离合器烧焦味需要换吗(离合器片发生烧焦味需要更换吗？)

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1、离合器片发生烧焦味需要更换吗？

偶尔一次并不会把离合器片烧坏，除非发动机转速特别高，持续时间特别长。离合器片只有在半离合的情况下才会磨损，半离合状态离合器片和飞轮处于刚接触但没有压紧的状态，它们之间有相对滑动。如果此时发动机转速高，相对滑动的速度就越快，磨损越多产热越多，产热多了之后就会把表面烧蚀，发出焦糊味。如果是一个新手驾驶员，在大上坡起步往往会把油门加的比较大，离合控制不好就会出现长时间不松开，处于半离合状态，导致离合器片磨损。如果只有几秒钟时间，只是表面稍有磨损，虽然有焦糊味，但磨损并不严重，对其寿命影响不大，所以并不用担心，也无需更换离合器片，接下来正常使用即可。但如果经常出现这种情况，必然会大大降低离合器片寿命，所以在起步的时候，发动机转速不要过高。离合器片磨损快慢取决于两个因素，半离合时长和半离合时发动机转速。半离合状态不可避免，特别是堵车的时候使用更加频繁。重点就是发动机转速，在离合没有完全松开时，发动机转速最好不要超过2000转，这样能保证离合器片不会过度磨损，有一个正常寿命。扩展资料：判断离合器片坏了的两个现象：1、起步抖动特别严重，正常行驶后恢复正常。这是离合器片过热发生了变形，表面不平整有高有低，半离合状态就会出现抖动，需要更换离合器片。2、急加速时出现打滑，说明离合器片薄了。一般挂二挡或者三挡踩油门时，会出现发动机转速突然升高，但车速没怎么升高，说明离合器在打滑。这两个现象是比较容易能感觉到的，也是维修技师常用的检查方法，离合器片出现了故障需要及时更换，再严重一些就会出现挂挡不走车的情况，维修需要拖车，额外增加费用。参考资料来源：人民网-手动挡车起步出现了焦糊味是离合器片烧了吗?

2、离合器闻到烧焦味，车会抖动吗？该怎么办？

应该说，离合器出现烧焦味和车会不会抖动，是离合器损坏、或者正在损坏的两种不同故障现象。换句话说，离合器出现烧焦味，是离合器片的额外磨损造成的；而车的抖动，特别是起步阶段半离合状态下的抖动，一方面可以理解为离合器片的损坏，另一方面，离合器压盘的损坏同样会造成车辆的抖动。至于怎么办？还是那句话，具体情况具体对待。一，离合器的结构和传递方式

需要说明的是，手动档变速箱和双离合变速箱的离合器，工作原理是一致的。只是结构存在不同而已，所以就以手动档变速箱为例，来看一看离合器的结构和动力传递方式。

我们常说的离合器三件套，其实就是离合器的三个主要部件：离合器压盘、离合器片、分离轴承。当然光有这些部件是不够的，还有液压系统和离合踏板。

在结构上，离合器的压盘安装在发动机的飞轮上，而飞轮又是和曲轴安装在一起的。也就是说离合器压盘是和飞轮同步运转的。至于离合器片，则处于压盘和飞轮之间。离合器片的作用就是通过和飞轮的各种状态形式（结合、半结合/分离、分离）进行发动机的动力传递。所以也就产生了下面的问题。

离合器处于发动机和变速箱之间，理论上有两个重要作用：动力传递和防止过载。在动力传递的过程中，即使发动机处于怠速状态下，飞轮的转速也是相当高的（和怠速一致），为了能够顺利的完成换档动作，必须要降低离合器的转速，所以这个时候，就要采用半离合驱动，以减少发动机对变速箱的动力输入。

但是半离合如何做到恰到好处？这就是手动档的绝妙之处了。轻踩离合踏板，分离轴承推动压盘，压盘则以杠杠原理移动，这时压紧的离合器片就会出现松动。离合器片和变速箱的输入轴连接，此时以和飞轮、压盘的双面摩擦产生动力的传递。因此半离合状态下的离合器片实际上是以牺牲自己来实现发动机转速（扭矩）降低，从而让我们从容换档。

不过这个阶段（换档）一般很短暂，离合器片虽然处于摩擦状态，但是基本不会出现烧焦的味道。而持续的半离合，尤其是载重量大，半离合或者完全结合状态都不足于牵引车辆的时候。离合器片就会出现干磨，并且是和飞轮、压盘的干磨，才会发出烧焦的味道。以离合器的工作方式来看，偶然的一次短时间干磨，对离合器来说，除了磨损量增大外，不会造成离合器的损坏，但是多次出现，就会让离合器提前损坏。所以很多微型货车在经常超载的情况下，离合器就会出现提前损坏。一句话，离合器的损坏也是出于对发动机和变速箱的保护，即过载保护。

当然，离合器片出现严重磨损，在车辆起步阶段会导致车辆的抖动，但是主要的原因除了离合器片，还包括离合器压盘的损坏。

离合器压盘，顾名思义，它压紧的就是离合器片。离合器片在压盘完全压紧的状态下工作，被称为变速箱和发动机的硬连接。发动机的动力可以以极高的效率进行输出。所以在离合器进行半离合运行时，其实也包括压盘的磨损，以及压盘刚性的退化。

压盘一方面会磨损，另一方面杠杠运动会逐渐降低压盘压紧的力度。这就是压盘刚性的退化。所以出现退化后，压不紧离合器片，不仅使离合器片出现干磨，而且这种干磨会让发动机的动力输出断断续续，也就是抖动产生的症状。

所以说，离合器一旦出现抖动，就可以理解为离合器损坏的前兆。而随着症状的加重，最后就是发动机空转，无法驱动车辆。

离合器的故障一般由离合器片的额外磨损起，而终于发动机空转，离合器损坏。所以在应对方面，主要是磨损阶段和损坏程度的判断，以防止磨损进一步恶化。

首先就是要减少半离合的次数和时间。手动档变速箱不同于双离合变速箱，半离合的次数和时间完全可以自己控制，从而减少离合器的磨损。而双离合的磨损大多数发生在低速行驶阶段，所以对于双离合变速箱，低速阶段掌握手动模式，对离合器来说，利大于弊，可以延长离合器的使用寿命。

那么出现了起步阶段的抖动，是不是意味着离合器就应该更换呢？也不一定。轻微的抖动自然和驾驶习惯有关，但是有些离合器的产品质量也在考虑范围之内。及时的调整驾驶方式，可以延长离合器的使用寿命，但是此时的离合器可以说是相当脆弱了，最应该避免的就是不能超载。

3、离合器烧臭了需要换吗？

你好，只要提速正常，就不需要更换

4、离合器片有糊味后不换对车有影响吗？

5、汽车离合器被烧，离合器烧了，但挂当行驶正常，需换吗？糊焦味多长时间消失？

此种现象多为手动档车型，当闻到售后：

1、如果感觉车辆还有向前行驶的“驱动力”时，控制好离合器换挂档及半联动节奏，可以行驶。

2、如果闻到焦味后，车辆自动停止行驶或是一定惯性后（没有向前的驱动力迹象）自然停止，此时，就算挂档也不可能行驶了，离合器片可能烧毁。造成此种故障的原因有多方面： A、个人的操作问题，主要是在半联动情况下，未掌控好，将离合器片烧毁。B、离合器片质量，除操作外，会因离合器片的质量（高温、摩擦环境）原因导致打滑或是提前烧毁的可能。C、由于车辆使用时长原因，一定条件下，由于有一定的使用时间，到了需要正常更换时而未更换，离合器片烧毁。D、外因：如油品、异物粘结或吸附表面造成的打滑烧毁现象。E、离合器主气缸组件的原因导致。F、其它部件导致，如分离轴承磨损或损坏、轴承回位弹簧（过软、掉落、折断）、膜片弹簧支架有故障等原因导致。不排除还有其他原因，具体故障结果须实车检测，以实车检测结果为准。

6、离合片糊味用更换吗？

找出原因：

1、是否由于操作不当造成？比如有些人在行驶中习惯把脚放在离合器踏板上，不自觉的就容易踩下去一点，造成半联动状态，时间久了就有糊味。这样的话，改掉这种习惯就行了。

2、是否磨损过度造成？车子行驶时间久了，摩擦片自然磨损露出金属铆钉，这时摩擦系数不够了，离合器出现打滑现象，发出糊味。如果是这样，必须马上更换摩擦片，不然时间长了，整个离合器总成包括飞轮，都会出问题。

7、闻到一股焦糊味，是离合器烧了吗?会不会坏掉？

您好那这个你要看一下是不是离合器片烧糊的味道 也有可能是因为机油或者是其他的油类，喷溅到排气管上因高温产生的一些焦糊味 如果是离合器的话，那这个肯定是离合器承受了过大的扭矩。导致离合器温度过高 如果确定是离合器 如果能正常行驶就先开着，等什么时候如果离合器出现问题，你再更换也不迟。 但是如果是其他的油类，发出的一些焦糊味，或者是一些其他的部位出现的，那么您就要检查一下该维修的维修该处理的处理 就可以了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

8、离合器烧焦味需要换吗？

如果是半离合的时候就不用换。 如果全放开离合 后 还有 说明 离合打滑了。需要更换。