福特锐界改装(福特锐界原车音响怎么样？可以改装吗？)
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正文
1、福特锐界原车音响怎么样？可以改装吗？
谢邀！这个案例推荐给你
福特锐界是一款中型跨界SUV车型，前脸采用了福特在北美市场的家族式设计风格，锐界后排具备了更加宽阔的乘坐空间。今天这个车主将福特锐界的内饰全部进行改装，目标就是为了达到良好的声音表现。这台车改装的最大的亮点在于如A柱的改装和后尾箱的补形倒模，灯光系统的紫罗兰色调突显奢华。
配置可以说是非常发烧级的器材。主机选用的日本先锋的P99，四路的主动式电子分频网络，带时间延时包括31段EQ。前声场是用德国喜力士的R6.3的三分频套装喇叭，用喜力士的P400功率放大器来推中高音，用芬朗UT-2160推中低音。
超低音系统是采用英国曼琴M2W.104的10寸超低音，用曼琴的M2A.1000MKII来推动。功率放大器与低音喇叭分别列在后备箱里的左右两侧。紫罗兰的色调将整个后备箱看起来更具质感，低音箱体与功率放大器补形箱设计，完全不占空间。
其它的功率放大器与线材等都安放在后备箱体的盖板下面，从整体外面看不出来。
主机：先锋P99
前声场：喜力士R6.3三分频；超低音：曼琴M2W.104
功放一：喜力士P400；功放二：芬朗UT-2160
超低音功放：曼琴M2A.1000MKII
电容：握手 线材：嘉力堡
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2、福特锐界想改套好的汽车音响，有没有好的改装方案推荐？
有一种品牌的DNA可以贯穿于历史，在沉淀中组成品牌整体的价值观，之后又体现在每个产品的设计中。福特品牌得以在汽车品牌中延续百年，离不开它的品牌DNA——对消费者真诚的关注。锐界就是一款专门为消费者打造的舒适型SUV，外观成熟、稳重，前脸六边形的进气格栅十分经典；中控台上清晰合理的功能区域可以看得出锐界对实用性的重视。加上宽敞的空间表现与同级别中数一数二的动力输出让车主不能不为之心动。但买了锐界后，车主对它的音响配置无法容忍，咨询了车友后，选择了升级音响。
【原车音响】锐界原车的喇叭总共有6个，材质比较一般，声音缺乏层次感，细节模糊浑浊，对挑剔的车主来说的确是“不堪入耳”。因此，车主在到店试听了几款品牌后，前声场升级了以人声著称的劲浪喇叭，后声场升级了平衡性更好的喜力士喇叭。
福特锐界音响升级方案
前声场：劲浪FOCAL PS165F
后声场：喜力士HELIX L62C
线材：正力车福
隔音：四门狮龙隔音
原车的门板拆开后只能看到一层薄薄的防水膜，对隔音的帮助肯定不大。而车门是风噪的主要发源地，再好的音质在噪音环境下的效果也是有限的。因此车门隔音是大部分车主进行音响升级时首先要做的。粤声师傅用狮龙止震板贴在门板两侧，既能增强钣金厚度，减少共振和风噪；又能让车门形成一个类似箱体的环境，有利于提高喇叭音质。
原车喇叭和升级的喇叭尺寸虽然相同，但外观和性能上的差距可不是一点点。原车喇叭音盆材质都是纸盆，背面的磁铁面积小，功率方面也小，对音质的解析力和还原度完全比不上专业喇叭。
前声场的PS165F二分频喇叭原位安装在门板位置，喇叭节奏活泼，在细节和层次感方面有良好的表现，加之灵敏度高，对功率的要求比较小，不用加装额外的功放也可以推动。
后声场升级了一套喜力士L62C二分频喇叭，中低音喇叭的表现比较中规中矩，对古典音乐的演绎更加动人，喇叭的解析力和瞬态表现非常好，能重现音乐灌录时的音质成像和声音特性。
效果点评：
在音乐的世界，聆听是一种享受，你可以在流动的音符中找到共鸣和理解，而不是边听音乐边分辨每个歌词。升级后的福特锐界高音清澈干净，低音有力，韵味十足，对锐界车主来说，这才是真正的音乐。
3、长安福特锐界改装底盘增高？
后期不能加，只能买车时在厂家预定。经销商处加不了
4、福特锐界音响有改装过的吗？
改装个音响是有必要，现在城市拥堵，特别是有路怒症的人，需要音乐或者广播缓解自己路怒症。如果你是最高配的车型就不要改了。索尼的那一套12喇叭的音响也不错！锐界这款车相对来说静音做的还是比较不错的！
音响改装不是最好的安装在自己车上就好的，音响也是有匹配的，要适合自己的车型才是最好的！还要看一下自己车的喇叭是多大的，最大尺寸能装多大！都在考虑范围内！
5、福特锐界改电动尾门？
5年的车你要改电路，你还能开几年？
咱们都不说，一款老车重新跑电的安全问题。
咱们就说你改完了，还能开几年？所以大环境都啥样了
能忍着对付就对付吧。
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6、福特锐界音响改装有难度吗？
难度较低，这里有个案例推荐，希望对你有帮助。
对于一位音乐爱好者来说：音乐就像你的知心朋友，它能读懂你的心……在你喜、乐、衰、惧的时候，只要你随手一按，它就能出现在你面前、陪伴你！音乐无处不在，音乐它带给我们无穷的乐趣，所以它已经成为我们生活圈子里不可缺少的朋友。作为喜爱音乐的福特锐界车主来说，为爱车进行音响升级改装是很有必要的。
福特锐界汽车音响改装配置：
前声场：黄金声学GS265.2两分频套装
后声场：黄金声学GS265.2两分频套装
功放：黄金声学GE1004D 四声道功放
低音：好莱坞10寸低音
隔音:平静
听音乐肯定要有一个舒适安静的环境，所以首先进行隔音处理，采用平静隔音，让喇叭有一个良好的工作环境。
前声场、后声场分别选用黄金声学GS265.2两分频套装和黄金声学GS265.2两分频套装，把音乐中真实的声音发挥得淋漓尽致!
来个特写，音膜材质采用蚕丝膜，持续功率达75W。
功放安装黄金声学GE1004D 四声道功放
低音选择好莱坞10寸低音
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7、福特锐界音响怎么改？
只要是带音响的汽车，都可以做音响升级。福特锐界也不例外，音响怎么改？改装汽车音响是基于汽车的音响构造和整体构造进行系统的、适配的、合理的、量身搭建工程，现在汽车后装市场产品类目多彩缤纷，改装店家也是层次不齐有好有坏，产品价格更是让人匪夷所思，有入门级的3、5千就可以搭配完善的音响系统，也有上万，乃是十几万、几十万的改装套餐，主要看车主的预算和期求了，另外对店家的考察也是至关重要，如果是开店十几年的老店，应该不用担心技术问题了，比较靠谱。新店或许价格便宜，可是安装经验，调音技术之类比较缺乏，可靠性差。个人建议，希望有所帮助。
8、2020锐界哪款值得买？
2020款福特锐界建议选择ST-line或ST版
福特汽车近期的产品线规划似乎存在问题，换代车型如锐界与锐际均存在关于变速箱的简配行为，分析这台车的关键联想词有三点。
8AT
S挡
M挡
福特汽车在AT变速箱领域并没有非常理想的技术储备，变速箱均依靠与通用汽车集团合作研发生产，实际为通用集团提供技术支持。在内燃机技术领域可以说福特汽车有相当高的水平，然而与通用集团的一线量产机对比也没有明显领先优势；所以分析锐界这台车的性价比，只需要看一看变速箱是否有超过通用三大品牌的技术或级别。
1：锐界22.98~31.98万的三台前驱车与一台四驱车，其变速箱装备的是8AT。该变速箱提供了PRNDS五个档位，除常规档位以外只保留了Sprot运动档是很不合理的设计；因为锐界装备的2.0T发动机已经有180kw/390N·m的动力储备，充足的扭矩只需要深踩油门即可实现变速箱的积极降档，有没有S挡并不吃紧。对于一台造型硬朗的SUV而言，最重要的是M挡。
2：锐界29.98/38.98万款的两台四驱版本装备了8AT手自一体，所谓的手自一体指Manual手动控制模式，在这一模式中可以实现手动升降档，在爬陡坡或者下陡坡时可以依据路面坡度合理控制前进挡实现对车速和扭矩的控制。对于偶尔会走一走烂路爬一爬陡坡的SUV而言，这一功能是非常重要的，少了M挡会让驾驶乐趣大打折扣。
新款锐界在动力方面不输同级任何一台竞品，尤其是旗舰版的2.7T-V6发动机动力非常充沛，237kw/500N·m的动力储备可以驱动这台B+级SUV在7.3秒破百。所以选择台车还是建议考虑8AT手自一体的运动版，预算低一些可选择2.0T ST-line七座旗舰款，一步到位的选项还是六缸旗舰版。至于普通8AT的两驱和四驱版实在缺少吸引力，与其选择这台车不如考虑别克昂科旗。
昂科旗装备的发动机为2.0T智能变缸增压机，虽然动力储备只有174kw/350N·m，但实际性能表现与锐界2.0T版在同一水平，破百都能控制在8~8.5秒之间。这台车的变速箱装备的是通用9AT，档位提供了PRDNL五个档位；虽然同样没有M挡不过L挡更适合爬陡坡或牵引拖拽，且前进挡多出一个档位也要比福特依靠通用技术打造的8AT等级高一些。
除了昂科旗以外还可以关注JEEP大指挥官，该车装备的2.0T&9AT动力传动组合级别相当高；四驱版195kw/400N·m的动力储备会有更理想的性能表现，匹配9AT变速箱不仅能带来理想的公路驾驶体验，在崎岖路面配合丰富的驾驶模式也会以后不错的通过能力。大指挥官和锐界基本都是合资中端SUV的销量二线车，所以在保值率方面并不用在意，只要车辆可玩性高且品质不低即可。
总结：福特锐界8AT版本值得选择，普通版本相比竞品并没有优势，尤其是商务气质浓厚的设计语言又升级为运动风格，对于中端B/C级SUV的高度垂直消费市场而言吸引力越来越低，是否值得选择综合预算与竞品分析吧。
编辑：天和Auto
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