本田crv改装(本田CR-V的音响可以怎样升级？)
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正文
1、本田CR-V的音响可以怎样升级？
对于本田CR-V部分车主网友的反映是——起步肉，噪音略大。中控异响、行车噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、跑偏等一些小问题较明显。
既然有这么多小毛病，怎么还有那么多车主喜爱它呢？
只能说颜值跟才华实力性价比高这些优越的特点都让车主对它无法抗拒，深深的爱上它。
一、它的外观：时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动。
二、用料和做工提升显著，配置很不错。
三、动力非常强劲。操控灵活，性价比较高。
四、整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感。
五、车内储物空间丰富实用。座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，后排座椅小幅度可调，长途乘坐更实用。
都说人无完人，车无完车。在这个价位上的车型性能比高的车不多。价钱上去了，当然车就更好了。但是，我们可以通过一些小改装，小工程让自己的爱车，性能比达到最为完美，最为舒适，让一些烦人的“小毛病”统统去掉。
配置清单
隔音：德国狼道四车门隔音
前声场：德国狼道SL650套装
后声场：德国狼道SL650套装
处理器：德国狼道DSP-R6Pro
门板拆卸过程
车门拆卸过程的需要注意的事项为：先套上防护罩，以防灰尘，或者刮花到车门。同时这项工作是需要熟练有经验的技术小哥进行拆卸的，才能保证不损坏原车门的整体结构，又能顺利便捷的拆卸完车门。
德国狼道内层隔音
声音都是由震动产生的，现在做隔音主要办法。是通过止震板增加车体的阻尼系数来从音源上降低噪音。先给车体贴一层止震板，充分挤压，减少车门铁板之间空气的震动。
外层隔音后与
前后声场德国狼道SL650套装中低音流程
德国狼道做为一个以尖端技术为基础，以原声回放为终身目标，并承袭德国工程师崇尚严谨、精密和追求完美的设计风格，使得德国狼道产品拥有盛名不绝，一流的品牌。
德国狼道SL650套装高音安装效果
高音单元的定位在整个系统中是非常重要的，安装位置的合理与否直接影响系统对音乐还原好坏。频率越高指向性就越强，通常要做到声场得高度，深度与宽度都兼容的地方。
前声场高音安装
后声场高音安装
德国狼道DSP-R6Pro处理器
三分器材，七分试音，看看专业人员是如何调音的。
调音之后音乐表现有着极为丰满、温暖的人声，在面对不同类型的音乐时能够得到均衡的体验，层次分明明显为一个特征。它绝不仅仅局限于听听流行乐、口水歌这么简单，在听人声到乐器的时候，它出色的中频表现一定会让你感到很惊喜，值得为之推荐的一套汽车音响套装。
2、本田CRV隔音加音改有难度吗？
谢邀！这个案例推荐给你,改装没啥难度。
怎么才能大大提升汽车音响的音质呢？最基本的就是换掉原车喇叭并加全车隔音。一辆炫丽的本田CRV来到了改装店，全新的CRV给人焕然一新的感觉，动感时尚的外表，更宽的进气格栅和欧式的大灯带来更强的视觉冲击力，车身宽大，空间充裕。车主来的目的就是为了升级改装原车音响系统。
这辆本田CRV的车主喜爱DJ类的歌曲，喜欢重口味、节奏感强烈的音乐。前声场采用德国RS喇叭，后声场采用魔立方（Magic）同轴喇叭，用DK功放推动。
车门板隔音
3M隔音棉有利于减少噪音干扰
德国RS前声场喇叭
魔立方（Magic）后声场同轴喇叭
车门复位
车神底盘隔音
第二层吸音棉，加固隔音效果
DK功放
这辆本田CRV改装后，前声场的德国RS喇叭和后声场的魔立方同轴喇叭，无论听人声还是挺节奏感强的音乐风格都能很兼容的表现，低频丰满，中频圆润，高音开阔声音开扬。
配置清单：
前声场：德国RS喇叭
后声场：魔立方同轴喇叭
功放：DK功放
隔音：平静隔音、3M吸音棉
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3、本田CR-V的音响好听吗，可以改装升级吗？
谢邀请 每个车主预算跟要求不一样，所以每个车主车内的音响方案搭配出来不一样常州至上音乐分享一辆本田CRV案例 紧供参考
本田CRV汽车音响改装配置：
前声场：歌剧世家VS265喇叭
处理器：歌剧世家DSPI6
歌剧世家VS265的高音音膜采用高频延伸性能优异的丝膜，再现细腻、通透的高音。这套喇叭有着精致的还原，从纯净声音中品味一切未曾注意过的美好细节
DSP功放是整个音响系统承上启下的重要部分，可以说是控制中心，所以加装功放是十分重要的。将歌剧世家DSP-i6隐藏安装，为了能更好地推动整套音响系统的运行，其强大的控制力可以保证整套喇叭的稳定发挥，提供源源不断的动力
4、你们觉得本田CRV的噪音大吗？怎么解决效果更好？
本人是四代crv的车主，车辆开了七年，如果让我找crv明显劣势，就是噪音。五代也试了，改善也一般般。我曾经试过改装，效果不好。因为车辆NVH是个系统工程，包括车辆空气动力学设计，发动机，底盘等一系列的优化，及隔音降噪材料的投入，并非单纯后期增加隔音材料而解决。噪音源本身控制不好，靠后期加装治标不治本，肯定是效果一般。并且全车做隔音工程拆很多件，本身对车辆也是一种损伤，原车的东西，能不拆就尽量不拆。
5、本田CR-V的音响需要改装吗？其原装音响效果怎么样？
谢邀！可以改装的，这个案例推荐给你
一起来看看这台本田CR-V的音响升级之路。
本田CR-V
原车车门
驾驶位
后尾箱
先来看看要改装的音响产品
和原车的喇叭对比下
接下来开始动工了，拆了车门板，看见简单的隔音
再撕下原车隔音材料
然后贴上新的隔音材料，内层
外面再贴一层
把制作好的喇叭垫安装在原来的喇叭孔上
转到后面，后尾箱隔音
紧接着把安装低音的模型放进后尾箱内
继续把模型完善
模型背面的接线
最后把喇叭都装上后的效果
打开灯光之后
再看看车内，座位后面还各有一个显示屏，相当高的娱乐感
DVD主机
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6、新款crv值得买吗？
本田crv定位于一款紧凑级标杆suv产品，对飚荣放，奇骏等，这款车综合产品力很强，有出色的居家调性，群众基础相当广泛，2020年前六个月这台车累计销量为6.27万台，平均月销在1万以上，主流程度毋庸置疑。
价格方面，个人比较推荐2021款crv 240两驱都市版，官方指导价19.58万，新款上市优惠不大，全部落地再加购置税17327，车船税360，强险950，商业险6787，上牌500，共合计22.17万左右。配置上，后雷达，倒车影像，全速自适应巡航，全景天窗，大屏，导航等都有给到。
外观方面，新款crv外观设计更加时尚，前脸多边形中网，中间一条黑色装饰，下格栅蜿蜒曲折的银色装饰看起来层次突出。车身侧面依旧协调匀称，比例更加协调，后尾部饱满立体，L型尾灯有辨识度，双边扁型排气也更加有城市范儿。内饰方面，还是本田很熟悉的味道，功能分区布局落落大方，大屏尺寸7英寸，支持导航，蓝牙，电话语音控制，车联网等，档把位于大屏下方，用起来很顺手，仪表盘为7英寸液晶，长条造型比较运动，都市版方向盘是塑料材质，握起来也不难受，粗细合适。
动力方面，1.5t发动机，参数为142千瓦，243牛米，变速箱配cvt,零百成绩9.4秒，加速感觉平顺度很高，输出也不羸弱，深踩一脚该有不错的冲劲儿，日常驾驶游刃有余，超车妥妥的。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格软硬适中，对路面的细碎颠簸处理得体，同时也不乏支撑，开起来放松，坐进去也很安稳。
总结:2021款crv是一爱小改款车型，外观颜值更加运动年轻，造型更加符合当下审美需求。动力，底盘，内饰方面和老款差距不大，依旧是熟悉的味道。空间还是很宽松实用，后排腿部两拳左右，头部一拳左右，后备箱规整，离地高度低。油耗方面，燃油版平均百公里耗油在8升左右，经济性不错。总得来说这台车面对同级别对手依然会有不错的竞争力，对于居家而言很值得推荐。
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