北京212改装最漂亮的(北汽212汽车值得购买吗？)

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1、北汽212汽车值得购买吗？

北汽212是10万以下唯一一款越野车，真的需要就不存在值不值而是没得挑，不过这台车的技术太落后了，外观复古技术也复古。

北汽212很难得的推出了新款，不过2018款除了多出一台柴油机以外其他并没有提升，我们从底盘悬架、四驱系统、以及发动机来看一看这台车的品质如何。

1、底盘悬架，非承载式车身是这台车最有价值的点，配合前后钢板弹簧整体桥体验相当糟糕，但也相当皮实。简单检查保养之后这套底盘绝对省心，但减震基本靠腚。

2、四驱系统是刚性连接的分时四驱，手动分动箱原始且狂野，不过全车没有一把锁也没有差速器和电子制动辅助，越野只能靠绝对高的离地间隙和通过角。有些朋友认为分动箱就是中差锁，这个理解是错误的。

分动箱是把变速箱的输出轴分离或结合，分离则是后驱结合之后就是前驱（取决于发动机的布置）；而差速锁或限滑差速器是来解决前后轴的转速差，保证前桥接通和后桥以同样的转速转动，两者相辅相成但作用不同。

3、发动机，2.0L自然吸气汽油发动机来自新光华晨，最大功率75kw、峰值扭矩178牛米；柴油机来自江铃，最大功率80kw、峰值扭矩225牛米。

以现在一线机型发动机的平均水平来看，这两台机器真的是不及格，越野的时候会略好一些因为分动箱还有低扭放大挡，但公路驾驶选择这两台机器不用谈性能和驾驶乐趣。

配置仅有ABS EBD，其他全部空白。这样的北汽212售价为7.475-10.06万，是否愿意为情怀消费自己斟酌吧，一年之中没有一半的时间去越野尽量不要考虑。

2、1.5T212在西藏动力怎么样？

坦率的说1.5T的北京212在驾驶感受上来说，只比上一款2.0发动机感受强那么一点点。要去西藏素车还是算了吧，可以轻度改装。

老款4G20发动机特点是低扭强但功率低，新款4A91T发动机在数据上完全超越上一代2.0，但是实际驾驶感受相差不是特别多，但是去西藏够用了！

如果在乎动力可以上2.8T北京212柴油版。212柴油发动机用的是大名鼎鼎的JE493系列发动机，这款发动机来自柴油车之王五十铃，特点是低扭强皮实耐用低温启动性好。

写在最后，但是开柴油车去一定要带柴油低温启动喷雾、柴油抗凝剂。在北方城市开柴油车的基本都必备。

感谢各位看官观看，欢迎关注留言！

3、北京212升级换代，你们会买单吗？

1，不是买不买单的问题，而是能不能造出来的问题，请仔细看好下图，2013就参加车展了，北汽是有名的只出展车，不出量产的蜗牛，上半年亏损32亿，自主品牌亏损之王！

2，一台212生产了60年不改款，到现在还在卖，还在卖情怀，也就大伯级的人物，或者老大叔对这款车型心怀思念，当然除了个别的越野发烧友，还在购买！如果你想等新款出来的话，你的儿子可能都会打酱油了！早年的BJ40，让一些越野爱好者不知等了多少年，年年参展，年年报道，就是不出新车，忙着给奔驰做代工厂！

3，非常经典的一款吉普越野车，在那个年代令无数人羡慕的车型，快要湮灭，看看一个北京吉普的爱好者的自述：

堂堂中国第军车212品牌被北汽制造给糟蹋

@作为一个拥有3辆北汽制造用户，用真相指责北汽制造管理层人员，真tmd的不用心在造车，完全在忽悠用户！把212车型些通病总结9点：1、新款车体上市后，看相关报道整车制造工艺有很大提升，车厢为整体成型（老款212拼接成型），但通过我们重庆新车主反馈的信息，车厢依然有缝隙，还是渗水，进水让车主非常烦恼，很多车主自己花心思，花精力，花人民币去堵漏看！北汽能花点心思提高生产工艺把车体缝隙漏水问题完全解决吗！2、212系列车型雨刮问题，生产60年连农用车都有的间歇性的雨刮档，北汽人你们就能为用户考虑点实用性吗！3、设计师有没有坐过212系列后排，除三角门车型后排靠背有点角度，其他车型基本都90度，前排坐着累，后排折磨人，我只能说后排设计师脑残，从小坐皮卡长大，有皮卡情节！4、所有212车型冷车启动，经常出现发电机不发电现象，非得踩几脚油门，不然容易熄火！到底是发电机、电脑板、还是高压包问题？堂堂北汽制造厂，工程师们是饭桶吗!5、212系列油表不准问题，我就遇到过几次油表不准，车停摆路上的尴尬事情，还有就能是能否增加发动机转速表，花不了几个钱，北汽真抠门！6、212系列方向盘发飘，特别高速路上速度快，遇到不平路段方向甩得厉害，特吓人，难道出厂时候就能调调方向机间歇，让212稳重点！

7，212系列刹车跑偏，80%以车型都会存在紧急刹车跑偏问题，北汽工程师们，别拿212车主生命开玩笑！8，212一体箱新款车就不能加个空调电子扇吗？北汽工程师你们以为你们产品只卖北方市场吗? 真想邀请你们来重庆这个火炉城市开212，堵在早晚高峰道路蒸桑拿的感觉！9、212系列车型车身防锈问题，出厂没多久新车都锈迹斑斑，我车4年，经常遇到有人问我为何买个古董车，我只有微微一笑，确实有十几年了，我喜欢老爷车，难道民版212就不能拿出像2020VJ军版喷漆工艺吗？哎，说得再多，对北汽都是又恨又爱，谁叫212这么经典，就因为212经典，外观吸引一帮忠实车友，但212设计理念是6、70年代产物，已不适合现在社会需求，只能满足部分消费者需求，购买这个车的需要具备以下素质：

1、有较强心理承受能力，毕竟212不是一辆完美车型，舒适性、操控性、密封性都要差。

2、要有一定基本的汽车基础知识，爱折腾、爱学习、有一定动手能力和动脑能力的车友开212一定时间包你成为半个修理工，比南翔技校还实用！

3、有一定经济实力、有时间、有担当，毕竟开212都会遇到修车问题，修车时候最看着修，自己能学很多东西！

按目前北汽的情况，212的升级款估计就不要等了，估计也不会量产了！

车友会群主，玩越野，玩飘移，利用晚上或者休息的时间，亲自码字，用最精炼和通俗的文字回答车主的各类问题，认为有用的请关注并点赞，谢谢！

4、本人学生，想买辆BJ212改装玩玩。但是改装什么对年审无影响，改装什么对年审有影响？有没有好的改？

该发动机、底盘、灯、外观等都影响年审，只要你想改装基本都是跟年审过不去，所以你只要确定想改，那些就不要想了，大胆玩耍吧，改装案例的话可以在网上搜一搜，比如底盘用80的发动机用丰田3.4的，五十铃3.0的自己可以去研究一下，至于最后想年审的话，那就得想想办法了，本人也想研究20改装的问题。我说这些其实对你用处不大，定多也就算是帮你想了一条方向。

5、212吉普车哪里改装的好？

BJ212吉普，如果是北京的，可以去欧爱汽车做改装，店里的老板都是原来北京吉普出来的，对车的性能比较了解，改装方案也比较可续。

6、bj212改装大脚轮胎那种宽胎好，265行不？

首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致。轮胎改装时需要考虑以下各种因素：

1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等)；

2.轮胎的速度和负载指数；

3.轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；

4.空间；

5.车子的悬挂系统；

6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；