汽车m档是什么意思(为什么有的自动挡车是M挡有的S档，一样吗？)
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正文
1、为什么有的自动挡车是M挡有的S档，一样吗？
自动变速箱的S挡与M挡功能不同但可以并存，主要区别为使用场景
名词解释
S_sport释义为运动档
M_manual释义为手动的控制
D_drive释义为行驶挡
R_reverse释义为倒车档
N_neural释义为空挡
P_parking释义为驻车档
L_low释义为低速挡
以上为自动变速器「Automatic transmission」的常见档位，其中PRND四个档位是标配档位，除以手动挡为基础打造的AMT机械自动变速箱没有P挡驻车结构以外，其他如AT/DCT/AMT都会配备。
这些常规档位不需要解释，因为释义足以说明功能和使用方式，重点说明M/S/L和P挡的用法。
1：M挡释义为手动控制的档位或模式，量产车标注的方式有所差异，有一些车辆会在档位面板印上M字母标识，有一些则是用±号替代，配备方向盘换挡拨片的车辆会在拨片上印上±号；标注的方式虽然不同，但是功能却完全一致。M挡可以在行驶中随时与D挡自由切换，因为各种控制方式实际都只是【按键/开关】，并不是利用按键或者档杆的推拉实现机械操作换挡，真正的换挡步骤参考下图。
简而言之M挡是利用按键触发电信号，将信号传递至ECU/TCU控制程度，由电脑研判驾驶员的操作动作是否合理再决定操作或不执行。这一系统实际为半自动，从D挡切换至M挡等于控制程序切断自动升降档功能，利用按键或档杆完成123456或654321的换挡；车辆在需要限制档位爬陡坡或下陡坡以及牵引拖车时，可以用这一模式限制档位的升降速度。
不过减速时即使忘记换挡也不用担心，因为TCU控制程序仍旧会依照车速的变化自动降档；同理部分高度智能化的车辆还会自动切换D/M，比如切换至M挡后长时间驾驶但没有进行升档操作，此时TCU会主动切换会D挡（自动挡），目的是防止驾驶员无意识的错误操作导致发动机严重磨损与油耗的升高。这是M挡的功能与结构特点，以及自由的使用方式。
2：S挡定义为运动挡自然也可以在行驶中切换，区别是S挡不能手动升降档，而是将前进挡限制在中低档范围（比如6AT的432挡）。低档位的齿轮比能够以发动机高转速输出大马力，车辆在超车时可以拨入S挡使其在低范围内自动升降，控制升降的核心因素为油门踏板的行程（深度），简而言之为踩的越深降档程度越高且积极性越高，车辆的加速也会更加迅猛。但是S挡不具备自动退回D挡的设定，这一档位不适合长时间使用。
3：L挡定义为低速挡，现阶段已经很少有量产的自动变速器会配备L挡。因为车辆高速行驶中不能直接切入，否则快速的降档会导致车辆出现严重的发动机制动，在湿滑路面有导致车辆失控的可能性。而在M挡中可以自由的实现低中高速挡的切换，L挡仍然没有实际价值。所以L挡的设计基本被淘汰，目前只有少数为严格控制制造成本的入门级车还会使用这种设计，大部分车辆为PRNDM或RRNDS±。
总结：自动变速箱的各个档位只有L挡不能在行驶中切入，M/S挡可以自由切换。错误的操作如推入空挡不会有明显损坏，但是不应该养成习惯；错误推入R挡不会被执行，变速箱的容错系统不会做出损坏变速箱的操作，推入R挡总会自动退回空挡。
不过使用机械档杆的P挡不能在中低速驾驶时推入，因为P挡是利用纯机械结构的棘轮与棘爪啮合，两者别着劲才能实现驻车；如果在行驶中推入P挡，最好的结果是高转无法啮合造成打齿磨损，运气不好一旦卡入则有可能崩断棘爪甚至损坏壳体，所以P挡一定要注意不要尝试错挂，其他方面没有更多要注意的事项了。
编辑：天和Auto
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2、汽车上的M档是什么意思？
M是Manual的首字母，意思是进入手动换挡的模式。
一般由M档的变速器，在旁边还会有一个+号和-号，通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。但是与手动挡不同，换挡的时候是不需要松油门的，直接加减就行。但是换挡也会有限制，只有在安全参数内执行才能起作用，比如你想50码就升到6档或者100码想降到一档是不可能的。
自动挡汽车因为操作简单实用方便被很多的消费者所选购，现在很多买车的的朋友也更加的倾向于自动挡汽车。在拥堵的市区优势还是比较明显的，对新手朋友来说也是比较好上手。但是对初次接触自动挡汽车的朋友来说或许有些陌生。
3、汽车上的M档是什么意思？
M档是手自一体变速箱的手动模式，在这个档位下，你的换挡就可以像那些手动挡的车型那样，高速加挡，低速减挡。使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至“M”挡位，不少新手朋友不了解何时能从D挡切换到M挡，以为要等车停下来之后才能切换，其实我们在行驶中就可以直接将档位挂入M挡。换挡的时候，只需要拨动换挡杆或者方向盘的换挡拨片或者按换挡按键就可以。
有几种驾驶情况我们可以切换到手动模式M挡会比挂在D挡更合适，比如：
1. 爬长陡坡的时候，手动模式可以挂1挡爬坡，可以限制车辆低档位行驶，不会想自动挡D挡一样频繁跳档，这样爬坡更有力而且也保护了变速箱。
2. 下长坡的时候，低档位行驶可以牵制车速，也不用一直踩着刹车。
3. 加速超车的时候，切换到手动模式然后先降档，可以借助低档位的高扭矩瞬间提速，更快的完成超车动作。
4、自动挡汽车，S，M，L档分别是什么意思？
M表示这个变速箱档位拨到那个位置可以进行手动模式换挡;L表示低速档，用途在于爬坡，或者下长坡时用;S表示运动档，拨到这个档位之后车辆会反映迅速点，换档时机比正常稍晚一点以保证动力,但是相对的油耗会高。
5、汽车上的M档是什么意思？
1.上下地库用：
2.下长坡用来制动；
3.减档超车用；
4.不会用M档的司机不是好司机。
6、自动挡车上的M挡是什么意思？
那是手自一体变速器，手自一体变速箱 M手动模式,有M+和M- 。
也是就是说可以自动换档,也可以手动，就是说把档杆换至M+ M-符号的中间的话
往M+推档杆就是加一个档
如果是往M-推档杆就是减一个档
扩展资料：
手自一体汽车是指装配使用“手自一体”变速箱的汽车。“手自一体”变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式，在这类变速箱上，都有显著的+/-标志，你可以切入这个位置手动切换挡位。
对普通变速箱而言，驾驶乐趣不足一直是它的弊病，您在入弯前踩刹车减速，普通自动变速箱只会跳到空挡或维持原挡位不动，它不会随着速度下降而降低一挡；到了出弯当你加油时变速箱又会来一个kickdown（向下跳一挡），然后才获得足够力量加速。
这不但比手动变速多了时间，而且在弯中挡位跳动也会破坏车身平衡。手自一体变速箱最大用处就是提高挡位的“随心所欲”程度，换句话说，就是“如果它不够聪明，至少我可以自己来”。