公车辆改革方案(事业单位管理岗位8级有车补吗？)

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正文

1、事业单位管理岗位8级有车补吗？

2014年，全国启动公车改革，明确取消公务用车实行货币化补贴，即车补。中央和国家机关车补标准为司局级每人每月1300元，初级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。各地根据中央国家机关的标准，结合地方财政能力略有调准，发放数额不统一。

比如广东省，正厅级1690元、副厅级1500元、正处级1000元、副处级800元、正科级600元、副科级450元、科员300元、科员以下250元。

广西：厅级1950元/月，处级1200元/月，科级750元/月，科员及以下650元/月。

重庆市：厅局级1690/月，处级1040/月，科级及以下650元/月。

湖北省：厅局级1690元、县处级1040元、乡科级650元、科员及以下450元。

江西省：厅局级1690元，处级1040元，科级650元，科员及以下500元。

机关单位公车改革后，事业单位随后也进行了公车改革，但与公务员统一发放车补不同的是，事业单位没有发放车补的统一政策，全国绝大多数地区没有给事业编发放车补，而是以实报实销的方式解决。事业编实际上是没有车补的。

但是，部分地方财政能力比较好的，比如江苏等，根据地方实际适当给事业编发了车补。少部分地区规定事业处级以上可以享受车补待遇。

题主是管理八级即副科，大概率没有车补。

2、郧阳区启动事业单位公务用车改革，补贴标准公布, 你怎么看？

事业单位公车改革是所有事业单位人员心中巨大的伤疤，不提倒罢，提起来是满肚子的牢骚，满嘴的脏话，事业单位公车改革以一纸文件草草了事，特别是在基层，好多人都不知道事业单位公车改革已经完成。

十堰市郧阳区事业单位公车改革和全国大部分县区采取方式是一样的，以实报实销为主，补贴发放为辅，县区直属事业单位极个别岗位适当发放补贴，个别地区是事业单位领导岗位也发放补贴。

换句话说广大事业编干部是没有车补的，对于基层混编混岗事业人员来说是极不公平的，工作时候不讲身份不分你我，同处一个办公室，干同样工作，甚至干的比行政的还要多，但就是没有车补。在有些地区，车补几乎占到整个工资水平四分之一，你说能没有怨气吗。这方面做的比较好的地区就是广东，车补标准定的很低，再加上广东地区整个工资水平高，车补给事业干部带来的改革阵痛相对小的多。

希望在事业单位改革完成后，也就是2020年，国家可以重新调研，公车改革车补发放群体扩大至公益一类事业单位，或者混编混岗事业人员。

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3、行政机关工勤人员调整到事业单位，没有了车补，还能重新调回来吗？

调不回来了！行政工勤待遇也不赖啊，至少有车补，为什么要调整到事业单位呢？

行政单位有两类人，一类是公务员，一类是行政工勤人员。不论是公务员还是工勤人员，都是享受车补的。但是，工勤人员车补是不分级别的，不论你是高级工、技师，还是初级工、普通工，都一律按照科员级别发放车补，比如，大部分地区行政工勤人员的车补是每月400元。

而就目前事业单位公车改革情况来看，大部分地区事业单位公车改革后，事业人员并不能像公务员那样，每个月都领取车补，而是根据情况实报实销。就算是领取车补的人员，也得是事业单位管理人员中职务层次较高的，比如，有的地区规定厅级以上事业管理人员可以领取车补，但大部分事业人员只能按照规定实报实销。

并且，大家知道，现在行政编制转事业编制相对来说是没有限制的，而事业编制转行政编制却有很多要求。比如，事业人员转公务员必须经过考录、调任等程序。再加上工勤人员当前正在逐步被消化，很多单位工勤人员只出不进，事业工勤是很难转为机关工勤的。

也就是说，你转到了事业单位，就已经丢了行政工勤身份，将来是不可能再转回来了，至于车补，也只能等待事业单位车补政策的落实了。