rx8改装(RX8可以改装普通活塞发动机吗？)

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1、RX8可以改装普通活塞发动机吗？

理论上可以，转子发动机比普通发动机要小很多，合适改装的发动机在国内不容易找，国内能改装的店更不容易找，花费巨大，改装费15万估计都挡不住，国内的，引擎机脚、变速箱、悬挂、刹车肯定都要改。

再说RX8卖点就是转子发动机，改普通发动机不如换个车玩了。

2、疫情结束想去自驾游，荣威RX8穿越版动力能满足吗？

荣威RX8动力充足，四驱系统是亮点

说明：荣威RX8是B/C级硬派SUV中综合性价比目前最高的选项，也是荣威汽车中为数不多值得推荐的量产车。这台车的优点在合理的价格与理想的四驱系统，同时还有高度原创且设计感不错的车身，下面来了解一下这台车吧。

荣威RX8车身尺寸为4923*1930*1840，轴距2850mm，尺寸等级属于C级中大型SUV，七座2+3+2座椅布局可保证中后排驾乘体验合格。这台车的主要亮点并不是大空间，而是荣威汽车家族式设计语言的最理想的体现，方正的车身以及平直的线条带来了相当沉稳与硬朗的气质，实车视觉效果确实很显得硬派。

重点：荣威RX8采用的是非承载式车身，也就是俗称的有大梁。车身结构中由一套使用大量高强度与超高强度钢打造的独立底盘，该底盘负责安装五大总成（发动机变速箱车架等）；底盘负责承载车身同时也负责支撑和抗冲击，这是越野车的标准车身结构。Rx8只是为车身尺寸过大，轴距一定程度降低了通过角而已；不过硬派SUV都需要兼顾驾乘舒适体验，所以需要保留SUV的特征。

荣威RX8装备的发动机为上汽20L4E型2.0T，这是台采用直喷技术的涡轮增压机，最大功率有163kw（222马力）、最大扭矩为360N·m（2500~3500转）。仅论参数而言这台机器确实一般，在国产优秀2.0T发动机能进前五但绝对进步了前三名；不过是这台机器的实际性能表现倒是没有令人失望，驱动这台整备质量2115公斤的大块头尚可实现10秒左右的破百成绩——很难得。

RX8的唯一遗憾之处是变速箱，作为四驱版指导价19.88~22.88万的国产中高端SUV应该使用8AT，然而RX8只用到了通用的6AT手自一体等级。这台变速箱的实际换挡体验虽然还不错，只是综合竞品的变速箱对比还是稍微“低”了一些。但好在RX8终端有2万以上的优惠，在优惠之后至少综合相加比还是挺高的。

荣威RX8采用的四驱平台来自博格华纳，是与撼路者、D90、哈弗H9等车相同的TOD平台，不过细节方面有些差异——RX8与撼路者定义全时四驱，剩下两台为适时四驱，运行模式稍微有些悬殊。可靠性方面已经无需赘述了，能被各大品牌的硬派SUV选用足以说明稳定性很高；其分动箱有2.5倍的扭矩放大挡，在4L模式越野时动力会相当充足。分动箱集成的是多片式离合器限滑差速器，其功能涵盖差速和差速限滑，能在公路使用四驱但是离合器结果的限滑极限略差，此类车并不适合大负荷重度越野。

RX8四驱系统的亮点是标配了后桥伊顿式差速锁，在后轮一侧车轮打滑后会自动锁止，实现两侧车轮的50:50动力分配。在15~25万级的硬派SUV中，目前只有这台车的四驱版标配了后桥差速锁，原车的配置总要比改装件可靠性高一些，所以RX8依靠四驱系统也能体现出很高的性价比。综上所述，荣威RX8的发动机表现良好、变速箱在优惠后等级合理、四驱系统有明显领先优势，作为自驾与轻度穿越的SUV是不错的选项，选择荣威汽车建议首选这台车。

编辑：天和Auto

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3、中大型SUV的新斗争，长安CS95改款上市，传祺GS8、荣威RX8如何应对？

长安CS95新款发布，对荣威RX8没有任何影响、传祺GS8属于中型SUV不是同级，三车没有可比性但95性价比最低。

长安CS95新款的改款主要是升级了外观内饰的设计，内饰设计有铭心啊的升级确实可圈可点，不过一台车的品质不是内饰漂亮就能够体现优势的；外观方面CS95从明显的抄袭路虎揽胜到加以掩饰，中网从仿路虎的字母车标改款为雷车的大嘴式设计多少还有些逆向的味道，轮毂的造型和近期所谓的“网红轮毂”有些神似，当然也没有规定这种造型的轮毂只有路虎才能用。

车身尺寸4949*1930*1790、轴距2810mm，车架设计显然是没有升级的、车身结构也还是普通的承载式车身；四驱系统为横置发动机普通的适时四驱，前后桥没有主动限滑只有ESP电子限滑，制动力非常一般单轮脱困没有可能，所以这台中大型看似很硬朗的SUV只是普普通通的代步车。

但是作为代步车使用了2.0T的发动机以及入门级的6AT手自一体变速箱，新款官测破百成绩10秒以外、四驱版11秒起，不能越野公路加速又比较一般，综合路况平均油耗也达到了硬派SUV的平均12L/100km的水平，与其选择这台抄袭设计的山寨车为什么不考虑有原创设计的硬皮国产SUV呢？

所以长安CS95作为应该热销的城市SUV销量还不如生就冷门的硬派SUV荣威Rx8，级别不同决定了热门车也得冷门、冷门车型也能有销量，简单了解一下Rx8的不同之处。

荣威Rx8指导价16.38-24.68万，目前优惠已经在2.5万左右，优惠后价格比16.59-21.39万的CS95更有优势、即使CS95上市即官降一万。车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，级别也属于中大型C级SUV；车身结构为非承载式有独立大梁，车身刚度更高可以越野。

发动机为20L4E-2.0T直喷增压机，最大功率165kw、峰值扭矩360N·m，与6AT手自一体变速箱匹配后虽然参数看似比长安蓝芯2.0T略差，但是这台车至少实现了10秒内破百，作为准越野车公路性能比同级城市SUV更强是有些讽刺的。

发动机纵置布局四驱系统有分动箱，四驱模式分动箱可以放大2.48倍扭矩，在分动箱的基础上加入多片式离合限滑差速器实现了全时四驱公路驾驶，越野是中高配后桥有伊顿式差速锁，锁止后脱困能力相当不错。

公路性能和越野能力荣威Rx8比CS95均有明显优势，价格和配置也在同一水平线，所以CS95这台山寨车还不是这类自主品牌有必要在意的竞品车型。

至于传祺GS8销量高或低都不是以上两车能够影响的，这台车的销量持续下滑在于技术久久不更新，2.0T多点电喷发动机的技术水平已经远落后于国产15万级的中型SUV，只有高颜值的优势并不能支持高价。

所以在没有升级发动机之前这台车很难再现往日的辉煌，不过只要升级了发动机销量也一定比CS95更高，因为销量持续下滑也有1.3k的表现，这是CS95销量的六倍多。

长安CS95这台车注定是失败的，消费市场并不需要一台C级不能越野的轻奢级SUV，而且还有一个比较有意思的现象。

同价位的合资中型SUV在往小了设计、紧凑型SUV在往大了加长，然而在4.6~4.7米之间定位跨界中型SUV的车往往才能有理想的销量；原因是这些车的空间虽然略小但级别已经探入B级，重点是能够有合理的油耗。

国产B+级唯一能热销的高价车比如唐Dm，这台车之所以能热销是不仅有性能而且混动系统能控制油耗，一味地做大或加长即使有性能也很难热销，现在的消费者没有不在意高油耗的，这也是CS95失败的原因；个人观点、仅供参考。

4、湾岸3RX8应该怎么改装？

如果是TA的话，我一向是用C包+子弹镜+三抓+走翼，因为如果你控制力（过弯能力）强的话，那你的RX8可以选择走翼，因为尾翼的作用就是帮你控制过弯，但是会对速度进行限制和影响，所以走翼跑TA个人觉得很好；另外子弹镜直接装即可，这个一般都有装；三抓的话灵活性比较强，包括过弯时各方面个人认为三抓能力比较综合。配上R8这台车也可以说发挥的性能很综合。当然了如果是化身的话要求就不是很高了，你可以依然保留之前说的，不过打化身的话建议加尾翼，这样子的话车子会比较稳定，再者说打化身其实个人觉得问题不大，因为毕竟化身对战基本都有后追，除非车子或者水平差距太大，不然一般情况下是没什么大问题的。另外如果说是对战的话RX8并不是很好用，因为RX8是各方面比较综合的车，不像GTR车头硬可以夹，也不像EVO本身就是漂移利器，如果你要是对战就B包比较好。另外全部都用原包的话可以让RX8达到最快，我原本把RX8就是改成直线的，真的可以与GTR34一拼。希望回答对你有帮助。

5、湾岸3dx RX8怎么改好？

不清楚你追求的是最强还是最快？ 这完全是两个概念，最强一般是指PK给力、防守到位、后追够劲的，这些素质RX8是完全不符合的，连线对战RX8除了做直路大线位进攻外无其他可与4WD车款对抗 至于最快RX8就完全符合了，平时跑圈玩就是C包+孔钢+子弹+拆尾+星胎，这个一人一个口，不是死规定，配选较多，以好控制为先 玩这车要根据改装后的操控反应多练路线，把线跑好了才是王道，技术强而恒强，改装只是辅助