途观改装(大众途观汽车音响改装升级可行吗？)
题图来自Unsplash，基于CC0协议
本文目录
正文
1、大众途观汽车音响改装升级可行吗？
可以升级。。。。
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2、大众途观L四驱豪华版可以改装航空座椅吗？
大众途观L四驱豪华版可以改装航空座椅吗？答案是肯定可以改装的，只不过不建议改装，途观L毕竟是一款SUV车型，相对MPV来说还是显得有些局促吧！布局也没有MPV设计的更高！
真正意义上的航空座椅的特点，首先就是安全性，其次才是座椅用料的阻燃性等等特点，可以说航空座椅排列到最后的才是舒适性，舒适性不提了，包括好多的配置，如电加热，按摩等，这些大家应该都晓得了！航空运输需要厂时间的坐姿，所以为了不会感到很疲劳而设计出的135度的人体工程学原理的座椅！汽车上面的航空座椅只是商家的一种营销手段，噱头而已！汽车上面的航空座椅只是继承了舒适性，其它的可以说基本没有！在商务用车上这种座椅还是很受欢迎的。比如，奔驰威霆，GMC商务，丰田海狮等等，这些车改装汽车航空座椅主要因为空间很大，改装后，不会出现车内空间狭窄，可旋转，可调节，可打造出完美的舒适性！反观途观L定位中型SUV，改装也可以说凑合够用！不过在这个长宽高有限的车里，很有可能需要阉割掉座椅的一部分尺寸，而改装后，有可能座椅调节方面多少会有些影响吧！舒适度也不一定能完全体现出来！综上所述，途观L改不改航空座椅，还是自己定夺吧！3、大众途观音响改装有难度吗？
谢邀！这个案例推荐给你,改装没啥难度。
现在人们不仅仅只能在专业的试音室里，电影院或者家庭影院里才能聆听到美妙的音乐，动人的乐章，而是随时随地都能听到自己喜欢的音乐。在狭小的汽车空间里，若也能聆听喜欢的音乐，这样的汽车生活想必会惬意许多，驾驶的途中也会更加愉悦吧！
途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者，是一部比较成功的城市SUV。现在对于许多音乐爱好者来说改装汽车音响已经是一种潮流了，这次途观车主驱车来到改装店，不仅仅是为追随潮流而来，更是为提升原车音质而来。
途观音响升级产品“全家福”
德国ETON伊顿RS161两分频高级扬声器，阻抗4Ω，额定功率110W，谐振频率47Hz，灵敏度90dB。
德国ETON伊顿POW172两分频高级扬声器，阻抗3Ω，额定功率50W，谐振频率48Hz，灵敏度94dB。
前门ETON伊顿RS161安装完成图
ETON伊顿RS161分频器安装在前门门板上
后门ETON伊顿POW172中低音单元安装效果图
最后安装ETON伊顿ECC500.4功放
配置清单：
前声场：德国ETON伊顿RS161两分频高级扬声器
后声场：德国ETON伊顿POW172两分频高级扬声器
功放：德国ETON伊顿ECC500.4四声道鉴赏功率放大器
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4、求途观的汽车音响改装方案参考？
心若在，就不远。肇庆怀集车友直击佛山最专业汽车音响店家 佛山车音匠汽车音响 大众途观汽车音响改装丹麦绅士宝RX6.2
车友来自肇庆怀集，一次偶然的机会添加到佛山车音匠黄师傅的微信号，两年期间一直默默的关注我们的改装资讯与案例对比，在自己还没提车就早已锁定佛山车音匠汽车音响店家进行改装，在此，佛山车音匠全体职员衷心感谢那些一直在背后关注我们的车友，以及支持我们的车友！ 因为有你，才有我们！
说回本次改装，考虑到车主来佛山比较远。于是预约好车位，一天只改这一台车！ 宁愿精心改好一台车的音响系统，也不愿马虎求数量！
早上9点车主准时到店，晚上临近12点交车，15个小时的专业改装过程，下面请各位看官欣赏~~~
检查车辆，准备施工...
本次大众途观音响改装配置清单：
前级：海利斯DSP-H4
前声场：丹麦绅士宝RX6.2两分频
后声场：丹麦绅士宝RX6.2两分频
功放一：海利斯H480 四路功放
功放二：英国VP1000.1 单路功放
超低音：美国DD LE-M08 八寸超低音
电容：英国VP 1F电容组
附件：俄罗斯Stp晶片
隔音工程：四门海利斯蓝金刚 尾箱stp炸弹+NG08
第一工程——四门隔音：
处理卫生后的门板：
四门内层隔音：
外层隔音：
所有线材都精心焊接：
喇叭安装：
前声场高音安装在三角原装位：
后声场高音安装：
功放安装：
功放安装在后尾箱备胎旁边：
本次大众途观音响案例分享完毕，接下来分享后尾箱隔音工程：
最重要并且最单薄的位置就是备胎处，必须选用Stp炸弹进行压制：
后轮隔音：
StpNG08隔音棉+海利斯吸音棉进行第二层隔音处理：
用Stp炸弹+NG04隔音棉同时压制，减少低频共鸣以及高频噪音！
清洁车内外卫生，准备交车：
来自车主的真实评价...
5、途观可以改装发动机吗？
换发动机不是经常性的，发动机没有坏换什么啊？换发动机不是好玩的，也就是说，小车到了换发动机的时候，这车也差不多了。
途观前一段时间换了2.0T发动机，因为1.8t的好像已经停产了，你可以直接打电话咨询一下你那里的4s店，他们会把车辆的配置信息报给你的。
有相关媒体报道，自2018年1月起，途观L 330TSI车型将使用最大功率186马力的2.0T低功率版发动机取代此前的1.8T动力，并且售价保持不变。
外观方面，这一代途观L采用了大众最新的家族设计语言，相比老款的外形方面有着很大的提升。长宽高全面加大的车身，以及相比海外版加长的轴距，让其上市以来销量一直不错。
动力方面，新增的2.0T低功率发动机与现款途昂 330TSI车型上搭载的是同一款发动机，最大功率137千瓦（186马力），峰值扭矩320牛·米。传动方面将会继续搭载一台7速双离合变速箱。
此次途观L 1.8T车型停产后，全系将会都是2.0T发动机。而新换装的2.0T低功率发动机比现款1.8T发动机动力稍有提升。不变的售价也让其产品力再次提升。