飞机图片大全大图片(世界飞机史上有哪些外貌不是很美观但是性能和战斗力反而不错的飞机？)

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1、世界飞机史上有哪些外貌不是很美观但是性能和战斗力反而不错的飞机？

法国达索公司创始人，马塞尔.达索说过“凡是看起来漂亮的飞机，就是好飞机”。当然他说的话是在特定环境下说的，不能一概而论。世界上“丑飞机”很多，特别是英国各种型号的“丑飞机”有很多种：“胜利”和“勇士”中程轰炸机、“闪电”截击机、“海雌狐”舰载机、“猎迷”大型反潜机…这些飞机有些没有服役，但是服役了的性能都还算不错，比如：图片上的“闪电”发动机舱不是通常设计的左右布置而是上下布置，并且这飞机外表给人的印象就是一艘“怀孕的鱼”…实在是难看极了，但“闪电”截击机性能还不错的，它是英国唯一的两倍音速截击机，1960年代初在美国与北约的几次演习当中居然截击了U2高空战略侦察机，美军也被这种“丑飞机”的能力惊得目瞪口呆。“闪电”截击机性能尚佳，但是它并没有参加过战争，而世界上装备数量最多的重型“丑飞机”，还参加过多次战争的就是美制F4“鬼怪”式战斗机，以气动布局标准来说F4的确难看！特别是往下“耷拉”的水平尾翼，显得无精打采！两台J79－GE－17发动机舱直接与进气道相通，尾喷粗犷的裸露在外，前水平主翼向上翘可增加一定的升力，但显得呆头呆脑！“鬼怪”虽然难看，但它是西方范围内制造的最多的重型超音速战斗机，一共制造了约5000架，北约以外的以色列、韩国、日本、伊朗…都有不小的装备量，“鬼怪”还是海空军通用型战斗机，不但美国空军使用，美国海军和英国海军也大量的装备，总之它是1960－1970年代末西方国家的主力战斗机。“鬼怪”由于机体很大、发动机强劲，不但空战能力强对地攻击能力也比较强悍，越南战争期间“鬼怪”经常携带6吨的航弹去执行对地攻击任务，“鬼怪”还成为“第一代精确制导航弹”的实战测试机，1972年14架“鬼怪”携带24枚1000磅“宝石路”激光制导航弹，轰炸了越南北方严密防守是清化大桥，并且完全将其摧毁！也创造了常规凌空轰炸向精确制导防区外轰炸作战方式转变的范例。“鬼怪”飞机体积还是很大，对比于F16和幻影2000的体型至少要大了30%左右，大飞机的好处就是机体冗余度大，飞机改进的余地也就大…通过不断的升级改进鬼怪的作战能力要远大于和它同时代是米格23！载弹量、雷达性能、航电设备技术等级都不是米格23/27可以比较的。

“鬼怪”目前仍然有300架左右在各国空军服役，虽然已经非常老旧了，但凭借大航程和大载弹量，并且利用机载装备的相对先进，在空战中压制米格21/23或者苏22战斗机还是处于上风的，所以在目前各国军费都在压缩的情况下“鬼怪”还可能要有5～8年的使用年限。前面说了英国的“闪电”截击机，在英国还有一型“丑飞机”，叫“掠夺者”舰载战斗轰炸机（也有空军型），它的作战能力可比“闪电”好得多！并且参加过海湾战争与“狂风”战斗轰炸机一起打击伊拉克境内目标。在英国航空博物馆里展示的“掠夺者”，应该参加过“海湾战争”，座舱边上喷涂有执行过的任务数。

“掠夺者”也是大型舰载机，体积大小与美制“鬼怪”相当，作战性能也与“鬼怪”相当，体现了1960年代英国战斗机制造的最高水平，当时的英国“鹰级”大型航空母舰“皇家方舟号”同时搭载“掠夺者”和“鬼怪”两型战机，是当时除美军航母以外作战能力最强大的航空母舰。“皇家方舟号”可以同时搭载14架“鬼怪”和14架“掠夺者”战斗力非常强大！如果“皇家方舟号”携带28架重型超音速战机参加“马岛战争” ，那么“皇家海军”将赢的比较轻松！

“掠夺者”舰载机在冷战期间多次拦截苏联的战略轰炸机和监视从北海南下的俄罗斯北方舰队的舰船，而苏联当时也没啥舰载机与之对抗，只得眼睁睁的看着它在自己头顶上掠过。不但掠过“现代”，居然还敢去骚扰“基洛夫”。

“掠夺者”没有与“皇家方舟号”共进退，它直到海湾战争后的1994年才退役，“海湾战争”期间本来没让它参战（害怕它太老，弄不好空中解体咋办），但狂风战斗轰炸机使用激光制导航弹需要其它飞机进行低空指示…这才匆匆派出了十余架“掠夺者”参加，虽然“掠夺者”机体庞大不小于“狂风”，但是“掠夺者”由于是舰载机标准设计，超低空性能非常好，经常在60米的超低空近距离为“狂风”提供激光测距和激光指示，使得“狂风”精确轰炸的命中率很高…。“掠夺者”在海湾战争的优秀表现使英国空军打算对它进行升级改进，不过经“体检”发现它太老了，升级的价值已经没有了…只得在1994年让它退役。

“鬼怪”和“掠夺者”的事例表明，“骑白马的不一定都是王子”，“丑飞机”也可以发挥出非常强大的作战能力，现代武器装备的设计在某种程度上要在气动布局和性能上采取“折中”，气动布局甚至要服务于性能！而不是简单因为迁就气动布局而牺牲性能，上面介绍的这两型飞机就是气动布局服务于性能的范例。

2、世界上最先进的飞机有哪几种？

谢邀。回答：

世界最先进的战机有：

法国幻影2000-5战斗机

法国阵风式战斗机

美国B-52H战略轰炸机

美国F/A-18C/D战斗机

美国RAH66隐形武装直升机

美国F-35联合攻击机

英国鹞式战斗机

欧洲EF2000战斗机

法国阵风式战斗机

俄罗斯SU35

美国F22

以上是目前为止最为先进的战机。

新一代客机应为空中客车A380，据说长73米，翼展79.75米，机身宽7.14米，高24.1米，相当于7层楼的高度，搭乘555名乘客，航程达15000公里。

3、国内外有哪些好看的民航飞机涂装？

【以下图片均来自网络】先来一组国内航空公司的，海南航空的功夫熊猫系列。从2016年首架“功夫熊猫”涂装787-9梦想客机献礼国庆，到第二架憨态可掬的“阿宝中国红”涂装机助力2017年春运，再到第三架的“梦想成真号”，海南航空的“功夫熊猫”系列涂装飞机已成为其特有的标志。

东航的“迪士尼”号飞机。上海迪士尼是全球第6座迪士尼乐园，为配合上海迪士尼开园，东航于2016年4月26日首次成功完成了空客A320型飞机B-6635的迪士尼整机彩喷工作。这架空客飞机是全球第一架迪士尼主题的空客A320飞机，改变了以前波音机型垄断迪士尼主题的局面。

日本全日空航空的神奇宝贝系列。除了机身的涂装，客舱内部也是相同的主题，头枕、 食物器皿等都会带给你不一样的飞行体验。

美国阿拉斯加航空，一架涂有三文鱼的波音737，看完是不是想来点芥末和酱油。

美国西太平洋航空的辛普森一家涂装，遗憾的是该公司1998就破产倒闭。

已经解散的全美航空，亚利桑那红雀涂装。

为了庆祝2006年的德国世界杯，汉莎航空将40架飞机的雷达罩，喷上了足球涂装。

美国西南航空，一架喷涂比基尼着装超模的飞机。

奥地利航空公司想用古典小提琴，贝司，大提琴和其他古典乐器来绘制他们的飞机，以此歌颂维也纳爱乐乐团。该涂装在2006年喷上飞机，但不幸的是一年后就被重新喷漆，目前这个涂装已经不复存在了！

新西兰航空的霍比特人涂装。为了庆祝霍比特人的发行，并借此推动国家的电影和旅游产业，新西兰航空用电影中的角色绘制了一架飞机。这架飞机的安全视频，也是电影中的原型霍比特人拍摄完成的。

1996年，百事可乐与法国航空公司达成合作，以此推广自己的品牌。下图这架协和飞机，整机被漆成蓝色，并向人们展示了当时新的百事可乐标志。

澳航为了展现本土文化和遗产，在多名艺术家的帮助下，给4架飞机喷上了特别的涂装。

英国航空的为了推广2012年的奥运会，当年喷绘出这只奥运鸽飞机。整个喷绘用了39天的时间，金色的羽毛装饰在飞机周围，传统的红色和蓝色的logo也被涂成金黄色。

为了应对不景气的旅游业，台湾长荣航空与HelloKitty合作，以推广航空旅行，除了飞机涂装是HelloKitty，值机柜台、登机牌、客舱内饰等也都是相同的主题，划重点——还有台湾萌妹。

泰国航空公司为了向泰国国王致敬，特意喷绘了三架飞机，机身两侧都被绘成皇家驳船的图案。

瑞士航空公司推出了以旧金山为主题的飞机，以庆祝从苏黎世到旧金山的直飞航班的启动。彩绘包括和平符号，音乐标志，嬉皮绘画的爱心和文字。八个人用了三天的时间绘制完成了这架飞机。

泰国鸟航，所有的飞机都被绘成彩色鸟的形象。鸟喙被画在飞机的雷达罩上，飞机的其余部分被涂上许多不同的图案和颜色来组成羽毛。

阿联酋的阿提哈德航空是，2009年F1阿布扎比大奖赛的官方赞助商，当时为了更好地宣传，阿提哈德航空决定用红色，黑色和白色来绘制飞机涂装，并将机尾涂成格子旗。

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4、如果以后又有了“直17”那种20吨级别的直升机，它应该什么样子？

如果从减少研制风险和研制资金的角度来说，其实完全没必要研制一种全新的20吨级重型直升机，因为我国可以直接对现役的直18A通用中型直升机通过换装输出功率更大的发动机来实现20吨级的重型直升机有无问题。从我国现役最新的直18A直升机来说，其作为目前我国国产起飞重量最大的中型直升机，最大起飞重量已经接近14吨，而且官网上也显示直18A现阶段使用的是我国最新改进生产的涡轴-6C发动机，单台发动机功率1300千瓦，这样三台发动机总输出功率就是4000瓦，和美军曾经装备的CH53A直升机功率基本一致，而CH53系列直升机也是从A型的15吨发展到如今CH53K的38.5吨，在这期间发动机数量从早期的两台升级到如今的三台，并且预留第四台空间，最大起飞重量也是从早期A型的15吨提升D型的20吨，再到E型的33吨最后到如今CH53K的38.5吨，这样算下来美军其实对于重型直升机的研制并没有采用全新研制的方式，而是通过对现有直升机不断升级的方式得到的，而这样做最大的好处就是可以大大降低研制风险和研制资金。对于我国来说，要想从现在的14吨级跨进重型直升机20吨的门槛，那么对我国现役的直18A中型直升机升级动力系统是最好的选择，首先直18A和美军的CH53D直升机一样也是六旋翼设计，这样在基础条件上就具备了改进为重型直升机的基础。而对于动力系统的升级，我国最新批量装备服役的直20通用直升机使用的国产最新涡轴发动机，最大输出功率达到了2000KW，如果直18A后期能够换装该款发动机的话，那么三台发动机总输出功率就达到了6000KW，与美军曾经批量装备的CH53D这种20吨级的重型直升机相当，那么这种通过给现役直18A换装新型发动机的方式就可以实现20吨级的重型直升机有无问题，而且这种新型发动机目前已经批量生产并装机使用，所以从基础条件来说并没有什么难点，不过换装动力后直升机最大起飞重量增加后，也就意味着机身要进行适量修改，但是这对于当前的我国航空工业来说基本没有什么难度。当然随着新型复合直升机高速飞行的优势显现后，未来我国也会研发装备这种新型直升机，而那个时候，至于是先研制10吨级以下的武装侦察直升机还是10吨级以上的运输型直升机，我们大家只需要静静等待即可。

5、为什么感觉现代战机都长得差不多？

不是现代战斗机“长相”差不多，而是飞机这种人类制造的飞行器从诞生之日“长相”都差不多！

飞机的组成部分都是：都是长长的机身，宽大的机翼，高高的垂直尾翼。

这是飞机外形的基本“属性”。

仿生学是飞机从出现哪一天就开始的设计模式，今天一样！

只不过随着科学技术水平的发展，一个时期与一个时期在飞机设计的理念上飞机的气动外形或多或少的都有变化。

万变不离其宗，飞机外形怎么变化，但是必须要满足空气动力学的基本原理。

三代机有三代机的机体外形，隐身技术的战斗机必须要有符合隐身技术的外形设计。

这都是时代和科技进步的要求，二战时期的飞机与今天的二代机从外形上都有区别和变化，动力上变化更大。

所以说，一个时期同时间出现的飞机外行很相像不足为奇，很正常！

例如：现代四代机的外形F22，J20，S35，外形都“差不多”，但是，实质上技术参数差别更大。

设计生产制造上运用的高科技产品比30年的飞机根本无法相提并论。

这就是科技进步的结果！

6、月球上真的有二战时候的飞机吗，如果有，是什么时候拍摄的，又是被哪个卫星拍到的？

在1987年的时候，前苏联公布了一份消息，他们声称在观察月球的时候看到了在月球的背面的陨石坑里面看到了一架飞机，经过仔细观察可以看到，这个飞机是二战时期美国老式轰炸机，而且放大卫星照片里飞机的照片我们可以看到美国的军徽标志。

后来在1995年的时候，一个美国的天文学家也公布了他的发现，他说自己在看火星的时候，看到了美国的轰炸机在火星的空域上面飞行，并且是编队飞行，这两个发现令全世界人都震惊了，所有人都在讨论这个事，只不过美国官方从来没有对此事做出回应，也没有去评价此事的真假。

有权威人士指出，这两个大国看到的东西可能是有联系的，有权威人士更是给出了那几架飞机的来历，说是美国的几架飞机曾经在飞过百慕大的时候神秘失踪了，并且失踪之前飞机毫无征兆也没有求救信号，但是就那么失踪了，他们也专门派出了艘搜救队，可是一丁蛛丝马迹都没有，好像是压根没有出现过一样。

那么科学家们是如何猜测的呢？无非就是穿越了或者是遇到空间裂缝之类的说法。有趣的是所有国家的官方都没有对这个消息给出评论。我个人认为此事绝对是假的，如果是真的，这两个大国肯定会持续观察的，其他国家的天文单位怎么可能毫无动作？

陨石坑一般都是很大的，而且根据数据显示，在月球上的陨石最小的直径都有1.5公里，那么一架飞机能有多长呢？在图片中这架飞机却几乎占满了陨石坑，因此这一点最假了。不知道大家有没有发现，近几年几乎没人在拍到灵异的东西，以前人经常拍到龙之类的，现在没了，这是为什么呢？最简单的解释，现在的手机像素太高了，拍不出模糊的东西。

以铜为镜可以正衣冠,以人为镜可以明得失,以史为镜可以知兴衰 喜欢历史的读者们不妨关注历史杂货铺，如果有不对的地方欢迎指出，请多包涵。

7、目前国内主要的大飞机有哪些？

目前，我国对于大飞机的定位是150座以上的飞机，即为大飞机了。

以这个定义来看，目前国内飞行的，空客系列有:空客 A318 A319 A320 A330系列和A380（国内只有南航在运营380，一共运营五架），还有最新的A350系列。波音系列主要有波音737系列，波音747，波音767，波音777和波音787系列。

以上为主要运营的商业飞机，当然，还有一些巴航工业的E系列，庞巴迪系列等支线飞机。不过，这些都是100座以下的支线飞机，不能定义为大飞机。我国自主研发的C919也属于大飞机，不过，目前尚未投入商业运营，而且，C919只能属于和波音737以及空客320系列这个级别，与其他双通道宽体机相比，尚有差距！

目前，南航是国内运营飞机最多的航空公司，有七百多架，预计在2020年突破一千架，属于亚洲第一，世界第三第四。

国航是运营宽体飞机最多的航空公司，长期把持着北美黄金航线的国航未来也是不错，且属于唯一的载旗航空公司

8、军事上把飞机分为哪几种，各有什么用？

我来说说各国大型军机，从小到大排序，取长宽高最大值。

轰-6K战神轰炸机，原型来自苏联图-16轰炸机，1958年首次交付，不过我国基本没用于实战，倒是出口伊拉克和埃的H-6去战斗了。伊拉克1991年退役，埃及于2000年退役，但在我国加装巡航导弹后，反而换发第二春，大大提高空军的战略打击能力。长度：34.8米，翼展：32.3米，高度：10.36米。

安-12（国产运-8），安-10的军用版，1959年正式投入大规模使用，共生产了900多架。常被用来与C-130对比，大多数配备了防御性尾炮。长度： 33.10米，翼展： 38.00米，高度： 10.53米。

C-130J超级大力神，四引擎涡轮螺旋桨军用运输机，洛克希德C-130大力神的全面升级，包括新发动机、驾驶舱和其他系统。长度：34.36米，翼展：40.41米，高度：11.84米。

KC-135空中加油机，KC-135和波音707客机均由波音367-80原型机开发而成，在越战和海湾战争中广泛使用。长度：41.53米，翼展：39.88米，高度：12.70米。

川崎XC-2，日本航空自卫队下一代军用运输机，用来取代川崎C1，最大起飞重量约为141吨，首飞于2010年1月。长度： 43.9米，翼展： 44.4米，高度： 14.2米。

空客A400M，空中客车A400M Altas是欧洲军用运输机，第一架飞机于2013年8月交付给法国空军，用来取代Transall C-160和洛克希德C-130，比C-130更能装，对跑道要求也低一些，尺寸在C-130和C-17之间。长度： 45.1米，翼展： 42.4米，高度： 14.7米。

E-3哨兵，波音E-3哨兵是美国空中预警机，用于提供全天候监视、指挥、控制、通信。E-3的特点是机身上方独特的多普勒脉冲旋转雷达罩，沙漠风暴行动中E-3哨兵作用突出。长度：46.61米，翼展：44.42米，高度：12.6米。

运-20，官方代号为鲲鹏，老百姓喜欢叫她“胖妞”，这个大家都了解，就不用歌登多嘴了。长度：47米，翼展：45米，高度：15米。

美国宇航局超级孔雀鱼，一种大型宽体货机，用于牵引特大型货物。长度：43.84米，翼展：47.625米，高度：14.78米。

TU-154，20世纪70年代初推出，俄罗斯客运航空公司的热门飞机，有多种多样的军用型号，配有三台发动机，大部分已经停飞，我国也有引进。长度：48.0米，翼展：37.55米，高度：11.4米。

伊尔-76，大家很熟悉，多用途四发涡扇战略运输机，由苏联的伊留申设计局设计，原本准备商用，最终被俄罗斯军方采用。长度：46.59米，翼展：50.50米，高度： 14.76米。

波音C-17环球霸王III，1991年首次交付，2015年关闭长滩工厂，每架成本约为2.18亿美元。长度：53米，翼展：51.75米，高度：16.8米。

图-160“白天鹅”是现役中最大、最重的战斗机，最初于1987年开始使用，前苏联设计的最后一款战略轰炸机之一，飞行速度超过2马赫，主要用作战略轰炸机，大国威慑重器。长度：54.095米，翼展：55.70米，高度：13.2米。

空中客车“白鲸”，宽体客机，经过改装后可以运载飞机零件和超大型货物，于1995年投入使用，并在很大程度上取代超级孔雀鱼。长度： 56.15米，翼展： 44.84米，高度： 17.24米。

B-52 “同温层堡垒”，美国远程战略轰炸机，自50年代以来一直被美国空军使用，能够携带多达30多吨武器，无需加油可以行驶14080公里。原本是为了在冷战期间携带核弹头而建造的，用来取代了康维尔B-36。长度：48.5米，翼展：56.4米，高度：12.4米。

安-22，安东诺夫An-22是世界上第一架宽体运输机，并且仍然是迄今为止世界上最大的涡轮螺旋桨飞机。长度： 57.9米，翼展： 64.40米，高度： 12.53米。

安124，由安东诺夫设计局在20世纪80年代建造。长度：68.96米，翼展：73.3米,高度：20.78米。

C-5“银河”是世界上最大的军用飞机之一，建造成本极高，最便宜的C-5型号售价约为1亿美元，最高可达2.2249亿美元（好东西是真费钱呀）。长度：75.3米，翼展：67.89米，高度：19.84米。

空客A380-800，虽然从技术上讲它不是一架军用飞机，但空中客车A380-800的飞机太大了。典型座位容量为525，但最多可容纳853名乘客。大部分卖给沙特土豪了，确实是不错的居家必备代步工具。长度：72.72米，翼展：79.75米，高度：24.09米。

安-225，由六台涡轮风扇发动机提供动力，是有史以来最长，最重的飞机，它最初是为了在80年代为苏联运输暴风雪(Buran)号航天飞机而开发的。长度：84米，翼展：88.4米，高度： 18.1米。

“平流层发射（Stratolaunch）”巨型双身飞机，微软联合创始人保罗·艾伦投资建造的世界最大的飞机，取代香港1号成为翼展最大飞机，这架体形庞大的飞机不是为了载客，而是用来发射火箭。长度：73米，翼展：117米，高度：15米。