五菱宏光改装(改床车自驾游，五菱面包车好，还是五菱宏光好？)

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1、改床车自驾游，五菱面包车好，还是五菱宏光好？

感谢邀请，百忙之中给大家回答这样的问题。

想自驾游，是五菱面包车好还是五菱宏光好，个人感觉两款车都可以，但是个人觉得五菱面包车更好，但是现在像五菱荣光这样的面包车停产了，其他五菱之光车身太短不适合自驾游的，个人感觉有想自驾游五菱荣光是一款非常不错的车，改装起来真的很好。那么这款车停产了，咱们就谈谈五菱宏光S怎么改装床车。

首先要改床车，买一款最低配的老款五菱宏光S，因为老款的五菱宏光S中间座椅是连体的，座椅可以把靠背放平的，后排座椅也可以把靠背放平的。这样一来，只需要在车里面拉一块后排座宽的木板，一套床上用品，晚上睡觉的时候把座椅放平，把木板一放，被褥一铺，就成了一个简单的床了，这样很不错把。

要自驾游的时候，要把自己的车全面检查一下，刹车片，刹车油，防冻液，发动机皮带，机油机滤，轮胎，尤其是备胎要坚持气压，千斤顶等。尤其是宏光车型，要把水箱托架检查一下，这款车尤其喜欢碰水箱托架的，大家平时路况不好的时候要注意力。

另外车的玻璃上可以做上窗帘，车里带热水壶，洗漱用品，还有一些基本用品，就可以上路旅游了。如果还有什么问题，可以留言加关注的，会给大家回复的。

2、五菱宏光如何改装成房车？

就目前的国情来看，私人改装汽车的是违法的，无法上牌，而且也无法年检，虽然也有强大的改装能人在上牌后改装，年检前又将车改回原样，但是真的挺麻烦的，所以改装房车最好还是找专业的房车厂家，这样上牌上路才更有保障。

虽然五菱宏光怎么改装房车，但是刚好前两天有看到五菱房车上市销售，如果你实在想改，可以给你做个参考，毕竟房车的内部设计还是比较麻烦的。

这款五菱房车外观采用的是全承载式车身及全钣金轻量化设计，外形尺寸为：5995×2116×2920mm，车厢净高1870mm，总质量为4495kg。外面肯定是要安装遮阳蓬的，具体的遮阳蓬选择就看你预算了。

内部地板革要选好，是提升整个房车档次的关键。

座椅的话最好选可调节的座椅，这样长时间的行车才不会太累，而且中间一定要配上升降桌，这是将沙发变成床的关键，此外，会客休闲区的话要设置充电插座，或者usb接口，这对现在的手机族来说很重要，而且还能插电脑办办公什么的。

顶部的吊柜和照明灯也是可以增加的，毕竟旅行的时候要带的东西还挺多的，储物空间太少了就没地方装东西了，照明灯是为晚上准备的，如果你吃饭的时候太晚的话，就一个照明灯使用起来还是不太方便，所以各个区域最好都配上1-2个照明灯，不用太好，能看清就行。

电视的话可装可不装，装的话最好改装在驾驶室上方，就像这样比较节省空间，而且安装了电视的话最好还要安装卫星接收器，不然装了也白装。

厨房的话要看你用不用得着，但是冰箱还是一定要有的，因为需要存放食材，厨房炉灶你可以选择将厨房安装在外部，洗菜池、冰箱等还是安装在内部比较好，最好也配一个电磁炉，在下雨的时候能应应急。

卫生间可以按照你自己的需要来改装，比如洗脸池可以与外面的厨房水槽共用，配备一个便携式马桶和淋浴设备就好了，能节约不少空间。

床铺嘛是一定要有的，床铺下方可以改装成储物空间，床铺位置的插座窗帘什么的也是必不可少的。

如果是你自己改装的话可以一切从简，只安装自己需要的东西就好，不需要太多其他的，以实用为主。

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3、五菱宏光把原车胎换成越野胎是不是能当越野使唤，去自驾游？

五菱宏光是一台普普通通的前置后驱面包车，后驱车的优点是爬坡时车身重心后移能够增加后轮抓地力，爬坡动力不会明显降低；其次面包车的变速箱低速挡齿比可以放大扭矩，其次后桥牙包能二次放大扭矩，虽然比例不高但也能适当提升动力表现，然而这种设计的初衷是“提升运力”，本质与越野没有任何关系。

越野车必备的两大因素分别为：非承载式车身、可靠的四驱系统，宏光一点不占。

可以负责任的说五菱宏光是承载式车身，这种结构的特点是车架等于底盘和外壳，五大总成是直接固定在车架上的，车架的结构就像笼子一样所以也称之为笼式车身。这种车身结构的抗扭刚度很差，用来越野总会让车身更容易变形。而宏光的定位属于入门级微车，车身结构用料也非常一般，这台车并不适合越野。

普通的后驱车也没有越野能力，即使是普通的四驱也够呛；普通后驱车前后桥都有差速器，前轮没有动力可以不谈，而后轮只要有一侧轮胎打滑动力则会通过差速器完全传递向打滑的一侧轮胎，因为打滑轮胎的摩擦力小（阻力小），动力通过齿轮组传递是会偷懒的，哪里输出更轻松就会传递往哪一侧。

所以想要越野车的即使是单后驱也要有差速锁，以伊顿式差速锁为例在后轮一侧轮胎打滑产生两侧转速差后，差速锁能够自动锁止取消差速功能，之后两侧轮胎会始终得到50:50相同的动力输出，这样的话只有一侧后轮接地也能够脱困了。

后驱加差速锁的车还真的有，但仅有后驱能锁也不具备绝对越野能力；因为两个后轮都打滑的情况也不是不存在，一旦后轮打滑前轮有没有动力，别说AT全地形胎即使使用MT泥地胎也只是摆设而已。

所以想要越野至少要选择四轮驱动的汽车，在四驱系统中用来越野性价比最高的是前轮依靠电子限滑、后轮依靠差速锁，使用分时四驱系统挂入4L模式后分动箱齿轮刚性结合也等于差速锁，这才是越野的基础。

五菱宏光只是一台工具车，夸大其词的各种“神话”是有些不负责任的，拿后驱承载式车身的面包车越野真的是胡闹，充其量是通过性比轿车好一些而已；使用宏光可以正常自驾游，但不能模仿越野车。

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4、五菱宏光有必要改音响吗？怎么改？

没必要改，因为这个车你要改好音响的话价格不你的车还要贵，所以建议没必要改

5、我的五菱宏光传动轴噪音大，做隔音有效果吗？

我觉得效果不明显，因为这个噪音并不完全是来自传动轴，而且也不全是以声波的形式传递到车内的，因此做隔音效果不会太明显。

宏光后桥为整体桥，里面藏着一颗巨大的差速器，这货在高速行驶中产生的噪音不亚于发动机，有过之而无不及。

另外宏光的传动系统和荣光基本上没太大的区别，讲究实用耐用，行驶中传动系统的震动也很大，特别是某些转速下可能会有共振，嗡嗡声特别吵。这一切加起来都会让人觉得嘈杂不堪。

而我们做隔音大部分店家都是一味地贴止震贴，增加门窗密封条，和轿车一样的套路，一番折腾下来效果还是有的，毕竟那么多东西都用上了，但实际效果却不那么理想，主要原因我认为还是底子差，所以我认为没必要花这个钱。

6、五菱宏光能改四驱吗？可操作性强吗？

五菱宏光改四驱，脑洞太大了······

不是所有的后驱车都可以改四驱，也不是所有的车型都有价值改四驱。前置后驱发动机布局对于改装四驱有先天优势，因其改装技术难度要略小一些，通过纵置变速箱末端加入分动箱，引出前传后再改装前桥传动系统即可。

理论上确实很简单，但是两驱改四驱的前提必须要有配套的改装件，能找到改装件的车基本都是同款车有后驱也有四驱的车，通过选择成品变速箱、分动箱、传动总成，之后则是简单的拆与装。然而五菱宏光只有后驱版，后市场也不会有改装厂制造宏光的四驱套件，因为不论宏光是否存在简配但大家都很尊重这台车的工作：工具车。

五菱宏光只是一台用来载人或载货的“高端面包车”，体现高端的主要因素是前置后驱发动机，比一般的中置后驱面包车驾乘体验更好，因为中置发动机布局在前排座椅下面，到了夏天会有滚滚暖流不断的从“臀”暖到“心”，这种让驾驶室有孵化车间环境的面包车驾驶起来是挺煎熬的。而宏光将发动机前置则解决了这一问题，这就是五菱宏光初期能够热销的唯一原因。

这台车的价值体现主要是舒适和皮实，但随着简配越来越严重所以宏光的销量也出现了大幅下滑，宏光早已没有神车的潜质，也没有改装四驱的价值。不过想要让这台车有一定越野通过能力也能做到，因为后驱车有先天优势。

改装步骤1：提升离地间隙，建议通过加强螺旋弹簧或针对低配增加后桥钢板提升高度，如高度提升不理想还可以通过加装尼龙垫块升高车身。后驱车的前后车身重量配比更合理，重量不像前驱车意义主要集中在车头，所以在泥泞路面后驱车陷车的概率更低；而且后轮作为驱动轮在爬坡时能让后轮获得更大的抓地力，那么只要底盘高度允许通过的话，一般的路面和坡面都能通行。

改装步骤2：换装AT或MT轮胎，离地间隙增加后只是提供了通行能力，但如果轮胎的摩擦力过小则在泥泞路面仍会频繁的打滑。所以提高车轮抓地力就很重要了，AT轮胎是全地形轮胎，胎冠环纹沟槽大能够提升在各种路面的抓地力；MT轮胎指MDU泥地胎，花纹沟槽更大可以更夸张的提升抓地力。不过AT和MT轮胎的硬度都要比普通HT公路胎大，所以胎噪也会大一些。

升高离地间隙、换装大尺寸AT/MT轮胎后，五菱宏光的越野通行能力会有质的提升，在不讨论动力的前提下该车只是比环塔的中置后驱赛车在重量配比方面略差，其次则是少了差速锁。不过不是真正的攀爬式越野，改装后的宏光基本都能胜任了，如果再加上绞盘的话则能翻山越岭和越野车组队了。

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7、五菱宏光s可以改吗，有没有改过的，说说感受？

您好朋友

五菱神车当然可以改啦！最主要看您怎样玩法想达到一种什么样的效果，目前有很多改装厂都在做改装，大通，依维柯，新时代全顺，御风

您可以找一个当地的厂家，先把内饰全部拆掉，先做个整车保温隔热防振的处理，然后选个您爱的颜色，做软包处理，因为车子太小复杂的东西就不加了，您可以做个对坐卡座平时可以对坐，还可以前后坐，最主要还可以铺成一张大床，这样您出行就很漂亮了，在最后边的位置可以放锅碗瓢盆，对了如果想放冰箱可以放最后边小的就好

感谢您的提问愿我的回答您可以满意

8、五菱宏光s怎么改装成自动挡？

你好，手动挡的车子可以改成自动挡的，能改成半自动的，不过价格比较贵的并且也是属于非法改装，