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汽车双离合是什么意思(买车很多是双离合是什么意思?它有离合踏板吗属于自动还是手动?)

汽车双离合是什么意思(买车很多是双离合是什么意思?它有离合踏板吗属于自动还是手动?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、买车很多是双离合是什么意思?它有离合踏板吗属于自动还是手动?
  • 2、汽车双离合是什么意思?
  • 3、汽车使用双离合好不好?
  • 4、怎样才能知道汽车是双离合啊?
  • 5、大众汽车的双离合是什么意思?
  • 正文

    1、买车很多是双离合是什么意思?它有离合踏板吗属于自动还是手动?

    这是个汽车小白啊,一看就没开过大众神车,现在大众车辆70%以上都是双离合变速器,并且还是干式的,大众的涡轮增压发动机更是统一标配双离合变速器,由于双离合变速器工作效率高,成本低,现在奥迪车辆都在大力推双离合变速器,比如奥迪A4L和奥迪A6L!如果这样的车辆都还是手动换挡,那岂不是显得特别low?车主们还会购买吗?

    双离合变速器的意思是有两个离合器组成的变速器,变速器在工作的时候,两个离合器交替间歇性工作,一个离合器结合过程中,另一个离合器已经进入准备阶段,当满足换挡条件时,两个离合器可以快速无中断传递动力,整个过程都是变速器在TCU的控制下完成,车主只是控制油门和刹车两个执行器。

    手动和自动的区别就是变速器,车辆换挡过程中,是变速器自己换挡还是需要车主手动换挡。双离合变速器工作原理和手动挡相似,只是手动挡只有一个离合器,离合器的结合和通断是通过车主的左脚控制离合器,而双离合变速器的结合和通断则是通过离合器控制执行器,从变速器类型定义来看,双离合变速器肯定是自动挡变速器。

    现在双离合变速器优势众多,比如传递效率高,换挡迅速,驾驶过程中动力较好,没有动力中断现象,但是这也摆脱不了双离合变速器的缺陷,比如低速时换挡延迟,堵车时离合器摩擦磨损严重,离合器温度非常高等等,严重时,导致变速器自己进入热保护状态,使得变速器不能正常换挡。所以,现在很多车主都不喜欢双离合变速器!

    以上内容仅供参考,如果有任何问题,欢迎关注“汽车概况”!

    2、汽车双离合是什么意思?

     双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统,它基于手动变速器而又不是自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。

      原理

      DCT内含两台自动控制的离合器,由电子控制及液压推动,能同时控制两台离合器的运作。当变速器运作时,一组齿轮被啮合,而接近换挡时,下一组挡段的齿轮已被预选,但离合器仍处于分离状态;当换挡时,一台离合器将使用中的齿轮分离,同时另一台离合器啮合已被预选,在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力,从而不会出现动力中断的状况。为配合以上运作,DCT的传动轴运动时被分为两部分,一为实心的传动轴,另一为空心的传动轴。实心的传动轴连接了1、3、5及倒挡,而空心的传动轴则连接2、4及6挡,两台离合器各自负责一根传动轴的啮合动作,引擎动力便会由其中一根传动轴做出无间断的传送。

      与传统的手动变速器相比,DSG使用更方便,因为说到底,它还是一个自动变速器,只是使用了DCT的新技术,使得手动变速器具备自动性能,同时大大改善了汽车的燃油经济性,DCT比手动变速器换挡更快速、顺畅,动力输出不间断。基于DCT的特性及操作模式,DCT系统能带给驾驶者有如驾驶赛车般的感受。另外,它消除了手动变速器在换挡时的扭矩中断感,使驾驶更灵敏。基于其使用手动变速器作为基础及其独特的设计,DCT能抵御高达350牛·米的扭力,

    3、汽车使用双离合好不好?

    双离合,是一种自动挡的传动方式。相当于用两个手动挡的离合器来实现自动档的升降档,一个接合一个分开。这样就解决了自动变速箱无级变速中能耗较大的问题,同时省略了手动挡换挡的繁琐操作。可以说这种自动变速器集成了自动变速器和手动变速器的优点,避免了缺点,是一次很好的技术升级。

    4、怎样才能知道汽车是双离合啊?

    双离合是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步,变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上,汽车换档时通过离合器分离与接合实现,在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响,但在争分夺秒的赛车上,如果离合器掌握不好动力跟不上,车速就会变慢,影响成绩。

    5、大众汽车的双离合是什么意思?

    dsg变速器,分6速和7速,装备双离合的变速箱都是自动档(其实跟真正的自动挡也是有区别的,这个变速箱是在手动挡的机械结构上改装的,与真正的自动挡变速箱有质的区别,只不过操作一样的而已)。双离合顾名思义就是两个离合,一般汽车都是一个离合,所有档位都公用同一轴同一离合,而双离合则是奇数偶数档位分别控制,即奇数档位用一个离合,偶数档位用一个离合,两个离合交叉运行,一个档位运行时下一个档位齿轮已经结合准备好了,只差结合离合,这样有效的缩短了换挡时间,最大程度的减少了换挡时的动力损耗,同时减少了换挡时的顿挫感。