机车图片及价格表(能上牌摩托车大全图片及报价表？)
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正文
1、能上牌摩托车大全图片及报价表？
不可以的，因为他要把牌放在你车上拍个照片的，除非有台和你一样的摩托车在那上牌
2、经济条件一般，想买一台重机车，好看又便宜的，价格大概在一万五左右，有哪些可以推荐？
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重机，好看又便宜，价格一万五左右，最好还声浪销魂（这是骠骑府自己加上去的），对吧？
首先题主对于重机有没有什么概念？一般来说，按照国外的分级，重机一般是指公升级别以上的排量，800CC的排量都只能算是中量级，话说回来，国情不同，咱们国家的重机划分标准其实没有一个明确的标准，一般都是约定俗成，排量低于400CC的都不能称为大排量车型，不知这个排量是否能满足题主的重机车标准？
然而，国内的400CC以上排量的车型，以一万五的预算你拿不下，例如春风400NK新车价格就是29900，春风650NK价格39900，如图。
至于贝纳利TNT650，价格更贵，四万多了，隆鑫无极500R价格也在31800,。
所以，想以一万五的价格入手一辆题主所谓的重机车，你有四个办法。
第一，水车，一万五的价格可以买到一辆上世纪九十年代的本田CB400，水冷直列四缸机，400CC，不知被转手过多少次，你会是第N位车主，车况么，看人品如何，运气好的话可以买到一辆发动机能正常着车的，但是要说有无暗病么，骠骑府觉得那个是大概率的事件，骠骑府见过很多所谓的骑不坏的本田CB400，一样的是稀里哗啦的车况，骑不了两个月只能被迫转手，巨亏一笔。甚至有黑心商家靠这个办法赚钱，就卖15000，买了你就天天修吧，直到磨去你最后的耐心，商家再以1/2甚至1/3的价格回收，等于你花了大几千块钱骑了两个月你心仪已久的所谓重机，这个代价不算小吧？然后商家再等着下一个猎物的出现，重复一次操作，呵呵！就问你值不值得。
第二，买一辆二手的国产贝纳利300或者春风400NK，这个应该是比较早期的产品，小毛病还是挺多的，也不太建议。
第三，买一辆地平线，看起来逼格爆棚，但是仅限于此，糊弄下不懂车的人海可以，动力，配置，操控感啥都没有。
第四，降低标准，老老实实买一辆国产的中等排量车型，例如隆鑫无极300R，300RR，春风250NK，等等单缸车型，动力上我觉得能够满足需求，也有不错的驾驶乐趣，还能上牌，你考虑下。如图。
好了，就评论到这里吧，希望你能满意。
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3、重机车摩托价格1～2万能买到什么车？
话说1-2万的重机车你不接受二手的你确定不是在逗我？不过二手的有几款推荐的
①95年的cb400一万多点！这车烂大街了，俺们镇就有几辆
②06年的本田F5. 2w大几！具体配置百度
③07年的本田cbr 1000. 2w大大！图片神马的百度一大堆
④07年的本田小黄蜂，2w不到一点。
算了，就这些吧！说多了都说我是本田的托！不过本田的这几款车型，声浪绝对让你耳朵怀孕！
4、求教各位摩友大神们，58岁想玩摩托车，推荐什么机车为好，财力有限，3至5万以内？
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58岁的年纪，骠骑府建议还是玩玩复古，巡航和踏板比较合适，很符合你的年龄，那些动感时尚动力劲爆的运动型街车或者仿赛就不要看了。预算三万到五万，已经很宽裕了，有不少车可供选择。
复古车你可以看看三阳的野狼300，价格是36800，如图（骠骑府原创图片）。
这款车是台湾原产，属于进口大贸车型，因而在价格上不是很接地气，但是品质确实非常出色。
发动机是一颗水冷单缸四气门机器，配置反向平衡轴，排量为278CC，最大功率为20KW/8500转，最大扭矩为24.5NM/7000转，这个账面数据与无极300AC的动力非常接近。动力输出线型，很容易掌控，骠骑府短暂试驾过这款车，印象很不错，震动很小，声浪很有质感，醇厚而不失力道，专门设计的排气管共振腔起了很大作用。坐姿直立舒适，坐垫平直，手把高度也合适，减震设定很舒适，适合驾驶风格四平八稳的用户。
配置上规格比较高，玛吉斯的半热熔轮胎，博世的9.1代ABS，前制动为辐射式对向四活塞卡钳，后制动为对向双活塞卡钳，不锈钢单尾段排管。
做工毕竟是台湾原产，很精致讲究，符合进口车的身份，你可以多了解下这款车。
巡航车在3万到5万区间没有合适的车型，如果你的预算能打得多一点，不放看看KR GV650，目前售价是59800，也是进口车。如图。
这款车之前介绍过多次，骠骑府对这款车印象还不错，动力强配置高做工精良，除了品牌影响力不是很大以外，其他都还不错。
发动机是一款水冷V型双缸，排量为649CC，最大功率53.5KW/9000转，最大扭矩62NM/7260转，技术来源于铃木，与铃木SV650和V-storm650是同一颗发动机，品质可靠，关键是，这可是一颗正经的V缸发动机，与成本更低的并列双缸发动机不同，V缸发动机在中低转速下的输出更为直接，这就是为何老美总是在哈雷上使用V缸发动机的原因。
匹配了ABS，传动系统为皮带，也是标准的美式巡航范儿，你可以关注下这款车。
踏板车你可以关注下三阳的巡弋300，价格是39800。
三阳巡弋300也是一款进口车，台湾原产，配备的是一款单缸水冷四气门发动机，实际排量为278.3CC，最大功率为21.1KW/7750转，最大扭矩为27.4NM/6750转。动力表现不错。
配置也不错，前制动系统为260MM的单制动盘直径，对向四活塞卡钳，匹配博世品牌的ABS,后制动为直径240MM的单盘制动，轮胎是玛吉斯的半热熔轮胎。
好了，就到这里，欢迎大家留言！
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5、想买辆适合跑长途的摩托车，哪种好？
我先后骑过三辆摩托车进行长途旅行，第一辆是建设125，第二辆是铃木的150太子，第三辆是铃木的dl250，下面我就这三款车说说我个人的骑行感受：
建设125：风冷，最高时速90KM，这个排量如果不去高海拔地区的话基本也够用了，但如果要进藏的话会有点勉强。这款车是个大众脸，就跟当年的桑塔纳一样，坏了哪都能修，配件满大街都是，缺点是没有水冷，当时在新疆40度的高温天气下，我只能骑着它走走停停，很是受罪。
铃木150太子：这款车我很喜欢，排量刚刚好，高速能上100KM，在4000米海拔的地方也能开60KM每小时。除此之外，这辆车还有个很大的优点就是矮，很好操控。当然，这样的优点如果遇到烂路，也就变成缺点了。由于太矮，所以在烂路的时候只能慢慢开，要不然就会撞到发动机。
铃木DL250：铃木DL250相对于以上两部车来说更大、更重，当然行驶的时候也更稳，再加上其配有ABS，所以从安全的角度来说，要比以上两款车强很多。但正是因为其又大又重，所以倒车和推车的时候会很煎熬。以我为例，我身高170cm，体重65Kg，但我骑DL250的时候，推车和倒车都很费力。
所以，如果单纯只是想买辆跑长途的摩托车，不涉及什么面不面子的问题，建议尽量根据以下几点来选择车型：
1、个人的情况：这里包括个人的身材和经济情况：比如，如果身高170cm以下，所选车型的排量尽量不要超过250cc，车身总重尽量不要超过170Kg，否则如果在驾驶的过程倒地的话，有可能自己一个人都扶不起来。经济情况就更不用说了，如果年收入只有三万，肯定不能去买辆十万的宝马，否则一买完就是负担，那肯定不会让人舒心。
2、长途的路况：简单地说就是你买来是跑什么路的，如果跑烂路多，肯定不能买台太子，而如果是好路多，那买台小油箱的越野又会显得很滑稽。所以，路如果烂而长，就买拉力车，如果烂而短，就买越野。但一定要多方面考虑油箱大小、续航里程等问题。
3、该款车型在国内的普及情况：宝马、哈雷确实很好，但如果其坏个火花塞，等配件都要半个月的话，那它就不适合在国内长途骑行了。要不然，万一将车骑到偏远的地方坏了，那就叫天天不应，叫地地不灵了。
总而言之，根据以上原则，这长途骑行的摩托车既不能太大，也不能太小，还要在国内有一定的保有量，所以如果条件允许的情况下，建议在目前国内主流的合资品牌中选择250cc排量的车型，比如铃木的DL250、GW250、雅马哈的250天剑王等等。