obu是什么(OBU是什么？)
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正文
1、OBU是什么？
OBU就是电子标签的俗称，主要是应用于高速公路不停车收费系统中。过高速公路时，只要车上装了OBU就可以不停车实现扣费。他是由电子标签和双界面CPU卡组成，安装于车辆前挡风玻璃内侧，主要作为被标识物体(如车辆、集装箱、货物等)的信息存储卡（如ID信息、身份信息、属性信息等），以及用来作为与DSRC微波天线交互的通信中继器。现在有双片式OBU，还有单片式OBU。目前，ETC行业最大的OBU生产厂家是深圳金溢科技，销量已经超过100万台了。
2、OBU是什么？
OBU是装在车辆上通过ETC用的东西，加上蓝牙的模块就是蓝牙OBU了，它可以实现OBU自助安装发行激活，可以随时随地的对储值卡进行充值。
OBU全名为OffshoreBankingUnit，一般也可称为「境外金融中心」，就是境外金融中心或国际金融业务分行或俗称境外银行户头;简单的说是国外户头，但户头不需要在国外申请，在国内即可申请开户，要开OBU户头必需要有境外公司才能开。
3、什么是OBU？
OBU（即On board Unit的缩写），直译就是车载单元的意思。OBU定义：采用DSRC（Dedicated Short Range Communication）技术，与RSU进行通讯的微波装置。在ETC系统中，OBU放在车上，路边架设路测单元（RSU-Road Side Unit），相互之间通过微波进行通讯。拓展：经过不断的发展，OBU已经脱离了存储账号付费的限制，新型的OBU，增加一个智能卡读写器的功能，可以插一张带有电子钱包或者储值帐户的智能卡，从卡上把钱扣掉。被称为双片式，前面的只有账号的OBU就被称为单片式。Quipass 011型OBU是一款主动双片式车载单元。该产品是一款遵循2007年5月最新出台的ETC&DSRC中国国家标准GB/T20851-2007设计开发的产品。 Quipass 011型OBU安装于车辆前挡风玻璃内侧。OBU主要存储被标识物体(如车辆、集装箱、货物等)的信息（如ID信息、身份信息、属性信息等）。作为与路侧单元（RSU）的微波天线交互的通信中继器，IC卡和RSU的数据交换只有通过OBU才能完成。Quipass 011型OBU带有符合ISO14443标准的非接触式IC卡读写接口，通过这个接口与IC卡进行读写通信。慧科技第二代智能交通终端系统（OBUⅡ）
4、什么是ETC和OBU？有什么用？办理多少钱？
ETC：
ETC（ElectronicTollCollection）即高速公路不停车缴费系统，是目前世界上最先进的路桥收费方式。它以安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签（OBU）为读卡和通讯工具，利用后台清算和微波通讯系统，实现通行费用从交通卡上的自动扣收。
OBU：
OBU即车载电子标签，是安装于车辆上的通讯电子设备，与交通卡配套使用，实现车辆与ETC系统的微波通信以及银行卡自动扣费等功能。
5、过etc通到无obu是什么意思？
他们的区别是：ETC是高速公路不停车缴费系统，而OUB是车载电子标签通俗的说，OBU起到了付款的作用，ETC起到了高速公路的收款作用。ETC：车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的，是目前世界上最先进的路桥收费方式。OBU：电子标签的俗称，他是由电子标签和双界面CPU卡组成，安装于车辆前挡风玻璃内侧，过高速公路时，只要车上装了OBU就可以不停车实现扣费。
6、过etc通到无obu是什么意思？
电子标签,又称OBU(On board Unit的缩写),直译为车载单元。简单讲,是安装在车辆前挡风上的一个小盒,可以插卡。OBU(即On board Unit的缩写)，直译就是车载单元的意思，就是采用DSRC(Dedicated Short Range Communication)技术，与RSU进行通讯的微波装置。在ETC系统中，OBU放在车上，路边架设路测单元(RSU-Road Side Unit)，相互之间通过微波进行通讯。车辆高速通过RSU的时候，OBU和RSU之间用微波通讯，就像我们的非接触卡一样，只不过距离更远--十几米，频率更高--5.8GHz ，通过的时候，识别真假，获得车型，计算费率，扣除通行费。在ETC系统中，OBU采用DSRC技术，建立与RSU之间微波通讯链路，在车辆行进途中，在不停车的情况下，实现车辆身份识别，电子扣费，实现不停车、免取卡，建立无人值守车辆通道。
7、OBU哪种好？
工信部4月7日发布通知，明确规定新车申请产品从7月1日起应在选装配置中增加ETC车载装置，可以搭载ETC装置的车型包括乘用车、货车、客车等，但不包括三轮汽车和城市公交车。
《公告》中明确了选装ETC车载装置的相关要求：
1、自2020年7月1日起，新申请产品准入的车型应在选装配置中增加 ETC 车载装置，供用户自主选装。并在《公告》参数“其他”栏中描述：“该车型可选装ETC车载装置。”
2、设置六个月过渡期，自2020年7月1日至2021年1月1日。过渡期内，车辆产品选装的ETC车载装置，可采用直接供电方式，也可采用非直接供电方式，并在《公告》参数中进行备案。自2021年1月1日起，新申请产品准入的车型应选装采用直接供电方式的ETC车载装置。
3、采用直接供电方式的ETC车载装置，应按照GB/T 38444-2019《不停车收费系统 车载电子单元》进行相关检验检测。
4、需选装ETC车载装置的车型范围：乘用车、货车、客车及专用车产品，但不包括三轮汽车、城市公交客车、二类底盘基础上改装的专用作业类车辆及特型机动车产品。对于交通管理部门有特殊要求的产品，企业在申报《公告》时，也应按要求选装ETC车载装置。
去年，交通运输部也曾发布了《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》，力争在年底让汽车ETC安装率超过80%，使用率超90％，基本实现高速公路不停车快捷收费。
ETC为何如此受国家推崇？司机朋友们了解ETC车载装置的肯定比较多，那你们觉得有装的必要性吗？
ETC的中文全称为：电子不停车收费系统，其实就是一种电子收费方式。车的前挡风玻璃处安装该车载设备，在通过收费站时，司机则只需要将已存款的ETC卡插入设备中，车辆进入可识别范围后，收费站的读写天线将会与我们安装的车载设备进行通讯，判断车辆是否有效，从而进行下一步交易，交易成功后，收费杆则会自动升起，车辆即可通行。与传统人工收费相比较，最大的优势便是ETC可以最大程度的节省车辆通过收费站的时间，甚至是传统人工收费效率的5-10倍，ETC全程耗时不超过2秒，车辆可以说是迅速通过了。在假期的时候我们总会在高速公路上看到车辆“大排长龙”，ETC收费的方式也能够减少堵车的一些情况，从而让这一问题得到改善。
ETC收费会通过IC技术读取到车辆的相关信息，根据车辆的实际行驶里程进行自动扣费，跟我们的手机卡也差不多，根据打电话发短信的次数，自动对余额进行扣费。ETC收费方式可以说是目前世界上最先进的路桥收费方式，也是便民生活的一种新方式。国家也鼓励发行机构建立ETC用户积分机制，给予ETC客户权益专享、礼品兑换等多种形式优惠。
这么说起来ETC的优势还是很多的，但是考虑到我们自身情况时，安装一套相关的车载装置还是需要不少费用的，这是不是也是大家考虑良久的问题？