第一，是配置这一块，简单的来说，十万的车在各方面的配置都不如二十万的车，二十万级别的车标配很多，比如说是座椅加热、自适应巡航、全LED灯等。而十万的车大部分没有这些，就算有这些，也不是全部都有，可能高配车型才有几项类似的功能。

第二，是安全这一块，二十万的车不管是气囊数量还是安全辅助系统都非常的好的，毕竟安全无价，而十万的车，不管是钢材强度还是其余地方，做的都不如二十万的车，毕竟一分价格一分货，这是真的。

第三，隔音方面，十万的车在隔音这一块效果还真的没那么好，车身整体来说比较薄弱，这也是为什么十万的车开起来发动机声音很大的原因，但是二十万级别的车就不一样了，开起来相当静音，隔音效果要好的多。

第四，发动机方面，十万的车大多数发动机都是1.5L，能有个1.5T就应该激很不错的了，而二十万的车基本都是1.8T或者2.2L，动力比十万的车高出很多，尤其是转向和刹车这两个部分，十万的车跟二十万的车品质感绝对是不一样的，二十万的车表现更加稳重而成熟。

总的来说，买十万的车就不用太计较一些小细节了，十万的车可以说就是代步车，而二十万的车是对品质的整个提升，如果有条件，当然可以换更好的车，而如果没有条件的话，那么建议买个代步车也是不错的，总的来说，一分价格一分货是真的，十万的车也好，二十万的车也罢，买车之前一定要有比较良好的心理预期这才能选对自己想要的车

5、10万、20万、50万、100万、1000万的车有什么区别？

这个问题要回答好的确很复杂，论区别说实在的确实挺大，但是跳出圈子看差别也确实不大。

1000万的车我没试过，100万左右和以下的体验过很多，简单回答一下。

首先汽车是分级别的，跨级别感受差别大，级别相近的差别不大。就像10万的车一般都属于紧凑型，20万往上的除了跑车等都属于中型车及中大型车了，抛开配置，动力体验和乘坐感受差别与紧凑型车确实是很大的。但是20万的车和50万的车或者50万的车和100万的车体验感受就没有那么大的差别了，当然这个比较是同类型比较，比如轿车和轿车比，SUV和SUV比。

就像吉利创始人李书福曾说过的那句话，汽车无非就是四个轮子加一个沙发。人家这就是跳出圈子看差别，汽车其实也真的挺简单的，细讲确实一个车一个样，不同的车有不同的感受，但是当你试过很多车之后，体验过很多车之后会感觉，汽车也就是这么回事而已。你会发现20万的帕萨特和50万的宝马5系和100万的奔驰S，并不是馒头和汉堡的巨大差别，而是同样是汉堡，只是普通师傅、高水平师傅和美食专家师傅制作的差别，体会出的是细腻。

当然，其实最重要的差别还是品牌给车主带来的不同感受，同样一个人开十万的车和100万的车，给人的气场视觉感受是不一样的，这是重点。

对于1000万的车，无非就是顶级跑车、或者劳斯莱斯等奢华汽车品牌了，这个我真没试过，所以不作过多评价，但推理来说的话也可以参考以上观点。

6、100万左右选择什么车好？

大家好，帅弟个人觉得以下几款一百万左右比较不错的。

要霸气点的就 奥迪新款Q7

要优雅点舒适点的就奔驰GLS

要爆发点回头率高的的就宝马740

要性点的就讴歌MDX

要品味点的就大众途锐

还有很多车型，说实话一百万的车子都不会差，可以根据自己的品味来选择。

7、10万左右买什么车好？有哪些推荐？

10万元的的话我们看看能够买到什么类型的车，10万元的燃油车可以选择的有很多国内月销量排行榜前几名大部分都是10万元左右的燃油车，10万元能够买的纯电动汽车(补贴完之后的)比亚迪系列纯电动汽车北汽ec系列电动汽车大部分也是国内新能源汽车销量排行榜前几名，买这两种类型的车首先要看它们的优缺点。纯电动汽车的优点:日常充电价格低，并且环保并且出行不限号还能销售其他的优惠政策。 2:纯电动汽车的缺点:续航能力短，维修不方便后期更换电池的价格特别高昂价格贵。并且保值率低。 燃油车的优缺点就是个老生常谈的话题了这里我就不多说了。我说一下这两种类型的汽车适合什么类型的人使用如果你生活在大城市，并且牌照也没有摇到号的话，那你就购买纯电动汽车比较方便。办理上牌儿程序的话也比燃油车方便很多，很是适合出行还不受限号。非常的好。如果你生活在一般的城市或者是农村的话，我建议你还是购买燃油车比较好。现在一般城市的纯电动汽车充电站，还有维修点儿的话不是特别方便。并且的话维修起来也很昂贵。建议你还是买燃油车比较靠谱。所以说根据你自己的需求来合理的选择。

8、想买个20万左右的车，有什么可以推荐的吗？

第一辆车，估计你会开很久，本着负责任的态度来帮你分析，也请斟酌下某些喷子抵制日本的态度，最终还是要看你自己拿决定。

好了，下面从二手车的角度考虑，我会建议你买日系车，想要经济性强一点就买个混动的雅阁或者双擎的凯美瑞，新动力，经济又耐操，只要正常保养几乎开不坏，而且会非常保值，尤其是雅阁，多年来的改款幅度都不大，保值率就会非常高，不像美系车，改款过后面目全非，几年下来再出手降价的幅度会让你肉疼加心疼。其他的日系车按保值率来看，还有天籁，阿特兹，这几款的发动机变速箱调校的都非常出色。

如果你条件还不错而且比较稳定的话，建议你可以考虑买锐志，虽然已经停产停售，但是这款车子是后驱，而且改装的可塑性非常大，几乎可以说是同级别最耐玩的车子了！唯一缺点就是空间稍小。而且日系车的保值率真的会让你特别满足！别问我为什么总是强调保值率，因为作为一名二手车人，见过太多卖车人的后悔郁闷表情，各种不理解，为啥20多万的车子没开到六年上检测线，价格却已经跌破60-70%！

如果你也有爱国情节，那就推荐你买帕萨特或者迈腾，这两款车都是比较保值的，不过似乎你年龄不大，开这种商务气息浓的车子是不是不太搭？好吧，那就买新蒙迪欧或者新君越吧？这两款都不错，都属于运动风格，比较适合年轻人，新君越已经出了新款，新蒙马上下两个月也要出新款了，不过你别指望4S价格能持续坚挺，基本一年内就会比较大幅度降价了。美系车改款一般跨度比较大，一旦出新款，老款马上狂跌。。。

再其他也没啥值得买的牌子了，或者你加点预算买ABB，奥迪宝马的保值率都不错，奔驰属于比较坑的，改款幅度也特别大！不过我推论你应该是要按揭买，所以不建议第一辆就上豪华品牌。

再其他的韩系车法系车我几乎就没什么可推荐的了，韩系车目前因为萨德，后期能不能保证销量还待看，法系车在国内基本属于坑爹的品牌，三年跌一半也是没谁了！

或者你也可以买SUV，但我个人出野路少，不喜欢开个船到处跑，所以也没什么心得告诉你，但我觉得一般第一辆车就上SUV估计你以后开车技术会很臭，因为确实没啥驾驶感啊，呵呵。

好了，大概就帮你分析这么多，具体还是你自己看吧，总而言之，看保值，就选新车持续热门大卖的车型，如果出于情怀或者别的啥理由，就有钱任性，如果真的口袋不宽裕，可以考虑去大的展厅买二手车。当然也可以找我帮你挑选啦，哈哈！祝你早日提到爱车！

9、目前在我国农村有房、有车再有20万存款的人占百分之多少？属于什么水平？

目前在农村有车有房的可以看出来，有二十万左右存款有多少，这个平常人很难知道，因为是属于个人隐私，要靠某部门去统计。