自动驻车是什么意思(自动驻车是什么意思？)
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正文
1、自动驻车是什么意思？
自动驻车(AUTO HOLD)是车身稳定控制系统（ESP）的功能扩展，它是通过ESP来实现对四轮刹车的控制。有些车型在车上的标注按键直接是“AUTO HOLD”，而有些车型上则标注一对半圆夹着圆圈里面的“A”,虽然样式有所不同，但按钮实现的功能都是相同的，如下图所示为自动驻车功能按键。自动驻车这个功能是ESP模块开发而来的，在这个过程中，ECU电脑会通过安装在车上的传感器来得到车身的水平度和车轮的扭矩，从而判断是否需要采取制动防止溜车，而对车轮施加的制动力也不是很大，刚好可以阻止车辆移动，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。扩展资料自动驻车使用方法和优点几乎所有车型上的AUTO HOLD功能都不是默认开启的，而是需要驾驶员手动启动。比如在等红绿灯或需要短暂停车时，我们只要按下车上自动驻车按钮，就可以启动，此时我们可以不需要踩下制定踏板或拉手刹，系统会自动帮我们制动住车辆，当你踩下油门踏板后系统则自动解除。传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步，而自动驻车功能避免了使用手刹或电子手刹而简化操作步骤，自动挡车型也不用频繁由D到N、由D到P来回切换，在城市拥堵或需要走走停停的道路，这个功能很是受用。
2、自动驻车是什么意思？
自动驻车系统是一种自动替你拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。
电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。3、自动驻车是什么意思？
自动驻车和上坡辅助的区别是什么？今天总算明白了。
4、电孑驻车和自动驻车是什么意思？
电子驻车和自动驻车的区别有：
1、使用方式的不同 电子驻车需要手动开启，而自动驻车不需要手动按按钮。
2、作用原理的不同 电子驻车其实就是手刹，从机械式手刹的拉手柄变成按钮，而自动驻车则是电子手刹的扩展功能。
3、使用场景的不同 电子驻车的使用场景为日常停车，而自动驻车更适合在市区走走停停的路况下使用。
5、自动驻车和自动启停有什么不同？
Autohold（自动驻车）工作时发动机也处于运行状态，自动驻车的主要目的是为了增加驾乘人员用车的便利性，避免在等红绿灯的过程中出现溜车导致的事故；而自动启停更多的是出于保护环境的目的，主要是通过识别车辆行驶状态并通过熄火来实现节能减排；自动驻车和自动启停在工作的时候，前者可以完全的释放双脚，而后者必须一直踩着刹车才能保证自动启停功能正常工作。
Autohold（自动驻车）和自动启停
1、自动驻车功能主要指的是自动刹车功能，当咱们在等红灯的时候，车辆电脑识别到车速为0时，会自动自动刹车功能，但是自动启停需要手动开启，而开关一般位于车辆档位杆附近，自动驻车功能启动之后，无论车辆出于哪个档位，车辆都会保持在制动状态，只有车辆加油门的时候才会自动解除。
有一点必须强调一下，很多人都以为自动驻车功能都是通过电子手刹来实现的，其实这是个误区。
自动驻车实现的前提就是车辆必须配套ESP这样的动态紧急制动功能，当车辆的自动驻车功能启动的时候，这套系统会计算出车辆出于坡道或者铺装路面时需要的制动力，并通过四轮来施加略大的制动力达到制动车辆的目的，这样车辆在加油门解除自动驻车功能的时候，车辆才不会出现明显的制动感觉。
带电子手刹的车主可以尝试一下，当自动手刹功能启动的时候，咱们加油门行驶的时候会有明显的制动感，同时解除的过程大概需要2秒左右，这是我自己尝试的结果，因此车辆自动驻车功能是不会应用电子手刹来实现的。
2、自动启停功能简单点来说主要是车身电脑读取到车辆的速度为0时，且驾驶者有制动的情况，这个时候自动启停功能启动，仪表上会亮起一个A的灯，同时车辆会自动熄火，当咱们松开刹车踏板的时候，车辆控制马达自动启动启动车辆，容易等红灯这样短暂时间等熄火，来实现节能减排等目的。
但是大部分车主包括我自己，上车之后等第一件事就是直接关闭自动启停功能，这项功能虽然能起到一定的节能减排的目的，但是车辆频繁启动和熄火带来了极大的不舒适性，所以很多车主比较排斥自动启停功能，同时自动启停功能对于车辆的电瓶要求比较高，只能使用专用的启停电瓶，才能满足车辆高频率的启动和熄火，启停电瓶的价格是普通电瓶的一倍以上，基本都是千元起步。
注意事项
1、车辆在倒车的时候最好关闭自动驻车功能，主要是因为低速行驶状态时，自动驻车功能会加大我们倒车的难度，不易控制车速。
2、坡道辅助和自动驻车是两码事，坡道驻车持续的时间只有几秒，当咱们松开刹车踏板时，必须立刻踩下油门踏板，避免坡道辅助停止工作出现的溜车现象，而自动驻车的工作时间时持续的。
3、启停电瓶最好不要更换为普通电瓶，主要是因为启停电瓶容量大，高强度大极板和不易脱落的活性物质更能满足车辆频繁启动和熄火带来的高强度充放电，更换为普通电池可能会导致自动启停功能的失效，同时频繁充放电也会加速普通电池的老化，如果大家实在是不喜欢自动启停功能，可以通过刷机来实现关闭。
4、个各大车企出于安全角度的考虑，要想出发自动驻车之前必须系好安全带。
自动驻车和自动启停功能从本质是上来说，前者是辅助驾驶功能，后者倾向于节能减排和环保，自动驻车功能实用性比较强，所以很多车主希望车企在今后可以普及着这项功能，而自动启停虽然各大车企加大了研发力度，但是车辆熄火启动瞬间产生的震动感是完全无法避免的，尤其是在堵车的情况下，这样的驾驶感受非常的让人抓狂，所以与其致力于自动启停功能的研发，还不如从根本上研究，从燃料角度来达到节能减排的目的。
6、自动驻车是什么意思？
自动驻车就是自动刹车，是现在汽车上的一种新型功能。
启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。
扩展资料：
自动驻车的优点：
1、行驶过程中遇到需要短暂停车的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停防止溜车，也不用在惦记着拉手刹。
2、上车起步的时候系统会自动刹车防止倒滑，等起步的前牵引力达到可以往坡上走的程度系统会自动释放刹车前行。
3、停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮。
7、汽车自动驻车是什么意思？
自动驻车系统用都是一样的。这个系统的功能主要体现在以下三方面：一，行驶过程中遇红灯等需要短停的情况。系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车。这样就不用驾驶员老是想着拉手刹了。绿灯时直接加油门起步，系统会自动放开车轮。二，上坡起步。作用和上一点差不多，上车起步的时候系统会自动刹住防止倒滑，等起步的前牵引力达到可以往坡上走的程度，系统会自动放开车轮直接前行。三，停车落锁不用拉手刹。系统此时会自动刹住车轮。四，与普通手刹不同的是，普通手刹刹的是两个被动轮，自动驻车是四轮全刹。