英菲尼迪g37改装(想买二手车开着玩，希望排量大一点，动力好一点，又不太贵的，除了英菲尼迪G37还有别的选择吗？)

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正文

1、想买二手车开着玩，希望排量大一点，动力好一点，又不太贵的，除了英菲尼迪G37还有别的选择吗？

雷克萨斯GS430八缸发动机，排量够大，动力够足，体型够大，做工精致，用料考究配置现在看也不落伍，当年接近百万级的运动轿跑，6秒破百的提速，现在二手的价格你绝对能接受，马克莱文森音响系统清新悦耳，隔音效果媲美奔驰进口E350和宝马640。另外这款车还有四驱带底盘升降款，如果你偶遇千万别错过，值得拥有。

2、英菲尼迪G37买回来后哪里需要改装？

恭喜楼主入手新车！G37的话新车暂时只需要换一下刹车和调整下悬挂就可以了。G37本身就是一辆高性能运动房车，所以在调教上出场时调整的就很不错了，除了刹车之外真的没什么需要大的改动。买G37的人更多的是选择改装外观，其实做个拉花贴个哑光车膜也很不错了。LZ既然通过首付50%的方式买车，一年后付50%尾款，又是0利息0月供，相当的实惠，省下来的钱确实可以好好的折腾一下自己的爱车。

3、英菲尼迪G37敞篷版改装配件？

个人认为这台车需要改的话1车身颜色根据自身喜好,与轮毂进行搭配改色,如上图车身是通过碳纤维贴纸贴上去的,不要可以撕掉,轮毂的白色是喷漆的.2刹车盘已经OK了,就是卡钳可以喷成红色啊或黄色之类的,因为G37的制动前轮是4活塞制动钳后轮是2活塞制动钳,有必要的话可以升级成前轮6活塞后轮4活塞,这样刹车可以达到超跑的灵敏度,

以上改装的项目4S店应该可以改,建议刹车这个东西要正规店改,毕竟有保障,安全第一,希望可以给你一些参考!

4、英菲尼迪G37音响改装案例有吗？

谢邀！这个案例推荐给你,

英菲尼迪（Infiniti）是日产汽车旗下的一个豪华品牌，而G37是英菲尼迪车系里外形最为低调的一款车，它没有凶神恶煞般的面孔，只有几处细节的地方可以找到一些运动车型的影子。

G37原车音响为bose，就是人们常说的博士。虽说博士是美国最大的喇叭制造商之一，但这部车全套博士喇叭没有一个是美国产的，要不是中国产的，就是印度尼西亚所产的。满足不了对音响稍有要求的车主，难怪要改音响。

原车BOSE喇叭

车主喜欢听抒情人声、轻音乐，兼顾流行音乐，所以主机选择歌乐886主机，前声场选择了声音清晰通透的德国彩虹SL-C6.3喇叭，后声场选择德国彩虹DL-C6.2，低音采用美国大地震DBXI-10，用中国鼓琴MS-704功放来推。

升级产品

歌乐886主机

后置USB接口

歌乐886主机，其最大的优势是高性价比，中频显著突出，可以自由调教，也有5端参量EQ均衡，而且带后置usb接口。

前声场倒模

分频器

高音单元

前声场安装完成

德国彩虹SL-C6.3喇叭绝对是实而不华，高清晰度，明亮演绎能力，速度感强，适合各种音乐风格，100%原装德国制造，100%德国进口的高质喇叭。

效果图

中国鼓琴MS-704功放置于尾箱

来福1.0F电容

配置清单：

主机：歌乐886主机

前声场：德国彩虹SL-C6.3喇叭

后声场：德国彩虹DL-C6.2

低音：美国大地震DBXI-10

功放：中国鼓琴MS-704功放

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5、英菲尼迪g37这个车怎么样？

说到G37，一个字，好车，半辆GTR

说到二手价格我在此深表歉意，我做节目之前是14到17万，但现在18到20不等。。。不过这个车确实是好车。

从外观到内饰优良的做工能符合20到40岁的审美，到现在为止7年的车龄还不显得过时。

动力方面也足够爆炸，零百实测5.5s，踩多少有多少，声浪也足够销魂。

但说到通病也是有的，这车3.7大自吸油耗也是很给力，百公里14到20个油，越踩越有。另外就是刹车的时候车有抖动，这属于g37的通病，新车也如此。同时排量大带来的保险，保养，维修费用都高，也就是说开g37一年要比其他十几万的车用车费用多个1万左右。

虽说是好车，但买的时候还是要看清车况，这类车很容易别猛艹，另外价格高于20万就不值了，加点钱可以上Q50那个13.7了，如果在找车方面存在困难可以直接联系吱车店的客服小姐姐。

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6、求改装车高手进来。--改装09款英菲尼迪G37。1.改宽胎，是米其林好，还是横滨的好呢。比较偏向运动性？

简答一下，轮胎用米其林的PS系列或者倍耐力Pzero；避震Aragosta typr C 就是俗称的小龙虾；dixcel HS前后热处理的划线盘；dixcel ES前后刹车皮；fecc 前后刹车钢喉；Endless RF650刹车油；卡钳不用换，原厂就够用；

排气FKG的中尾段很不错，想要低沉又浑厚的声音可以考虑下定制的阀门排气；进气怎么改？无非两种改法：一、高流量原装位的风隔；二、直接上冬菇头。

只是简单回答了一下，希望可以帮到您