买奔驰e300l都是什么人(有多少钱的人开奔驰E300L才不会心虚？)

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1、有多少钱的人开奔驰E300L才不会心虚？

有多少钱的人开奔驰E300L才不会心虚？首先，你不是贷款买的车，你不是借钱的买的车，只要是用你自己富裕的钱买的车，而且还不影响你的生活，你都不会心虚。也就是说买车之后，你的生活没有压力，你就不用心虚。

其次，当今的中国攀比之风太重，人与人之间什么都要互相攀比，有些人是死要面子活受罪，为了自己的面子非要去借钱买高档车，或者去贷款买豪华汽车，结果把自已的生活搞得压力太大。汽车就是个代步的工具，有多钱就买什么价位的汽车，任何汽车买了后都会贬值，再豪华的汽车开上十年后都不值钱了，都会报废。

有房之后还有几百万上千万的的富裕资金，你可以考虑买一台一百万左右的汽车，你只有几十万的积蓄非要去买台上百万的汽车，那叫死要面子活受罪。

其三，有的人可能是为了做生意去贷款买台豪华汽车，这种人还真有，租个豪华的办公室，开辆豪华的汽车。这种人一般是为了行骗，有些人没有钱非要把自己包装成有钱人，目的就是为了行骗。国内有些人把自己包装成富豪骗婚女明星的，还成有人成功了，后来成了笑话。

现实中各种心术不正的离奇骗局还真多。可是假富豪最终是假的，怎么包装也没有用，做生意也是如此。真正能赚钱的好产品好项目，自然有人与你合作，靠骗最后的结果都很惨。对于那些想通过贷款买辆豪华汽车行骗的人来说，下场更惨。

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2、你觉得年收入多少的人可以买奔驰e级？

先回答问题，奔驰E按五十万级别预算，年收入过百万购买比较合适。

目前国内的汽车市场，收入越低的人，所购汽车占收入比重越高，反之，收入越高者，汽车所占收入比重越低。

据我观察，年薪低于十万的人群，汽车大多在十万到二十万之间，占据了一年甚至两年的收入。而年薪二三十万的人，所购车辆大多也在二三十万之间，汽车价格基本和一年收入持平。年收入五十万人所购车辆大多也就三四十万，占据年收入60%-80%。年收入过百万者大多购买五十万左右的车型。而百万车型的购买者大多年入过千万。

可以见到，普通工薪族，年入十万至三十万，大多会花费100%甚至200%的年收入去购买车辆。而相对高收入群体百万以上，大多只愿意花费50%的年收入或者更低去购买车辆。

3、开奔驰e级的是什么人？

E和普通车没啥区别，价格也下来了，开e的都是在为生活奔波的人，就像我。

4、买奔驰E300L，怎么样？懂的来？

买奔驰E300L，怎么样？奔驰E300L是一款知名度非常高的车型，外观商务气息浓厚，气质尊贵优雅，内饰奢华，性能表现突出，在同级别豪华车里地位几乎无可撼动，很适合注重品味的消费者。目前从销量来看2020年4月单月销量1.29万台，表现非常亮眼。至于立标版和大标版怎么选择，如果用于生意商务场合立标显得更加的沉稳干练，当然无论是奔驰立标和大标都是经济实力的体现。

2019款奔驰E300L，厂商指导价46.58万，目前市场有5.3万左右优惠，实际裸车价41.28万，加上购置税36531，保险12023，车船税480，上牌500，全款落地价462334元。

动力方面搭载了一台2.0T发动机，有258马力，370牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速仅需6.6秒，动力有运动、经济、标准模式，基本是普通模式加速超车也是游刃有余，加速感受平稳，不会有很强的推背感，但是加速能力绝对不弱，很符合其舒适性的调性。底盘采用了前置后驱布局，前后多连杆独立悬挂，可以给车身提供良好的支撑，车身俯仰抑制的很好，同时后驱的布局也保证了车辆的舒适性，同时悬挂带有软硬调节，过滤细碎颠簸柔和细腻，可以有效化解路面冲击，底盘质感扎实稳健，操控稳定性极佳，刹车灵敏线性，开起来信心十足。

外观方面奔驰E300L有两种外观套件，其中立标版比较经典大气，显得更加庄重威严，更加偏商务属性。大标版前脸造型更加的年轻时尚，中网双横幅镀铬条粗壮有力，加上运动空气学套件张力十足，两种设计都非常好看，具体看个人审美。内饰方面豪华感营造的相当到位，无论做工用料还是布局都堪称典范，棕色配色配合木纹饰板点缀恰到好处，细节之处尽显高端大气上档次，双联屏12.3英寸中控屏科技感很强，界面功能丰富，点亮效果非常炫酷，怀挡式换挡拨片很有逼格，64色的车内氛围灯令人赏心悦目。

总得来说奔驰E300L作为一款主流豪华车，其实力有目共睹，档次感也是毋庸置疑，不过这款车的整体调性是以乘坐舒适性为主，不会有太大的驾驶乐趣，商务属性比较强。

5、奔驰e300L，立标和大标怎么选合适？

奔驰e级定位于一款中大型豪华轿车产品，对飚宝马5系，奥迪a6l,这款车品牌认知度高，拥有同级别最出色的豪华感，对于追求档次的消费者而言是很不错的选择。2020年前六个月累计销量为6.95万台，平均月销在1.1万以上，在c级车中排名第二位。至于说立标和大标怎么选，因人而异吧，两个不同的风格，立标大气商务，大标运动时尚，稍微年长的人可能会更适合立标，如果是年轻人的话肯定还是大标更合适，开出去不会被当成司机。

价格方面，个人更喜欢大标版本，2020款奔驰e300l运动时尚，官方指导价46.58万，优惠幅度在6.1万左右，终端裸车成交价40.48万左右，全部落地再加购置税35823，车船税420，强险950，商业险11947，上牌500，共合计45.44万左右。配置上，主动刹车，前后雷达，360环影，悬架软硬调节，全景天窗，远程启动，拨片换挡，全液晶仪表，前排加热，车联网，ota升级，64色氛围灯，后排隐私玻璃，后排出风口等都有给到。

外观方面，奔驰e300l运动套装外观设计大气的同时也具有一定的时尚气息，前脸横条中网配三叉星大标，看起来相当干练，两道杠式灯组闪亮精神，有家族传承，车身侧面修长流畅性感，18寸轮毂不大不小，后尾部圆润饱满，双边排气颇上档次，颜值很耐看。内饰方面，视觉上很有些冲击力，用料也很很足，大面积的皮质和木纹饰板档次不俗，圆形空调出风口经典复古，双12.3英寸大连屏，显示清晰，界面酷炫，64色氛围灯很有情调。皮质方向盘大量银色装点，微微的平底增添了些许运动之气。

动力方面，e300l搭载一台2.0t高功版发动机，参数为190千瓦，370牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩6.6秒左右，加速感觉相当丝滑，输出沉稳，底气充盈，随踩随有，完全不激进，在运动模式下它也能保持一如既往的优雅淡定。底盘悬挂结构前后多连杆，调教风格舒适扎实，滤震柔韧，细碎和大颠簸处理的很好，跑起来相当安稳，操控性不是它的强项，人车沟通稍微差一点，毕竟它的品牌内核还是舒适商务。

缺点总结:这台车的缺点。一是大屏不能触控。二是内饰有些异响。三是前排储物能力不足。四是2、3挡换挡有点顿挫。五是高速噪音控制不是特别好。

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6、开奔驰E300L的，年收入应该在多少？

高端车都是给负债人的座驾，如果你天天算计你能赚多少钱，才可以拥有它的话，那你永远也无法拥有它。就这么简单的道理你懂了吗？

7、2020款奔驰E300L裸车多少钱？

奔驰e级是中大型豪华轿车的标杆产品，对飚5系，a6l,这款车在2020年前六个月累计销量为6.95万台，平均月销1.1万左右，中大型车排名第二位，其出色的商务调性和极佳的豪华感对于消费者而言是很有吸引力的存在。

价格方面，个人比较推荐2020款奔驰e300l运动殊享版，官方指导价49.98万，优惠幅度在6.2万左右，终端裸车成交价43.78万左右，全部落地再加购置税38743，车船税420，强险950，商业险12728，上牌500，共合计49.1万左右。配置上，电动感应后尾门，抬头显示，后排座椅电动调节记忆，后排靠背角度调节，后风挡遮阳帘，后排侧遮阳帘，柏林之声音响等都有给到。

外观方面，奔驰e级运动外观设计颇为优雅，而且比较显年轻，前脸精干简洁，三叉星大标很有逼格，两道杠式灯组闪亮有型，侧面线条优雅性感，尾部端庄圆润，双边双出排气档次满满。内饰方面，视觉冲击力很强，大量皮质包裹手感满满，木纹饰板深沉有韵味，圆形空调出风口精致复古，双大屏设计清晰酷炫，皮质方向盘电动调节记忆，带换挡拨片，大量哑光材质很精美。

动力方面，e300l搭载一台2.0t发动机，参数为190千瓦，370牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩6.6秒，加速平顺，底气充盈，输出相当线性，换挡有条不紊，在运动模式下它也不会太激进，符合奔驰一贯的调性。底盘悬挂结构前后多连杆，支持悬挂软硬调节，滤震舒适度极高，对路面的颠簸处理很彻底，悬挂回弹效率很高，走烂路也相当安稳淡定，坐在后排天鹅绒小头枕上很容易睡着。

缺点总结:这台车的缺点。一是操控表现不好，没有太多乐趣。二是内饰做工有待提高。三是油耗偏高。四是大屏不能触控。五是这个价位没有独立空调。

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8、开宝马5系，奥迪A6，奔驰E基本都属于什么收入的人？

关于这个问题，碰巧我自己正好就有一台奥迪A6L，我可以谈谈我自己的看法以及我自己的收入这些，一般来说，宝马5系奥迪A6L还有奔驰E级这种属于C级车，属于行政级轿车，偏重于商务性质多一点，同时又有一定的机械素质和操控性能，不说有多好开吧，反正开惯奥迪A6L以后再开几万十几万的车，就会感觉到机械素质明显差很多，整体的交融感受也相差了很多，所以说还是有一定的驾驶乐趣的。

至于说收入属于怎么样的水平，我可以简答谈一下：现在开的奥迪A6L是2010年的时候全款买下来的，2.8排量V6引擎，这个排量的高配有quattro四驱，但是我买的这个是前驱的，不过后面还是买了个原厂的quattro标贴了上去，不开过的话是感觉不出来的。

↓↓↓哪怕是快10年的车护理一下也很亮

当时落地花了五十几万，可以在我所在的城市买一套小户型了，不过当时在做五金建材生意，月底收一波货款的钱已经足够买一辆奥迪A6，所以就不谈什么分期方案什么的，直接刷卡就把车提走了，一直开到现在，机械素质还是比较高，从来没有出过任何事故。

至于养车的成本，在4S店小保养一次大概1200多，家用车开得少，一年保养一次足够；加油的话一个月千把公里，油钱在一千块以内；保险的话因为排量的缘故，车船税有点高，加上全险一年还是要四五千，整体上没有什么压力。

现在五金建材生意没有做了，主要经营一个水产养殖场，业余的时间就写写头条，收入的话在头条上一个月也有大几千，再加上主业的收入，基本上养一辆奥迪A6L还是轻轻松松的。只不过用到后期的时候，需要更滑和维修的地方还是比较多的，这是德系车的通病。

↓↓↓车顶的顶棚原来的老化掉下来刚刚换新

这段时间换了前面悬挂套件、车顶内饰总成，方向机漏油了，拆装有点麻烦，一直没有去搞，明显感觉到方向重了不少，其他的还有一些车锁什么的，基本上都环过一遍了，虽然每一样的钱不算多，但是加起来也算是不少的一笔数字，不过用德系车的话这些都是没有办法避免的。

↓↓↓拆装车门维修门锁

总而言之，如果说开宝马5系，还有奥迪A6L还有奔驰E级的属于什么收入的人群的话，我想说的是各类阶层的都有，有些收入不高，但是靠着家里资产积累也能买得起这类中高级行政级车辆，但是在养车的时候可能就会感觉到有点压力，但是只要有一定的收入就问题不大。

9、40岁开奔驰E300L且有房，算是成功人士吗？

两个都是物质上的拥有在大陆就叫做审视成功的标准吗？那么这世界上的例如无国界医生，例如每天勤勤恳恳的工人们就很不成功。在中国这个利欲熏心的社会想不到就有人这样提问。你们在我眼内是何等凄凉啊。