2020款艾力绅大改款(艾力绅什么时候改款？)

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1、艾力绅什么时候改款？

东风本田艾力绅在2019年进行了换代，按照艾力绅车型的更迭规律，预计在2020年年末将会进行一次改款。众所众知中期改款的目的是对换代车型存在的一些问题进行优化，所以也能大概猜测2020款艾力绅有什么变化。

2、艾力绅2020款怎么样？

我认为艾力绅2020款汽车是非常好的。这款汽车一直以做工细腻严谨，售后服务周到完善著称，而且汽车发动机采用最新的制造工艺，性能强劲，运行稳定，而且油耗非常低，性价比很高。

3、艾力绅和奥德赛2020款区别？

我认为艾力绅和奥德赛2020款汽车的区别在于艾力绅汽车车内空间更大，驾驶更加舒适，发动机的制造工艺更加先进，性能更加的强劲，而且运行更加稳定，并且油耗也更低，汽车整体性价比更高。

4、艾力绅2020年还会出新款吗？

艾力绅其实在2019年9月艾力绅迎来了一次换代，不仅在外观上有了重新设计，而且还推出了混合动力系统。从艾力绅车型的更迭情况来看，预计到了2020年年末将会迎来一次小改款。

那么2020款艾力绅有什么值得期待的呢？从外观来说，目前2019款艾力绅使用的是本田最新的前脸设计语言Solid Wing Face，所以到了改款的时候就不会在外观上进行太大的变化。

比较有看点的是艾力绅会不会推出燃油版，目前最新的艾力绅属于混合动力车型，如果要推出燃油版那么动力方面就有两种选择，一是上一款车型当中的2.4L自然吸气发动机，这款发动机的动力和油耗表现都不错；二是英斯派上的1.5T发动机，虽然这款发动机之前遭受了机油门和失速门，但依然是本田发动机的主力。

当然了，本田还有一款2.0T发动机是用在URV上的，也有一定的几率会采用。只是现在本田动力系统的发展趋势是朝着小排量方向，所以相对而言使用2.0T发动机的概率会比较低。

5、本田艾力绅舒适版和豪华版落地大概需要多少钱？

艾力绅2.0混动舒适和豪华版选哪个，个人推荐豪华版。2.0豪华官方指导价30.98万，舒适指导价29.48万，相差1.5万。配置上，豪华版多出了前后加热，真皮座椅，第二排肩部和腿托调节，后排座椅电动调节，后排小桌板，全车隔音玻璃，外后视镜电动折叠。整体而言，豪华版性价比更高。

价格方面，2020款艾力绅2.0混动豪华，官方指导价30.98万，优惠1万左右，终端裸车成交价29.98万左右，全部落地再加购置税26531，车船税420，强险950，商业险9031，上牌500，共合计33.74万左右。

外观方面，艾力绅车身尺寸4950×1840×1711mm,前脸倒梯形中网车身同色，上方一条镀铬比较精致，大灯组由四个灯体组成，远近光和日间行车灯都是led光源，颇为精神。车身侧面方正修长，下底裙的分段式镀铬贯穿前后，增添了不少层次。后尾部一条凹型饰条连接两个c型尾灯，辨识度较高，右下的hybird标识突出了它的混动身份。内饰方面，还是很干练居家的风格，功能分区布局很规整，大面积的亮面烤漆比较上档次，中控屏尺寸8英寸，显示清晰度比较一般，下方空调控制区为触控式，反馈很灵敏，档把位置用起来比较顺手。仪表盘中间是圆形时速表，左边显示动力分配，右边显示油耗等信息。方向盘为四辐式，看起来有点老气。

动力方面，艾力绅搭载了本田第三代i-mmd混动系统，2.0自吸发动机配电机，发动机参数为107千瓦，175牛米，电机参数为135千瓦，315牛米，系统综合功率157千瓦，变速箱配e-cvt。加速感觉初段轻松，而且比较安静，中段油电配合也很充盈，高速以汽油机为主时就显得有点单薄了。不管是加速时的油电配合还是刹车时的动能回收都不觉得突兀。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格比较柔韧，对路面的细碎颠簸处理得体，同时也不乏韧性，走烂路时后桥还是会有一些抛跳，行驶噪音由于电机的加入会小一些，平稳行驶还算安静。

总结:艾力绅这款车在平时能用到的绝大多数工况下都比较充盈，高速稍微差点。油耗方面，混动系统居功至伟，平均百公里耗油在6.4升左右，经济性超高。空间方面，轴距2900mm,223七座布局，中排独立座椅，可以前后左右移动，在第二排移动至最后时第三排腿部还能有三指左右，乘坐相当宽松。第三排座椅收折后后备箱空间也很大，同时第三排可以向车尾方向翻折，形成向外的座椅，平时钓鱼很方便。可以说艾力绅是一款非常居家的mpv好选择。

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6、新款奥德赛和艾力绅该如何选择？

你选的这两款车型，都是本田旗下的MPV车型，车子本身质量啥的都问题不大，后期使用起来也是省心，不过合资方不一样罢了，目前奥德赛更新上市，而艾力绅已经好久没更新了。

从价格上看，目前两款车型的起步售价差距在一万左右，新款奥德赛略贵。车身尺寸上奥德赛4.84的车长1.80的车宽2.90轴距，而艾力绅4.94的车长1.84车宽2.90轴距，空间表现上差距不大。

动力系统上，本田奥德赛和艾力绅都是提供2.4L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱，最大马力都是186，性能上也是彼此彼此，对付日常使用基本都是没啥问题。

配置上，艾力绅多出天窗和导航和皮质方向盘，而奥德赛多出胎压监测，整体艾力绅更丰富一点，所以再考虑价格，其实本田艾力绅更具有性价比，所以没什么特殊需求的话，建议你考虑买艾力绅更划得来，祝购车顺利。

7、2娃，平时通勤，节假日6人出行，在奥德赛、艾力绅、GL8中，分析一下哪款性价比？

两个娃，平时通勤，节假日6人出行，在奥德赛、艾力绅、GL8中，分析一下哪款性价比最高？

感谢邀请，我自己开奥德赛，家用兼顾商用的话，特别是主打家用的，我推荐的全部都是奥德赛，因为在这个价位的7座MPV中，我个人认为，没有比奥德赛更适合的家庭用车了，无论燃油经济性，保值率，舒适度等等，奥德赛都挑不出毛病，算得上最顾家的车型了。

我们再理性分析一下，这三款车型中，目前只有奥德赛算得上全球车型，那两款现在只能算中国特供车型了，别克GL8在国外碰撞测试中从未合格过，因此被禁售，艾力绅虽然是日本原车型，但是现在也沦落到只有中国生产了，由第五代奥德赛的平台衍生而来，就拿艾力绅和奥德赛这两款兄弟车型来比，艾力绅的主要方向依然偏向商务市场，奥德赛则更居家一些，对于那些没开过MPV的朋友来说，奥德赛看上去还更好驾驭一些，艾力绅这个大块头就会有点发怵了。

而且奥德赛在某些设计上更照顾老人和孩子，比如上下车方面，奥德赛老人和孩子上车会很容易，艾力绅则稍高一些，再到细分配置方面，同样的价格预算，奥德赛的配置也比艾力绅更高一些，两台车本身定位有稍微区别，再加上从这些年整体质量来看，依然是奥德赛口碑更扎实一些，广本和东本之间，个人更偏向广本的车型。

至于别克GL8，我感觉没有绝对商务需求，纯家用还是不要选了，别克GL8要比本田这两款车型高一级别，定位中大型MPV，家用的话本身就不大适合，首先灵活程度上不如奥德赛，您也说了日常还是通勤为主，私家车中，没几个天天开着GL8在市区上下班通勤的，其次在后期用车费用方面也是比较高的，GL8的配件、保养、油耗等都是要比本田这两款高，更重要的是保值率，二手车市场别克GL8的准新车很多，也很好卖，为什么呢，主要还是保值率问题，二手车价格更合适，因此卖的非常好，也侧面反映了一个问题，好多人买了新车用的不是想象中那么美好。

但是GL8优点同样很多，首先在驾乘体验上，无论是动力表现、操控，还是乘客的舒适度方面，是本田两款车无法做到的，特别是隔音性能，至少比奥德赛好太多，而且单纯的商务接待的话，GL8还是显得更专业，端庄大方，只是作为家用车有点浪费了。

8、2021艾力绅上市时间？

2019款尚在销售，2020款艾力绅还没发布，五月份才官宣谍照，预计今年会发布，2021款的估计要明年，具体等官方发布为主。