化油器清洗(什么情况下化油器该清洗了？)

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1、什么情况下化油器该清洗了？

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随着电喷车型的普及化油器车型虽然越来越少了，但仍然还有一部分车型采用的是化油器供油系统，化油器的清洗可以分两个部分来阐述。

1.正常保养，化油器使用过程中因为燃油品质，空滤过滤效果等原因是需要定期清洗的，一般情况下1万公里左右清洗一次就可以。

2.维修调整，如果车辆使用过程中出现启动困难，燃烧不充分，化油器漏油等故障就需要对化油器进行清洗和调整了，这种情况下是没有时间限制的。

以上两种情况下需要对化油器进行清洗，而化油器的清洗又分为简易清洗和彻底清洗，车辆保养时就可以进行简易的清洗。

简易清洗的方法很简单，就是利用清洗剂，通过化油器进气口，两个进气道进行清洗，将车辆启动保持一定的转速，把清洗剂喷入化油器进气道，然后提升发动机转速就可以起到清洗化油器的作用。而化油器的维修清洗就会繁琐一些，需要将化油器彻底分解进行清洗，进行此操作时一定要细心，因为化油器内部的零件还是比较多的，并且都是一些很小的零件，所以清洗时一定要细心，不然就会损坏化油器。

化油器不管是维修清洗还是保养清洗，车友自己都是可以操作的，虽然自己操作有点麻烦，但乐趣还是比较多的。感兴趣的车友关注后可以查看 骑士分享 相关视频里面有详细的介绍。

2、摩托车化油器不拆解如何清洗？

首先，摩托车化油器的原理希望大家能够弄懂，靠顶针控制进油速度，进而控制发动机的爆炸速度带动转速，化油器还有一个底兜，主要控制化油器入水以后对发动机燃烧没有影响，用旧以后或者摩托倒车后你就会发现化油器会变得非常不稳定，甚至化油器泄油螺丝一直漏油！ 那是因为顶针移位了，或者水年太高，已经无法泄出，好吧，原理弄懂后，不拆开化油器底壳是很难彻底清洗化油器的，汽油杂质都汇集底部，甚至水，比油轻嘛，汽油很难进入发动机，或者导致混合比非常混乱，很难校正，市面上的哪怕汽车级别的油管清洗剂加入汽油，所谓可以清洗节气门，也是杯水车薪，化油器一样道理，直接干脆方法，还是拆下来，你要记住清洗液是无法清楚水份的，找个师傅清洗后调节混合比，比什么都强，前提是找一个像我那样能判断混合比变化的师傅[呲牙]

3、自己如何清理化油器？

第一步，拆下空气滤清器，起动发动机，使发动机达到最大转速。

第二步，用手掌（可戴上干净的手套或用干净的沫布）迅速按住化油器进气口。此时，手掌处可感到有较强的吸力，发动机转速也随之逐渐下降，待发动机转速较低时，再迅速移开手掌，让发动机回复到到正常状态。

第三步，按照上面的两步，再视情况重复数次，直到发动机工作正常为止。如车上备有化油器清洗剂，则可配合使用，效果更佳，如此也可减少次数。

　　这种方法，不必担心弄坏化油器。从实践的效果看，经过上述清洗后，因化油器供油不畅而产生的汽车行驶无力、加速迟滞等故障，即可排除。其原理是根据发动机高速运转时，突然堵住进气口，运用发动机的工作惯性，在化油器内产生较大的真空度，以增大吸力来疏通油道和进气道。

另一种方案：

　　从摩托车上卸下化油器，先清洗化油器外部，再拆开分解各主要部件进行清洗（可用化油器专用清洁剂清洗），主要清洗部位：主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质，如：铁锈、污垢、胶质粒等，清洗完毕装复，并启动试车，观察调整化油器在各工况下的使用技术性能。

　　注意事项：在使用中，若发现怠速不稳或有自熄火现象时，一般只需检查清洗一下化油器即可；在使用中若感觉动力欠佳，只需调整化油器混合气（调浓）即可。一般车子不好着车、着车了没有劲、提速不好等等现象，大家都会先想到化油器是否脏了，于是开始清洗化油器。 其实化油器最重要的不是清洗，而是在清洗的基础上，进行必要的调整。比如混合比。

4、自己如何清理化油器？

首先你要弄清楚你的化油器出了什么问题。。连接空气滤清器和缸头的部件就是化油器，一般来说清洗化油器的方法有两种：一，拆开空气滤清器外壳，拆下滤芯，发动车辆，保持发动机转速在5000转左右，用罐装的化油器清洗剂喷入进气口，少量多次，排气管会喷出黑烟。第二种比较复杂，拆下化油器外壳，小心弹簧零件弹出，取出油针，用小刀将内壁积垢刮干净，用汽油洗净，按原样装回。化油器尽量能不拆就不拆，检查一下油气混合比例阀和怠速螺丝。还是那句话，你要先弄明白你的化油器到底怎么了ps.猛轰油门确实很帅，不过化油器也确实会短命

5、摩托车的化油器可以用水洗吗？

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摩托车的化油器虽然是一个结构相对比较简单的供油装置，但它内部都是一些细如毛发的小孔，正常的使用中因为燃油品质和使用环境的原因，化油器很容易会出现阻塞现象，在这样的前提条件下，化油器就需要定期的进行清洗。

而化油器的清洗看着很简单，其实也是很讲究的，清洗时首先应该将外部尘土全部清洗干净，如若不然拆开化油器，外部的尘土就会进入化油器内部，所以对于外观的清洗很重要。

将化油器外部清洗干净后，就可以拆开进行清洗了，对化油器内部清洗时需要用到一种专用的清洗液体，它就是我们常说的化油器清洗剂，这种液体可以很好的将化油器的主量孔，怠速量孔等彻底清理干净，然后就可以将化油器复位，装到车辆上进行启动实验了。

以上就是摩托车化油器常规的清洗方法，从中可以看到清洗化油器时需要用到清洗剂，如果用水代替清洗机的话，虽然化油器清洗了但清洗的效果肯定会不明显，并且会因为化油器内部残留水分而影响初次使用效果，所以用水清洗化油器是不可行的。

那么为什么用水不可以代替清洗剂呢？这主要是因为水它本身的清洁作用并不明显，尤其是对化油器油类物质根本就不具备清洁作用，再者化油器清洗剂还会有一定的压力，而普通的水也不具备这种特性，所以在既没有压力也没有清洁作用的前提下，用水洗化油器只能起到心理安慰作用，根本就起不到真正的清洗作用。

除此以外还有一个关键性的因素，水它进入燃烧室后不具备燃烧特性，而化油器清洗剂它能够燃烧并不会对燃烧室产生影响，所以用水洗化油器不会有任何效果，反而会影响供油系统的性能发挥，由此可见这种操作是极不靠谱的。