改装电动车(新国标电动车速度太慢，不可以通过改装来提高车速吗？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、新国标电动车速度太慢，不可以通过改装来提高车速吗？

电动车都可以通过改装来提速，提升续航，只要你肯花钱。说真的，新国标给一部分禁摩地区的用车带来了不便。

那个新国标电动自行车车型小，又轻，东西只能装尾箱，动力又差，脚踏没用还跟转，真的太讨厌了。

改装是很容易的，你把电摩那一套搬过来装上去就可以了。首先，400w的功率就已经限制了动力和速度，它的提升空间非常小，不换电机没有意义。其次，车架结构强度不行，你也不能改的太大功率，最好做一下加固，这个就需要挑车型了。接着，车子空间小改造电池仓塞锂电池，提升续航。

改装是违背了政策的初心，是不合法的，当然不建议大家去做。大家可以选购电摩、电轻摩、摩托车，不过话说回来，超标车变装之后价格贵了好多，还有上牌费也花不少钱。

我这里就倒霉了，只能选购电动自行车。我支持管制电动车，但是不支持新国标，我觉得有很多不合理的地方。

2、电动车该怎么改装？

60V电动车改装成72V方法如下：电机不用换，只换控制器和再买一组电池。控制器大约在一百元左右，电池一组，得看是48伏20安，还是48伏12，安了是踏板，还是骑式的，可以根据自己的需要选择。虽然电动车改装可以加快电动车的速度，但是，电动车改装一定要符合交通法规的规定。交警：车速超60码 生命有危险对于改装电动车的行为，在贵遵高速工作多年的交警李警官称，电动车如果车速太快，驾驶员就会有生命危险。李警官说，车子刹车主要取决于轮胎与地面之间的摩擦力，摩擦力的大小取决于摩擦系数，由于电动车、摩托车只有两个轮子，且轮胎较窄而且是弧形，所以刹车距离比轿车更长，且易翻车。电动车本身设计的车速较低，改装后车速提高，车身增重，车架可能难以承受。若车速超过60公里每小时，一旦刹车后轮抱死，后果不堪设想。

3、在淘宝上购买电动车?零配件可以自己改装一台电摩车吗？

现在国家对改装车的审查也是在越来越严格。

如果你再计算进去大厂买的车送的保修年限，这样可能是更经济实惠的，毕竟自己的一些零件可是没有保修期的。开销可能会更大。

而且自己改装的质量也未必合格，出事的概率会更大，万一出事也没有地方去要赔偿，甚至因为你改装车的身份再多一笔罚款。

自己组装的车辆被交警扣留的几率更高，出事的概率也大，也未必经济实惠，望三思。

4、燃油车改成电动车，该怎么改？

汽车油改气技术难度很小可以实现，油改电尝试计算也和技术人员咨询过但都被否定了，技术难度太大近期还不现实。

燃油动力汽车改装电动汽车必须要保留发动机和变速箱，这是能保证可以正常上路行驶的前提，完全抬走发动机已经谈不到改装而是重新造车了，即使理论成功但也不能上路行驶。

而改混动涉及的问题太多，三电系统很难解决：

电机使用P3电机需要改动变速箱难度太大被直接否决，P4后桥电机仅限于独立悬架的车型可以考虑但考虑到电机布局也要改动悬架结构，而P4电机只适合前驱车；后驱车只能考虑轮毂电机，轮毂电机需要改动的项目会更多目前还没有通用的改装总成。

假设电机布局安装问题解决，下一步需要考虑的问题是电控系统，是作为油电两用纯粹切换还是要求能混合动力输出；纯电行驶难度较小无非是控制器，但要求混合动力输出就需要独立的控制系统了，目前没有第三方技术团队提供技术支持。

那么仅要求纯电行驶功能还要解决刹车助力、方向助力的问题，这两点是重中之重。其次还需要测试悬架系统，因为原车设计为前驱或后驱的车辆，悬架结构受力程度以及车辆行驶中的姿态由从动到驱动会完全改变车辆的行驶姿态和底盘的受理点，如果不精确计算修改的话底盘悬架有可能受到严重的损伤。

大致计算过全套改装的成本，单车改装包括铁电池成本在4万左右，规模产业化之后成本能缩减到2.5~3万之间，虽然二手动力电池的循环形成市场油改电可能会再降低1/3到一半，但并不保证所有的车型都能改动。

混改有可能成为下一轮节能减排或者老车延长使用年限的理想方式，但纯油改纯电还是不太可能的，混改和油改气的概念类似但安全系数更高、纯油改纯电已经等于二次造车了。如果这一市场有可能被放开，油改电的规模化会是老车福音。个人观点、仅供参考。

5、该怎么改装电动车？

谢邀，

不知道，

6、普通汽车如何改成电动汽车？

我是做汽车修理的，之前我也想过把自己的车子改成电动的，这样改下来一套要好几万块钱，成本太大了。后来就果断放弃了。

普通汽车改电动车，要前驱车型好改，前驱车是前轮驱动后轮不驱动。把后桥整根拆下来换成电机驱动桥就可以了。这样既可以燃油驱动也可以电机驱动.

7、给一百万给你改装一辆小龟王电动车，你会怎么改？

三个APT120800控制器接成一个，一个APT1200900控制器，后面扣四个水冷，前面卡十二个风冷，车前轮上一个4000瓦片轮毂电机主打加速，后面用定制12kw中置电机总成，NCY皮带传动，在弄120v200A的18650三元锂电，前后鲍鱼对六卡钳，法斯特前后气囊减震，梦工厂大灯，梦工厂平叉，爱得利车把，重新定制碳纤维车架，定制十二级碳纤维电镀壳，博雷博直推，再用上博雷博浮动盘跟大扭油，BBS红标定制260-30-16后轮毂，前150-60-12轮毂，米其林全热熔赛车轮胎，总共价格在15w左右，其他的可以用于后期保养，更换配件，以及小物件的改装，此车百公里加速小于2s，理论最高时速可以达到500+。