床车改装论坛(想买辆轻客改成房车在全国自驾游，什么车比较值得买？)

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正文

1、想买辆轻客改成房车在全国自驾游，什么车比较值得买？

首选新全顺，次选东风御风。再次选新世代，有钱可以考虑国产依维柯欧胜吧…

按照性价比说，御风最好，我自己开的就是，举亲不避嫌，这车不错。

新全顺这车，柴油汽油我都开过，感觉操控性比御风强的多！就是个大号suv！十分值得推荐。

新世代，不负福特一世英名，同等价位值得推荐。

欧胜的话，底盘的价格已经快能购买御风或者新全顺改装完的房车了，有钱可以考虑。

另外，你为啥不直接找改装厂改个房车？多花几万比自己改的强多了！

以上！

2、床车自驾穷游西藏一趟大概多少费用？怎么规划好？

你好，我是吃货慢游记，非常高兴能回答这个问题。

穷游的选择出行的交通工具非常多：徒步、自行车、摩托车、床车、房车等，我认为最省钱的莫过于床车了，而到边远地区旅行更是极其的方便，既可悠然舒适的玩耍，也不用再担心到达前不着村后不着店的地方而没有住宿吃饭的问题。根据我个人多次床车穷游西藏的经验看，费用主要是以下几个方面：

一、油费：

西藏的油价比其它的地方要偏高一些，我的床车是长安睿行M90油气两用的车型，油耗大约需要5毛至6毛钱一公里，而用天然气时比较省钱，大概4毛钱一公里。平均下来大概5毛钱一公里，按照四川进青海出的线路，至少也要5000公里，所需费用大约为2500元。

二、过桥过路费

一般的床车穷游基本以国道为主，高速公路为辅，西藏没有这笔费用，但在四川、青海如果碰到一些国道难走的路况，恰巧又有高速公路可以走，可以选择高速公路。例如：雅安至泸定，我上一年走这一段高速，由于高速还未完工，只是象征性收取一元，非常的划算。在设定导航时多种模式均导航看看，看哪种更适合你，我一般是设定不收费模式导航。所以，竟然选择穷游，过桥过路费预算100元足矣。

三、生活费

床车出行，一般两个人的居多，穷游也不能太苦，藏区的物价偏高，想省钱一定要提前备好物料，勤动手做饭菜。一个月生活费两个人至少也要2000元。

四、景点门票

进藏线路是中国最美的观景大道，你完完全全可以不用花费一分钱而看到超美的景色，冰川、高原湖泊、雪山、草原、寺庙、各种的高原野生动物就在路边伸手可见，最适合穷游公路党了。当然你也可以打卡下自己最想去的必去的景点。两个人预想1000元好了。

五、其他费用

1、停车费

相信每个床车穷游者的手机都会安装有窝友自驾的了，极其方便我们找到免费的停车场车，床车自驾停车场就是家了，有时也难有些地方较难停车而不得已需要进到收费的停车场，预算50元应该也是够了。

2、违章罚款

自改床车，虽然我们也是按交通法规的要求去改装自己的床车，但也难免会遇到一些特殊的情况，这个预算200元。

综上所述，床车旅行的基本费用从四川进青海出两个人一个月大概要花费5000元。所谓＂穷家富路＂，出门在外虽然是穷游，但还是多富余一些为好。

川进青出是大多数第一次自驾进藏的线路，基本线路为成都—康定—新都桥—理塘—巴塘—芒康—左贡—八宿—波密—林芝—拉萨—那曲—沱沱河—格尔木—西宁，一般来说，川进青出会比较容易，也比较安全，因为从四川成都出发，在海拔上是由低到高的，一路上有一个缓慢的适应过程。床车出行，最重要的是规划好以下几个方面：

1、虽然床车出行不怕找不到吃饭住宿的地方，但在高原地区住宿的地方海抜不要过高，造成身体不适，较难以入眠，影响第二天的行程规划。一定要安排好住宿点在低海拔的地方。

2、既然是床车出行，那么就要在时间安排上宽松点，尽量不赶路、不走夜路，经常会有些路段会限制交通，需要提前规划好时间点。

3、西藏自驾游一般5月至10月，安排这几个月出行一是风景好二是路况较好。

床车自驾穷游西藏，家不变景在变，舒适慢游人生几何！

3、自己非常喜欢福特新全顺这款车的柴油版，简易地改造称床车怎么样？

本来就是改房车的好底子，改床车当然没问题。

新全顺的主要问题是小了点儿，后置横床借助窗沿也就180cm，推荐竖床或者买房车专用的拼床的椅子吧。

改床车，千万千万别拆座。只要不拆座，其他都好谈，警察也不会管你什么……拆了座位的话，呵呵。

另外这车收顶收的有点儿厉害，上面空间不好利用。当然床车可能也利用不到哪儿了。

总之，新全顺，是个挺适合改床车、露营车的好底盘，车不错，挺值得推荐的。

当然如果费用预算够的话，我更推荐你找改装厂，直接改房车。这样最起码上路不怕警察查了，年检什么的也不担心过不去的问题。

下面是我们前一阵团的一批新全顺的内饰图，可供参考。

以上，第一房车回复于悟空问答。对房车感兴趣的，关注我一下呗！

4、现在很多人都喜欢了自驾游，有些人都把自己的爱车改成了房车和床车，这样做违法违章嘛？

床车一般指由SUV，瓦罐，小面，商务这类家用轿车添加你觉得可以适合方便出行游玩的东东。

床车改装哪些违法呢？如果你为了增加空间拆了出产带的座椅，为了换气没天窗的打个洞装个扇叶儿，行李架上加个行李箱，为了用电机舱加个副电瓶或者增程器，为了用水五门那挖个洞装个户外淋浴，为了户外做饭ABC柱打孔绑个天幕，为了。。。这些基本都是违改（可能某些地方抓行李箱不严，说是不超高多少就行，但是有时候你真和交警说不清）只看叔叔们看到你又有这些违改之后跟不跟你较真了。

房车（我们说自改的）一般指由世面上买的到的成品房车的裸车来自己改装大通全顺依维柯等等，根据照葫芦画瓢的模仿精神以及市场上这些房车现有的成品车型长中短轴高中低顶前后驱后双胎等等撩拨你（其实就是你有多少的裸车预算）以及最重要的通告裸车好不好买到，一般你也就在大通全顺依维柯三个里面选裸车了

房车改装违法不违法看公告，举例大通V80，如果你买个原厂带后排座的来改，按上述床车那些找个装修队精装完成，跑出去就是违法，因为它身份证（合格证）上就不是旅居车!还是那句话，叔叔抓不抓你的事。

所以床车改装不想违法:座椅别拆，车外除了行李箱一概不建议家装，车体结构别动，增程器。。最好别搞1是你机舱可能也没空间2是那玩意搞上去自带投案BGM，付电瓶可以接抽拉太阳能板（其实不建议这个，你行驶过程中它要是掉下来了。。。。全责拿走不谢）或者接房车露营地市电充或者锻炼锻炼领到酒店充 或者或者偷偷的把线走脚踏把控制器开个埋在手套箱里面，上面再盖上手套sky!总之从车外看普普通通，打开门看车里只是堆了一些流浪汉的个人用品就行

房车改装想不违法，买带公告的裸车，严格按公告内容改，里面流浪汉的家私简装精装随你喜好

最后抛开违法不谈，安全才是最重要的

如果你改床车，用的是小轿车，尽量别用木板，钢管刚加之类去搭床，如果非要用这些搭床，建议在主副驾座位背后镶嵌钢板

如果改房车，止震防漏要做好，家私尽量通过打骨架和裸车箱体地板固定

不管改哪种，电瓶要注意使用安全，做到电极接地，包覆隔离电极防止意外接触造成短路，经常检查，离车断开一切用电，随车常备干粉灭火器并熟练掌握使用方法!

5、哪款车适合改成床车旅行？

最好是方正一些的类似于面包车的车型，价格比较低的五菱，高一点的福特全顺都可以改。

但是不建议大家这么做，最好买一款后排可以放平的车一两个人出去玩空间足够，不论是睡觉还是旅行放东西，再装上车顶行李架，也不会被交警查。

我去年就是买了五菱的一款新车这么操作的，去了新疆，西藏等8个省份，行程2万多公里，后排座椅放倒后长度达到了2米，宽也有1.2米，买了一张10厘米厚的床垫，上面铺上被子就是房车了，经济实用，不睡觉的时候卷起来也很方便，上面还可以放行李什么的。

由于车身是正常尺寸，很多地方都比较好停车，操控性也比较好，一路走来都没什么剐蹭，在新疆被交警拦过，以为我改装的，把后面座椅弄起来给他看了一下就没事了，交警还挺新鲜的，说这个车好。

我自己在网上买了个汽油炉，平时做饭也很方便，每次汽车加油的时候加满点，停到斜坡的地方抽两升油出来还是没问题的，或者和那些骑摩托车的朋友借一些。

从网上买了个22升的户外水桶，可以调节水流大小的那种，两个人一天洗漱，做饭刚好够用，如果不够的话还可以在超市里买几桶5升的那种矿泉水，水喝完了桶留着装水用，户外生活两天还是没问题的。

碗筷炊具那些可以集中放在一个收纳箱里，不要带易碎的那种，可以多买一些一次性碗筷，不用清洗，使用起来也比较方便，淘宝买的话很便宜。

试过在很多地方露营睡在车里，西藏林芝，波密，然乌湖的房车营地里，冈仁波齐山脚下，新疆的喀拉峻草原上，天山大峡谷里，沙漠边上，独库公路旁，喜欢每天醒来就能听到鸟叫，闻到周围花草的香味。

这辆车给我留下太多太多永生难忘的记忆了。

放几张出去玩的照片给大家欣赏一下，喜欢的朋友可以关注我一下，后面会做一些视频类的内容分享给大家。

6、预算资金15万，哪款车适合改床车？

我来给您分析下。您想夫妻一同自驾游，资金准备15万元购车，想找一款车改装成床车（而不是房车）。

众观能改成床车的，要求又能睡下夫妻二人的。有哪些车呢？

小轿车长度不够，首先排除。小型suv缷掉后排也不够放床的，大型的够长，但15万元就不够了。小轿车与suv都排除了。

那看看mpv吧。便宜的五菱征程够长够宽，改房车都行，别说只改床车了。可是这车市面上没卖的了。还有一款五菱plus刚上市，长宽空间也好，比以往系列都宽，价格也低，可五菱系列动力整体适合在城市路面，农村及景区山路，动力不足是短板。

您可以从大通、江淮、菱智中选择。这几款车是目前卖的比较好的商务车。大通价格稍高，上路可能要超支。江淮菱智m系列，质量性价比差不多，江淮价要低点。

选择这二款车都可以，也在你预支范围内。旅游嘛，最好选择排量1.6以上的，动力有保证。底盘高，视野也好。爬山呀，弧路呀，碴子路……都能畅通无阻。

像这样的商务车，座位后二排的座位装缷都简单，旅游时摆个双人铺，空间也有余，顺便也能带些储备物资。不旅游了，座位装上，一家七口人都够坐。

在日本家庭用车喜欢买商务车。一家一辆车都能坐，省费用。出行还能带点东西，上商超采购一下就能装下。很方便，很实用。我们国人要面子，爱攀比，要假脸，不根据自家实际情况购车。花不少冤枉钱。

当然，选择还是在您自已。出行要慢点开车，睏了累了，及时补充睡眠，以最好状态安全行车。祝您旅途愉快。

7、三菱帕杰罗能改床车吗？

帕杰罗是可以改装成房车的，不过因为帕杰罗座椅布局独特的原因，帕杰罗改装房车并不像其他车型那么容易。例如很多SUV二排座椅放平后就是一个平板床、例如普拉多、汉兰达等，这些车型基本上一个床垫就可以搞定。但是帕杰罗则完全版不是这么回事。上图可以看看到，帕杰罗第三排座椅可以隐藏在地板下，第二排座椅可以前翻。二排座椅前翻后后备箱最大进深为1.48m，如果就这样简单的加个床垫，睡觉肯定不舒服，一个人斜着睡还差不多。如果向上图把前后排座椅放平 ，勉强可以形成一个平面，但是也不能舒舒服服的睡觉。因此改装床车的思路就要变一下，如下图:增加一块实木板，高度与二排座椅放平后一致，找到平面以后，外加一个床垫后，就可以舒舒服服的在车里睡觉了！下面这位朋友改装的更漂亮也更有创意 。在远第三排座椅的位置上做了一个床箱。二排座椅平放以后就是一个双人箱床。而且空间利用的非常完美，带有抽屉，抽屉拿出来后地板下的储物箱也完全漏出来，拿东西更方便。抽屉不仅可以抽出来，还可以完全拿掉，拿掉后就可以看到地板下的储物箱，不影响拿工具。下图是铺上垫子的效果:怎么样，这样一来是不是就等于把双人床搬到了车内？这个牛人的ID叫做“我的大山猫”，是目前改床车中方案最完美的一个，不仅不会影响原车的一些功能，而且拆卸方便、舒适性好，也更漂亮！改房车可以参考一下！

8、别克英朗改成床车怎么改？

建议还是不要改，首先，轿车内部空间小，在不切割车体结构的情况下，人在里面是没办法做到躺下全伸展状态的。一旦切割车体，整车的刚性就会下降，一旦出现交通事故，车壳无法保护驾乘人员。

看楼主要求，应该是想去远行，建议副驾靠背放倒，在垫一点东西，尽量让座椅变平整，但是腿部空间就无法满足了。如果打算车里过夜，还是劝楼主去住店吧，车里过夜真的很难受，很难受，很难受。

9、想开个床车改装厂，专做床车改装和配套，实现床车装备模块化，大家觉得怎么样？

您好！很高兴参与回答您的问题，分享一下我的经验。

首先自我介绍一下，本人20年驾龄，具有16年家具工艺设计和生产的经验，目前经验专业的床车模块设计生产工厂。

几年前，我就开始筹备汽车领域的业务，在各大网络参考了许多国外的设计，但是，国内外的差别非常大。

为了开发一款适合量产的床车模块，满足用户有可能在旅行路上的各种需求，实现量产，我在2019年专门买来一辆旅行车，亲自带上助理，体验床车旅行，经过云贵川，30000多公里的经历，最后总结出一套实用，简便的床车模块设计方案，经过，多次修改方案和工艺，路面实测使用，和客户反馈，目前已正式量产，并研发出升级版第二代产品了。

模块平时放在汽车后备箱

旅行露营时，三个多功能抽屉可变成移动户外厨房，还有洗漱功能，收纳功能，可收纳许多户外旅行所必须的用品。

通过隐藏的重型滑轨，可根据第二排座椅的四/六比例放倒，切换成单人/双人的大床。

单人床模式，还可以变成车能工作台，和临时车内厨房。

无惧刮风下雨，可轻松应付。

放倒双人位，可抽出中心滑轨和折叠床板，变成单人床或工作台使用。

继续可以把单人座放倒

抽出重型滑轨和折叠床板，变成双人大床，非常平整。

这是完全展开的模式。

以下是使用视频。

目前，正在不断升级产品。

板材，工艺，人工，还有合理利润，是一笔不小的账。

如果自己小作坊随便接几单，买板材，自己搞的话，只有板材成本，没有厂房，厂房租金，装修，机器，人工成本是没有计算在内的，只算材料成本。

如果要做大的话，就要有专业的机器，厂房，人工，税务，等等，那就比自己倒腾生产一两个的成本要高很多了。加到产品成本上，价格就会高出一倍甚至不止。消费者对价格那是非常敏感的，以为产品成本就是是材料成本，最后到材料市场走一圈，干脆自己倒腾了。

所以我们在头条上也会看到很多自己改装的各种床车款式，也就是这个原因了。

目前，床车模块业务只占我的工厂业务不到十分之一，床车模块事业，是我其中一项业务，主要是个人爱好。

如果纯粹只做床车模块业务，那是连租金都交不起的，更不用说是机器，人工等等，那是要亏得一塌糊涂的。

所以敬请三思，这也就是为什么国内为什么没有专业床车模块工厂的原因了。

其实，很多行业，都是外行人看热闹，内行人看门道。一定要做自己专业的项目。毕竟投资有风险。

我是"乐驰车载床车模块"设计总监，具有16年工艺设计生产经验的床车模块设计师。

敬请大家关注我们的床车模块。

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