沈阳私家车油改气(私家车可以油改气吗？)

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1、私家车可以油改气吗？

不建议私家车改气。我现在是在加气站上班。说一下我这里的情况。气价是5.48一方。出租车每公里大约4毛多。比烧油省2毛左右。并不像传说中的能省一半（可能我这里气价比较贵）。私家车改气大约6000到8000。要比出租车贵，我们这里的改装厂是有协议的每个月跑够一定气量会返钱，但是私家车很少能像出租车一样每天跑四五百公里，所以给私家车改气的很少。具体要跑多少公里能省出来改装费钱需要结合当地的气价题主还是自己算一下吧。这仅仅是改气的成本。除了改装费还要考虑到加气站的多少，加气是否方便，你不会希望到十几公里外去加气吧？加气的操作相比要比加油稍微麻烦那么一丢丢（虽然都很简单），这就意味着如果排队的话你要比在加油站浪费更多时间。再一个就是气瓶会占据你后备箱很大的空间。你在装东西的时候需要注意不能划伤气瓶，而且有些东西是不能装了。我是结合我工作的地方给出的建议但是每个城市关于油改气的政策，改装费，气价，气站多少都不一样，题主还是需要自己了解下当地的情况再做决定。至于车险和对车寿命的影响。。。。。。。我就是个加气的别问我啊。

2、私家车可以油改气吗？改了对车有哪些影响？改后是否影响年检？

谢邀！

私家车完全可以油改气，而政府是大力推广的项目。

在2015年时，全国大力发展燃气车，很多私家车，特别是出租车，在大中城市都有油改气。

油改气其实很简单，费用在3一5千左右。改装部位主要是加装气罐，油路改气路。改装后，排放比燃油车要好，主要是CO2和H2O，而燃油主要是NOx化合物。

燃气车相比较而言，诸如火花塞，点火线圈使用寿命可能短些，而发动机温度可能高些。爬坡，加速性能可能低于燃油车。当然，在城区行驶没多大区别的。但经济性能优于燃油车。

实际油改气后，要注意气罐存放位置，再就是注意燃气添加问题，千万别等烧完了再去加气，这样就麻烦了。

对于年审，在油改气前必须去车管所备案，或者到定点修理厂改装，他们可以完善改装手续，只要备案是不影响年审的。

而近几年，由于纯电动车的发展，国家着力此项目，对于CNG，LNG倒没什么进展，特别是今年的LNG气体难以添加，而且价格一直上涨，所以，油改气，或纯气体车倒发展缓慢。但油电混合或油气混合却缓缓发展。

个人观点，见笑了！

3、私家车改气好吗？

这其实要看具体是什么车？价位高的车基本不建议改了。大部分车，在设计时是没有考虑烧气的。所以，改装会有很多隐性的问题。

4、私家车油改气后，多长时间会报废呢？

车辆的报废年限需要看车辆的使用性质，如果是非营运车辆是没有强制报废年限的，只有营运车辆才有强制报废年限的要求，需不需要报废你可以看看行车证上的车辆使用性质。

5、油改气的私家车平均一个月行驶4000公里，平时应该换什么机油？多少公里换一次？

油改气的私家车平均一月行驶4000公里建议使用CNG专用机油，或者使用普通高粘度矿物质机油每月更换一次。

普通的燃油发动机改烧天然气对于发动机工况是个考验，发动机使用燃油的时候不论是歧管喷射还是缸内直喷燃油本身能起到一定的冷却和润滑作用，但天然气是气态进入气缸燃烧之后也还是气态，本应该得到润滑的部件只能干磨，所以发动机的磨损会更严重一些。

其次天然气燃烧温度很高，至少比使用汽油的温度高出上百摄氏度，机油在高温下的润滑密封性能衰减速度会加快，天然气的燃烧废气有更多的金属氮化物，积少成多之后不仅会使普通机油硝化而且沉积也会形成严重的积碳导致发动机提前故障。

所以油改气之后发动机的工况非常恶劣，对机油的要求也会比较高。如果打算用普通机油的话建议使用衰减速度较慢的半合成机油，更换周期以每月4000公里的里程更换一次也算合理。粘度建议在30以上或者直接用40，高粘度在高温下更利于油膜的形成。

想要省心一些还是使用天然气发动机专用油更好，这种机油也就是一般叫做出租车专用油的种类，粘度能达到50级标准。如果是车龄比较长的天然气汽车这个粘度也不算夸张，新车建议以30~40为主，之后每隔一年或两年提升标准既可，供参考。

6、私家车可以油改气吗？改了对车有哪些影响？改后是否影响年检？

凭我二十多年的驾驶经验。最好不要改它。就像当年计划生育一样，好好的一个人来上一刀。你能说和没开刀一样没事吗？大都手术后留下了后遗症。要是油改汽没有问题，这么多地方会取消么？