坦途改装(坦途改装犯法吗？)
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正文
1、坦途改装犯法吗？
改装中网和前后车标，属改变车辆特征范畴《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。
2、丰田坦途音响改装案例有吗？
谢邀！这个案例推荐给你,
丰田坦途很酷，开在路上会感觉很拉风，尤其是这种少见的红色皮卡。可是使用了一段时间以后，发现原车的音响效果太过于普通，所以车主毫不犹豫的来到改装店给爱车做了音响升级。想要知道一套音响器材是不是适合自己的口味，那当然只有听过之后才知道。经过艰难的选择之后，还是决定选择以意大利史太格STEG系列为主的音响器材。意大利STEG史太格STEG SG650C两分频高音单元安装在A柱高音单元的安装施工细腻到位其中前声场喇叭选用的是一套意大利STEG史太格STEG SG650C两分频套装喇叭，分频喇叭的优点是层次感分明，而且立体效果很好。后声场选择的是意大利STEG史太格STEG SQ650同轴喇叭，它的灵敏性高，驱动起来容易。前声场喇叭的视觉效果意大利STEG史太格STEG SG650C两分频中低音喇叭安装在汽车原位喇叭的用料充足，做工精细拆卸座椅功放做合理摆放听过摇滚的人都知道，想要听到震撼的摇滚歌曲，最大的秘诀就在于低音炮。所以为汽车音响系统添加了一只美国来福Rockfordfosgate P3 10寸低音炮。不用试听，只是看到这个低音炮，就会让人感觉心潮澎湃。史泰格功放的安装细节为音响器材制作箱体升级使用的木质材料为音响系统添加了两台功放，它相当于是一个“放大镜”，可以把信号放大，从而让音乐的质感更强，也让喇叭的稳定性更好。木质箱体初具雏形制作好的箱体这么多的音响器材，塞在一个小小的车厢内部，着实不是一件简单的事情，改装技师们又是制作箱体，又是确定安装位置。总之一番辛苦之后，那么一大堆音响器材，就很完善地安装到了车厢里面。安装效果美国来福Rockfordfosgate P3 10寸低音喇叭安装施工完成后，试听音乐效果，被意大利史太格STEG美妙的音乐给惊到了，那种感觉就像自己走到了音乐厅当中一样，非常的震撼。丰田坦途配置；信号处理器：Audiocontrol 前门扬声器：意大利STEG史太格STEG SG650C两分频套装后门扬声器: 意大利STEG史太格STEG SQ650同轴喇叭低音扬声器: 美国来福Rockfordfosgate P3 10寸四声道功放：意大利STEG史太格STEG ST401单声道功放：意大利STEG史太格STEG ST1850D四门隔音：狮龙更多改装案例请关注：360汽车网
3、福特猛禽和丰田坦途该怎么选？
谢邀，这俩都是美国市场火热的皮卡。
提醒题主看看自己是否能驾驭。双排版猛禽超了6M车长，那就得B本了。
首先先说猛禽。
猛禽福特猛禽是一个车系，您可以理解为宝马的M 奔驰的AMG
所以说这里面猫腻就出来了。
由于福特F150和中规猛禽内饰差不多，有的黑心老板就拿F150冒充猛禽卖。
最简单的区分方式就是FORD四个大字在中网，普通版只有车厂蓝底白字logo
不排除有人改中网，那我们直接开引擎盖看铭牌。
中规的引擎功率310，扭矩678，马力422。
猛禽有变速箱限档的功能，同时还增配换挡拨片，通过设定的5种模式，山地模式，雪地模式等来限制档位数、车辆前后桥动力分配，变速箱换挡时机。
猛禽舒适性和实用性兼顾，F150只是半吊子 换句话说飞不起来的。
减震：F150用的是液压减震，猛禽的是FOX RACING SHOX氮气减震
轮胎：猛禽用的是百路驰KO2全地形轮胎315/70 R17
差速器 ：猛禽用的是托森差速器 其他皮卡都是电子限滑
车重 猛禽差不多2.7吨左右。
猛禽增加了底盘护板，悬挂也进行了增强，排气变成双排
中规的阉割了LED大灯和盲点监测 并线辅助 确实不应该。
丰田坦途坦途(Tundra)是一款丰田公司生产的美版的大皮卡，所以说只有平行进口车一条路。
SR、SR5（SR5 TRD）、Limited（限量版）、Platinum（白金版）和1794
这辆车也有高性能版TRD PRO。
高性能版和普通版相比而言，提升了离地间隙 增加了铝制护板。
2019款坦途TRD Pro采用了匹配六速自动变速箱的5.7L iForce V8发动机。这是一款经典的DOHC全铝发动机雷克萨斯同款，280kW的最大功率与554N·m的最大扭矩让人满意。坦途 TRD Pro采用电控分时四驱系统，并采用了最新的A-TRAC循迹防滑控制系统。
2019款TRD Pro采用了全新的18英寸BBS铝合金轮毂，从车轮上减轻了13.4磅的重量，轮胎选用P275/65/R18的米其林LTX A/T2全地形轮胎。此前的TRD-branded Bilstein减震器被直径为2.5英寸的Fox Racing Shocks减震器取代，悬挂行程较普通坦途多出了2英寸，车轮行程增加了1.5英寸。这样做在越野时不容易托底。
榛名总结：不着急用车的话，等秋季2019款丰田坦途TRD PRO看看再说，现款比起来新款真不值得入手。或者看看竞品Ram 1500 Rebel。就坦途和猛禽相比，猛禽比较好。这车出去有面子而且劲大。丰田确实耐用但是，搞不好还得来个机械增压。由于是平行进口，零件也不如猛禽好弄。
4、丰田坦途有加装转向减震的话有什么用途？
FOX避震，TRD后簧和后稳定杆，澳洲174升超大油箱，ARB前杠，WARN1200磅绞盘 有了这些。
。你要是还在公路上走我都瞧不起你。您说的是给丰田坦途皮卡加装后箱盖吧，有专用的盖子，往上一装就可以了，根据不同的材质和产地费用在8千至2万左右。庆红丰田、信赖之眩仅供参考。说到皮卡，可能很多汽车爱好者都是嗤之以鼻：“不过就是一辆货车。”这样的话你可就OUT了，其实在国外；尤其是欧洲和美洲，皮卡已经成为SUV的替代车型，他们乘坐皮卡长途旅行，皮卡为他们提供了便利的生活空间和齐全的生活需求。而丰田坦途皮卡在... 你好，你的丰田坦途加装夜视仪可以再北京朝阳区望京 的亿陆车品加装夜视仪。丰田的坦途和红杉都是针对美款车而言，坦途和红杉都配有5.7排量发动机，坦途外形看起来像皮卡，而红杉是全尺寸SUV.在路上都很霸气。镀铬前后保险杠 3处12V电源接口 遥控中控门锁 外置... 虽然在国内市场丰田坦途皮卡一直是以小贸方式进口到...LEDLED尾灯--高位(第三)制动灯●●转向头灯(辅助...